鐵路施工作業(yè)指導(dǎo)書范本—沉降監(jiān)測作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 過2m高度后，每天觀測一次，具體要求嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。 路基面沉降觀測樁觀測 設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途路基面沉降觀測樁按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基面沉降變形觀測剖面沉降管按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基面沉降變形觀測位移觀測樁按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基面沉降變形觀測水準(zhǔn)儀徠卡DNA035沉降變形觀測全站儀徠卡TCA1201+1位移觀測綜合沉降儀JMZX70001剖面沉降觀測因瓦尺3m每臺(tái)水準(zhǔn)儀配備1套沉降變形觀測因瓦尺2m配置兩把低矮結(jié)構(gòu)物觀測人員配備工 種數(shù) 量用 途測量人員15現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采集、測點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備路基面沉降觀測樁埋設(shè)、水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè) 路基面沉降觀測樁制作。 埋設(shè)要求（1）路基基床表層填筑完畢后，測量放樣，定出路基面沉降觀測樁埋設(shè)斷面及測點(diǎn)位置。（2）將路基面沉降觀測樁打入路基中，樁身平原地面。（3）埋設(shè)完畢后，填寫路基面沉降觀測樁埋設(shè)考證表，記錄好測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置、初始高程等數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)采集沿線路縱向布置水準(zhǔn)測量高程控制網(wǎng)，用DS05或DS1水準(zhǔn)儀配合因瓦尺進(jìn)行測量，參照國家二等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行，形成一條閉合水準(zhǔn)環(huán)線，再由水準(zhǔn)環(huán)線中的固定點(diǎn)測定各觀測點(diǎn)的高程，進(jìn)行日常觀測，記錄整理測量數(shù)據(jù)。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前2～3個(gè)月內(nèi)，每5d觀測一次；三個(gè)月后7～15d觀測一次；半年后一個(gè)月觀測一次，一直觀測到預(yù)壓期末。預(yù)壓期后每三個(gè)月觀測一次直至移交，當(dāng)沉降速率變化大時(shí)，增加觀測頻率。 軟土地基水平位移觀測邊樁（以下稱邊樁）觀測 設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途位移觀測邊樁按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備軟土地基水平位移、沉降觀測全站儀徠卡TCA1201+1水平位移觀測水準(zhǔn)儀徠卡DNA035沉降變形觀測因瓦尺每臺(tái)水準(zhǔn)儀配備1套沉降變形觀測人員配備工 種數(shù) 量用 途測量人員15現(xiàn)場觀測、數(shù)據(jù)采集、測點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備邊樁埋設(shè)、控制網(wǎng)基點(diǎn)樁埋設(shè) 邊樁制作邊樁按設(shè)計(jì)圖制作，采用鋼筋混凝土預(yù)制,強(qiáng)度不底于C15。，（詳細(xì)尺寸請參照成綿樂施路專302）。 埋設(shè)要求（1）,直經(jīng)10cm。 （2）邊樁采用打入方式埋設(shè)時(shí)，,樁頂露出地面不大于10cm。（3）邊樁采用人工挖坑方式埋設(shè)時(shí)，人工開挖基坑，將預(yù)制樁放入坑內(nèi)固定穩(wěn)當(dāng)，,樁頂露出地面不大于10cm, 再采用C15砼（或水泥砂漿）澆筑固定，確保邊樁埋設(shè)的穩(wěn)定。（4）埋設(shè)完畢，填寫埋設(shè)考證表，記錄測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置。 數(shù)據(jù)采集位移觀測數(shù)據(jù)采集：（1）觀測前使用全站儀按全圓測回法沿線路縱向進(jìn)行平面控制測量，將測量成果平差處理后作為布置平面變形觀測控制網(wǎng)，埋設(shè)平面變形觀測控制網(wǎng)樁點(diǎn)。（2）平面變形觀測網(wǎng)建立后，根據(jù)兩側(cè)通視條件，可以采取視準(zhǔn)線法、前方交會(huì)法或坐標(biāo)測量法進(jìn)行位移觀測。 ① 視準(zhǔn)線法當(dāng)通視情況較好時(shí)，在地基變形影響范圍外的平面變形觀測控制網(wǎng)上設(shè)置置鏡點(diǎn)及基準(zhǔn)點(diǎn)，通過多次測讀被測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)間夾角變化情況，計(jì)算確定被測點(diǎn)位移情況。