30m箱梁預(yù)制施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 箱梁 +5， 0 軸線位移 預(yù)制箱梁 10 相鄰模板兩板表面高低差 +2， 5 模板表面平整度 5 預(yù)埋件中心位置 3 預(yù)留孔道中心位置 10 預(yù)留空洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 鋼筋加工及安裝、 模板安裝、 預(yù)埋件預(yù)埋經(jīng)檢驗合格后澆筑混凝土 A、進(jìn)場 砂石料、混凝土拌和用水、外加劑均要根據(jù)要求抽檢頻率抽檢，抽檢合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。 B、混凝土 砼采用拌合站集中拌制，由砼罐車運(yùn)至現(xiàn)場 ， 卸料于專門制作的料斗中，用龍門吊把料斗吊起移動卸料、澆筑箱梁。澆 筑 過程中先澆 筑 底板砼 ,其次腹板 ,最后頂板及翼板。 施工配合比要經(jīng)過監(jiān)理認(rèn)證后方可使用。拌制時要根據(jù)現(xiàn)場砂石料含水率進(jìn)行調(diào)整，以確保混凝土和易性要良好。 C、水泥 用量 箱梁每立方米用量不宜大于 500 公斤，摻用減水劑時水灰比不得大于 。初凝時間不少于 6 小時，可按實際情況進(jìn)行修正。混凝土入模溫度控制在 50C～ 300C， 夏季 不超過 300C，冬季不低于50C。混凝土拌合因故障中斷時，攪拌出來的混凝土滯留時間不得超過45 分鐘，在使用減水劑時不得超過 1 小時。 D、混凝土運(yùn)輸采用不漏漿、不吸水、運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場與吊機(jī)配合料斗澆 筑 。拌制的混凝土和易性要求良好，坍落度要求控制在 7～ 9cm。（混凝土運(yùn)輸過程中要保證和易性良好，對出現(xiàn)離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)該由試驗工程師指導(dǎo)，進(jìn)行第二次攪拌。） E、箱梁均為 C50 混凝土，混凝土澆 筑 要連續(xù)進(jìn)行，以保證整體性。澆 筑 時采用分層澆 筑 ，每層厚度為 30cm。 混凝土澆筑 采用 “ 斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑、一次形成 ” 的施工方法。 斜向分層澆筑的階梯角度約為 1： 4～ 1： 5。為確保上下兩層的銜接質(zhì)量，要求振動棒插入下層 5～ 10cm。 澆注砼時應(yīng)利用料斗下的出料閘門控制出料量并注意澆筑分層厚度 。 （混凝土試塊要按時制作，制作數(shù)量要達(dá)到規(guī)定要求，養(yǎng)護(hù)條件要符合規(guī)范要求，溫度為 20 度的177。 2 度，濕度達(dá)到 90%以上 ） 。 F、混凝土振搗注意事項：振搗時移動間距不得超過振動器作用半徑的 倍范圍，要注意保持振動棒與波紋管的距離，每處振搗完畢后應(yīng)該徐徐提出振動棒，要盡量避免振動棒碰到模板。每一處振 搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。振搗要求混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，為振搗合格。 箱梁底板采用 內(nèi)模開口法，開口處采用平板振動器進(jìn)行振搗。待開口處冒漿且無氣泡即可用螺栓封牢開口處，開口至開口間距宜在 ～ 之間。腹板處 澆筑采用 插 入式振搗棒及安裝在側(cè)模上的高頻振動器，使砼密實。 施工過程中，嚴(yán)禁 插 入式振搗棒碰撞波紋管，不得漏震或過震，保證砼的外觀及內(nèi)在質(zhì)量。混凝土傾倒高度不得超過 2m，防止混凝土產(chǎn)生離析，影響質(zhì)量。 為防止波紋管道在澆搗時變形造成閉孔，澆筑前在波紋管內(nèi)部先穿上外 徑 小于 波紋管 內(nèi)徑 2mm 的 PVC 塑膠管。 G、 箱梁在澆 筑 混凝土過程中，要指定專人看模板，發(fā)現(xiàn)螺栓和楔子松動應(yīng)及時檸緊和打牢，發(fā)現(xiàn)漏漿及時封堵，鋼筋、預(yù)埋件、波紋管發(fā)生位移變形，要及時整修保證位置準(zhǔn)確。 H、 箱梁砼施工結(jié)束后 1 小時即要采取覆蓋措施， 6 小時后即要采取噴淋保濕養(yǎng)護(hù)。噴淋時間一般為 7 天，每天必須保證混凝土表面濕潤為標(biāo)準(zhǔn)。 I、 砼質(zhì)量檢查試件應(yīng)在初期、中期、后期分別取樣檢測，試件組數(shù)和要求按規(guī)范操作；隨梁養(yǎng)護(hù)試件的試塊，應(yīng)按照規(guī)定的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并具體編號，以此將提供預(yù)應(yīng)力張拉、移梁的依據(jù)。做好每 片梁的 施工記錄、梁的臺帳、梁的編號、澆筑日期、檢查情況、評定標(biāo)準(zhǔn)、采用已刻好的板面用油漆噴在梁的兩端頭，以便查驗。 