新材料產業發展現狀及趨勢(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 工業的全球化更加注重材料的經濟性、知識產權價值和與商業戰略的關系，新材料在發展綠色工業方面也會起重要作用。未來新材料的發展將在滿足軍事需求的同時，在很大程度上圍繞如何提高人類的生活質量展開。 21世紀，新材科技術的突破將在很大程度上使材料產品實現智能化多功能化、環保、復合化、低成本化、長壽命及按用戶進行訂制。這些產品會加快信息產業和生物技術的革命性進展，也能夠給制造業、服務業及人們生活方式帶來重要影響。新材料的發展正從革新走向革命，開發周期正在縮短，創新性已經成為新材料發展的靈魂。新材料的開發與應用聯系更加緊密，針對特定的應用目的，開發新材料可以加快研制速度，提高材料的使用性能，便于新材料迅速走向實際應用，并且可以減少材料的“性能浪費”，從而節約了資源。4．高性能，低成本及綠色化發展趨勢明顯21世紀新材科技術的突破將使新材料產品實現高性能化、多功能化、智能化，從而降低生產成本、延長使用壽命、提高新材料產品的附加值和市場競爭力、如新型結構材料主要通過提高強韌性、提高溫度適應性、延長壽命以及材料的復合化設計等來降低成本功能材料以向微型化、多功能化、模塊集成化、智能化等方向發展來提升材料的性能。面對資源、環境和人口的巨大壓力，生態環境材料及其相關產業的發展日益受到關注。短流程、低污染、低能耗、綠色化生產制造，節約資源以及材料回收循環再利用，是新材料產業滿足經濟社會可持續發展的必然選擇。2007年我國材料產業開始改變高投入、高消耗、高污染、低效益的傳統路了，著手調整產業結構，加大綠色環保材料的開發與應用，把生態環境意識貫穿于產品和生產工藝設計中，不斷提高材料產業的資源能源利用率、節能減排成為2007年材料產業發展的突出特色。“十一五”期間，我國在材料領域節能減排方面安排的國撥技術項目經費超過十億元，在政府的大力推動下，LED(發光二極管)照明、二氧化碳合成全降解塑料、節能型高保溫建筑用高分子墻體材料和內墻高分子涂料技術、低能耗低成本纖維加工新技術等一批高效節能減排技術項目取得了較快的發展。總體而言，材料的結構功能復合化、功能材料智能化、材料與器件集成化、制備和使用過程綠色化是嗎，材料技術發展的重要方向；逐步實現從仿制到自制、從被動到主動、實現材料品種系列化多樣化、建立完整的產業體系是我國新材料產業發展的最終目標。第二篇：電子商務發展現狀及趨勢市場環境分析一、電子商務發展現狀及趨勢 電子商務作為現代服務業中的重要產業，有“朝陽產業、綠色產業”之稱，具有“三高”、“三新”的特點。“三高”即高人力資本含量、高技術含量和高附加價值；“三新”是指新技術、新業態、新方式。人流、物流、資金流、信息流“四流合一”是對電子商務核心價值鏈的概括。據中國電子商務研究中心監測數據顯示，截止到2011年12月，中國電子商務市場交易額達到6萬億元，同比增長33%。預計到2013年底。隨著互聯網的快速發展和人群中的普及化，以及中小企業應用電子商務進程的推進和國家對電子商務發展的重視，越來越多的消費者將會進行網上購物，據淘寶網檢測數據，網絡零售市場交易規模突破8000億大關達到8019億元，同比增長56%。越來越多的企業加入電子商務領域，其中傳統行業向電子商務進軍是其中最重要的一股力量——據統計，到2011年，國內B2B、B2C與其他網絡零售類電商模式企業數已達20750家，%。