水庫節(jié)水工程技術(shù)標(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 ，以免破壞素灰層，但也要使水泥砂漿能薄薄 的壓入素灰層，使其結(jié)合牢固。待水泥砂漿初凝后，用掃帚將水泥砂漿層按順序掃成橫向條紋，掃時不要用力過大，也不要往返掃，以免水泥砂漿脫落。 第三層（素灰層厚 2mm）：第二層水泥砂漿凝固并具有一定強度后（一般隔一夜），適當澆水濕潤，即可進行第三層施工，其作法與第一層相同。如第二層水泥砂漿硬化過程中析出的游離氫氧化鈣形成白色薄膜時，需將其清洗干凈后方可進行第三層操作。 第四層（水泥砂漿層 6mm）：作法與第二層相同，只是抹完后不在水泥砂漿表面掃條紋而是在水泥砂漿凝固前水分蒸發(fā)過程中，分兩次用鐵抹子抹好后方可。 第五層（素灰層厚 2mm）：在第四層抹壓兩遍后，用毛刷均勻地將水泥砂漿涂刷在第四層表面，隨第四層抹壓壓光。 鋼筋制安 鋼筋加工 按設(shè)計圖紙和混凝土澆筑進行鋼筋配料，在鋼筋場制作成型。鋼筋加工的尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不得超過下表規(guī)定值。 箍筋末端彎鉤長度加工后鋼筋允許偏差表 箍筋直徑 (mm) 受力鋼筋直徑 (mm) ≤25 28～ 40 5～ 10 75 90 12 90 105 鋼筋加工允許偏差表 序號 偏 差 名 稱 允許偏差 1 受力鋼筋全長凈尺寸的偏差 177。10 2 箍筋各部分長度的偏差 177。5 3 鋼筋彎起點位置的偏差 177。30 4 鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差 3 鋼筋的安裝 （ 1）安裝工序為：鋪料、劃線、綁扎、焊接和倉位清理。 （ 2）加工成型的鋼筋，經(jīng)驗收合格后，并且按鋼筋編號有規(guī)律的堆放，在混凝土澆筑之前，用平板車或人工運送到現(xiàn)場進行安裝，鋼筋的安裝按設(shè)計圖紙和加工配料單進行，架設(shè)好的鋼筋有足夠的支撐，以保證在混 凝土澆筑過程中鋼筋不發(fā)生位移變形。鋼筋架立時，鋼筋的安裝位置、間距、保護層厚及各部份鋼筋的大小尺寸均應(yīng)滿足設(shè)計圖紙的規(guī)定。 鋼筋安裝的允許偏差表 序號 偏 差 名 稱 允 許 偏 差 1 鋼筋長度方向的偏差 177。1/2 凈保護層厚 2 同一排中分布鋼筋間距的偏差 177。 間距 3 雙排鋼筋，其排與排間間距的局部偏差 177。 排距 4 保護層厚度的局部偏差 177。1/4 凈保護層厚 （ 3）受力鋼筋保護層厚度嚴格按施工詳圖進行。保護層厚度保證方法：預(yù)制強度不低于應(yīng)澆混凝土的混凝土墊塊，墊塊厚度同保護層厚度，墊塊上預(yù)埋兩根 22 號鉛絲，墊塊利用鉛絲綁扎在靠模板側(cè)鋼筋上。 七、欄桿制安施工 施工準備：按照圖紙設(shè)計要求進行材料采購，提供樣品，經(jīng)甲方認可后，材料方可 進場 。 按照設(shè)計要求，進行現(xiàn)場分格、劃線安裝，主柱與混凝土樓梯面連接，必須用大螺栓固定到混凝土基層上。欄桿各接點焊縫必須采取滿焊，平管必須與樓梯地面呈平行狀態(tài)，主桿必須垂直，焊縫必須光滑，無毛刺現(xiàn)象，整體強度必須牢固。分格必須均勻一致，整體在一條線上。 成品保護：在成品樓梯上或地面上施工時，必須采取防護措施，嚴禁損壞踏步及地板磚地面。 安全方面：采取有效的安全措施，施工用電必須經(jīng)工地電工同意，交叉作業(yè)時采取防護措施。 第五節(jié) 金屬機構(gòu)設(shè)備及安裝工程 金屬機構(gòu)設(shè)備及安裝工程包含鋼閘門、手電兩用啟閉機、閘閥施工 一 、埋件安裝 （一）、埋件安裝工藝流程圖 安裝準備 測量放線 反軌安裝 底檻安裝 門槽埋件二期砼澆筑 門槽清理、復(fù)測 焊接打磨 主軌安裝 除銹刷漆 底檻二期砼澆筑 （二）、埋件安裝方法 采用 4T 汽車吊將埋件吊至門槽，并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿，進行精調(diào)、檢查驗收后再加固。 利用電動葫蘆在門槽內(nèi)搭建活動工作平臺，以便于埋件安裝、尺寸測量及焊接。 