畢業論文-連鎖便利店配送中心業務流程優化設計——以a便利店配送中心為例(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 配送路線，并在商品配送途中對商品做好及時的追蹤及控制、配送途中意外狀況出現的處理。 （ 7） 退貨 退貨的處理會引起物流成本增加，但是退貨又是不可避免的。瑕疵品回收、商品過期、搬運中損壞等原因都會導致退貨。 配送業務流程的組織 （ 1）配送組織工作的基本內容 ①配送計劃的擬定 ②配送計劃的下達 ③進貨組織工作 ④配送組織工作 ⑤發貨管理 ⑥結算費用 （ 2）配送組 織工作應注意的要點 ①客戶與資源要穩定 ②詳細的掌握貨物的需求情況 11 ③與配送相關聯的管理要完善 ④組織配送要科學 ⑤爭取合作與支撐 配送中心業務流程影響因素 一種較為完美的物流系統追求的是一切損害、浪費、意外全部為零的狀態。要想建成這樣一種系統，熟悉掌握每一種影響因素，現在看來是非常必要的，在此基礎上才能夠順利的為所選案例可的便利店配送中心業務流程進行優化與完善。 （ 1）不可預知的外界因素 如人為原因引起的揀選錯誤、倉庫作業混亂；地理原因引起的路途遙遠、配送困難；天氣原因造成的車輛費用消耗大，配送時 間增加等問題，都可能導致配送業務流程優化效率的降低。 （ 2）優良的自動化水準 自動化水準是非常重要的，當下擁有的系統設備自動化程度對配送業務流程的優化起著重要作用，現代物流要求運用先進的管理方法和科技手段，企業為通過引進物流管理信息系統的方法來實現現代物流的智能、信息、以及一體化的多種目的，因此是關系到企業成敗的關鍵性因素。 （ 3）人力需求與素質的良好 為了不影響各級層配送作業的效率，業務流程優化當中對勞動人數與勞動效果的考慮也要周全，對配送中心各級層作業人員人數及其所要完成的作業進行分析，要想獲得好的人力 資源，每位員工的素質必須得到保障，這也是企業形象的體現。 （ 4）配送中心的功能 配送中心是多種智能為一身的物流節點，應該是多種功能的綜合，并不是實際過程中只發揮存儲功能的物流節點，配送中心功能的好壞，是影響配送業務的關鍵性因素。 （ 5）選址的合理性 配送中心的布局與選址必須在將配送中心具體情況分析透徹后并綜合各種因素與情況的基礎上進行，因為配送中心的選址是影響配送活動成本的直接關鍵點，同時它的好壞也關乎著配送中心發展和運作。 （ 6）事務流程安排的合理性 事務流程的執行運作與倉儲物流作業相對應，結合商流、物流 、信息流及相關流程為作業流程當中的主要部分。此因素關乎著各個環節的作業進行的有序程度，并且對倉庫及人員的正確調度起著不可忽視的作用，合理的事務流程安排不僅可以提高物流配送作業的效率，而且對于外界來說，企業的形象概念也會的到提升。 （ 7）作業流程的完善 對于作業流程來說，由于各個企業產品與經營內容概念的不同，進行物流配送作業 12 的作業流程也會存在一定的差異，如果這個差異得到放大，那必將會對企業物流乃至物流行業造成很壞的影響，如何解決這個問題？可以用抽樣的方法選取一些企業，尋找其原有的作業流程，合理化、有規律的挖掘 原有的每一步作業流程的合理性與存在問題，然后對其業務流程進行優化與再造。 （ 8）作業時序的正確性 所謂作業時序的正確性，就是以正確的時間循序為主線，以為客戶提供的供需單證為主要依據，然后對業務流程進行優化設計。為了避免由錯誤的作業時序造成的問題，并且使這一因素有利于業務流程優化，我們可將配送中心一個正常工作周期中的每項作業逐一條列化描述，并且進行詳細分析，并且更利于觀察配送中心各項作業的時序與特性。 13 3 配送中心業務流程優化 配送中心業務流程優化的概念及意義 （ 1）配送業務流程優化的概念 1990 年，美國 MIT 的 Hammer 教授在《哈佛商業評論》里首先提出業對現有業務流程的分析，設計和改進現有業務流程，以使這些現有流程的增值內容最大化，其他非增值內容最小化，以此來有效的改善企業業績，以相對之前更低的各項成本增加乃至實現對顧客的價值。其基本內涵就是以流程為中心，擺脫傳統組織分工理論的束縛，提倡顧客導向、組織變通、員工授權及充分利用信息技術，以適應快速變化的內外環境 [4]。 