路基位移邊樁置鏡點(diǎn)基準(zhǔn)線夾角測線基準(zhǔn)點(diǎn) 視準(zhǔn)線法示意圖② 前方交會(huì)法前方交會(huì)法是一種較普遍的觀測方法，測點(diǎn)布置比較靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，如圖在A、B兩點(diǎn)設(shè)站，測得α、β兩角，通過坐標(biāo)正算求得P的坐標(biāo)，計(jì)算觀測點(diǎn)的位移情況。 前方交會(huì)法示意圖路基位移邊樁置鏡點(diǎn)基準(zhǔn)線α角置鏡點(diǎn)β角γBPA③ 坐標(biāo)測量法坐標(biāo)測量法是利用平面變形觀測網(wǎng)中的控制點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，通過直接測讀位移邊樁測點(diǎn)的坐標(biāo)，經(jīng)過多次測量比較計(jì)算確定測點(diǎn)的位移量。沉降觀測數(shù)據(jù)采集：沿線路縱向布置沉降變形觀測高程控制網(wǎng)，用DS05或DS1水準(zhǔn)儀配合因瓦尺，參照國家二等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行測量，閉合差不大于177。√n mm，形成一條閉合水準(zhǔn)環(huán)線，再由水準(zhǔn)環(huán)線中的固定點(diǎn)測定各觀測點(diǎn)的高程，進(jìn)行日常觀測，記錄整理測量數(shù)據(jù)。邊樁施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測，在沉降量突變的情況下，每天應(yīng)觀測2～3次。當(dāng)兩次填筑間隔時(shí)間較長時(shí)，每3d至少觀測一次。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前2～3個(gè)月內(nèi)，每5d觀測一次；三個(gè)月后7～15d觀測一次；半年后一個(gè)月觀測一次，一直觀測到預(yù)壓期末。預(yù)壓期后每三個(gè)月觀測一次直至移交，當(dāng)沉降速率變化大時(shí)，增加觀測頻率。 邊坡地表位移觀測樁（以下稱位移樁）觀測 設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途位移樁按設(shè)計(jì)制作根據(jù)高路塹斷面設(shè)計(jì)數(shù)量配備高路塹坡頂、平臺(tái)位移觀測全站儀徠卡TCA1201+1位移觀測人員配備工 種數(shù) 量用 途測量人員3現(xiàn)場觀測、數(shù)據(jù)采集、測點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備位移樁埋設(shè)、控制網(wǎng)樁點(diǎn)埋設(shè) 位移樁制作位移邊樁按設(shè)計(jì)圖制作，采用鋼筋混凝土預(yù)制,強(qiáng)度不底于C15。，（詳細(xì)尺寸請參照成綿樂施路專302）。 埋設(shè)要求（1）位移樁埋設(shè)可以采用人工挖坑后，將預(yù)制樁放入坑內(nèi)固定穩(wěn)當(dāng)，再采用C15砼（或水泥砂漿）澆筑固定，確保位移樁埋設(shè)的穩(wěn)定。（2），埋設(shè)于距高路塹坡頂5m、10m及各級(jí)平臺(tái)上。（3）埋設(shè)完畢，填寫埋設(shè)考證表，記錄測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置。 數(shù)據(jù)采集（1）觀測前使用全站儀按全圓測回法沿線路縱向進(jìn)行平面控制測量，將測量成果平差后作為布置平面變形觀測控制網(wǎng)，埋設(shè)平面變形觀測控制網(wǎng)樁點(diǎn)。（2）平面變形觀測網(wǎng)建立后，根據(jù)樁點(diǎn)通視條件，可以采取視準(zhǔn)線法或坐標(biāo)測量法進(jìn)行位移觀測。 觀測頻率施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測，在位移量突變的情況下，每天應(yīng)觀測2～3次。當(dāng)位移速率變化大時(shí)，增加觀測頻率。 剖面沉降管的觀測設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途剖面沉降管按設(shè)計(jì)訂購根據(jù)斷面設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基沉降觀測綜合沉降儀JMZX70001剖面沉降觀測人員配備工 種數(shù) 量用 途測量人員3現(xiàn)場觀測、數(shù)據(jù)采集、測點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備控制網(wǎng)樁點(diǎn)埋設(shè) 剖面沉降管的測量原理：一套剖面沉降管裝置由測斜管、接頭（帶螺釘）、孔口蓋等組成。 它具有4個(gè)互成90度的導(dǎo)槽，作為活動(dòng)測斜儀探頭導(dǎo)輪的導(dǎo)向槽，使他們保持在一定的方向上，通過所測試的數(shù)據(jù)處理緝私處路基的一個(gè)斷面上（橫向）不同點(diǎn)位的地基沉降量。精度要求8mm/30m。 埋設(shè)時(shí)間及位置要求：剖面沉降管的埋設(shè)目的是作為沉降變形觀測校驗(yàn)檢核所用，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求所處的監(jiān)測斷面類型及工程結(jié)構(gòu)型式確定檢核數(shù)量(檢核數(shù)量在一般地段為剖面總數(shù)的25%，橋路、涵路、隧路、堤塹、橋橋、橋隧等各類型過渡段路基范圍為剖面總數(shù)的50%)。