土木工程概論——體會(huì)-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 境美化設(shè)施。A、高速公路（B）設(shè)施一般為高速公路入口控制、交通監(jiān)控設(shè)施。服務(wù)性設(shè)施一般有綜合性服務(wù)站B、交通管理。（A）設(shè)施一般包括標(biāo)志()、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、照明及防眩設(shè)施、A、安全（B）分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、風(fēng)景區(qū)道路、白行車專用道B、城市道路公路基本（D）形式有：全挖式、臺(tái)口式和半山洞式。D、路塹。（C）是指一條道路在單位時(shí)間內(nèi)，保持一定速度安全行駛時(shí)，可通過(guò)的車輛數(shù)。C、通行能力1第一條完全用于客貨運(yùn)輸而且有特定時(shí)間行駛列車的鐵路，是（A）年通車的英國(guó)利物浦A、18301高速鐵路的信號(hào)與（B）是高速列車安全、高密度運(yùn)行的基本保證。C、路基1世界上第一條載客的地下鐵道是（B）年首先通車的倫敦地鐵。B、18631上海也已建成我國(guó)第一條城市輕軌系統(tǒng)，即（B）。B、明珠線1磁懸浮鐵路系統(tǒng)采用一系列先進(jìn)的高技術(shù)，使得列車速度高達(dá)（B）km／h以上。B、5001鐵路現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志是大幅度地提高列車的（B）。B、運(yùn)行速度1高速列車的（B）是實(shí)現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。B、牽引動(dòng)力1（C）由于消除了輪軌之間的接觸，因而無(wú)摩擦阻力，線路垂直荷載小，適于高速運(yùn)行。C、高速鐵路1人類首次的飛機(jī)飛行于（D）年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克附近D、1909。我國(guó)飛行家馮如在美國(guó)自制飛機(jī)，于（B）年9月21日試飛成功，B、18942（A）是指載客量2我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的跑道通常用（A）筑成。A、水泥混凝土2（A）是指在條件許可時(shí)比其他跑道優(yōu)先使用的跑道，按該機(jī)場(chǎng)最大機(jī)型的要求修建，長(zhǎng)度較大，承載力也較高。A、主要跑道2機(jī)場(chǎng)（A）是指正機(jī)起飛、著陸所涉及的范圍，沿著機(jī)場(chǎng)周圍要有一個(gè)沒(méi)有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域。A、凈空區(qū)2機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)設(shè)在機(jī)場(chǎng)的（A）附近，停放車輛很多且土地緊張時(shí)宜用多層車庫(kù)。A、航站樓2航站樓的建筑面積根據(jù)高峰小時(shí)（D）來(lái)確定。D、客運(yùn)量。2我國(guó)最早的（C）隧道是位于今陜西漢中縣的“石門”隧道，建于公元66年。C、交通2隧道的縱坡通常應(yīng)不小于（C）。C、％2（A）是為司機(jī)從適應(yīng)野外的高照度到適應(yīng)隧道內(nèi)明亮度的照明，A、入口部照明 我國(guó)自20世紀(jì)60年代開始研究用（C）修建黃浦江水底隧道C、盾構(gòu)法。3軟土中水底隧道施工，通常認(rèn)為（B）造價(jià)低、工期短、施工條件好，因此更為經(jīng)濟(jì)合。B、沉管法3水底隧道從施工到運(yùn)營(yíng)均有一個(gè)（B）問(wèn)題。B、防水3隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱為（A）。A、隧道凈空3公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是（A）。A、一氧化碳（四）多項(xiàng)選擇題道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物包括（ABCD）A、路基； B、路面； C、橋梁； D、涵洞。道路根據(jù)其（ABC）等主要可分為公路、城市道路。A、所處的位置； B、交通性質(zhì)； C、使用特點(diǎn)公路路線的類型有（ABCD）。A、沿河線； B、越嶺線； C、山坡線； D、山脊線。89第五篇：土木工程概論專業(yè)：工程管理0901班姓名：王東琴學(xué)號(hào)：9119090107觀后感——“鳥巢”及南方住宅小區(qū)建筑老師用兩次課給我們播放了關(guān)于“鳥巢”以及兩處南方住宅小區(qū)的視頻，通過(guò)觀看這些關(guān)于建筑的視頻，使我對(duì)建筑工程方面有了更深的認(rèn)識(shí)，讓我感覺(jué)到我們工程管理專業(yè)的重要性。中國(guó)古建筑具有悠久的歷史傳統(tǒng)和光輝的成就，從發(fā)現(xiàn)半坡遺址到現(xiàn)在我國(guó)建筑已有了六、七千年的歷史，其中古代皇宮建筑群、園林建筑等都具有很高的鑒賞價(jià)值，它們都凝聚了我們祖先的智慧。