基于j2ee的停車場管理系統的設計與實現畢業論文(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 況及調查結果，發現實現 停車場 管理 的網絡化、信息化是十分有必要的，因此設計了本 套 停車場 管理系統。 可行性分析 開發任何一個系統，都會 受到時間和 資源上的限制。因此，在每一個項目開發之前，都要進行可行性分析，可以減少項目的開發 風險，避免人力、物力和財力的浪費。下面就技術 、 經濟 、操作和法律四個方 面來介紹 。 技術的可行性 本系統開發工具是 MyEclipse 和 MySql數據庫，開發語言是 Java，主要使用了 J2EE的技術， java 是一種面向對象編程語言，簡單易學而且靈活方便。大三時就學習了 java課程，大四期間也系統的了解了 J2EE 的知識， 停車場 管理 系統總體上開發難度不高，數據庫的設計和操作是本系統設計的核心。在大學期間學習過軟件工程， 軟件測試， UML統一建模語言等課程，每個學期也會完成對應的課程設計，具備一定的系統分析、設計和測試能力。因此，完成系統實現在技術上完全具有可行性。 經濟的可行性 如今是信息化時代，信息化管理可以使 停車場 管理 工作更加系統化、快速化、全面化。這樣可以為 企業 帶來較高的工作效益和經濟效益，在提高工作效率的基礎上，可以考慮減少 停車場 管理 人員的數量，本系統對計算機配置的要求不高， 企業 機房更換下來的低配置 電腦都可以完全滿足需要，再者， 企業 在 管理工作上的高效率和便捷 性 遠遠超過了開發本系統的成本，所以在經濟上具有完 全的可行性。 操作可行性 本系統操作簡單，輸入信息頁面大多數都是下拉框的選擇形式，在某 些頁面，信息可以自動生成，無需輸入，時間的輸入也是用的日歷控件， 操作簡便，對操作人員的要求很低，只需對 WINDOWS 操作熟練，加之對本系統的操作稍加培訓即可工作，而且本系基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 統可視性非常好，所以在技術上不會有很大難度。 法律的可行性 本 停車場 管理 系統 是 自行 開發的管理系統，是很有實際意義的系統 ,開發環境軟件和使用的數據庫都是開源代碼， 開發這個系統不同于開發普通的系統軟件，不存在侵權等問題，即法律上是可行的。 綜上所述，開發一個 停車場 管理 系統與人工記錄的方式相比具有速度更快，操作更準確，節省開支等有利之處，因此，建立一個 停車場 管理 系統是必要可行的。 系統用戶用例圖 操作員 用例圖 出于安全性的考慮， 操作員 用戶只有 會員卡信息的瀏覽，車輛入場，車輛出場等 功能，其他的功能都沒有設計。 操作員 用例圖如圖 所示： 登 登 登 登登 登 登 登 登 登登 登 登 登 登 登登 登 登 登 登 登 登 登 登 登 圖 操作員 用例圖 管理員用例圖 管理員是系統的核心用戶，涉及到 五 大功能模塊，管理員對系統的 所有 用戶有著 操作 的權限，能夠 及時動態的掌握 停車場 的各項情況。 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 登 登 登 登 登登 登 登 登登 登 登 登 登 登登 登 登 登登 登 登 登 登 登登 登 登 登 登 登登 登 登 登 登登 登 登 登 登登 登 登 登 登 登登 登 登 登 圖 管理員用例圖 功能模塊需求 分析 本系統最大的特點是使用操作簡單、友好的提示信息。本系統將實現以下基本功能： （ 1）系統具有簡潔大方的頁面，使用簡便，友好的錯誤操作提示 （ 2）管理員用戶具有 做 會員信息 管理、 操作員 管理、 停車記錄信息 管理， 停車信息統計 、 數據備份等 功能 （ 3） 操作員 用戶具有 通知 會員信息、車輛入場管理、車輛出場管理 等 功能 （ 4）具有較強的安全性，避免用戶的惡意操作 系統的功能結構圖 ，分 操作 員 平臺，管理員平臺。 