衡山大橋施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 預應力束，安裝千斤頂時必須保證錨圈孔與墊板孔嚴格對中。 b、清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過 3mm，則需加扁墊板補平。 c、用空氣壓縮機向管道 內壓氣，清除孔道內雜物； d、在錨墊板上標出錨圈安放位置； e、鋼絞線計算下料，并進行編束、理直； f、計算超張拉和理論伸長值； g、清孔穿束； h、千斤頂、錨具、管道對中安裝。 ② 鋼絞線下料編束 在現場留出 40*6m 的鋼絞線加工區，整平地面，上鋪 10cm 混凝土墊層，在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞線用砂輪切割機切斷后，整理成束。每 ，并掛牌標出長度及設計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并有防雨措施。 16 ③ 張拉設備校驗 張拉設備在首次使用或使用期超過一個月及修理后都應進行校驗 ，校驗是在反力框架上安裝千斤頂、壓力傳感器，測定千斤頂張拉力與油表讀數關系式（或關系曲線）。 ④ 測定有關數據 張拉前對下列數據進行測定： ； ； ； ⑤ 張拉方法 預應力鋼鉸線采用應力控制方法張拉時，應校核預應力鋼鉸線的伸長值，預應力鋼鉸線的實際伸長值，宜在初應力為 10%σ開始量測，但必須加上初應力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值。 張拉噸位下的鋼絞線的理論伸長值 △Li=式中： △ Li——鋼絞線的理論伸長 值 ； δi ——鋼絞線的平均應力 ； Li——鋼絞線的長度 ； Eg——鋼絞線的彈性模量 ； ⑥ 注意事項 a、錨具用的錨圈和夾片使用前應逐個進行硬度試驗； b、千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗； c、預應力筋穿束前要逐根編號，穿束后認真檢查，及時調整，謹防穿亂或扭曲； e、工具錨夾片和錐孔表面要涂退錨靈，以便靈活退錨，節約時間。 f、工具錨夾片安放限位板，注意識別標志，避免用錯，為便于穿束。 g、張拉系統使用前進行標定，張拉力按標定的曲線取值或按回歸方程計算； h、切割多余鋼絞線； i、縱向預應力筋張拉，千斤頂噸位大，要用特制的三角架及滑輪組裝置，并確保張拉時平穩； j、張拉前認真檢查張拉系統，務必安全可靠，千斤頂前禁止站人，并制定詳細的安全措施。 ⑦ 壓漿 壓漿設備為 HP—300 型壓漿泵，砂漿攪拌機拌和水泥砂漿。壓漿時，應將孔道沖洗干凈，并排除積水，由最低壓漿孔壓入水泥砂漿。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒 17 出后封閉，最大壓力為 ，并穩定 5分鐘。壓漿完畢后清除錨具表面污物，當氣溫高于 32度或低于 5度時，壓漿要采取防護措施，否則不得進行孔道壓漿。封錨時 ，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。當砂漿強度達到吊裝要求后，吊運至存梁場。 橋梁安裝 根據本標段地形及水文特點，預制箱梁采用龍門吊配架橋機進行架設。 首先利用龍門吊將箱梁吊放到運梁平車上，由運梁平車拖梁喂入架橋機，架橋機架梁采用合肥 “NF120/40”雙梁式架橋機，吊裝梁直接就位。其施工藝如下： 鋪設軌道 —拼裝龍門架、架橋機 —臺后支架拼裝 —龍門吊吊梁 —橫向吊起移梁 —落梁—平車拖梁 —喂入架橋機 —安裝支梁 —落梁 —松繩 —結束。 （ 1）鋪設軌道 鋪設軌道至預制場地，軌道順橋向，使軌道位置處于橋位縱向中線和預制場中線 位置，橋南端（壩南）軌預制場軌道需架設一定高度，使其頂部高程和壩頂以及 0橋臺頂高程基本相同，以便于箱梁的托運，鋼軌用夾棋逢對板連接好，軌道要平順。 （ 2）組拼架橋機、龍門吊 ① 在軌道上鋪設架橋機大梁，加固連接，并拼組加固框架和橫連接系桿件。 ② 在大梁上拼裝橫梁，橫梁上鋪軌道桁車，并組拼電動慢速絞車。軌道桁車安裝雙軌緣接片。 ③ 安裝滑輪組。 ④ 起高架橋機，安裝走行臺車，并將大梁與走行車聯為一體。 ⑤ 經試運轉后，吊重物試驗，檢查各部分構造。 （ 3）架橋機對位 ① 架橋機自行到位后，伸臂到 1墩頂，安裝前腿。 ② 檢查走行桁車吊鉤是否到位。 （ 4）架梁作業 ① 龍門吊吊梁放入運梁平車后，運梁平車將梁喂入架橋機腹中，橫梁后退，桁車把梁吊起向前運行，在向前運行時，把梁橫移到預架梁位置。 ② 架梁順序從兩邊向中間對稱架設，架完一孔梁，將端橫梁連接鋼板焊接成整體，同時綁扎鋼筋澆筑絞縫砼，使架梁通過該跨時，整孔梁整體受力。 （ 5）撥道 架橋機架完全幅一孔梁后，移動架橋機到下一孔位置進行架梁。直到架設完全部箱梁。 （ 6）濕接縫澆筑施工 18 ① 橫向接縫施工：在每跨箱梁架設完成，并用全站儀測量調整，使每跨箱梁的位置調整在正確位置后，采用大面 積整體鋼模懸吊在已安裝箱梁上，綁扎好搭接鋼筋，澆筑濕接縫砼。這樣使每跨單幅 5片箱梁橫向連成一個整體跨。 ② 縱向濕接縫施工：在每聯箱梁架設和橫向濕接縫澆筑完成后且濕接縫砼強度達到設計要求后。安裝中間墩頂橫梁、箱梁翼板的底模、側模、綁扎橫梁、翼板鋼筋澆筑砼。每聯箱梁即縱向連成一整體。 ③ 體系轉換 在每聯中間墩頂位置的縱向濕接縫砼澆筑、養生，待砼強度達到設計要求后，按圖紙的要求依次張拉縱向濕接縫處梁頂的預應力。然后拆除臨時支座，使箱梁成為連續梁，即完成引橋箱梁的體系轉換。 橋面系施工 預應力空心板梁絞縫砼，施 工完成后，進行 8 cm防水砼橋面鋪裝。為了使鋪裝層與梁體結合好，梁頂已在預制時壓槽。施工時，清除表面浮皮，用水沖洗干凈并裝好泄水管。然后澆筑 8 cm厚砼鋪裝層，用平板式振動器振搗密實，表面壓紋，以利于與面層結合良好。 （ 1）橋面鋪裝 ① 支模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆混凝土前應濕潤。 ② 綁扎橋面鋼筋網，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。 ③ 橋面鋪裝為連續鋼筋混凝土，混凝土在拌和廠集中拌和，砼輸送泵輸送，人工攤鋪，用振搗器搗實，整平板整平。 ④ 橋面鋪裝要 控制好橋面混凝土標高和平整度，橋面標高、平整度和橫坡度要符合規定要求，橋面混凝土一定要進行二次收漿、壓紋，及時養護以防開裂。 （ 2）欄桿及人行道 ① 根據圖紙提供，擬定購買廠家合格的欄桿件制品。 ② 精細安裝，澆筑部分仔細校正高程位置，以保證護欄的質量及外觀效果。 ③ 人行道頂面砂漿面應保證平面光滑，高程控制準確，外形美觀。 19 三、 施工進度計劃 完成施工計劃編制后，系統自動會根據作業邏輯對施工進行編排，推算各工序開工完工日期，并求得最后完工日期。抽取總體施工計劃，得施工進度計劃表如表。 注：具體施工 進度計劃可參照單代號網絡圖見附表或橫道圖。 20 四、 施工準備工作 施工現場準備 我單位接到中標通知書后，與業主進行合同簽訂的同時，開始施工現場準備工作，施工現場準備工作主要應做好以下幾項工作： （ 1） 復查和了解現場：復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。 將原有通信、供電、排水溝管等設施復查清楚，在施工中要采取保護措施，防止損壞。 （ 2） 確定工地范圍：根據施工圖 紙和施工臨時需要確定工地范圍。 （ 3） 清除現場障礙：施工現場范圍內的障礙如建筑物、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。 （ 4） 辦妥有關手續：上述占地、障礙物的拆遷等都必須事先與有關部門協商，辦妥一切手續后方可進行。 （ 5） 作好現場規劃：按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、加工廠和預制廠；安裝供水管線、架設供電和通信線路；設置料場、車場、攪拌站；防洪設施應在汛期前完成。 （ 6） 道路安全暢通：修筑及維護施工便道，保證原有道路的暢通以及設備的順利進場。 臨時設施的布置 根據本標段工程的施工任 務、地形特點，對重點先期開工的項目臨時工程先行解決，本著滿足工程施工生產，充分利用現有便道和線路征地范圍，少占耕地節省臨時工程投資的原則，經反復比較，周密布置，對主要臨時設施擬定如下： （ 1） 生產生活用房：項目經理部及施工隊本著就近方便的原則在施工現場附近村莊租用民房或自建臨時房屋設施。 （ 2） 生產生活用電：針對本標段特點，和有關部門聯系，架設外部電源，同時自備 150KW發電機組 2臺、 75kw 發電機 2臺和 50KW發電機 1臺，用于生產和生活。 （ 3） 生產生活用水：項目部和各工程隊駐地用房附近各打井一口 或利用自來水。由于淠河水具有腐蝕性，不能用于砼拌合，因此拌合站另鉆一口徑為 的水井，修建 30m3蓄水池一座，供拌和、預制、養護使用。 （ 4） 預制廠和拌和站：在橋位南端，圍壩外處設預制廠和拌和站，預制廠和拌和站可供設置拌和設備和箱梁等預制以及材料堆放。首先清除原稻地的淤泥質土，用透水性材料回填 30cm再進行 20cm 厚的石灰改善土，最后做 12cm厚的水穩碎石，鋼筋加工和箱梁預 21 制場地等可做 1520cm厚的砼。 （ 5） 施工通訊：項目經理部配置固定電話、施工隊及有關人員配手持式無線電對講機及手機。