社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步，建筑也在不斷的更新發(fā)展，我們現(xiàn)代建筑在保留古建筑優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)發(fā)展創(chuàng)新，技術(shù)的不斷革新使我們現(xiàn)在看到的建筑既美觀又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。2008年8月8日，舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)在北京召開，燈光、火焰把整個(gè)北京城照的光亮無(wú)比。奧運(yùn)會(huì)最受關(guān)注的莫過(guò)于比賽主場(chǎng)館“鳥巢”?！傍B巢”方案是通過(guò)重重選拔最終得到勝利的奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館方案。它的形態(tài)如同孕育生命的“巢”，它更像一個(gè)搖籃，寄托著人類對(duì)未來(lái)的希望。設(shè)計(jì)者們對(duì)這個(gè)國(guó)家體育場(chǎng)沒(méi)有做任何多余的處理，只是坦率地把結(jié)構(gòu)暴露在外，因而自然形成了建筑的外觀。“鳥巢”外形結(jié)構(gòu)主要由巨大的門式鋼架組成，共有24根桁架柱，建筑頂面呈鞍形，。“鳥巢”主體采用Q460鋼材，它受力強(qiáng)度達(dá)到460兆帕。體育場(chǎng)外殼采用可作為填充物的氣墊膜，起到防水的作用?！傍B巢”座位呈現(xiàn)碗狀，高低錯(cuò)落使坐在不同位置的九萬(wàn)多人的視角相差不多。“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)上裝有吸聲材料，內(nèi)里設(shè)有的所有設(shè)備都體現(xiàn)了“鳥巢”的人文關(guān)懷。國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”將中國(guó)傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化完美的結(jié)合在一起，它的雄偉壯闊征服了全世界，它是我們21世紀(jì)建筑的典范，“鳥巢”的出現(xiàn)使我國(guó)的建筑在世界上立足。中國(guó)建筑形式從傳統(tǒng)到現(xiàn)代經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段路程，它的發(fā)展代表了中國(guó)文化的發(fā)展，尤其是住宅建筑的不斷變革，給我們帶來(lái)了一個(gè)嶄新的建筑時(shí)代。中國(guó)北方住宅建筑粗獷實(shí)用，南方住宅建筑精致靈活。中國(guó)南方景色優(yōu)美淡雅，住宅小區(qū)更加注重與環(huán)境的結(jié)合，人們?cè)趯?shí)用的基礎(chǔ)上越來(lái)越關(guān)注小區(qū)周圍壞境的整體藝術(shù)感。人們購(gòu)買房屋既要求舒適、有家的感覺(jué)又要求美觀大方。具有代表性的住宅小區(qū)如浙江湖州的東白魚潭小區(qū)和杭州的金都花園小區(qū)。東白魚潭小區(qū)各部分錯(cuò)落有致，整齊中帶有差異，差異中體現(xiàn)優(yōu)美，小區(qū)雖然不是很奢華但是其中風(fēng)景卻很有條理，有山有水給人一種溫馨、敞亮的感受；杭州的金都花園小區(qū)主要針對(duì)收入中上等家庭而設(shè)計(jì)，房屋稍顯豪華，風(fēng)景優(yōu)美，公共設(shè)施齊全，小區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)合理，綠化設(shè)置相對(duì)美觀，給人一種高貴典雅的感受。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)住宅小區(qū)的整體狀況也在進(jìn)行著進(jìn)一步的革新，21世紀(jì)，我們更加注重生態(tài)環(huán)境，對(duì)于居住環(huán)境，人們更在乎其節(jié)能、綠色的理念，這也是新世紀(jì)住宅的主旋律，在未來(lái)，我們的住宅產(chǎn)業(yè)應(yīng)該成為資源節(jié)約型的產(chǎn)業(yè)，在能源方面鼓勵(lì)使用新能源和綠色能源；在建筑材料方面提倡使用可重復(fù)、可再生、可循環(huán)的材料；在小區(qū)文化方面提倡使用大面積的綠地，以便起到清潔空氣、釋放氧氣、調(diào)節(jié)溫濕度的作用，另外，小區(qū)綠地提供的戶外活動(dòng)交往場(chǎng)所要衛(wèi)生整潔、適用安全、景色優(yōu)美。這些也將是未來(lái)住宅建筑的發(fā)展方向。我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)人力資源方面的發(fā)展，從而使工程管理人員的需求量不斷增加。我們作為工程管理專業(yè)的學(xué)生，既要努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，又要不斷實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中證實(shí)理論，提高自我。要善于培養(yǎng)積累、總結(jié)的能力，要善于觀察，建筑業(yè)是一個(gè)看得見(jiàn)、摸得著的行業(yè)，走在路上，各種房屋建筑數(shù)不勝數(shù)，因此我們必須要留意觀察，這樣才能真正的體會(huì)到建筑其中的奧妙；同時(shí)也要時(shí)時(shí)關(guān)注國(guó)內(nèi)外建筑業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，了解建筑業(yè)最新動(dòng)向，這樣才能使自己不斷進(jìn)步。