1993 年，美國學者哈默 (Michael hammer)和錢皮 (James Champy)共同出版了一部震動管理學界的著作：《重組公司》。提出在新的企業運行機制下，改造原來的工作流程，以拓寬未來的生存發展空間，提高工作效率和顧客滿意程度，進而增強企業競爭力 [5]。 所謂配送業務流程優化，就是將配送企業原有的配送業務流程進行詳盡的、系統的分析，針對其中不足之處進行設計與改進，提升客戶服務滿意與配送業務的整體效益。 （ 2）配送業務流程優化的意義 配送業務流程是一系列為客戶創造的有益價值的配送活動，其主要特征是供應量上各個層級的合作與協商。在配送業務流程優化過程中建立更加規范的物流系統控制程序，完善配 送管理組織，從而達到提高配送作業效率的目的。配送業務流程優化是一種更新的關于配送的管理理念、更加解放的管理思想和更大的創新價值的管理方式，是全面的、徹底的對企業配送業務流程的改造。 配送中心業務流程優化幾種簡單方法 如何優化配送中心的配送流程？配送效率的提高一直以來都是使物流企業業務流程優化頭疼的一個問題。以下提出幾種優化配送業務流程的方法以供參考： （ 1）配送中心業務流程時序分析 事實上，配送中心絕大部分的物流成本產生在倉庫內部，根本原因就是由于作業時序的不合理安排造成的大量人力、物力同時作業而導致 工序銜接不連貫，同時也造成了配送作業上浪費時間，因此，在配送作業流程的詳盡分析之后，再根據配送中心發出的及時準確的配送目標，對配送企業配送作業流程中的各項環節進行時序分析，要進一步把握服務側重點，還要了解客戶需求趨勢的多樣化，根據不同客戶的不同需求，考慮配送時間安排，物流需求的特性牽制著物流作業時序表，例如，客戶提出物資要在某個時間段內準時送達，配送即需要在配送最終的地點與時間確定的情況之下，統籌規劃好各流程的時序應如何安排，因此物流作業中時序分析是配送中心業務流程優化的重點內容。 （ 2）進貨環節建立預約機 制 14 進貨環節也叫備貨環節，是配送活動的基礎環節。我國目前的實際配送活動中，此活動應當是由供銷商完成的。在配送專業化的模式之下，進貨環節需要考慮的問題是進貨時間是控制在配送中心還是貨主的手中？如果進貨時間掌握在貨主手中，配送中心需要 24 小時安排工人進行值班，因為貨主隨時有可能發出需求指令。如果是掌握在配送中心手中，那么預約時間就顯的尤其重要了。根據資料顯示，提前一到兩天預約進貨的程序是發達國家成熟的配送中心配送業務流程當中必經的，如果不進行預約，配送中心就不會給予受理，因為那樣擾亂了配送中心原本的的作業計劃。 一個良好的、有規劃的、完整的進貨環節如下圖 所示。 圖 門店訂貨及配送 order and distribution for outlet 進貨環節作為配送業務流程的中心作業，經過更加詳細的操作，商流、物流、信息流得到充分的整合不單單對傳統配送中心業務流程的某些環節進行了改善，而且可以更好地滿足客戶需求，優化的業務流程也能更好的配合配送中心各項作業運轉，大幅度的避免了由于各項作業時間不確定、單據不齊全引起的諸多問題。 （ 3）倉儲環節優化貨物管理 貨位管理為倉儲環節優化的主要形式，工作人員為了快捷地確定詳細地址存放貨物，只要利用物流信息系統來自主選擇貨位，提供動態商品的儲存模式和一個靜態貨位，便可以達到預期的目的。為了降低盤點難度、縮短倉庫作業時間，使貨物與貨位信息相總部驗收單 總部采購單 直配單 門店要貨單 總部退貨單 協配采購單 門墊直配收貨單 門墊直配退貨單 門店協配退貨單 門店協配收購單 供應商 供應商 配貨部 配送總部 配送總部 門店 供應商 差異處理調整結算 差異處理調整結算 門店收貨 門店收貨 單據核對 單據核對 信息流 物流（傳單） 15 互關聯，這樣就提高了作業效率。創新盤點的特點是定位定碼，為了實現人工與自動化相結合的創新想法，分揀作業環節的優化主要是采用數字分揀系統。讓每個崗位的員工都清楚自己做什么、怎么做，工作人員對倉庫作業各項環節的規范化操作等注意事項在物流配送中心在整個業務流程當中都非常 重要。 （ 4）配送環節優化配送線路 作為配送中心的核心環節。配送中心需要在計劃全面的基礎上，符合配送路線合理化要求，選擇最適宜的運輸工具與最佳運輸方式，制定合理的貨運路線。