埋設(shè)位置及時(shí)間：剖面沉降管埋設(shè)在基床底層頂面，也即在施工基床表層之前應(yīng)進(jìn)行埋設(shè)。其余各類型斷面斷面應(yīng)在路基基底處理完成后，在基底碎石墊層頂部開槽埋設(shè)。 安裝方法、布驟及注意事項(xiàng)（1）在需要進(jìn)行剖面沉降管埋設(shè)位置及時(shí)間到位后，首先用全站儀測定觀測斷面的中心里程及埋設(shè)方向。（2）當(dāng)路基基底碎石墊層施工完成后或基床底層施工完成，在垂直線路方向開挖出寬20cm，深20cm左右的溝槽，整平槽底并在溝底鋪設(shè)一層5cm左右厚的中粗砂并找平，后安放剖面沉降管，然后再在剖面沉降管頂面回填5cm中粗砂并于碎石墊層頂部平。（3）在鋪設(shè)沉降管時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)用螺釘進(jìn)行組裝并逐節(jié)對(duì)口連接成一根，管兩端用管蓋封住，并預(yù)先在導(dǎo)管內(nèi)穿一條鍍鋅鋼絲繩作測試時(shí)來回牽引沉降儀用。（4）每側(cè)要伸出路基坡腳2m，為防止沉降斜管被損壞，管頭兩端用C20混凝土澆筑保護(hù)井，井壁厚30cm，井內(nèi)斷面尺寸90cm120cm，井深100cm，同時(shí)應(yīng)做好井內(nèi)及周圍的排水，使排水暢通。（5）沉降管連接時(shí)要特別注意導(dǎo)線槽的對(duì)正，不得扭曲。連接方法如下：每節(jié)沉降管上套入連接管的長度的一半，對(duì)正連接管上的槽接下一節(jié)管，檢查各節(jié)管的連接良好及導(dǎo)向槽對(duì)接正確后才能鋪設(shè)，為防止泥砂從連接管段進(jìn)入管內(nèi)，在路堤外面的沉降管接管均應(yīng)以重300克的無紡?fù)凉げ及庥盟芰侠K扎緊，無紡?fù)凉げ冀涌谔幱秒姽つz布粘接。觀測點(diǎn)橫斷面見圖。（6）沉降管鋪設(shè)時(shí)，一對(duì)導(dǎo)槽要與地面垂直放置，另一對(duì)導(dǎo)槽要水平放置，并預(yù)先在測斜管內(nèi)穿入測繩（或細(xì)鋼絲繩）一根，用于測量時(shí)拉測頭用。 剖面沉降管埋設(shè)示意圖 觀測與數(shù)據(jù)記錄、整理（1）在兩個(gè)出口處按照國家二等水準(zhǔn)測量方法及精度要求測管口的水平高程。（2）做好考證表的記錄，主要內(nèi)容包括軸向位置、孔號(hào)、二個(gè)孔口高程、管長、測量儀器型號(hào)、率定系數(shù)、埋設(shè)人員及日期等。（3）測量時(shí)先要做好儀器的率定工作，在導(dǎo)管口水平處設(shè)置水平點(diǎn)，使儀器在孔口處調(diào)零。（4）將電纜線與指示器連接、測頭、電纜、儀器要連接正確。（5）儀器調(diào)零時(shí)，要先把測頭導(dǎo)輪對(duì)準(zhǔn)垂直導(dǎo)槽放在導(dǎo)管內(nèi)3～5min，使測頭與地下溫度平衡。（6）測量時(shí)，一端緩慢地拉測繩、另一端緩慢地放電纜，使測頭在管道內(nèi)行走平穩(wěn)，兩端配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，以保證動(dòng)作協(xié)調(diào)，每50cm為一測點(diǎn)、待讀數(shù)器穩(wěn)定后，讀取數(shù)字，來回往返讀數(shù)2～3次、在同一測點(diǎn)的數(shù)字力求準(zhǔn)確，～。（7）測量結(jié)束后，進(jìn)行資料的整理、分析，按照成綿樂公司《成綿樂鐵路客運(yùn)專線沉降變形觀測及評(píng)估實(shí)施細(xì)則》的沉降觀測相應(yīng)表格要求填寫數(shù)據(jù)。9 橋梁工程觀測作業(yè)橋墩臺(tái)均勻沉降及相鄰橋墩臺(tái)沉降差 設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途水準(zhǔn)儀DNA035沉降觀測因瓦尺每臺(tái)水準(zhǔn)儀配備1套沉降觀測人員配備工 種數(shù) 量用 途測量人員15現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采集、測點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備觀測點(diǎn)選擇、水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)在橋梁墩、臺(tái)上布設(shè)測點(diǎn)。測點(diǎn)一般布置在墩、臺(tái)頂?shù)闹胁?數(shù)據(jù)采集按照國家二等水準(zhǔn)測量精度,定期對(duì)觀測基點(diǎn)進(jìn)行測量，記錄測量數(shù)據(jù)。 架梁前，每周觀測一次，架梁后第一個(gè)月，每周測量一次；第二、三個(gè)月，每2周測量一次；第四、五、六個(gè)月，每月測量一次。10 線下工程沉降評(píng)估 無碴軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)線下工程沉降作系統(tǒng)評(píng)估，確認(rèn)工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)要求。 評(píng)估除采用曲線擬合法進(jìn)行線下工程的單個(gè)測點(diǎn)評(píng)估外，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行區(qū)段線下工程綜合評(píng)估。 