某輸電線路工程施工組織設計方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 行接地線的敷設，敷設完成后回填土。 回填土完成后，施工隊應安排人員對接地線進行接地電阻測量，監理及質檢員到場見證，并填寫《接地裝置檢查及評級記錄》。 接地線的連接必須可靠，其焊接焊縫應無氣孔、砂眼、咬邊、裂紋等缺陷。 在施工的過程中，嚴格按《線路接地工程安裝作業指導書》及《線路接地工程安裝作業卡》進行施工。 （七）其他注意事項 基坑挖方過程中，遇到與設計土質不相符時，應報告技術負責人和現場監理，并取得設計人員同意后，方可繼續開挖。需要設計人員變更設計時，必須取得設計變更函件并征 得監理簽字。 基礎坑深應以設計的施工基面為基準。 18 沙、石等原材料必須經過監理同意后，才能到有關檢驗部門進行混凝土配比并做沙、石、水泥的物理試驗。每個施工隊應做一定代表匹次的沙、石、水泥的單項物理試驗。 各施工隊澆筑基礎前，監理、質檢員必須到現場。根據混凝土配比，施工隊必須用磅稱對現場進行稱重，確定沙、石、水泥、水的用料。 混凝土澆制要求連續不間斷進行，中間停頓時間不得超過 2小時。直線桿塔現澆基礎要求每五基至少做一組砼試塊，轉角塔、換位塔各做一組試塊，試塊應由專人保管養護， 28 天后應及時送 相關檢驗部門檢驗，并取得檢驗報告。 針對地形復雜，施工困難的情況，必須經監理、技術負責人確認，并制定詳細的安全技術措施后才能施工。 四、桿塔施工技術措施 （一） 施工工序流程圖： （二） 施工方法及要求： 外拉線抱桿分解組塔是一種運用較廣的組塔方式。它不僅在送電線路鐵塔組立施工，而且在其它建筑領域、起重施工中普通應用。掌握其要領后可不斷發揮。它具有形式多種多樣、組塔設備輕巧、安裝簡單、迅速等特點，又可以視鐵塔結構、塔型及重量的不同分段、分片、分件吊裝，甚至還可以采用雙抱桿、多 抱桿、小抱桿和搖臂抱桿等施工方法。 施工準備： 由于使用外拉抱桿組塔具有塔上高空作業多、危險性大的特點，施工準備就顯得尤為重要。 （ 1）施工技術準備：施工人員必須了解掌握外拉線抱桿分解發組塔的施工工序及工藝要求，針對不同塔型編制施工方案。 （ 2）人員組織準備：現場施工負責人、技術負責人、安全員應根據塔型、結構大小、施工的難易程度，明確塔上、塔下指揮人員、施工人員及普工，并應將安全技術措施及施工方案進行詳細的交底。 （ 3）做好材料及工器具的準備，合理選用好現場所需的機具、抱桿和各種規格的鋼繩、滑車是確保安 全、順利組塔的關鍵，施工負責人、技術負責人要對其仔細驗算、核對后選用，并對所用工器具、機具做好認真的檢查。 施工現場布置：（由施工負責人負責并檢查落實） 施工準備 塔件 吊裝 抱桿豎立 現場布置 抱桿 提升 抱桿 拆除 清理 現場 19 外拉線抱桿組塔，無論是采用單抱桿、雙抱桿或多抱桿，還是采用分段、分片或單腿、單材的起吊方式，其現場布置均是以抱桿為中心，向四方散開組成臨時抱桿組的一個起吊系統，現場的布置應按下列要求進行： （ 1）、般應將抱桿置于帶腳釘的塔腿或主材上，以利抱桿根本固定。 （ 2）、時拉線地錨應位于基礎對角的延長線上，地錨與基礎中心的距離不應小于塔高，放置抱桿的塔腿一側臨時 拉線及地錨為主受力側需加強。 （ 3）、引設備地錨應選在鐵塔正面或側面之間的方位上，以不妨礙地面塔件組裝為準。地錨與塔位中心的距離視塔高和牽引繩長度而定。一般不得低于 25 米。 （ 4）、起吊系統：主要由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車、轉向滑車、牽引設備和起吊塔件幾部分組成。 ①起吊塔件：視塔型、分段重量的不同，按事先制定的施工方案，可分為段、片、單根主材在地面組裝（由一名技工和若干普工操作）。 ②牽引鋼繩：應采用整根鋼繩，直徑以塔件最大吊得的一吊來選定。一般不低于￠ ，長度以（ 2倍塔高 +中心至牽引地錨距離） 1~ 計算，約為 100~150 米左右。 ③起吊滑車：固定在抱桿頂端，起吊滑車應轉向靈活、綁扎牢靠。