基于net的城市公交查詢系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)—畢業(yè)設計論文(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 在此系統(tǒng)中，用戶可以查詢城市中的各條路線或站點，了解各條路線或站點的詳細信息。如果用戶要查詢某一條線路或站點，直接就可以用該系統(tǒng)相對應的功能。本系統(tǒng)滿足了以下幾個要求： 操作的簡易性：城市公交查詢系統(tǒng)使用起來簡單、方便、界面友好，用戶操作起來得心應手。 系統(tǒng)功能：在該系統(tǒng)中，主要提供了以下幾種功能：查詢車站信息、車次信息、站點信息和站站信息功能，信息留言和系統(tǒng)管理功能。如：在查詢功能中，用戶輸入要查詢的車次等信息即可得出與它相關 的結果；在系統(tǒng)管理功能中，管 理員可以對其信息進行添加、編輯和刪除等操作。 概要設計 系統(tǒng)功能描述 在用戶進入主界面后，就可以通過車次查詢、站點查詢、站站查詢、車站查詢快速地查詢出符合用戶條件的相關線路信息。用戶還可以在留言簿中直接進行留言，留言內(nèi)容可以是對線路的詢問，也可以對系統(tǒng)的不足地方提出用戶自己的見解。當管理員進入系統(tǒng)后，可以對數(shù)據(jù)庫中的信息進行添加、刪除和編輯等操作。他還負責管理用戶的留言信息，通過對留言信息的審核，然后來判斷對留言信息是進行回復還是刪除操作。 系統(tǒng)功 能模塊劃分 在了解了系統(tǒng)的功能需求后，可以把該系統(tǒng)劃分為以下 3個模塊：用戶查詢模塊、留言簿模塊和系統(tǒng)管理模塊如圖 31。 城市公交查詢系統(tǒng)系統(tǒng)管理模塊用戶查詢模塊車 次 基 本 信 息 管 理站 點 基 本 信 息 管 理站 點 車 序 管 理留 言 簿 管 理車 次 查 詢站 點 查 詢站 站 查 詢車 站 查 詢留 言 簿 模 塊添 加 ， 更 新 ， 刪 除 車 次基 本 信 息添 加 ， 更 新 ， 刪 除 站 點基 本 信 息添 加 ， 更 新 ， 刪 除 站 點車 序回 復 ， 刪 除 留 言 簿 信 息查 看 車 次 基 本 信 息查 看 站 點 基 本 信 息回 復 、 查 看 留 言查 看 車 站 基 本 信 息查 看 具 體 路 線 圖 31城市公交查詢系統(tǒng)功能模塊 下面對各個模塊進行描述： 用戶查詢模塊 在用戶查詢模塊中，主要是查詢出用戶自己所需要的線路信息，這也是整個系統(tǒng)最主要的功能模塊。主要包括： (1)查詢車次信息：輸入要查詢的車次進行搜索，可以查詢出于它相應的站點名和站點描述信息。 (2)查詢站點信息：輸入要查詢的站點進行搜索，可以查詢出于它相 應的車次名、發(fā)車時間、收車時間和車次描述信息。如果用戶不知道站點的全稱，也可以在高級查詢中模糊查詢出含有關鍵字的所有站點信息。 (3)查詢車站信息：選擇要查詢的車站進行搜索，可以查詢出于它相應的車次名、發(fā)車時間、收車時間和車次描述信息 (4)查詢站站信息：輸入要查詢的起始站和終點站進行搜索，可以查詢出于它相應的乘車路線。 系統(tǒng)管理模塊 在系統(tǒng)管理模塊中，主要是對數(shù)據(jù)庫中的各個表進行管理。主要包括： (1)管理員登錄。 (2)留言簿管理 :可以對留言簿中的內(nèi)容進行回復與刪除操作。在留言簿管理中，它還含有一個 搜索引擎，主要功能是管理員可以通過它搜索想要查詢的留言主題，這樣可以快速的找出某一主題并對它進行回復或刪除等操作。 (3)站點、車次管理：可以對站點、車次基本信息和車次次序信息進行添加、刪除和編輯等操作。而且它們各自都含有一個搜索引擎，這樣可以快速的查詢出你想要修改的站點或車次等信息，此搜索引擎采用的是模糊查找。 留言簿模塊 在留言簿模塊中，用戶可以不需要注冊直接在網(wǎng)上進行留言，也可以對某一特定地留言標題進行回復貨討論，也可以通過留言簿查看自己曾經(jīng)留言過的信息。 系統(tǒng)流程設計 在城市公交查詢 系統(tǒng)中，其核心內(nèi)容就是公交查詢的實現(xiàn)。在此系統(tǒng)中，即實現(xiàn)用戶查詢模塊中的各個功能信息。其中包括車次查詢、站點查詢、站站查詢和車站查詢功能。 此系統(tǒng)中，用戶不需要注冊就可以直接進行相關功能的查詢。其中站站查詢是此系統(tǒng)中最重要的功能。主要流程為：當程序開始時先進入正向搜索，如果正向搜索不存在所需的數(shù)據(jù)再進行反向搜索，如果正反兩方都沒有搜索到所需的數(shù)據(jù)則程序結束。流程如圖 32所示。 