如下圖所示 登 登 登 登 登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登 操作員 用戶功能模塊 圖 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 登 登 登 登 登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登登 圖 管理員用戶功能模塊圖 設計的基本思想 設計思想遵循以下幾點： 1. 采用 B/S 模式進行開發，其優點是后臺與前臺處理層次分明，而且符合眾多已經習慣網頁方式的用戶。 2. 采用面向對象的開發與設計理念。運用面向對象技術的前提是對整體系統的高度和準確抽象，通過它可以保證系統良好的框架，進而帶來產品較強的穩定性和運 行效率。 3. 采用模塊化設計。模塊化設計要求將整個系統劃分成基于小的模塊，有利于代碼的重載，簡化設計和實現過程。 4. 簡單方便的系統界面。設計簡單友好的系統界面，方便用戶較快的適應系統的操作。 5．速度優先原則。由于此工具最重要的評測標準就是速度，因此在設計過程中，具體過程盡量做到資源占用少，速度快。 6． 設計既要突出重點，又要細致周到。要符合設計需求，在有可能改進的地方進行擴充，使系統更適應用戶的需要。 性能需求 系統的安全性 停車場 管理 系統在管理權限上要嚴格進行控制，具體要求如下： 停車場 管理 系統進行操作，必須有某些操作權限，沒有權限的用戶不能通過任何方式登錄系統查看系統的任何信息和數據，以確保系統的嚴密性和安全性。 ，不同權限用戶登錄到系統后，不能越級操作 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 數據的完整性 ，信息記錄內容不能為空 界面需求 界面設計目前已經成為評價軟件質量的一條重要指標，一個好的用戶界面可以增加用戶使用系統的信心和興趣，提高工作效率， JSP 技術是用 JAVA 語言作 為腳本語言的，JSP 網頁為整個服務器端的 JAVA 庫單元提供了一個接口來服務于 HTTP 的應用程序。 創建動態頁面非常方便。用戶界面是指軟件系統與用戶交互的接口，通常包括輸出、輸入、人 機對話的界面格式等。 輸出是由計算機對輸入的原始信息進行加工處理，形成高質量的有效信息，并使之具有一定的格式，提供管理者使用，這是輸出設計的主要職責和目標。 系統設計的過程正好和實施過程相反，并不是從輸入設計到輸出設計，而是從輸出設計到輸入設計，這是因為輸出表格直接與使用者相聯系，設計的出發點應當是保證輸出表格方便 地為使用者服務，正確及時反映和組成用于各部門的有用信息。輸出設計的原則是考慮既要全面反映不同管理層的各項需要，又要言簡意賅，不要將用戶需要和不需要的都提供給用戶。 輸入數據的收集和錄入是比較費事的，需要大量的人力和一定設備，并且容易出錯。如果輸入系統的數據有錯誤，則處理后的輸出將擴大這些錯誤，因此輸入數據的正確性對于整個系統質量的好壞是具有決定性意義的。 輸入設計的原則有如下幾點： 1）輸入量應保持在能滿足處理要求的最低限度。設計中可采用設置字段初值，下拉式數據窗口等方式盡量減少用戶鍵盤輸入量 。輸入量越少，錯誤率就越少，數據準備時間也減少。 2）輸入的準備及輸入過程應盡量容易進行，從而減少錯誤的發生。 3）應盡量早對輸入數據進行檢查（盡量接近原數據發生點） ,以便使錯誤及時得到更 正。 4）輸入數據盡早地用其處理所需的形式被記錄，以避免數據由一種介質轉移到另一種介質時需要轉錄而可能發生的錯誤 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 第三章 系統分析與設計 數據庫的分析與設計 計算機信息系統以數據庫為核心，在數據庫管理系統的支持下，進行信息的收集、整理、存儲、檢索、更新、加工、統計和傳播等操作。數據庫已經成為現在信息系統等計算機系統的 基礎與核心部分。數據庫設計的好壞直接影響到整個系統的質量和效率。 數據庫的設計一般經過規劃。需求分析、概念設計、邏輯設計、物理設計 5 個步驟。 