埋件就位調(diào)整完畢，與一期混凝土中的預(yù)留錨栓、錨筋或一期預(yù)埋連接件焊牢。嚴禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、底檻等的工作面上或水封座板上。 埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進行焊接。 埋件所有工作面上 的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后，仔細打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接構(gòu)件一致。 埋件安裝完畢后，對所有的工作表面進行清理，門槽范圍內(nèi)，影響閘門安全運行的外露物必須清除干凈，并對埋件的最終安裝精度進行復(fù)測，作好記錄報送監(jiān)理。 安裝好的門槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面，進行防腐處理。 二、閘門安裝 （一）、工作閘門安裝工藝流程圖 安裝準備 門葉拼裝焊 鉸座吊裝 閘門吊放就位 啟閉試驗 檢查驗收 清理、油漆 （二）、檢修門安裝工藝流程圖 （三）、工 作閘門安裝方法 閘門現(xiàn)場拼裝應(yīng)嚴格控制焊接變形： （ 1）、從事現(xiàn)場安裝焊縫的焊工，必須持有有效的合格證書； （ 2）、無損檢測人員必須持有國家專業(yè)部門簽發(fā)的資格證書，評定焊縫質(zhì)量應(yīng)由Ⅱ級或Ⅱ級以上的檢測人員擔任； （ 3）、每批焊接材料都必須具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書和使用說明書，并進行抽樣檢驗； （ 4）、所有焊縫的外觀檢查、無損探傷都要按照《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》（ DL/T501894）的規(guī)定進行。焊縫無損探傷的抽查率，除符合上述規(guī)范規(guī)定外，還必須遵照監(jiān)理的指定，抽查容易發(fā)生缺陷的部位； （ 5） 、施工過程中，必須按照監(jiān)理指示，以有效消除焊接應(yīng)力。 安裝支鉸座，用葫蘆將鉸座吊起對準預(yù)埋螺栓，先留出四孔螺孔（上、下、左、右各一個）不要擰緊，檢查鉸底座與底盤之間間隙，調(diào)整好鉸座的位置，最后再擰緊四搭建拼裝平臺 吊放入門槽 門葉吊放上拼裝平臺 門葉調(diào)整 節(jié)間焊接 防 腐 止水件等附件安裝 檢查測量做好記錄 清點門葉附件 拼裝平臺拆除 孔螺栓，鉸座安裝后，嚴格檢查兩鉸座的同軸度，相互調(diào)整達到規(guī)范要求。 門葉下半節(jié)吊入門槽，在支臂拼裝前用拉鏈葫蘆將下半節(jié)固定。 將支臂吊入門槽先連接鉸軸，再通過連接螺栓與門葉連接，左右兩只支臂都安裝后，檢查安裝尺寸，等尺寸合格后再進行焊接。 在下半節(jié)門葉與支臂安裝焊接完畢后，用上方設(shè)置的兩個臨時吊 點將上半節(jié)吊起，對準下半節(jié)落下，用背水面設(shè)置的臨時吊點，調(diào)整前后方向，上吊點調(diào)整上下方向，上、下半節(jié)完全吻合后，先用分段時的臨時螺栓固定，復(fù)查安裝尺寸，等合格后再進行最后組裝焊接，焊接盡量避免仰焊，難于避免時，應(yīng)由具備相應(yīng)資格的焊工施焊。 閘門安裝完畢后，拆除安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，清除埋件表面和門葉上的所有雜物，在各轉(zhuǎn)動部位按施工圖紙要求灌注潤滑脂。 待啟閉機安裝調(diào)試后，對閘門進行調(diào)整，在無水條件下，做全行程啟閉試驗，檢查支鉸轉(zhuǎn)動情況，做到啟閉過程平穩(wěn)無卡阻、水封膠皮無損傷。調(diào)試過程中，必須 對水封橡皮與不銹鋼水封底板的接觸面采用清水沖淋潤滑以防損壞水封橡皮。在閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，有條件時做動水啟閉試驗。 