開 始正 向 搜 索正 向 搜 索 是 否 存 在反 向 搜 索反 向 搜 索 是 否 存 在結 束YNNN從 正 反兩 方 面 判 斷 路 線YYN 圖 32站站查詢功能流程圖 根據(jù)上圖所示，在站站查詢實現(xiàn)的過程中，它是 從正反兩個方面對線路進行查詢。其中正向搜索線路的流程如圖 33 所示。 開 始@ l = 0判 斷 終 點 站 是 否 存 在結 束@ l = @ l + 1當 站 點 為 起 始 站 時 ， 把 s i l i中的 數(shù) 據(jù) 插 入 到 臨 時 表 中把 從 s i l i中 搜 索 的 查 詢 數(shù) 據(jù)插 入 到 臨 時 表 中從 臨 時 表 中 搜 索 出 要 查 詢 的 信 息顯 示 查 詢 出 的 信 息NY 圖 33正向搜索線路流程圖 系統(tǒng) ER圖 針對城市公交查詢系統(tǒng)的需求，設計如下面所示的數(shù)據(jù)項和數(shù)據(jù)結構： （ 1）管理員基本信息（如圖 34）：包括管理員 ID，管理員名，管理員秘碼。 （ 2）留言簿基本信息（如圖 35）：包括留言簿 ID，留言標題，留言者，留言內(nèi)容。 （ 3）車次基本信息（如圖 36）：包括車次 ID，車次名，發(fā)車時間，收車時間，車次描述。 （ 4）站點基本信息 （如圖 37）：包括站點 ID，站點名，站點描述。 （ 5）站點次序信息（如圖 38）：包括站點次序 ID，站點名，車次名，站點次序。 管 理 員 表管 理 員 I D 管 理 員 名 管 理 員 密 碼 圖 34管理員基本信息 ER圖 留 言 簿 表留 言 標 題 留 言 者 留 言 內(nèi) 容留 言 簿 I D 圖 35留言簿基本信息 ER圖 車 次 表發(fā) 車 時 間車 次 I D 車 次 名 車 次 描 述收 車 時 間 圖 36車次基本信息 ER圖 站 點 表站 點 I D 站 點 描 述站 點 名 圖 37站點基本信息 ER圖 站 點 次 序 表站 點 次 序 I D 站 點 次 序站 點 名 車 次 名 圖 38站點次序信息 ER圖 在了解了各實體之后，下面實現(xiàn)的是站點次序表、站點表、車次表之間的ER 關系模型圖。站點次序表與站點表之間的關系是一對多的關系，記作 1： M，站點次序表與車次表之間的關系也是一對多的關系，記作 1： N，如圖 39 所示。 站 點 次 序查 詢車 次站 點1M N 圖 39站點次序表、站點表和車次表間的 ER圖 4 數(shù)據(jù)庫結構設計與實現(xiàn) 城市公交查詢系統(tǒng)應用的是 SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫名稱 為 mybus，下面具體講解數(shù)據(jù)庫中各數(shù)據(jù)表的創(chuàng)建。 數(shù)據(jù)表的創(chuàng)建 該系統(tǒng)中共需要創(chuàng)建五個數(shù)據(jù)表：管理員表、留言簿表、車次基本信息表、站點基本信息表、站點次序表。 （ 1）管理員表 admin 此表包括三個字段：一個是管理員標志 adminid 字段，該字段時 admin 表的主鍵；另外兩個分別是管理員名和管理員密碼。其詳細信息如表 41 所示。 表 41 admin表 列名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 說明 adminid Int 4 Not null 管理員編號（主鍵） adname Varchar 15 Not null 管理員名 adpwd Varchar 15 Not null 管理員密碼 （ 2）留言簿表 info 此表包括四個字段：其中 infoID 字段為 info 表的主鍵，另外三個分別為留言標題、留言者名、留言內(nèi)容。其詳細信息如表 42所示。 表 42 info表 列名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 說明 Infoid Int 4 Not null 留言編號（主鍵） Title Varchar 50 Null 留言標題 Name Varchar 50 Null 留言者 (含管理員 )名 Letter Varchar 350 Null 留言內(nèi)容 （ 3）車次基本信息表 line 此表包括五個字段：其中 lineid 字段為 line 表的主鍵，另外四個分別為車次名、發(fā)車時間、收車時間和車次描述。其詳細信息如表 43所示。 表 43 line 表 列名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 說明 lineid Int 4 Not null 車次編號 liname Varchar 50 Not null 車次名（主鍵） starttime Varchar 50 Not null 發(fā)車時間 endtime Varchar 50 Not null 收車時間 Lides Varchar 300 Not null 車次描述 （ 4）站點基本信息表 site 此表包括三個字段：其中 siteid 字段為 site 表的主鍵，另外兩個分別為站點名和站點描述。