道路橋梁工程畢業設計設計書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 第 12 頁共 51 頁 縱坡設計時，還應結合我過情況，適當照顧當地民間運輸工具，農業機械、農田水利等方面的要求。 縱坡設計的方 法和步驟： ①準備工作 縱坡設計前，應先根據中樁和水準記錄點，繪出路線縱斷面圖的地面線繪出平面直線，曲線示意圖，寫出每個中樁的樁號和地面標高以及土壤地質說明資料，并熟悉和掌握全線有關勘測設計資料，領會設計意圖和要求。 ②標注縱斷面控制點 縱面控制點主要有路線起終點，重要橋梁及特殊涵洞，隧道的控制標高，路線交叉點，地質不良地段的最小填土和最大控梁標高，沿溪河線的控制標高，重要城鎮通過位置的標高及受其它因素限制路線中須通過的控制點、標高等。 ③試坡 試坡主要是在已標出“控制點”的 縱斷面圖上，根據技術和標準，選線意圖，考慮各經濟點和控制點的要求以及地形變化情況，初步定出縱坡設計線的工作。試坡的要點，可歸納為“前面照顧，以點定線，反復比較，以線交點”幾句話。 前后照顧就是說要前后坡段統盤考慮，不能只局限于某一段坡段上。以點定線就是按照縱面技術標準的要求，滿足“控制點”，參考“經濟點”，初步定出坡度線，然后用三角板推平行線的辦法，移動坡度線，反復試坡，對各種可能的坡度線方案進行比較，最后確定既符合標準，又保證控制點要求，而且土石方量最省的坡度線，將其延長交出變坡點初步位置。 ④調坡 調坡主要根據以下兩方面進行：⑴結合選線意圖。將試坡線與選線時所考慮的坡度進行比較，兩者應基本相符。若有脫離實際情況或考慮不周現象，則應全面分析，找出原因，權衡利弊，決定取舍；⑵對照技術標準。詳細檢查設計最大縱坡、坡長限制、縱坡折減以及平縱線形組合是否符合技術標準的要求，特別要注意陡坡與平曲線、豎曲線與平曲線、橋頭接線、路線交叉、隧道及渡口碼頭等地方的坡度是否合理，發現問題及時調整修正。 調整坡度線的方法有抬高、降低、延長、縮短、縱坡線和加大、減小縱坡度等。調整時應以少脫離 控制點、少變動填挖為原則，以便調整后的縱坡與試定縱坡基本相符。 ⑤根據橫斷面圖核對縱坡線 核對主要在有控制意義的特殊橫斷面圖上進行。如選擇高填深挖、 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 13 頁共 51 頁 擋土墻、重要橋涵及人工構造物以及其它重要控制點的斷面等。 ⑥確定縱坡線 經調整核對后，即可確定縱坡線。所謂定坡就是把坡度值、變坡點位置（樁號）和高程確定下來。坡度值一般是用三角板推平行線法，直接讀厘米格子得出，要求取值到千分之一。變坡點位置直接從圖上讀出，一般要調整到整 10 樁位上。變坡點的高程是根據路線起點的設計標高由已定的坡度、坡 長依次推算而來。 ⑦計算設計標高 根據已定的縱坡和變坡點的設計標高，則可以計算出未設豎曲線以前各樁號的設計標高。 豎曲線設計要求 ： ①宜選用較大的豎曲線半徑。豎曲線設計，首先確定合適的半徑。在不過分增加工程數量的情況下，宜選用較大的豎曲線半徑，一般都應采用大于豎曲線一般最小半徑的數值，特別是前后兩相鄰縱坡的代數差小時，豎曲線更應采用大半徑，以利于視覺和路容美觀。只有當地形限制或其他特殊困難不得已時才允許采用極限最小半徑。 ②同向曲線間應避免“斷背曲線”。同向豎曲線，特別是同向凹形豎曲線間如直線坡 段不長，應合并為單曲線后復曲線。 ③反向曲線間，一般由直坡段連續，亦可以相互直接連接。反向豎曲線間設置一段直坡段，直坡段長度一般不小于計算行車速度行駛 3s 的行程長度。如受條件限制也可相互直接連接，后插入短直線。 ④應滿足排水要求。 、 豎曲線計算 計算原理 定義 ： 縱斷面上兩個坡段的轉折處，為了便于行車用一段曲線來緩和，稱為豎曲線。 變坡點：相鄰兩條坡度線的交點。 