帶式運輸機二級直齒圓柱齒輪減速器課程設計說明書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 b= 1B =70mm 2B =65mm 14 傳動比 i 分度圓直徑 12dd 80 290 齒頂圓直徑 *11*2222aad d h md d h m???? 85 295 齒根圓直徑 **11**222 ( )2 ( )fad d h c md d h c m? ? ?? ? ? 74 284 中心距 12()2m z za ?? 185 齒寬 1B 2B 70 65 低速齒輪的設計 設計內容 計算及說明 結 果 1 選、定齒輪類型、精度等級、材料及齒數 1）按要求的傳動方案，選用圓柱直齒輪傳動； 2）運輸機為一般工作機器，速度不高，故用 8 級精度；（ GB10095— 88） 3）材料的選擇。 小齒輪材料為 45 鋼（調質）硬度為 241~286HBS，大齒輪的材料為 ZG310570 鋼（正火）硬度為 163~197HBS。 4）選小齒輪齒數為 Z1 =32，大齒輪齒數 Z2 可由Z2 =23i 1Z? 得 Z2 =86； 直齒圓柱齒輪 45 鋼 ZG310570 鋼 小齒輪調質處理 大齒輪正火處理 8 級精度 z1=32 z2=86 15 按齒面接觸強度設計 按公式： 23 11 )][(12HHEdtt ZZuuTKd ?? ???? （ 1）確定公式中各數值 1）試選 Kt =。 2）選取齒寬系數 d? =。 3）計算小齒輪傳遞的轉矩，由前面計算可知： 2T = 410? N mm? 。 4）查的材料的彈性影響系數 ZE =188MP21 5）由表 111， 取 , ?? FH SS [ H? ]1 =HHS 1lim? = =664MP [ H? ]2 =HHS 1lim? =255MP (2) 計算 確定小齒輪分度圓直徑 dt1 ，代入 [ H? ]中較小的值 1）計算小齒輪的分度圓直徑 dt1 ，由計算公式可得： 23 41 )255 (2. 673. ???????td =116mm 2)計算圓周速度。 v 100060 11?? ndt? 100060 2 6 5 .1 ? ??? = 3）計算齒寬 b b= td d1?? =?116= T2= [ H? ]1 =664MPa [ H? ]2 =255MPa td1 =116mm V= 16 按齒根彎曲強度 設計 4）計算模數與齒高 模數 mmzdm tt ??? 據表 41 取 m=4 齒高 h= tm = ?? 5) 計算齒寬與齒高之比 hb hb ? = （ 3） .按齒根彎曲疲勞強度設計 按公式： 3 211 ][2FSaFadn YYZKTm ?? ?? （ 1）確定計算參數 1）計算載荷系數 查取齒形系數 查得 Y 1Fa =， Y 2Fa = 查取應力校正系數 查得 Y 1Sa =， Y 2Sa = 2）查得小齒輪的彎曲疲勞強度極 1FE? =600MP，大齒輪的彎曲疲勞強度極限 2FE? =220MP 計算彎曲疲勞許用應力 取彎曲疲勞安全系數 S=，則有： [ F? ]1 SFE1?? ? =480Mp [ F? ]2 SFE2?? ? =176MP 4?tm mm h= [σ F]1=480MPa [σ F]2=176MPa 17 尺寸計算 3）計算大、 小齒輪的 ][ FSaFaYY? ，并加以比較 ?111 ][FSaFaYY? ? = 222 ][FSaFaYY? = ? = 經比較大齒輪的數值大。 （ 2）設計計算 Z ??? 1232 Zi ?32=86 新的傳動比 i23 ??3286 （ 1）計算分度圓直徑 mmmzd 12832411 ???? mmmzd 3 4 486422 ???? （ 2）計算中心距 a ??? 2 )( 21 mZZ ???2 4)8632( 236mm （ 3）計算齒輪寬度 b ??? ? 116= B1 =100mm， B2 =95mm 由此設計有： 名稱 計算公式 結果 /mm 模數 m 4 齒數 12zz 32 86 傳動比 i 分度圓直徑 12dd 128 344 齒頂圓直徑 *11*2222aad d h md d h m???? 136 350 Z1=32 Z2=86 d1=128mm d2 =344mm a=236mm b= 1B =100mm 2B =95mm 18 齒根圓直徑 **11**222 ( )2 ( )fad d h c md d h c m? ? ?? ? ? 118 338 中心距 12()2m z za ?? 236 齒寬 1B 2B 100 95 軸的設計計算及校核 高速軸的設計 設計內容 計算及說明 結 果 已知條件 功率 轉矩 轉速 m 960r/min 選擇軸的材料 因傳遞的功率不大，并對重量及結構尺寸無特殊要求，故選用常用的材料 45 鋼，調制處理 45 鋼，調制處理 Ft = Fr =1574N Fa =1855N 求作用在齒輪上的力 已知高速級小齒輪的分度圓直徑為 d1 =80mm 而 Ft112dT? 80281502?? = Fr =F ??tant ?? 20tan =N 壓軸力 F=1574N 初步確定軸的最小直徑 現初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為 45鋼，調質處理 取 A0 =110，于是得： dmin =A0 ?? 3311 9 6 1 0nP 19 因為軸上應開鍵槽，所以軸徑應 增大 5%故d=，又此段軸與大帶輪裝配，綜合考慮兩者要求取 dmin =20mm。 mmd o in ? 根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 （ 1）擬定軸上零件的裝配方案 通過分析比較，裝配示意圖 （ 2）據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1） III 段是與帶輪連接的其 d III? =32mm，l III? =76mm。 2） IIIII 段用于安裝軸承端蓋，軸承端蓋的 e=（由減速器及軸的結構設計而定）。根據軸承端蓋的拆卸及便于對軸承添加潤滑油的要求，取端蓋與 III 段右端的距離為 38mm。故取 l IIII? =58mm，因其右端面需制出一軸肩故取d IIII? =35mm。 3）初選軸承，因為有軸向力故選用深溝球軸承，參照工作要求并據 d IIII? =35mm，由軸承目錄里初選 6208 號其尺 寸為d BD?? =40mm?80mm?18mm 故 d IVIII? =40mm。又右邊采用軸肩定位取 ⅤⅣ ?d =52mm 所以l ⅤⅣ ? =139mm， ⅥⅤ ?d =58mm， ⅥⅤ ?l =12mm 4）取安裝齒輪段軸徑為 d ⅦⅥ ? =46mm，齒輪左端與左軸承之間用套筒定位，已知齒輪寬度為 90mm 為是套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應略短于齒輪寬度故取 l ⅦⅥ ? =86mm。齒輪右邊Ⅶ Ⅷ段為軸套定位，且繼續選用