其詳細信息如表 44所示。 表 44 site 表 列名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 說明 Siteid Int 4 Not null 站點編號 sitename Varchar 50 Not null 站點名（主鍵） Sides Varchar 50 Not null 站點描述 （ 5）站點次序表 sili 此表包括四個字段：其中 sitename 字段和 number 字段為 sili 表的復合主鍵，另外三個為站點名、線路名和站點次序。其詳細信息如表 35所示。 表 45 sili 表 列名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 說明 Siliid Int 4 Not null 站點次序編號 sitename Varchar 50 Not null 站點名（主鍵） liname Varchar 50 Not null 車次名（主鍵） number Int 4 Not null 站點次序 數(shù)據(jù)庫的連接 在創(chuàng)建完成一個 ， VS會創(chuàng)建一個 。該文件定義和保存了所有 應用程序的配置信息，這些配置采用了 XML格式，具有較大的可擴展性。在 文件中可，項目應用的所有配置信息都包含在 configuration和 /configuration標記之間，另外，可以在appSettings標記中，使用 add.../標記中定義 0到多個設置。 在本系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)庫連接如下： 首先：在 文件中設置了數(shù)據(jù)庫的連 接，下面是部分 文件的代碼： Configuration //建立數(shù)據(jù)庫連接 appSettings add key=ConnectionString Value=server= (local)。 database=mybus。 uid=sa。 pwd=/ /appSettings ………… /Configuration 其中 ConnectionString 是取得或設置連接數(shù)據(jù)庫的語句； server=（ local）表示與數(shù)據(jù)庫相連的是本機； database 表 示要連的數(shù)據(jù)庫，本系統(tǒng)得數(shù)據(jù)庫為mybus； uid=sa 表示數(shù)據(jù)庫的用戶名為 sa； pwd 表示連接的數(shù)據(jù)庫的密碼，本系統(tǒng)中為空。 其次：在 后臺應用中，可以通過 的 SQL Server 數(shù)據(jù)庫接口連接 SQL Server 數(shù)據(jù)庫。首先要在程序的開頭定義一個 using 類庫，定義了它之后才可以應用 SQL Server 數(shù)據(jù)庫接口。然后再應用程序的 Page_Load()事件中，定義了數(shù)據(jù)庫連接的程序應用，其代碼具體如下： ???? using Private void Page_Load (object sender, e) { string source= [ConnectionString]。 Conn=new SqlConnection (source)。 } 先聲明一個變量獲取配置節(jié)中的配置設置，然后用 SqlConnection 打開數(shù)據(jù)庫的一個連接。 存儲過程 在城市公交查詢中，大多的數(shù)據(jù)操 作都是通過存儲過程來處理的。 存儲過程是由一些 SQL 語句和控制語句組成的被封裝起來的過程，它駐留在數(shù)據(jù)庫中，可以被客戶應用程序調(diào)用，也可以從另一個過程或觸發(fā)器調(diào)用。它的參數(shù)可以被傳遞和返回。與應用程序中的函數(shù)過程類似，存儲過程可以通過名字來調(diào)用，而且它們同樣有輸入?yún)?shù)和輸出參數(shù)。在應用程序中直接調(diào)用存儲過程有以下好處：減少網(wǎng)絡通信量 、提高系統(tǒng)的運行速度、 更強的適應性 。 修改站點次序信息的存儲過程 下面的存儲過程的作用是根據(jù)輸入的新信息來更新站點的次序信息，應用在 中，其 SQL 語 句如下： Create procedure updatesili @siliid int, @numbe