變坡角：相鄰兩條坡度線的坡角差，通常用坡度值之差代替，用ω表示，即 ω =α 2α 1≈ tgα 2 tgα 1=i2i1 凹 型豎曲線 ： ω 0 凸型豎曲線 ： ω 0 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 14 頁共 51 頁 豎曲線的基本方程式：設變坡點相鄰兩縱坡坡度分別為 i1 和 i2。拋物線豎曲線有兩種可能的形式： a 包含拋物線底（頂）部； b 不含拋物線底（頂）部。 式中： k—— 拋物線頂點處的曲率半徑 ； i1—— 豎曲線頂（底）點處切線的坡度。 豎曲線諸要素計算公式 A B xixky 1221 ?? 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 15 頁共 51 頁 豎曲線長度 L 或豎曲線半徑 R： L = Xa Xb 豎曲線切線長 T： 因為 T = T1 = T2，則 豎曲線外距 E： 豎曲線上任一點豎距 h： 豎曲線外距 E： ? 上半支曲線 x = T1 時 ： ? 下半支曲線 x = T2 時 ： ? 由于外距是邊坡點處的豎距，則 E1 = E2 = E， 故 T1 = T2 = T 豎曲線計算 （ 1）、根據設計得知： %%,%, 22121 ?????? iiii ? 擬定 R=30000，則： mRL 1 8 0% 0 0 0 0111 ???? ?豎曲線長度： mLT 90211 ??切線長： ??LRRL ?? ,22 ?RLT ??482 2 ?? TLERTE ??? ，RxxixiRxyyPQh QP 22 2112 ???????RTE 2211?RTE 2222 ?4882 22 ??? TLRERTE ???? 或 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 16 頁共 51 頁 mRTE 1211 ??豎曲線變坡點縱距： 樁號： 樁號：高程： 0樁號： 豎曲線內樁號的高程計算 已知 k0+400 的高程為 計算公式為： 右半部分： 1222 2 RxiLHH iii ??? 左半部分： 1211 2 RxiLHH iii ??? 其中： —ix 曲線上任意點到曲線起點（左半曲線）或終點（右半曲線）的水平距離。 —iL 直線上點到相鄰變坡點的距離 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 17 頁共 51 頁 樁號 iX RXY ii 22? 切線高程 設計高程 K0+000 0 0 K0+050 0 0 K0+100 0 0 K0+150 0 0 K0+200 0 0 K0+250 0 0 K0+300 0 0 K0+310 0 0 K0+350 40 K0+400 90 K0+450 40 K0+490 0 0 K0+500 0 0 K0+550 0 0 K0+600 0 0 K0+650 0 0 根據設計得知： %%,%, 22121 ??????? iiii ? 擬定 R=40000，則： mRL 280% ???? ?豎曲線長度： mLT 140222 ??切線長： mRTE 2222 ??豎曲線變坡點縱距： 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 18 頁共 51 頁 樁號：高程：樁號： 樁號：高程： 豎曲線內樁號的高程計算 已知 k0+800 的高程為 計算公式為： 右半部分： 1222 2 RxiLHH iii ??? 左半部分： 1211 2 RxiLHH iii ??? 其中： —ix 曲線上任意點到曲線起點（左半曲線）或終點（右半曲線）的水平距離。 —iL 直線上點到相鄰變坡點的距離 樁號 iX RXY ii 22? 切線高程 設計高程 K0+660 0 0 K0+700 40 0． 02 K0+750 90 0． 101 新鄉學院 畢業設計（論文）