公交管理制度(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 務或票務糾紛。確保公司無人售票公營車輛票款收入不流失，車輛進站后協助駕駛員督促上車的乘客主動投幣、刷卡，并為乘客提供換零鈔服務。認真解答乘客對公交車的各種咨詢，對提出的合理化建議和要求做好記錄并向有關部門及時反饋。第十六條 票務稽查員職責檢查并指導在崗員工的票務工作，督促員工文明操作、禮貌待客、規范服務。執行票務稽查任務時，必須主動出示稽查證件，二人以上（含二人）方可上車稽查，嚴禁個人私自上車稽查。對駕駛員違反投幣及刷卡管理規定進行糾章，對持相片的乘客刷卡進行驗證，如發現持卡人持有非本人的乘車卡乘車時，可以收繳乘車卡，并做好記錄，及時下達違章通知單，一式二份（一份交當事人，一份留存）及時將收繳的卡交予IC卡管理中心，不得私自處理。查處票務違章必須具備錄像、IC卡刷卡記錄、司機證明、稽查員自述報告等相關證據方可處罰。第四章 道路交通事故分類第十七條 依據目前道路交通處理及公司實際情況，我公司道路交通事故分為以下幾個等級：輕微事故，是指造成輕傷或者實際事故費用低于5萬元的事故。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷住院治療5人以上（含5人），或者實際事故費用5萬元以上20萬元以內的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者實際事故損失20萬元以上60萬元以下的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者實際事故費用60萬元以上的事故。第五章 安全例會制度第十八條公司安全生產管理機構工作例會安全生產管理機構工作例會，每季至少一次，由安全部門召集，公司分管安全經理主持。參加會議人員：安全部相關人員及各分（子）公司安全經理，可根據有關情況對與會人員按需要隨時增減。會議主要內容（1）、貫徹執行上級安全工作會議精神和安全生產工作部署，研究提出工作措施，并認真督促抓好落實。（2）、對生產中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等。會議記錄：由安全部門負責，會議對所議事項以及作出的決定應形成會議紀要，會議紀要應分發與會人員以及事項涉及的有關單位。第十九條 分公司安全工作例會分公司安全工作例會。每月至少召開一次，由分公司經理主持。參加會議人員：分公司安管人員及各線路隊（站）長等。會議主要內容：（1）重點宣傳、學習安全生產方面法律法規及上級有關安全生產的指示精神，討論本單位如何貫徹執行公司安全生產上的各項決議，結合實際，制訂切實可行的安全防范措施。（2）分析本單位安全形式，剖析一些典型案例，總結經驗，吸取教訓，提高安全意識，防止重大事故的發生。會議記錄：由分公司安管人員記錄，安全經理負責檢查、審核會議記錄并報公司安全部備案。第二十條 車隊安全工作例會車隊安全會議由隊長負責召開，時間由隊長決定，每月一次，分兩批組織車隊全體駕駛員參加。會議主要內容：（1）傳達上級有關會議和文件精神；布置、檢查、交流、總結安全生產工作；（2）學習安全操作規程、安全規章制度等；（3）分析車隊內外事故案例；結合本車隊特點開展事故隱患的預防預控等。會議記錄：車隊安全會議記錄由隊（站）長負責，安全經理每月進行定期檢查并簽字。第二十一條 其他安全會議由公司領導、安全部或各分（子）公司根據需要召開，由召集人單位（部門）負責記錄。第六章 安全教育培訓制度第二十二條 嚴格按照公司勞力資源部制定的培訓計劃執行，包含定期安全教育和不定期安全教育。安全部和勞資部負責公司安管人員、新員工的安全教育培訓。分公司負責本單位新員工的培訓和在崗員工的經常性安全教育培訓。第二十三條 公司主要、分管負責人和專（兼）職安全生產管理人員按規定接受專門的安全培訓教育，經安全生產監管部門考核合格，取得安全資格證書，并按規定參加每年的再培訓。