評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或?qū)υ假Y料存在疑問，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。 采用曲線回歸法進(jìn)行線下工程沉降評(píng)估。 目前，國內(nèi)外采用的沉降預(yù)測評(píng)估方法較多，而每種預(yù)測方法均有其一定的適用范圍，需要結(jié)合線下工程不同結(jié)構(gòu)物和不同地質(zhì)條件下的沉降觀測情況，總結(jié)沉降變形特點(diǎn)，選擇合適的預(yù)測方法。 判定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3個(gè)月的實(shí)際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢。有砟軌道路基工后沉降量不應(yīng)大于50mm，年沉降速率應(yīng)小于20mm/年。橋臺(tái)臺(tái)尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于30mm；無碴軌道路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證，間隔不少于3個(gè)月的兩次預(yù)測最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：S(t)/S(t=∞)≥75%式中：S(t)： 預(yù)測時(shí)的沉降觀測值；S(t=∞)： 預(yù)測的最終沉降值。注：沉降和時(shí)間以路基填筑完成或堆載預(yù)壓后為起始點(diǎn)。設(shè)計(jì)預(yù)測總沉降量與通過實(shí)測資料預(yù)測的總沉降量之差值不宜大于10mm。 評(píng)估方法：采用常用的規(guī)范雙曲線、修正雙曲線、固結(jié)度對(duì)數(shù)配合法（三點(diǎn)法）、指數(shù)曲線法、遺傳算法雙曲線法、Verhulst法、Asaoka法、灰色系統(tǒng)GM (1, 1)算法等8種方法。：設(shè)計(jì)工后沉降量按S工后=S1＋S2計(jì)算，其中S1為路基鋪軌后運(yùn)營100年發(fā)生的沉降，采用曲線回歸方法獲得，S2為無碴軌道結(jié)構(gòu)自重荷載發(fā)生的沉降，計(jì)算用壓縮模量可根據(jù)觀測資料反算獲得。：由于影響沉降計(jì)算的因素較多，沉降計(jì)算的精度無法達(dá)到要求，必須通過對(duì)沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析評(píng)估，來驗(yàn)證和調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)與措施。通過沉降觀測和評(píng)估來確定路基的真實(shí)壓縮模量Es,以確定無碴軌道結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的附加工后沉降；如觀測到的沉降量超過設(shè)計(jì)沉降量計(jì)算值的20％時(shí)，經(jīng)過排除人為錯(cuò)誤與設(shè)備故障，可盡早檢查設(shè)計(jì)，采取措施確保工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求。 判定標(biāo)準(zhǔn)：（1）根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測，綜合確定沉降變形的趨勢。首次回歸分析時(shí)，觀測期不應(yīng)少于橋涵主體工程完工后3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。（2）墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算，其工后沉降量不應(yīng)超過下列允許值：墩臺(tái)均勻沉降量：對(duì)于有砟橋面橋梁≤30mm對(duì)于無砟橋面橋梁≤20mm（3）靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差要求對(duì)于有砟橋面橋梁≤15mm對(duì)于無砟橋面橋梁≤5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)根據(jù)沉降差對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響確定。（4）框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設(shè)有砟軌道時(shí)其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無砟軌道時(shí)，工后沉降量不應(yīng)大于15mm。（5）處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋粱，當(dāng)墩臺(tái)沉降值趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無碴軌道鋪設(shè)條件。（6）設(shè)計(jì)預(yù)測的總沉降量與通過實(shí)測資料預(yù)測的總沉降量之差不宜大于10mm。（7）利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測的最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。兩次預(yù)測的時(shí)間間隔一般不少于3個(gè)月，對(duì)