年產30萬噸感光不銹鋼項目可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 進行分別計量，由電磁盤將廢鋼鐵裝入電爐連續供料裝置內，其他合金材料和造渣材料按要求加入到連續供料裝置內。煉鋼采用自動直流超高功率 S型，豎式電爐煉鋼設備新發明的高新煉鋼技術，當鋼液中氧、硫、磷、氫含量符合要求時，調整到出鋼溫度，加入合金材料，待全部合金材料熔清后，分析所含全部成份，合格后出鋼。鋼水流入連鑄機，鋼錠脫模后，用道軌板車送至熱軋機軋制。 鋼渣流入渣包，由電動牽引車運到露天渣場。可作為水泥和制磚原料。 鋼管、鋼 板的軋制加工生產線，采用國外先進的進口自動程控多功能鋼管機和自動程控多功能鋼板機生產線。目前國內某廠家從國外進口的同規模生產線生產感光不銹鋼型材使用效果好，產品質量均有保證。因此本可研從軋制開始均參照由委托方提供的該廠家的生產工藝流程進行設計。 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 19 感光不銹鋼管材工藝流程圖 61 鉻鐵、錳鐵、硅鐵、鉬鐵 鎳、鈦等合金元素 輔助材料 廢鋼鐵 冶 煉 立式連鑄（圓坯） 熱 軋 退 火 鋼 管 矯 直 橫 切 淬火（固熔處理） 磨 光 穩定化處理 回火（消除加工應 力）力） 拋 光 穿 孔 物理檢測 打捆入庫 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 20 感光不銹鋼板材工藝流程圖 62 6． 7 主要設備簡介 本項目主要生產設備均為目前國外較先進的進口設備，如煉鋼設備采用廢鋼 鉻鐵、錳鐵、硅鐵 鎳鉬鈦等合金材料 輔助材料 冶 煉 立式連鑄（方坯） 熱 軋 冷 軋 連續退火 雙平整 橫 切 淬火（固熔處理 ） 磨 光 回火（消除加工應力） 拋 光 穩定化處理 物理檢測 打包入庫 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 21 最新研制的自動程控直流超高功率 S 型，豎式電弧爐和先進的化驗、檢測設備，并有自動程控多功能在線光譜儀隨時跟蹤掃描服務，可隨時控制合金元素的含量及有害成份份額。自動程控多功能鋼管機、自動程控多功能鋼板機生產溫度均勻及時，產品厚薄尺度精確。熱處理系統采用自動調溫爐，加熱保溫保時保質，促使產品機械性能的提高起到了決定性作用。以上設備類型成套性好，性能先進，加上該公司的特有工藝及配方 以及建設方聘請了全國冶金行業享有盛名的高工、專家、教授進行技術指導，其產品質量具有較高的保證。 工藝設備表見表 62 6． 8 主要生產車間組成及面積 根據工藝流程要求，本項目共有 7個主要生產車間 煉鋼澆注車間（包括原料庫） (168 21=3528㎡ ) 3 鋼管軋制車間（包括加熱工序） (210 18=3780㎡ ) 3 鋼板軋制車間（包括加熱工序） (210 18=3780㎡ ) 3 鋼管熱處理車間（包括淬火工序） (96 18=1728㎡ ) 3 鋼板熱處理車間（包括淬火工序） (96 18=1728㎡ ) 3 鋼管感光車間（包括 磨光、拋光、物理檢測、包裝工序） 90x18=1620㎡ 鋼板感光車間（包括磨光、拋光、物理檢測、包裝工序） 90x18=1620㎡ 另還設有物理化驗分析室，成品庫，部分原材料貯棚等輔助生產車間。 6． 9 主要原材料消耗 廢鋼鐵 780kg/t 234000t/a 硅鐵 錳鐵 鉻鐵 265kg/t 79500t/a 鎳 82kg/t 24600t/a 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 22 鉬 3kg/t 900t/a 鋁 氨鈷鈮銅鈦 鐵礦石 5kg/t 1500t/a 碳化硅 4kg/t 1200t/a 焦粉 (純 ) 7kg/t 2100t/a 瑩石 5kg/t 1500t/a 石灰 180kg/t 54000t/a 電極 耐火材料 150kg/t 45000t/a 軋輥 1kg/t 300t/a 磨光剛玉砂 3kg/t 900t/a 氧氣 3m3/t 900000 m3/ a 注：用氧方案 為加快建設步伐，盡快早日投產，根據公司實際情況，經調查分析， xxxx現有制氧生產廠家，氧產量能夠滿足冶金用氧需 要，待產品達產后 ,公司根據實際情況再決定是否自制氧氣。目前，公司決定暫時購進氧氣。 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 23 工 藝 設 備 明 細 表 表 62 單位：萬美元 序號 設備名稱 型號及規 格 單位 數量 重量（噸） 電動機 單價 金額 單重 總重 容量千瓦 /臺 型號 一 煉鋼澆注間 1 超高功率直流電爐 UHP15/t/時 臺套 3 70 210 22500 164 492 2 立式連鑄機 15 噸 /時 臺 3 5 15 150 3 結晶器 臺 3 3 9 4 電爐變壓器 7500KVA 臺套 3 23 69 164 492 5 渣罐 個 12 6 渣罐牽引車 3t 臺 3 7 橋式起重機 φ =50/20t Lk= 臺 3 8 附電磁盤 LMC80A 個 3 9 多功能自控光普 臺 3 10 電動平車 20t 臺 3 12 11 小計 二 鋼管軋制間 1 加熱爐 5— 7t/h 座 3 90 2 φ 140 熱連軋管機組 φ —139. 