第六節(jié) 臨時工程 臨時工程主要包含整治施工公路 （ 1）、路基補強 1）、組織民工，對軟基路段采用人工開挖，清除軟土，達到路基設(shè)計要求后，再用片石進行路基補強。 2）、片石補強采用人工手擺片石，施工時要滿足手擺片石的施工要求，片石鋪嵌密實平整。 3）、手擺片石鋪好有一定的施工長度后，用碎石進行嵌縫，然后采用 8~12T 壓路機進行碾壓。 4）、 碾壓采用先兩邊后中間 的順序，碾壓時先靜壓 1 至兩遍，然后采用振動碾壓4 至 6 遍，直至滿足設(shè)計要求。 5）、本路段原 路面坑槽的地方，清理坑槽后用片石回填，再用碎石嵌縫整平，并連同路基補強一同碾壓。 （ 2）、 20cm 水泥穩(wěn)定碎石層施工 1）、材料要求 材料采用符合設(shè)計要求的材料，應(yīng)先進行相關(guān)參數(shù)的試驗并將試驗結(jié)果提交監(jiān)理 工程師批準。 2）、 水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓 A、 清理 路基 ：在攤鋪前對水泥石灰穩(wěn)定土基層清掃，清除浮土及松散的材料， 由于施工時氣溫校高，故 對下承層灑適量的水，使其表面濕潤。 B、 施工放樣：進行水泥穩(wěn)定碎 石施工 時 ，采用機動車道一側(cè)張拉 紅色塑料索 作為基準，邊線超寬 10 ㎝。每 10m 用鋼筋 打一 個 樁 ,掛 紅色塑料索 控制鋪筑高程。施工三天后對中樁超寬部分放線用切縫機切除 10 ㎝。一次放線長度控制在 100 米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護管 鋼筋 樁以免碰撞 紅色塑料索 ， 對 發(fā)現(xiàn) 的 問題及時整平、調(diào)直。 C、 鋪筑試驗段 ： 在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇 100 米做為鋪筑試驗段，通過試驗段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機械組合、壓路機輾壓整度及輾壓遍數(shù)，核定壓實度： 7 天強度達到 2— 3Mpa 以上，最終確定配合比。用于指導(dǎo)后期施工。 D、 5%水泥 穩(wěn)定土 基層施工 前 ，每 10m 樁號處，測出 路 基高程，與水泥穩(wěn)定碎石基層 施工后 頂高程相比較， 人工 攤鋪的松鋪系數(shù) 等 做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。 E、 混合料拌和：采用場外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料 數(shù)量 ，以保證級配準確， 材 料含水量和施工現(xiàn)場的情況，特別是雨后石料含水量變化較大， 因此 及時調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項指標確定之后，不得隨意進行調(diào)整，拌和時間 2min。 F、 攪拌機拌第一罐拌和料時，除按原配比用量外 ，應(yīng)增加水泥用量 2%。 G、 混合料運輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料使用 20T 紅巖汽車和 8T 東風(fēng)自卸汽車運輸，在拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料 離析 。 H、混合料在拌合后，宜在 4～ 5 小時內(nèi)攤鋪完成。 I、水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用 人工 攤鋪，當混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即進行碾壓，碾壓時先用壓路機靜壓一遍，然后再進行振動碾壓。 J、碾壓成型后，及時取樣檢測其壓實度。碾壓成型后即進行灑水養(yǎng)護， 基層養(yǎng)護期間（ 7 天）內(nèi)不得有車輛通行。 