滑車的選用應視每吊最大起重量而定，計算方式有：起吊滑車受力 =K1 2起吊最大重量（式中 K1=動荷系數一般取 ）。 ④腰滑車：為減少抱桿受橫方向水平拉力的影響，一般情況下在抱桿根部系上一個腰滑車，讓牽引鋼繩從起吊滑車順利抱桿而下經腰滑車再至塔腿轉向滑車。腰滑車受力不大，一般選用 1 噸滑車即可。腰滑車還可作為提升抱桿時的轉向滑車。腰滑車受力不大，一般選用 1T 滑車即可。腰滑車還可作為提升抱桿是的轉向滑車用。 ⑤轉向滑車：一般都系在鐵塔基礎的外露部位予以保護。轉向滑車的受力較大，可按最大起吊重量的 ~ 倍估算。 ⑥牽引設備：用外拉抱桿分解組塔的起吊單重一般不超過 噸，通常情況下用 3噸的機動絞磨就可。牽引設備應設置在平垣的地方，離塔基距離應大于塔高。牽引設備的固定地錨必須做到安全可靠。 ⑦地錨：外拉線抱桿的地錨分有臨時拉線地錨和牽引設備地錨兩種。可用鋼樁組合，以能承受外拉線拉力為準，而牽引設備地錨必須牢固可靠，一般均采用深埋地錨方式。 ⑧外拉線抱桿分解組塔現場布置圖：（見圖 a） 20 (三 )抱桿豎立 ： 首先應持組合好的抱桿在塔基旁站立起來（用單抱桿時應在 D腿即有腳釘的塔腿），根據施工方案中制訂的如將抱桿放置在塔內，也可在塔基中心站立抱桿。然后利用抱桿起吊組立塔腿段，抱桿的起立方式有兩種：（ 1）用叉桿起立就位時，先人工先將抱桿頭部抬高，然后用兩副叉桿起立，當抱桿起立到 70176。后，應設人看守四根拉線，繼續起立至 90176。左右停止起立，按要求方向傾角調好拉線并固定。 (2)若抱桿較長或較重時也可采用倒落式人字抱桿的組立方法抱桿起立。 另外：當塔腿重量較輕時，也可以先將塔腿段組立好后再 利用塔腿段的高度將抱桿起立和升到主材上固定。 （四）塔件的吊裝： 吊裝前應注意引繩與鐵塔構件的綁扎： （ 1）要采用專門的綁扎工具，例如： U型環、鋼繩套等應易于固定和解脫。 （ 2）綁扎點是在塔材的重心以上，防止起吊過程中翻轉、調整大繩應在構件下端的節點內以防脫落。 （ 3）分片吊裝時，應采用“∞”型兜起法綁扎，使兩根主材同時受力。 （ 4）分段吊裝時，用固定鋼繩套綁扎兩對角主材，用牽引繩連接鋼繩套起吊。 （ 5）吊酒杯型鐵塔橫擔時，應固定于橫擔上側主材上，其固定點不得少于兩點。 （ 6）吊單腿主材時，可直接用牽引 鋼繩綁扎，綁扎的結扣應放在主材角鋼背上，使其起吊后吊件向里傾斜，便于安裝就位。 （ 7）對片裝、段裝起吊過程中需要補強的，必須按要求綁扎補強木，補強木一般用稍徑不小于 100mm 的圓木其長度視構件長度而定。 塔身的起吊安裝： 21 塔身部分都為正方形或矩形斷面，塔身較寬時分片組裝。塔身窄、重量不大時，可分段組裝。吊裝時應注意： （ 1）安裝塔身時，塔上作業人員 2~4 人，不宜過多；地面和塔 各設指揮一人，統一各方面的步調，密切配合。 （ 2）抱桿座落在帶腳釘的主材上，其根部與主材用鋼繩套綁扎兩道以上，用 U 型環連好，并保 證鋼繩受均勻。在離根部約 米處用腰繩再綁扎一道。 （ 3）當塔材吊起到適當高度時，塔上人員應分清內外材，用手拉動斜材調整主材位置，用尖搬子對好主材連接扎，穿好螺栓。若兩邊或四角同時安裝有困難時，可先安裝一根主材上的 1~2個螺栓，再利用升降牽引調整，然后再裝另一根……。主材螺栓裝好后，把下層的斜材拉上固定好，再吊另一片塔材。 （ 4）分段吊裝塔身時，其步驟應為：起動牽引設備，吊起塔身離地后停機檢查，當發現受力、綁扎等不對時，應重新放回地面調整或重新綁扎。起吊中應保持平穩起 吊，控制好調整大繩，保持構件與塔身之間 30~50cm 的距離，并隨時檢查抱桿、拉線、牽引繩等受力情況；起吊高度應稍高于連接點，使其就位，然后緩松牽引繩使一側主材落至合適高度，用尖搬子插入螺孔，并裝上一個螺栓再繼續松牽引繩，使另一側主材就位、安裝。 （五）抱桿提升 外拉線抱桿分解組塔的特點是分段、分片地進行，每段組裝完畢后抱桿都要上升，以適應起吊下一段塔段的需要。抱桿提升時的步驟主要有： 將牽引繩抽出一定的余量（以便抱桿提升時不受力或不致于滑脫），用鋼繩的中部固定好抱桿根部。 