連接座鉆床專用夾具設計(編輯修改稿)

2026-01-04 02:58 本頁面

　

【文章內容簡介】其硬度，以獲得適中的較好的可切削性，同時能消除毛坯制造中的應力。退火與正火一般安排在機械加工之前進行。（2）時效毛坯制造和切削加工都會在工件內留下殘余應力，這些殘余應力將會引起工件的變形，影響加工質量甚至造成廢品。因此，在工藝過程中常需安排時效處理。（3）淬火和調質處理淬火和調質處理可以獲得需要的力學性能。但之后會產生變形，所以調質處理一般安排在機械加工以前，而淬火則因其硬度高不易切削一般安排在精加工階段的磨削加工之前進行。（4）滲碳淬火和滲氮低碳鋼零件有時需要滲碳淬火，并要求保證一定的滲碳層厚度。滲碳變形較大，一般安排在精加工之前進行，但滲碳表面預先常安排粗磨，以便控制滲碳層厚度和減少以后的磨削余量。滲氮是為了提高工件表面硬度和抗腐蝕性，他的變形較小，一般安排在工藝過程的最后階段、該表面的最終加工之前。（1）檢驗工序為了確保零件的加工質量，在工藝過程中必須合理的安排檢驗工序。（2）清洗和去毛刺切削加工后在零件的表層或內部有時會留下毛刺，他將影裝配的質量甚至機器的性能。工件在進入裝配之前，一般安排清洗。特別是研磨等光整加工工序之后，砂粒易附著在工件表面上，必須認真清洗，以免加劇零件在使用中的磨損。（4）其他工序可以根據需要安排平衡、去磁等其他工序。第35頁共35頁（1）工藝路線一：工序10：1. 粗車右端面2. 車外圓Φ1213. 車右臺階面4. 車外圓Φ1305. 車端面6. 粗鏜Φ40工序15：1. 粗車大端面2. 粗鏜Φ100H73. 車臺階面4. 車外圓Φ125工序20：1. 半精鏜Φ402. 半精車外圓Φ1213. 半精車右臺階面4. 半精車外圓Φ1305. 半精車端面6. 半精車右端面工序25：1. 半精車大端面2. 半精車Φ100H73. 半精車右臺階面4. 半精車外圓Φ125工序30：1. 精車右端面2. 精車外圓Φ1213. 精鏜Φ404. 精車外圓Φ1305. 精車端面6. 精車右臺階面工序351. 精車大端面2. 精車Φ100H73. 精車右臺階面4. 精車外圓Φ125工序40精銑B面工序八粗銑Φ100面工序九精銑Φ100面工序451. 鉆孔到Φ102. 擴鉆到Φ163. 工序50工序55在6個工位上鉆孔Φ7工序601. 2. 攻螺紋4－M5（2）工藝路線二：工序101. 粗車右端面至782. 粗車外圓Φ12553. 鉆通孔Φ164. 粗鏜內孔Φ34295. 粗車小凸臺端面至20工序15 1. 粗車右端面至712. 粗車外圓Φ12893. 粗車內孔Φ98工序201. 半精車端面保702. 53. 274. 半精鏜內孔Φ32285. 6. 半精車小凸臺端面保167.工序251. 半精車右端面到692. 3. 工序301. 鉆通孔3Φ72. 工序六3. 鉆通孔3Φ74. 鉆孔45. 攻螺紋4M5深10工序351. 磨內孔保Φ4052. 磨外圓保Φ125工序401. 磨內孔保Φ10072. 磨外圓保Φ1259（3）工藝路線比較：上述兩個工藝路線，第一條工藝路線做得比較精細，每一道工序都安排的很到位，但是做起來很復雜；第二條工藝路線比較簡潔明了，基本上可以達到精度要求，但最后的磨工感覺有點多余。相比之下我們選擇第二條工藝路線，然后對其進行修改：去掉磨式。因為零件精度要求不高，半精車就可以達到目的。工序號工序內容簡要說明0沙型鑄造05進行人工時效處理消除內應力10涂漆防止生銹15粗車右端面至78粗車外圓Φ1255鉆通孔Φ16粗鏜內孔Φ3429粗車小凸臺端面至2020粗車右端面至71粗車外圓Φ1289粗車內孔Φ9825半精車端面保70527半精鏜內孔Φ3228半精車小凸臺端面保1630半精車右端面到6935鉆通孔6Φ7鉆通孔6Φ7鉆孔4攻螺紋4M5深1040去毛刺鉗工45磨內孔保Φ40x5 磨外圓保Φ121x550磨內孔保Φ100x7 磨外圓保Φ125x955檢驗，入庫第4章工序設計，根據不同的工序選擇機床由于生產類型為大批量，故加工設備以通用機床為主，輔以少量專用機床，其生產方式以通用機床專用夾具為主，輔以少量專用機床的流水生產線，工件在各機床上的裝卸及各機床間的傳送均由人工完成。由于本零件加工精度不高，普通機床就可以達到加工要求。因此我們選用最常用的機床：車床用CA6140,鉆床用Z5125A。機床選擇應注意：(1)機床精度與工件精度相適應；(2)機床規格與工件外形尺寸相適應；(3)機床的生產率與工件生產類型相適應。下面是這兩臺機床的具體資料。本系列車床適用于車削內外圓柱面，內錐面及其它旋轉面。車削各種公制、英制、模數和徑節螺紋，并能進行鉆孔和拉油槽等工作。CA6140 結構特點： 1.CA系列產品，以“A”型為基型，派生出幾種變形產品。B型：主軸孔徑80mm，C型：主軸孔徑104mm。F型：液壓仿形。M型：精密型。 2.床身寬于一般車床，具有較高的剛度，導軌面經中頻淬火，經久耐磨。 3.機床操作靈便集中，滑板設有快移機構。采用單手柄形象化操作，宜人性好。 4.機床結構剛度與傳動剛度均高于一般車床，功率利用率高，適于強力高速切削。主軸孔徑大，可選用附件齊全。產品說明：型號Z5125A最大鉆孔直徑25mm主軸最大進給抗力9000N主軸最大扭距160Nm主電機功率主鉆孔錐度3主軸轉速9(級)502000r主軸每轉進給量9(級)主軸行程200mm主軸箱行程(手動)200mm工作臺行程310mm工作臺尺寸400550mm外型尺寸/包裝尺寸9808072302mm/240010301360mm機床凈重/毛重950/1300kg 優先采用標準刀具。必要時可采用各種高效的專用刀具、復合刀具和多刃刀具等。刀具的類型、規格和精度等級應符合加工要求。選用硬質合金銑刀，硬質合金鉆頭，硬質合金擴孔鉆、硬質合金鉸刀、硬質合金锪鉆,加工鑄鐵零件采用YG類硬質合金，粗加工用YG8，半精加工為YG6。具體見工序卡。4..單件小批生產盡量采用通用夾具和組

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