近幾年來，電子商務不僅僅局限為企業與企業的交易模式，更多的企業直接打造面向消費者的交易平臺，即B2C交易模式；此時，與之相對應的消費者與企業之間的電子商務C2B交易模式；另外，還有消費者與消費者之間的電子商務C2C模式、企業、中間監管與消費者之間的電子商務BMC模式、利用手機終端移動化的特點，可以為用戶提供隨時隨地的服務。二、天貓商城發展現狀及趨勢第三篇：國內外物流業發展現狀及趨勢國內外物流業發展現狀及趨勢一、國外物流的發展現狀從發達國家的物流發展現狀看，物流業已進入較為成熟的階段，發展主要是物流內涵的拓展、過程的延伸、覆蓋面的擴大以及物流管理的日益專業化、信息化和標準化。物流服務已經逐步將加工、保稅、倉儲、金融、保險乃至報關、通關、商檢、衛檢、動植檢、中轉等業務統—進來，把整個商貿流通過程作為—。物流業將生產以前的計劃、供應也逐漸包括在自己的服務范圍之內，使服務過程向前延伸。，跨國家、跨地區、跨城市的物流服務都有了較快發展。二、國內物流業的發展及現狀存在問題。與國外物流發展水平相比，我國物流業目前尚處于起步期。改革開發以來，交通、通訊等基礎設施的投資不斷加大，物流技術裝備水平逐漸提高，對物流的認識水平也不斷提高，這些都為提高物流效率提供了良好的基礎條件。然而現狀仍存在一些問題，1物流基礎設施能力不足交通運輸能力仍不能滿足運輸需求。2倉儲設施明顯落后，大量老舊倉庫效率低下，分布不合理。、散裝運輸發展速度太慢，高效專用運輸車輛少，汽車以中型汽油車為主，能耗大，效率低，裝卸搬運的機械化水平較低。，社會化服務水平低由于體制上存在部門、行業條塊分割，市場發育滯后，國內物流企業多處于散和弱的狀況，還未形成有效的社會服務網絡。四、企業向集約化、：—是電子數據交換(EDI)系統，用于物流配送數據流轉處理。二是條形碼(BARCODING)系統，用于倉儲庫存控制。三是衛星定位系統(GPS)，用于物流配送流程監控。第四篇：服裝行業電子商務發展現狀及趨勢我國服裝行業電子商務現狀及發展趨勢姓名：代偉班級：07計算機一班學號：07710124成績：前言：我國服裝市場概況 早期，全社會整個服裝行業分為三個層次：1，勞動密集型。中國由于人口眾多，土地和人力價格占優勢，中國率先承接了勞動密集型的服裝企業，這正好解決了中國民生用品不足和勞動力就業壓力的囚徒困境。中期，隨著消費水平的提高，人們的生活方式開始多元化，服裝行業為了順應潮流，推出了區隔定位的產品，如：運動系列、休閑系列、正裝系列、商務系列、婚慶系列、家居系列、情趣系列、戶外系列等等，在大的系列前提下，又進行了無限細分，如：功能系列、環保系列、保健系列、免熨系列，以及從材質上又分出若干小項，如：全棉系列、竹炭系列、珍珠系列、萊卡系列、彩棉系列等等。這些不斷細分化的產品，促進了服裝行業的進一步繁榮。在國內外經濟環境變化帶來的重重壓力之下，我國服裝產業出現了三種變化：1，生產基地加快向中西部地區以及東南亞地區轉移的步伐。2，勞動密集型企業向資本運作型和技術支撐型企業發展，走向高端之路。3，紛紛尋求電子商務化的模式，以突破重圍。一、服裝行業渠道的變化歷程供銷體制供銷體制是在計劃經濟時代的產物，受當時物資匱乏的影響，憑票供應或限量供應成為一大特點，從城市到農村的供銷商店，是服裝產品的主流銷售通道。供不應求是當時服裝行業的一大特點。百貨業百貨商場在70年代末80年代初興起，當時經營的方式是向服裝廠家采購商品或者代銷商品經營，當時的服裝業經過一段時間的發展，基本達到了供需平衡的狀態。由于交通和物流的影響，這些百貨業態集中在縣城或城市，服裝業可發展的空間非常巨大，