7 — 2511900 —16000 臺套 3 9000 3 TZC200 錐形棍穿孔機組 φ 150 —220 — 150 350— 7500 臺套 3 300 4 2— 2— 2 鋼管矯正機 φ 114 —325 3000— 13000 臺 3 150 5 橫剪切 機 1200mm 臺 3 90 6 橋式起重機 φ =30/10t Lk= 臺 3 7 電動平車 10t 臺 3 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 24 小計 三 鋼板軋制車間 1 加熱爐 5— 7t/h 座 3 45 2 多功能鋼板機 1549mm 臺套 3 8700 3 冷軋機組 臺套 3 3000 4 鋼板矯正機組 17 棍 臺 3 3000 5 雙整平機組 臺套 3 300 6 鋼板橫剪切機 1200mm 臺 3 90 7 橋式起動機 φ =30/10t Lk= 臺 3 8 電動平車 10t 臺 3 9 小計 四 熱處理及清理間 1 熱處理電爐 R 5t 臺 18 960 2 磨光機 臺 12 90 3 拋光機 臺套 6 300 4 物理檢測設備 臺套 6 5 橋式起重機 φ =10t Lk= 臺 6 6 電動平車 10t 臺 6 小計 五 其它 1 化驗設備 套 3 45 2 煉鋼用具 套 6 3 鋼管車間用具 套 6 3 4 鋼板車間用具 套 6 3 5 通風除塵設備 套 9 6 小計 7 累計 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 25 設施方案 總圖運輸 概況 xxxx 縣 xxxx 精工鋼件有限公司感光不銹鋼型材廠位于 xxxx 縣東約 3 公里， xxxx 西城工業區內。 327 國道從廠區南側門前通過，北距日東高速公路約 4 公里。南距兗蘭公路 公里，距 xxxx 機場、新石鐵路 xxxx 火車站分別為 10 公里和 2 公里，京九鐵路從廠區西北通過 ,路經梁山、 xxxx、 兗州火車站。洙水河 xxxx 碼頭直通京杭大運河 xxxx碼頭。水、陸、航、鐵路、等運輸均很方便。 廠區所需要的生產用水一部分來自廠區深井 ,另一部分來自工業區內 第三水廠。 工業區現有 220KV 萌山變電站 ,距廠區約 100 米。距離近 ,進線方便。 廠址選擇 該廠址選擇在 xxxx 西城工業區內。廠區地形平坦，開闊，廠區為長方型，東西長約 555 米，南北寬約 600 米，占地 500 畝。廠區南鄰 327 國道，廠區道路與國道相接，四通八達 ，交通非常方便。 廠區緊靠水 .電源 ,并均能滿足生產要求。建廠條件良好，是理想廠址。 . 3 該地區主導風向： 春夏季為南風及東南風；冬季為北風及西北風。 地震烈度 6 度，最高洪水位 39 米，一般 米，平均 米 年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 26 總平面位置： 1993 年，已經生產高合金鋼多年。但為滿足國內外市場對新型感光不銹鋼的需求，故新建一條 30 萬噸 /年感光不銹鋼生產線。 : 布局美觀 ,緊湊合理 ,工藝流程順暢 .管線短捷 ,投資省。 ： 1 ） 30 萬噸 /年感光不銹鋼生產線。 2）凈濁循環水系統。 3）廠前區。 4. 30 萬噸 /年感光不銹鋼生產線根據廠區現狀內外部運輸，常年主導風向等綜合考慮，將生產線布置在廠區中部。為總圖布置緊湊，管線短，占地少，將不銹鋼板和不銹鋼管兩生產線車間及成品庫進行合并，優 化組合。按工藝流程生產線從北至南布置的有：煉鋼澆注車間、原料庫、除塵器及變電所；鋼管軋制車間及鋼板軋制車間及變電所；鋼管熱處理車間及鋼板熱處理車間；鋼管磨、拋光感光車間及鋼板磨、拋光感光車間、化驗室、成品庫、電子汽車衡、機修等。廢鋼堆場及原料庫布置在主導風向的下風向，并靠近煉鋼澆注車間。105KV 總降壓站布置在廠區東南與廠前區相鄰 ,靠近用電負荷 ,并有足夠的進線通廊。 , 主導風向的下風向。該系統布置有 :凈循環水池及泵房 . 濁循環水池及泵房 .除油裝置等。旋流井靠近鋼管軋制 車間及鋼板軋制車間南側 ,利于自流。 ,靠近廠區總出入口東西兩側 .主導風向的上風向。該區布置有 :辦公樓 .宿舍樓 .醫療室 ,傳達室 .予留了食堂 .浴室等 ,并在樓前后進行綠化 .留有足夠的活動場地。 ,用圍墻及綠化帶進行隔年產 30 萬噸感光不銹鋼生產項目可行性研究報告 27 離 ,廠區內設有環行道路 ,各建構筑物之間均能滿足 .防火 . 消防 .安全距離要求 .廠區總占地面積 500 畝。 豎向布置 生產線場地地形平坦 ,場地布置采取平坡式。填挖工程量少，場地北高南低 ,廠區雨水沿道路邊溝排至 327 國道邊溝。 運輸： ：廠區原料及成品運輸采用汽車火車聯合運輸。年運輸總量 941184 噸 ,其中：年運入原料 535884 噸 , 年運出量 405300 噸，外部運輸全部外委，不考慮運輸設備。 ： 廠內原料、半成品及成品的倒運和裝車，采用道軌板車。 主要運輸量表 51 序號 名 稱 年運輸量（噸） 運輸方式 備注 運入 運出 1 廢鋼鐵 234000 汽車火車運輸 2 硅鐵 2190 汽車火車運輸 3 錳鐵 7350 汽車火車運輸 4 鉻鐵 79500 汽車 火車運輸 5 鉬鐵