預(yù)應(yīng)力 施工 預(yù)應(yīng)力 施工 概況 鋼絞線符合 ASTMA41697 標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線 Rby=1860Mp 標(biāo)準(zhǔn)直徑（ mm） 標(biāo)準(zhǔn)線重（ Kg/Km） 鋼絞線面積（ mm2） 公差 最小破斷力（ KN） 10%伸長時的負(fù)荷（ KN） 最小延伸率（ %） 1000小時最大松馳率 直徑 初級 % 1102 140 + 70% 80% 張拉前的準(zhǔn)備工作 A、梁體混凝土已達(dá)到 90%設(shè)計強(qiáng)度（ C50*），梁體 噴淋保濕養(yǎng)護(hù) 7 天以上即可開始張拉施工 。 B、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料齊全，錨具夾片進(jìn)場要進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕。輪廓尺寸不得超過允許偏差，對錨具、夾片的強(qiáng)度、硬度要按規(guī)定要求進(jìn)行抽樣復(fù)驗。 C、孔道內(nèi)要求無殘渣和積水，錨墊板表面要清潔，與孔道不垂直的 錨墊 板面要求用鋼板焊接調(diào)平。 張拉設(shè)備和工具準(zhǔn)備 A、電動高壓油泵（含壓力表兩塊） B、 GVM或 OVM型錨具配套千斤頂系列 YMQ300～ 350噸千斤頂 4臺。 C、限位板 4 塊、打緊器 4 個、拔絲器 4 個 D、工具錨及夾片 4 套 E、鋼片尺 4 把、游標(biāo)卡尺 4 把 F、木把螺絲刀 100*5 共 4 把、鋼絲 鉗 4 把 J、 1 米長內(nèi)徑 25mm 鋼管 2 根 、小手錘 4 把、壓風(fēng)機(jī) 1 臺 千斤頂、油表校驗 A、預(yù)應(yīng)力使用的千斤頂，應(yīng)該有專人使用和管理，并定期校核維護(hù)，建立擋案卡片 B、千斤頂油壓表應(yīng)該配套校核，制定張拉力與油表的關(guān)系曲線。 C、校核張拉設(shè)備的壓力機(jī)、油壓環(huán)、測力傳感器其精度不得低于177。 2% D、選定的千斤頂?shù)念~定張拉噸位不得少于張拉力的 倍， 宜為所需 張拉 力的 倍， 標(biāo)定后的校正系數(shù)≤ 。 E、油壓表要求為防震型，表面最大讀數(shù)為張拉力的 ～ 倍，標(biāo)定 精度不低于 級，校核的有效期限為 半 年 。油表張拉時表針擺動弧度大，上升不平穩(wěn)，指針不能歸零或過零，均要重新校核油表。 F、張拉時發(fā)生連續(xù)斷絲，實際伸長量與理論伸長量相差過大時，要及時檢驗張拉設(shè)備。張拉作業(yè)超過 300 次 或使用時間超過 6 個月 ，使用過程出現(xiàn)異常情況或千斤頂檢修更換配件后， 千斤頂、壓力表必須重新檢校。 鋼絞線下料成束、穿孔 A、力鋼絞線須符合預(yù)規(guī)要求，原材料進(jìn)場，應(yīng)該具有合格證書和檢驗報告單，并經(jīng)檢查合格后方可使用。 B、預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后要分類堆放、妥善保管，要符合通風(fēng)、防銹條件，并按照檢驗合格證書編號取料使用。鋼絞線在搬運(yùn)過程中嚴(yán)禁拋丟、碰撞、拖拉，起吊千斤繩應(yīng)外包膠皮，防止損傷鋼絞線。 C、進(jìn)場鋼絞線應(yīng)該逐盤檢查，鋼絞線內(nèi)不應(yīng)該有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。每批鋼絞線應(yīng)為同一鋼號、同一直徑的鋼絞線組成，按照要求抽檢送樣。 D、鋼絞線束由于孔位不同、長度各異，要事先編號列表交于工班下料，編號后應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌注明，分別存放以免混雜。為使鋼絞線成束時不致相絞凌亂，可以用鋼板仿錨 板孔位縮小做成梳板，將各根鋼絞線梳順直。下料時要根據(jù)供料尺寸，統(tǒng)籌安排以盡量減少鋼絞線損耗。 E、 嚴(yán)格按設(shè)計或計算的下料長度下料，并根據(jù)張拉千斤頂?shù)姆N類進(jìn)行修正，確保有足夠的工作長度，以便張拉作業(yè)的正常進(jìn)行；為防止鋼絞線互相扭結(jié)，鋼絞線束應(yīng)用 18＃鐵絲捆成，捆綁間距為 1～ 一道。 下料采用砂輪機(jī)切割，不得用電焊切斷。切斷鋼絞線之前，先在切割線左右兩端各 3～ 5cm 處扎絲一道，防止切斷后散頭。 F、穿束前要將錨墊板表面灰漿清理干凈，檢查錨墊板下混凝土是否密實，墊板和孔道是否垂直，如有問題及時處理。穿束前先用 壓力水沖出波紋管內(nèi)部雜物，并用壓縮空氣將孔道內(nèi)部積水吹干。 G、成束的鋼絞線抬運(yùn)到梁端后，近梁端頭裝上穿束套，將鋼絞線對號入孔，掛上孔道內(nèi)的牽引索，在人工的輔助下將鋼絞線徐徐穿入。 安裝錨具及張拉設(shè)備 錨具安裝