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x年新版鐵路旅客運輸服務質量規范課件2(編輯修改稿)

2026-03-18 15:58 本頁面

　

【文章內容簡介】 23 19Mar23 客運安全 23 主要特點：站區實行封閉式管理（普速小站實行：重點時段實行封閉式管理），旅客進出站乘降有序，站內無閑雜人員。進出站通道流線清晰，有管理措施。站臺兩端設置防護柵欄并有 “ 禁止通行 ”標志。夜間不辦理客運業務時，可關閉站區相應服務處所，但應對外公告。疏散通道、緊急出口、消防車通道等有專人管理，無堵塞。 24 19Mar23 客運安全 24 進入站臺的作業車輛及移動小機具、小推車不影響旅客乘降，不堵塞通道；停放時在指定位置，與列車平行，有制動措施；行駛或移動時，不與本站臺的列車同時移動，不侵入安全線，速度不超過 10km/h。無非作業車輛進入站臺。主要特點： 25 19Mar23 客運安全 25 主要特點：行包、郵政拖車的輛數重車（含混編）不超過 4輛，空車不超過 5輛，混編時重車在前空車在后。裝載的貨物高度距地面不超過 2m，橫向寬度不得超出車體兩側各，重量不超過 2噸，堆碼整齊，繩索捆牢，不致甩落。四周護欄拖車運行中側向護欄鎖閉。 (普速 ) 26 19Mar23 客運安全 26 對發生旅客傷病提出要求：發生旅客人身傷害、突發疾病或接受列車移交的傷、病人員時，及時聯系公安機關和醫療機構。主要特點： 27 19Mar23 設施設備 27 站房基礎設施方面：一是獨立進出站樓梯有行李坡道 (普速小站無此要求 )。二是增加公安制證處。主要特點： 28 19Mar23 設施設備 28 主要特點：對引導標志和業務揭示提出要求：一是引導標識方面，高鐵站提出基本站臺柵欄、進出站地道圍欄、無障礙電梯、廣告牌、垃圾箱（桶）等站臺設施設有便于列車內旅客以正常視角快速識別的站名標識。二是業務揭示方面：規章文電摘抄 (旅行須知 )、旅客乘車安全須知、客運雜費收費標準、客運服務質量規范摘要、高鐵快件辦理范圍等服務信息，對客運結算站示意圖、中轉列車時刻表、沿途站停列車時刻表等一些揭示揭掛沒有要求，出站口的市區平面示意圖等。 29 19Mar23 設施設備 29 引導屏的顯示內容和方式提出要求：對進站大屏、候車、檢票、天橋地道、站臺、出站等各處所顯示屏的內容、方式進行明確。 (1)電子顯示引導系統信息顯示及時，每屏信息的顯示時間適當，便于旅客閱讀。 (2)特大、大型車站進站大廳（集散廳）設置進站顯示屏，顯示車次、始發站、終到站、開車時刻、候車區（檢票口）、狀態等發車信息。主要特點： 30 19Mar23 設施設備 30 (3)候車區內設置候車引導屏，顯示車次、始發站、終到站、開車時刻、檢票口、狀態等信息。 (4)檢票口處設置進站檢票屏，顯示車次、終到站、開車時刻、站臺、狀態等信息。 (5)天橋、地道內設置進、出站通道屏，顯示當前到發列車車次、始發站、終到站、站臺、到開時刻、編組前后順位等信息。主要特點： 31 19Mar23 設施設備 31 (6)站臺設置站臺屏，顯示當前車次、始發站、終到站、實際開點（終到站為到點）、列車前后順位編組、引導提示等信息。 (7)出站口外側設置出站屏，顯示到達車次、始發站、到達時刻、站臺、狀態等信息。主要特點： 32 19Mar23 設施設備 32 主要特點：車站監控視頻提出要求：基于目前反恐防爆形勢，對車站視頻監控提出嚴格要求。視頻監控系統覆蓋車站各服務處所，具備自動錄像功能。錄像資料留存時間不少于 15天，涉及旅客人身傷害和擾亂車站公共秩序的視頻資料為一年。同時，對高鐵車站特大型車站要求有 Wifi覆蓋進出站、候車和售票場所，能為旅客提供無線互聯網接入服務。 33 19Mar23 設施設備 33 主要特點：增加一些新實施設備內容。 (1)實名制驗證設備：實施車站全封閉實名制驗證的，設有相對獨立的驗證口、驗證區域、驗證通道和復位口，并配備驗證設

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