第二十四條 新進入公司的駕駛員，必須經過公司、分公司、車隊三級安全教育。主要內容包括：公司安全生產情況及安全生產基本知識；國家有關安全生產法律、法規、標準；公司安全生產規章制度和勞動紀律；分公司安全生產狀況、工作環境及危險因素；所從事工種可能遭受的職業傷害；所從事工種的安全職責；預防事故和安全行車知識及應急處置；線路營運生產和崗位作業特點；崗位安全操作規程；有關事故案例；1其他需要培訓的內容。第二十五條 經常性安全教育宣講、傳達上級安全生產工作精神、指示和要求。學習有關安全生產文件、安全通報、安全管理制度和安全技術知識。車隊成員根據學習內容，結合本車隊實際情況，分析存在的問題，研究切實可行的防范措施。觀看安全教育電影和錄相或利用電腦、電視等多媒體進行安全教學活動。第二十六條 轉崗或離崗一年以上重新上崗的員工，應進行安全生產教育培訓，并考核合格后上崗。第二十七條 全體駕駛員再培訓教育，每年不少于一次。第七章 駕駛員管理制度第二十八條 駕駛員必須牢記并遵守以下規定：遵守交通安全法規。熟悉車輛性能，集中精力，文明駕駛，禮讓行車。按規定車速駕駛，保持安全車距。通過人行橫道時，應減速行駛或停車讓行。通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應提前減速，謹慎駕駛，不與行人和自行車搶行。熟悉本線路所經事故多發路段和限高部位，謹慎駕駛。通過鐵道口時要做到一停二看三通過。站外非故障停車，不得開門上下乘客。能見度較差的風霧雨雪天氣及在冰雪路面行車時，保持安全車速，禁止超車。在冰雪路面行車時，應點剎制動。1隨時觀察氣壓是否正常，如低于規定值時應補足氣量到規定值后再行車。1發現異響和異味時，靠路邊停車查驗，在判明原因并排除故障前，不得繼續行車。1行車中不與他人閑談和使用手機。1停車場內限速15km/h,出入口限速5km/h。1離開車輛時，拉好手剎。收車時，關閉電源和燃氣總開關。第二十九條 駕駛員必須按時參加公司、分公司組織的安全教育學習和相關培訓。如因特殊原因無法參加學習的，需提前向所屬單位負責人說明請假事由，并在7天之內到分公司補課。第三十條 駕駛證被公安機關降級的駕駛員須將降級通知單和降級后的駕駛證正本交公司安全部，經審核后，具備城市公交車駕駛資格的，方可重新安排上崗。第八章 日常報表上報制度第三十一條 發生交通事故次日(節假日順延)早8點半前，各分公司將事故日報以書面或電子檔的形式報送安全部，重大事故及群傷事故及時報告，每月月報于當月26日報安全部，安全學習記錄、整改措施及月度考核自評表于次月1日前上報安全部。第三十二條 交通事故發生后次日（節假日順延），分公司下載事故視頻錄像備案，并將視頻拷貝上報安全部。第三十三條 交通事故責任認定書，在交警部門下達認定書后2日內將責任認定書復印件報送安全部。第三十四條 各車隊每月開展一次隱患排查，并于每月20日前將隱患排查結果報分公司，分公司匯總后將隱患內容和整改結果形成書面說明于每月26日報安全部。第三十五條 完善駕駛員檔案，規范駕駛員臺帳管理，堅持每人一檔并及時更新檔案內容，由用人單位對駕駛員建立檔案并負責保存，凡是有跨車隊、跨單位調動的，由用人單位做好調動情況記錄存檔工作后交由車隊保管。各單位每月1日前，將更新后的駕駛員臺帳電子檔上傳安全部。第三十六條 各單位每月對案件處理情況進行匯總，并如實填寫未處事故情況月度報表，于每月26日上報安全部。第九章 車輛檢查制度第三十七條 嚴格落實駕駛員“出車前、行車中”的檢查工作。駕駛員在早發車前，必須提前到達停車場，做好車輛油、水、氣、電路及其他部位的安全檢查工作并認真記錄，對發現的問題能夠現場修復的及時修復，不能及時修復的要第一時間通知車隊值班人員安排修復；中班駕駛員接班時對車輛進行一次安全檢查并填寫車輛檢查記錄，如不在站內接班的，可在車輛回站后進行檢查。第三十八條 在營運過程中駕駛員發現有安全隱患的車輛，應立即停止營運，做好乘客轉乘工作并與車隊管理人員聯系，待故障排除后方可繼續上線。