在安排的每一次出車時，配送中心要滿足配載要求就需要嚴格遵照物流線性規劃，并且借鑒排隊論的運籌模型。為了配合合理性的運輸調度，配送中心盡可能不安排送貨跨度很大的車次。在中國當下的這種物流環境下，這種做法已經很大程度的提高了配送效率。配送運輸與調度的優化整合是高效配送的需要。 （ 5）建立強大的人才保障 我國的便利店配送中心還處在發展中，各 地政府應投入一定的人力、物力、財力不斷將配送中心信息化的意識提高，并且源源不斷的向配送行業輸送人才，利用各種可用的有力途徑，建造一支高層次的配送中心信息化管理團隊，通過人才的利用，來完善配送中心的各項業務，從而使大方向上的配送中心行業更加強大。 （ 6）合理的配送中心選址 合理的配送中心選址主要應該考慮到以下情況： ①一些附屬設備的情況。 ②運輸的交通條件。配送中心選址時，靠近交通樞紐這一原則是必須要考慮到的，這樣做的目的是確保配送的準確性。 ③顧客的分布情況。顧客分布情況的改變會導致配送中心的管理及經營產生 影響。 （ 7）建立良好的信息管理體制。 物流配送中心信息伴隨著物流配送中心各個環節的業務活動而生成。與物流配送中心的訂單處理、進出貨、在庫管理、流通加工及計劃配送等活動結合為一個有機的整體，對物流配送中心的正常運轉和業務拓展有著不可或缺的重要作用 [6]。 16 圖 配送信息管理網絡 distribution information management work graph 主檔案管理 基本查詢 庫區劃分與庫位管理 用戶管理 進貨預定 報表 單據管理 理 計費管理 接口管理 基本信息管理 訂貨信息管理 客戶訂單確認 訂單接收與處理 入庫信息管理 在庫信息管理 報表單據管理 推薦庫位 收貨驗收 入庫上架 入庫保管 接收貨物 貨物盤點 入庫進程管理 出庫信息管理 配送信息管理 補、缺貨管理 訂單管理 出貨預定 配送計劃 出貨作業管理 出庫進程管理 車輛管理 車輛選擇 路線選擇 裝卸管理 17 4A 連鎖便利店基本情況 便利店背景資料 一九九 六年，可的便利店于上海成立，現以全資子公司形式歸屬于農工商超市（集團）有限公司。目前，公司店鋪遍布國內十六個大中型城市，擁有便利店近 1200 余家，這些便利店綜合了合伙承包、加盟承包和直營模式，形成的輻射態勢以上海為中心，以江、浙為兩翼。在上海公司本部，各門店分布在各大中小市口。 副食品、乳制品、報刊雜志目前為可的便利店經營的主力商品，與此同時，一些日常服務性項目的需求量大幅增加，如代收公用事業費用、代售卡等業務，始終在行業中占據領先，這也幫助了可的便利店的未來發展。多年來，可的便利店銷售額保持持續穩健增長趨 勢，公司規模也得到了迅速的擴大。目前，可的便利店的銷售規模目前為行業最大。 便利店物流現狀 便利店配送中心業務流程現狀 在 2020 年以前，是由上海光明物流為可的便利店的物流配送提供的第三方物流服務。在光明物流的倉庫區中，可的的貨物大約有 1 萬平方米的占地面積。為了發展自身并且利于物流配送作業，在 2020 年，可的開始了獨立經營自己的物流之路，成立了自身品牌名下的“可的物流”。可的自建物流的原因首先是門店分布的地理范圍廣，導致配送作業量過大；其次，每天的出貨金額約為 200 萬元并且出貨量大，每天 高達兩萬箱左右；此外，可的物流配送的拆零比例大，由于配送對象是多加門店，所以，拆零比率大的結果就是導致了配送作業過于頻繁；最后一個原因是各門店的送貨時效要求高，每個門店每天至少一天一配，甚至一天多次配送，并且門店需求的物品必須要保證 24 小時之內送達。 可的開始選新址大規模籌建新物流的時間是 2020 年下半年。此次選址當中，僅新可的物流的占地面積就達到了 1 萬平方米，并且采用新式的 5 層貨架。 2020 年 3 月，可的物流中心正式建成。可的物流園區建成之后，可的物流中心的主體也隨之誕生，加上原來自由的物流占地，可的物流占 地面積一共為兩萬多平方米，以上海為中心的 1000多家門店大量的配送工作不僅可以毫無異議的由可的物流順利完成，而且許多第三方物流業務也紛紛找上了可的物流的大門。 除此之外，上海市區內部所有可的便利店的物流配送服務都是由新建成的可的物流配