數據庫的概念結構設計 概念設計是指在數據分析的基礎上自底向上的建立整個系統的數據庫概念結構，從用戶的角度進行視圖設計，然后將視圖集成，最后對集成的結構分析優化得到最后結果。 數據庫的概念結構設計采用實體 — 聯系（ ER）模型設計方法。 ER 模型法的組成元素有：實體、屬性、聯系， ER模型用 ER圖表示，是提示用戶工作環境中所涉及的事物，屬性則是對實體特性的描述 。 概念設計的目標是產生反映企業組織信息要求的數據庫概念結構，即概念模式。概念模式是獨立于數據庫邏輯結構，獨立于支持數據庫的 DBMS，不依賴于計算機系統的， 根據以上對數據庫的需求分析 。 并結合系統概念模型的特點及建立方法，建立 ER模型圖 。 實體 屬性 實體間關系 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 (1)會員 信息 實體 ER 圖如圖 所示： 圖 會員 信息實體 ER 圖 (2)操作員 實體 ER圖 圖 操作員信息實體 ER 圖 (3)停車 信息 ER 圖 圖 停車 信息實體 ER 圖 會員信息 姓名 性別 年齡 卡號 辦理時間 停車信 息 車牌號 車型 卡號 備注信息 出場時間 費用 入場時間 操作員信息 姓名 性別 年齡 登陸賬號 登陸密碼 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 (4)管理員 信息 ER圖 圖 管理員信息實體 ER 圖 數據庫的邏輯結構設計 我們知道，數據庫概念模型獨立于任何特定的數據庫管理系統，因此，需要根據具體使用的數據庫管理系統的特點進行轉換。即轉化為按計算機觀點處理的邏輯關系模型 ,ER模型向關系數據庫模型轉換應遵循下列原則： *每一個實體要轉換成一個關系 *所有的主鍵必須定義非空（ NOT NULL） *對于二元聯系應按照一對多、弱對實、一對一、多對多等聯系來定義外鍵。 根據 ER 模型， 停車場 管理 系統建立了以下邏輯數據結構，下面是各數據表的詳細說明。 (1)操作員 表主要是記錄了 操作員 基本信息。表結構如表 所示。 表 操作員 表 (t_caozuoyuan) 列名 數據類型 長度 允許空 是否主鍵 說明 id int 4 否 是 編號 xingming varchar 50 否 否 姓名 xingbie varchar 50 否 否 性別 nianling varchar 50 否 否 年齡 loginname varchar 20 否 否 登陸賬號 loginpw varchar 20 否 否 登陸密碼 (2)會員 信息表主要是記錄了 停車場會員 的基本信息 ，表結構如 圖 所示。 管理員 用戶 ID 登陸密碼 登陸賬號 基于 J2EE 的停車場管理系統的設計與實現 表 會員 信息表 (t_xingcai) 列名 數據類型 長度 允許空 是否主鍵 說明 id Int 4 否 是 編號 kahao varchar 4 否 否 卡號 xingming varchar 50 否 否 會員姓名 xingbie varchar 50 否 否 性別 nianling varchar 50 否 否 年齡 banlishijian varchar 50 否 否 辦卡時間 (3)停車 信息表主要是記錄 了車輛停車的 基本信息 ，表結構如圖 所示。 表 停車 信息表 (t_ruchang) 列名 數據類型 長度 允許空 是否主鍵 說明 id Int 4 否 是 編號 rushijian varchar 4 否 否 入場時間 chexing varchar 50 否 否 車型 chehao varchar 50 否 否 車牌號 kahao varchar 50 否 否 停車卡號 beizhu varchar 50 否 否 備注信息 chushijian varchar 50 否 否 出場時間 feiyong varchar 50 否 否 費用 (4)管理員信息表主要記錄的管理員的賬號信息，包括用戶名和密碼，表結構如表 所示。 表 管理員 信息表 (t_admin) 列名 數據類型 長度 允許空 是否主鍵 說明 userId int 4 否 是