并按期取樣檢 測其強度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。 第 四 章、質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié) 質(zhì)量管理制度 一、質(zhì)量管理實行四級管理 第一級為具體操作班組質(zhì)量員管理。第二級由項目質(zhì)量員，負責(zé)對第一級質(zhì)量員的場外指導(dǎo)和內(nèi)業(yè)資料的收集和整理。第三級是由公司質(zhì)安科人員組成，負責(zé)對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作。第四級為公司管理體系，由總工程師負責(zé)，對第三級管理人員實施監(jiān)督檢查。 二、質(zhì)量管理措施 為切實搞好本工程管理，確保工程質(zhì)量及工程進度，建立本工程管理網(wǎng)絡(luò)如下： 建立項目經(jīng)理負責(zé)制，統(tǒng)一負責(zé)工 程質(zhì)量、進度、安全、文明施工管理，定期召開工程會議，討論分析工程質(zhì)量、進度及安全文明施工問題，各部門負責(zé)人應(yīng)做好本部門管理工作，成立對外聯(lián)絡(luò)小組，負責(zé)協(xié)調(diào)與相關(guān)單位有關(guān)事宜，成立青年突擊隊，充分發(fā)揮年青人的好學(xué)、好動、靈活的優(yōu)勢。 我公司將及時做好施工前期工作，接收現(xiàn)場后對由業(yè)主提供的有關(guān)水準點，坐標控制點進行復(fù)核，驗收接收并及時做好保護工作，做好有關(guān)書面資料的收集整理工作，為下道工序施工提供可靠的技術(shù)保證。 工程施工前，一但接收施工圖紙后，即由項目經(jīng)理、項目工程師組織召集項目部全體施工、技術(shù)管理人 員認真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖和關(guān)鍵部位質(zhì)量要求和施工措施，并認真參加設(shè)計圖紙交底，以及施工組織設(shè)計的編制、會審工作，擬訂保證各部位、工序質(zhì)量措施，落實質(zhì)量交底制度。 現(xiàn)場項目部根據(jù)項目質(zhì)量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質(zhì)量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗收及最后驗收環(huán)節(jié)的要求，嚴格執(zhí)行質(zhì)量三級驗收制度，及時盡早發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防患于未然，確保工程中每個工序直至部位的施工質(zhì)量，保證最終單位工程質(zhì)量目標。 為確保實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標，各專業(yè)工種隊伍的選擇，必須從我公司范圍內(nèi)調(diào)配承建過同類工 程經(jīng)驗的施工隊伍進行施工，同時對于項目部專業(yè)管理人員的配備方面，也必須配備有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的管理人員進行現(xiàn)場質(zhì)量管理，施工過程中加強過程工序控制，從而從隊伍素質(zhì)及管理水平方面進行控制。 現(xiàn)場加強管理工作，現(xiàn)場各級人員管理都必須崗位明確，從管理體制上保證 工程的施工質(zhì)量。 施工過程中，同時必須加強計量工作和工程施工技術(shù)資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工硬件的同時，必須抓好軟件的管理工作，從而保證優(yōu)良質(zhì)量管理，成立本工程 QC 攻關(guān)小組，由項目技術(shù)負責(zé)人任組長，開發(fā)先進施工方案方法、解決工程施工技術(shù)質(zhì)量難題 ，切實搞好工程質(zhì)量。