第三十九條 車隊每周安排2次周檢，真實、詳細做好檢查記錄，發現問題及時整改。分公司每月組織車輛綜合檢查1次，公司每季度安排一次營運單位車輛安全互檢，安全部不定期下線路抽查，最大限度的消除安全隱患。第十章 事故調處制度第四十條 事故處理“四不放過”原則：原因未查清不放過；事故責任人未受到處理不放過；事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。第四十一條 行車事故的處置應遵循以下規定。行車中發生交通事故后，駕駛員必須做到：（1）、立即停車；（2）、搶救傷者；（3）、保護現場；（4）、查找證明人（二人以上）；（5）、保管好傷者財產；（6）、報告交警管理部門和所在單位安全管理部門。各單位接到事故報告后（1）、迅速趕到現場。（2）、負責清理現場，安置傷員。（3）、了解事故經過，查找事故原因。（4）、督促當事人實事求是地寫出事故經過。（5）、做好登記，及時上報公司和保險公司，發生影響較大的行車事故、重大傷亡事故及時報告集團公司。（6）、未經集團公司批準嚴禁接受新聞媒體采訪。第四十二條 發生客傷及傷人事故的，駕駛員應第一時間報告車隊，嚴禁私自處理，車隊管理人員在接到報案后第一時間趕赴現場并報保險公司。第四十三條 符合簡易程序的輕微事故及事故責任明確、損失金額不大且雙方無爭議的事故，通知保險公司派員確認，收集相關資料及時處理。第四十四條 安全事故處理人員在處理事故過程中和結案時要始終將公司的利益放在第一位，事故處理、結案程序和手續要嚴格遵守國家的法律法規，事故處理定損、事故傷害賠償調解應通知事故車輛駕駛員參與。第四十五條 涉及人傷的交通事故須住院的，責任公司與協作醫院聯系安排住院，次日由安全部出具住院聯系函并備案。分公司安管人員不定期到醫院了解治療情況和安撫傷者，做到及時治療、及時出院、及時處理。同時，在日常工作中加強與醫療機構和事故處理單位的配合與溝通，傷者醫保范圍外的用藥，要事先告知企業。第四十六條 玻璃自損事故的處置。在行車中玻璃被氣槍打破的，必須向公安機關進行報案，并報公司安全部備案；其他自然破損能夠通過車載監控看到事發經過的，必須要保存監控視頻并及時上報安全部，不能通過車載監控看到的，各單位要在事發2日內報告安全部，由安全部和相關部門聯合對破損玻璃做出鑒定，無異議后方可認定為自然破損。第四十七條 各單位發生交通及其他安全事故后，責任分公司生產辦公室和車隊組成專班對事故進行調處，發生重大交通事故安全部需指派事故調處人員協助分公司進行處理。第四十八條 借支費用的審批：嚴格控制現金借支。所用事故費用的借支都要附相關的依據（發票、收條、調解協議或法院判決等）。車輛修理費、傷者住院費轉帳支付。各單位生產辦公室可預留3000元事故備用金，事故門診費、鑒定費、預付住院傷者生活護理費、停車費、拖車費等費用憑發票、收條審批借支。凡發生2000元以內的事故由安全事調員填寫事故借支單，經責任分公司相關責任人和安全部審核并簽字后方可支付。發生2000元—10000元的事故需借支的，安全事調員填寫事故借支單，由責任分公司相關責任人以及安全部審核，集團分管副總簽批后方可支付。發生10000元以上的事故需借支的，安全事調員填寫事故借支單，由責任分公司相關責任人以及安全部和分管副總審核報批后，由總經理簽批后方可支付。第四十九條 事故核銷：事故處理完畢后，在保險賠款和駕駛員處罰后公司有損失的，要按照規定對案件進行核銷。事故核銷金額在1萬元以內（不含1萬元）的案件，由分公司整理案件相關材料，填寫事故核銷表，由責任分公司相關責任人和安全部審核，集團分管副總簽批后方可核銷。事故核銷金額在1萬元以上（含1萬元）的案件，由分公司整理案件相關材料，填寫事故核銷表，由責任分公司相關責任人以及安全部審核后申請上集團經理辦公會研究通過并形成會議紀要，經集團分管副總和總經理簽批后方可核銷。第十一章 獎懲及責任追究制度第五十條 日常工作處罰標準