為方便同業主 ，監理及有關單位聯系。 勞力、機具設備和材料準備 （ 1）勞力 橋梁施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退 ）場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。 ① 要注重素質。 人員素質直接影響工程質量，素質審查要嚴把 “四關 ”，即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。政治素質：主要看參加施工的動機，要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的；道德紀律：主要看精神面貌、組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍；身體條件：橋梁工程施工勞動強度很大，作業時間長，有時要發揚連續作戰的精神，沒有健康的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術水平：選擇參加過類似橋梁工程施工，具有豐富施工經驗的隊伍 。 ② 要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使隊伍的素質不斷提高。教育內容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前，要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。 ③ 簽訂好施工合同。在市場經濟條件下，參加工程建設，希望獲得好的經濟效益是無可非議的。要使人員安心施工，把精力集中到工程質量上來，必須按經濟規律辦事，改過去的 任務分配制為合同制。合同內容應包含人員數量、工程數量、取費標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。 （ 2）機具設備 橋梁工程施工需要大量的機械設備，其中大、中型機械設備更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，我單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有后備力量，以保證施工的需要。 （ 3）材料 橋 梁工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材等主要外購材料外，還有砂、石等 22 大量的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關系到工程造價。同時，材料的品質、數量、以及能否及時供應也是決定工程質量和工期的重要環節。材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。 技術準備 （ 1）熟悉圖紙資料和有關文 件 我單位接受工程任務后，即組織項目部有關人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加業主工程主管部 門組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。 ① 設計圖紙是施工的依據，項目部和全體施工人員必須按圖施工，未經業主和監理工程師同意，項目部和施工人員無權修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。 ② 項目部組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數，如有疑問或發現差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。 ③ 設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題： 。 、施工工藝的特殊要求，項目部能否實現和解決。 ，是否符合國家和有關規范、標準。 、高程、軸線、預留孔（洞）、預埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。 （ 2）施工組織設計 根據設計文件、現場條件，各單位工程的施工程序及相互關系，工期要求以及有關定額等編制施工組織設計。 施工總平面圖是施工組織設計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質量，乃至與當地關系等方面都會產生很 大的影響，因此，必須做好該項工作。 施工總平面的布局應符合下列要求： ① 應與現場的地物地貌相結合，做到布局合理、