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汽車配件公司企業標準-改進控制程序(編輯修改稿)

2025-08-18 19:09 本頁面

　

【文章內容簡介】縮短； e)報廢、返工及返修的減少； f)優化工藝流程，非增值的使用場地及空間的有效利用； g)設備或工作展開時產生的低于 100%的初次運轉能力的改進； h)產品加工過程中產生的沒有集中于要求規格公差的過程均值（雙側公差）的改進； i)累計結果與試驗要求不符的改進；（ 9）人力和材料的浪費的改進； j)不良質量成本的降低； k)產品裝配或安裝困難其方法的改進； l)產品過多的搬運和貯存的改進； m)以新的目標值優化顧客的過程； n)臨界的測量系統能力的提高； o)特性和工藝參數過大的變差； p)顧客不滿意（如抱怨、修理、退貨、錯送、不守合約或履約不全、顧客廠方的擔憂、售后服務質量的保證等）的改進； q)提高工作安全性，對存在工傷事故隱患的工作崗位的改進； r)提高環境保護意識，減少或杜絕工業環境污染。 NO 各單位的持續改進項目經單位領導核準后報認證辦公室。 YES 認證辦公室負責各部門的持續改進項目的匯總與編目。合理化建議和技術改進項目登記表 NO YES 認證辦公室根據持續改進的實際難易程度和改進效果的大小及其重要性進行項目分類。公司持續改進項目分為：一般改進案和重點改進案。 (1)被列為一般改進案的持續改進項目由各單位自行組建改進小組、擬定改進計劃，經單位領導審查核準后

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