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營銷管理知識—貿易術語】(編輯修改稿)

2026-03-03 20:05 本頁面

　

【文章內容簡介】關稅。 ? （ 2）主要不同點 ? ?①在 CFR下，由買方負責辦理保險并支付保險費，但在 CIF下，則由賣方負責辦理保險，支付保險費，并提交保險單據； ? ?②在 CFR下，賣方必須及時發出裝船通知，以便買方辦理保險，若不及時發出，導致買方延誤投保或漏保，賣方須承擔違約責任。在 CIF下，則無此種問題。 ? ? ?(1)賣方辦理保險的問題 ? ?《 2023年通則》規定：如無相反的明示協議，賣方只需按協會貨物保險條款或其他類似的保險條款中最低責任的保險險別投保。最低保險金額應為合同規定的價款加 10%，并以合同貨幣投保。 ? 按 CIF條件成交，賣方應負責訂立保險合同，按約定的險別和金額投保貨物運輸險，支付保險費，提交保險單。但賣方是為買方的利益辦理的保險，屬代辦性質。貨物在運輸途中的滅失和或損壞的風險由買方負擔。如發生意外，買方憑保險單直接向保險公司索賠，能否得到賠償賣方概不負責。 ? （ 2）交貨的性質問題。 ? 從交貨方式上來看， CIF是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。所謂象征性交貨是針對實際交貨(Physical Delivery)而言的，賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規定的、包括物權憑證在內約有關單據，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。 ? CIF合同的特點是 “憑單據履行交貨義務，并憑單據付款”。賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據 (名稱、內容和份數相符的單據 )，即使貨物在運輸途申損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，買方仍有權拒付貨款。所以 CIF實際上是一種單據買賣。 ? 但是，必須提出，按 CIF術語成交，賣方履行其交單義務只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務。如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經付款，仍然可以根據合同的規定向賣方提出索賠。 ? ? (3)CIF不是到岸價。 ? 采用 CIF術語時賣方的基本義務是負責按通常條件租船訂艙，支付到達目的港的運費，并在規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上船。裝船后及時通知買方。賣方還要負責辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險，并支付保險費。一般有人誤認為 CIF為到岸價“ . ? 其實，按 CIF條件成交時，賣方仍然是在裝運港交貨，賣方承擔的風險也是在裝運港裝船時，貨物越過船舷以后風險由買方承擔。貨物在裝船后自裝運港到目的港的運費、保險費以外的費用也要由買方負擔。除此之外，買方還要自負風險和費用取得進口許可證和其他官方證件、辦理進口手續并按合同規定支付貨款。而到岸價賣方承擔的風險和費用應該是到達目的港，交貨的地點也應該是在目的港，應屬于目的港實際交貨貿易術語。 ? 在 CFR術語中討論過的“賣方租船訂艙的責任”、“卸貨費用的負擔等注意點同樣適用于 CIF。 CIF術語變形有： ? CIF Liner terms ； ? CIF ship’ s hold； ? CIF ex tackle； ? CIF landed。” ? 1996年某出口公司，對加拿大魁北克某進口商出口 500噸三路核桃仁，合同規定價格為每噸4800加元 CIF魁北克，裝運期不得晚于 10月 31日，不得分批和轉運并規定貨物應于 11月 30日前到達目的地，否則買方有權拒收。 ? 我方于 10月 5日裝船完畢，但船到加拿大東岸時已是 11月 25日，此時魁北克已開始結冰。承運人擔心船舶駛往魁北克后出不來，便根據自由轉船條款指示船長將貨物全部卸在哈利法克斯，然后從該港改裝火車運往魁北克。待這批核桃仁運到魁北克已是 12月 2日。 ? 于是進口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價 20%以彌補其損失。幾經交涉，最終以我方降價 15%結案，我公司共損失 36萬加元。 ? 2023年 5月，美國某貿易公司 (以下簡稱進口方 )與我國江西某進出口公司 (以下簡稱出口方 )簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為 CIF LOS－ANGELES，出口方隨后與寧波某運輸公司 (以下簡稱承運人 )簽訂運輸合同。 ? 8月初出口方將貨物備妥，裝上承運人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發生了車禍，耽誤了時間，錯過了規定的裝船日期。得到發生車禍的通知后，我出口方即刻與進口方洽商要求將裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知進口方兩箱瓷具可能受損。 ? 美國進口方回電稱同意延期，但要求貨價應降 5%。我出口方回電據理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價 1%，但認為其余貨物并未損壞，不能降價。但進口方堅持要求全部降價。最終我出口方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價 %，其余降價 %，為此受到貨價、利息等有關損失 ? FCA CPT CIP ? FCA ? ?Free Carrier(?named place) ，“貨交承運人(? 指定地點 )，是指賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，出口即完成了交貨。 ? FCA是從 FOB術語發展出來的，其目的主要是為了適應集裝箱運輸、滾裝船運輸及多式聯運的需要，可應用于包括多式

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