在己組裝好的鐵塔 上層水平材靠主材處，固定一個起吊滑車，（可用抱桿腰滑車拆下后代替），牽引繩由抱桿根部，以塔上的起吊滑車和塔下轉向滑車至牽引設備布置。放松抱桿外拉線將抱桿調整到大致垂直狀態。 在抱桿中間系一根腰繩，腰繩的松緊應適度，不宜太緊，也不能太松（抱桿提升時，腰繩看管人員應站在抱桿側面或鐵塔內）。 啟動牽引設備，使牽引鋼繩受力，松開抱桿的固定尾繩，檢查各部位無誤后開始提升抱桿。 當抱桿升至合適高度時，固定連接抱桿根部的繩扣，拆除抱桿起吊滑車，布置好牽引腰滑車，恢復起吊狀態。 提升抱桿時，必須注意：抱桿外拉線 應設專人看守，并隨著抱桿的提升而緩慢放松拉線，松緊程度必須合適。抱桿腰繩也應由專人看守，防止腰繩卡住抱桿。塔上、塔下人員必須聽從統一指揮，步 22 調必須一致。 （六）抱桿拆除： 鐵塔組裝完畢，需將抱桿降下拆除時，應先在鐵塔頂端或橫擔上固定一個輔助滑車。 將牽引繩固定在抱的重心上部，牽引繩以輔助滑車至塔下轉向滑車到牽引設備位置。在抱桿根部綁上調整大繩。 拉緊牽引鋼繩，解開抱桿的尾繩和腰繩，松開四根外拉線。 啟動牽引設備，緩慢回松牽引鋼繩，同時拉緊調整大繩，使抱桿離開塔身，徐徐下落。 （七）鐵塔分解組 裝中必須注意： 塔件吊到塔上進行主材連接時，塔上操作人員應選擇好安全位置，再進行操作。 當構件就位需下壓拉線調整抱桿傾角時，應逐漸增加壓力，不得過猛，同時應檢查拉線、地錨的受力情況。 構件就位時，牽引或回松速度要緩縵。塔上操作人員必須待構件吊穩和停止牽引后，才能伸手操作。主材和側面大斜材未全部安裝牢以前不得到構件上作業。 了 必須及時連接鐵塔的橫擔、斜材，當遇到塔材組裝困難時，應作適當處理，嚴禁浮放在鐵塔上，以免誤蹬滑肇事。 起吊動滑車的掛鉤和綁扎繩套，必須在主材的連接螺栓全部緊固后才 能拆除。 塔上操作人員，在操作前必須檢查安全帶是否拴緊、拴牢。安全帶必須拴在水平材或主材上。 在起吊過程中，嚴禁將手、腳伸入吊件空隙內。吊件就位時嚴禁用手指探掏螺栓連接孔，只能用尖搬子插、對孔。吊件就位的連接次序應先就位低腿，后高腿。 塔上、塔下施工人員必須戴安全帽，聽從統一指揮。牽引起吊時，吊件下方嚴禁站人。 （八）螺栓復緊與缺陷處理 （ 1）各種螺栓應緊固，達到規范要求的扭矩。 （ 2）鋼管 塔立完畢后螺栓應全部復緊一遍，并及時對缺陷逐一處理。 （ 3）立塔組立完畢后及時清理現場，做到工完料盡場清。 五、展放導地線施工技術措施 （一）施工工藝流程圖。 展放導地線分人工展放和機械牽引展放兩種，現在的施工工藝絕大多數為機械展放導線。人工展放導線只在線路極短時采用。 鐵塔工程驗收合 格 ―― 防礙處理、跨越架搭設合格 ―― －現場調查、編制施工方案 ―― －審核、審 23 批 ―― 人員及工器具準備 ―― 技術交底 ―― 牽引場布置 ―― 掛絕緣子串、放線滑車 ―― 導地線的檢查和處理，壓接 ―― 導地線牽引繩的展放及對接 ―― 導地線臨錨、固定 ―― 轉 下道工序 （ 二）施工方法及要求 施工準備： 1）技術準備：熟悉圖紙、技術交底，制定施工組織技術措施。 2）施工人員組織：根據施工的地形、難易程度、工程量大小、確定技工和普工人數，指定技術負責人、安全員、施工負責人，并由施工負責人統一指揮。 3）施工工器具材料準備：導線網套（又稱蛇皮套）、引繩、拖拉機絞磨、放線滑車、線盤、線盤支架、地錨。 棕繩、其它施工用工器具等到。 牽引展放導地線施工： 放線前該段的所有鐵塔必須是經過驗收合格，可以具備放射線的條件方可開始放射線。線路所使用的各種金具絕緣子， 在安裝前必須進行詳細的檢查，其規格應符合設計要求，產品質量應符合質量標準。并且都應有正式的出廠試驗合格證。懸式絕緣子一般應用試驗室進行耐壓試驗的日期，如日期與施工日期相隔較長時，可用 2500 伏的兆歐進行測試絕緣電阻，被測定的絕緣子的絕緣電阻值應在 500MΩ以上。 1）掛絕緣子串及放射線滑車 在展放導地線前，應將絕緣子串懸掛于橫擔掛點上，絕緣子串掛線夾的位置，應改掛放線