土木工程概論——體會(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 在結構上，其值不隨時間變化的載荷（恒載）可變載荷指在使用期間施加在結構上的值隨時間變化的載荷（活載）偶然荷載指在使用期間不一定出現，一旦出現，其值很大且持續時間很短的荷載，如撞擊荷載、爆炸荷載結構的失效現象：破壞、失穩、發生影響正常使用的變形、傾覆或滑移、結構所用材料喪失耐久性 土木工程設施中的結構是一個在空間和通道中用各種基本構件組合建成的有功能特征的機體，為土木工程設施的持久使用和美觀需求服務 初步設計階段：初步設計構思、明確各種功能要求、形成總體設計方案施工圖階段：處理各設計工種的細部設計、繪制施工圖，書寫設計說明，完成總體設計 施工階段：交付施工，同時進行工程監理、竣工，房屋落成，交付使用建筑在巖石中、土中或水底以下的工程設施統稱地下工程地下設施主要有7類：住宅設施、城市設施、生產設施、交通設施、貯藏設施、防災，人防設施、軍事設施隧道工程的特點：①它是交通運輸線路穿越天然障礙②穿越的地質條件復雜多變，遇到意外情況比較多，工程定位、設計、施工方法都必須隨時做相應調整③施工作業面窄，可能容納的勞動能力和機械設備都受到限制，對工業化、機械化施工要求高④造價昂貴道路隧道分為山嶺道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道世界上最長的公路隧道為2003年建成的我國穿越秦嶺的終南山隧道，全長250km地下鐵路位置的幾種：淺埋地鐵、深海地鐵、地面地鐵線路段、高架地鐵線路段地鐵建筑物一般有：地鐵車站、區間隧道、出入口建筑物 世界上現存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今3500年左右建成 現代橋梁多用鋼筋混凝土、預應力混泥土和鋼材建造我國目前最大跨度的預應力混泥土連續梁橋喂六庫怒江橋世界上最大跨度的預應力混泥土簡支梁橋為奧地利的阿爾姆橋，跨度為76m 拱橋三種承載方式：上承式拱橋、下承式拱橋、中承式拱橋斜拉橋由主梁、塔柱和斜索三種橋墩的類型有：實體重力式、構架式、樁或柱式 橋臺的類型有：實體式、埋置式橋梁基礎的類型有：剛性擴展基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎、沉箱基礎 道路根據其所處位置、交通性質、使用特點可分為公路、城市道路和專用道路公路是指連接城市與鄉村的主要供汽車行駛的道路 城市道路是指在城市范圍內供車輛及行人通行的道路專用道路指由工礦農林部門投資修建供部門車輛使用路基橫斷面的典型形式有路堤、路塹和半填半挖路基 路基施工的特點：工程量大、工程項目多、工藝簡單、施工條件差 道路路基施工的內容：路基主體工程、去土炕與棄土推多、護坡道及碎落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、填方與挖方路基、特殊工程地質地區的路基、冬季與雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改溝和改河工程、土石方工程的施工組織、路基整修、質量檢查、工程驗收等工程項目 路面滿足的四個要求。功能性好、結構性好、耐久性好、安全性好 高速公路時全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現代化汽車公路 高速公路與普通公路的區別在于：汽車專用（并且對農用汽車、特殊貨運汽車也作出限制）；分道行駛（有中央分隔帶、超車車道、行車車道等）；控制出入（全封閉、全立交，路段兩側設禁人柵）；設施完善（除完善的安全、監控設施外，還有緊急電話和服務區等）高速公路的社會效益和經濟效益主要表現的方面：運輸效益高、技術效益好、安全效益可觀、加速城市發展、刺激工業發展、帶動第三產業發展、協調經濟聯合與合作 城市道路的組成：車行道、路測帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交車停靠站、道路雨水排水系統、其他設施目前我國公路發展的特點：①國道是我國公路的骨架，在公路運輸中占著主導地位②高速公路發展迅速，近年來每年建成的高速公路達數千公里③路網整體水平和公路通行能力有明顯提高④橋梁和隧道建設水平上了一個新的臺階⑤籌資力度進一步加大⑥公路運輸在綜合運輸體系中所占比重進一步提高鐵路由線路、路基和線路上部建筑3部分組成鐵路線路在某區段上限制貨物列車重量的坡度，稱作限制坡度鐵路線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床和道岔高速鐵路指客運列車已超過200km/h的高速運行的鐵路高速鐵路的優點：節省能源、保護環境、安全、舒適、省時 高速鐵路的技術問題：①高速鐵路線路應能保證按規定的最高車速，安全、平穩和不間斷地運行②軌道的平順性是解決列車提速的至關重要的問題③高速列車的牽引動力是實現高速行車的重要關鍵技術之一④高速鐵路的信號與控制系統是提高速列車安全、高密度運行的基本保證 港口的類型。①按所處位置分,有河口港、海岸港、河港②按用途分有商港、軍港、漁港、工業港和避風港③按成因可分為天然港和人工港④按港口水域在寒冷季節是否凍結了分為：供港和不凍港⑤按潮汐關系、潮差大小、是否修建船閘控制進港，可分為：閉口剛和開口港⑥按對進口的外國貨物是否辦理報關手續可分為：報關港和自由港碼頭的布置有順岸式、突堤式、挖入式 碼頭的形式按其前沿的橫斷面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式 防波堤是類型：斜坡式防波堤、直立式防波堤、混合式防波堤、透空式防波堤、浮式防波堤、噴氣消波設備、新式防波設備有塑料簾幕和浮毯等形式 海洋工程的特點：①環境條件復雜且隨機性大②結構尺度大且設計安全度要求高③結構設計時考慮作用力的多樣性④施工方法的特殊性機場工程是指規劃、設計和建造各項設施的統稱 機場分：國際機場、干線機場、支線機場 民航運輸飛機有兩類：干線運輸機和支線運輸機 跑道長度的因素：單條跑道、兩條平行跑道、兩條不平行或交叉的跑道、多條平行跑道、多條平行及不平行或交叉跑道 跑道按其作用可分為：主要跑道、輔助跑道、起飛跑道三種 我國民用機場建設特點：①全國機場規劃布局逐步趨于合理②機場設施逐步完善，安全運行保障水平不斷提高③機場建設技術水平不斷提高④機場建設的發展前景美好 給水工程一般由給水水源和取水構筑物、輸水道、給水處理廠和給水管網組成 排水工程一般由排水管系、廢水處理廠和最終處理設施組成 土木工程的建設程序：立項、報建，可行性研究，選擇建設地點，編制勘察設計任務書、測量地形、勘察地質水文、編制設計文件、組織施工，竣工驗收，交付使用等環節鋼筋混凝土工程由鋼筋工程、模板工程和混凝土工程3部分組成橋梁上部結構的施工方法：支架法施工、架梁法施工法、頂推法施工、懸臂施工法、移動支架法施工、轉體法施工、剛性骨架法施工工程項目管理制包括以下6種管理：項目的組織管理、項目的合同管理、項目的計劃管理、項目的協調管理、項目的控制管理、項目的信息管理建設法規大體的類型：法律、條例、規定、標準、規范、規程第四篇：土木工程概論現代土木工程的特點有：①功能要求多樣化；②城市建設立體化；③交通工程快速化；④工程設施大型化。將信息、計算機、智能化技術等高新技術用于土木工程將是今后相當長時間內的重要發展方向。①信息化施工信息化施工還可通過網絡與其他國家和地區的工程數據庫聯系，在遇到新的疑難問題時可及時查詢解決。信息化施工可大幅度提高施工效率和保證工程質量，減