煙峰電站機組啟動試運行方案-資料下載頁

【導讀】ＨＬA678—ＬＪ—150水輪機安裝、使用、維護說明書及技術條件；、使用、維護說明書及技術條件；長期穩定運行提供技術保障。

　　

【正文】 入的電壓表顯示回零、同步檢查繼電器接點閉合、同步表同時過同步點、斷路器合閘正常。 （ 4） 在中控室用自動準同期并列，檢查自動準同期裝置工作正常，合閘時相角差符合規定，斷路器合閘正常。 每次模擬并列正常后應斷開發電機斷路器。 、準同期并網試驗 模擬準同期并列正常后，方可進行發電機準同期并網試驗。 分別在機旁、中控室利用自動準同期裝置進行并網試驗，檢查斷路器合閘成功，機組無沖擊，注意不要使機組 逆功率。并列成功后帶上少量有功、無功負荷，檢查機組、勵磁、調速器工作正常。 試驗完成后 斷開機組斷路器 ，使發電機與系統解列。 2發電機并列試驗 程序同 1機 1發電機同 2發電機進行同期并列試驗 。 試驗時應 拉 開 9011 隔離手車 至試驗位置。 （二） 線路準同期并列試驗 斷開線路 101 斷路器，檢查斷路器在分。 拉開 1012隔離開關。 合上 1發電機 091 斷路器，利用 1 號機帶主變零起升壓 。 馬邊煙峰電力有限責任公司煙峰電站機組啟動試運行方案 23 利用線路準同期裝置進行模擬并列，檢查自動準同期裝置工作正常，合閘時相角差符合規定，斷路器合閘正常。 斷開 線路 101 斷路器 ， 合上 1012隔離開關。 利用線路準同期裝置并網，監視并網成功，斷路器合閘正常，機組無沖擊。 試驗完成后斷開機組斷路器，使發電機與系統解列。 （三） 測保護極性 確認 煙峰 電站發電機組（ 1號、 2號）與系統側核相正確； 根據調度指令， 退出 110kV 煙馬 線兩側 距離 保護； 退出 煙峰 電站 1號主變差動保護，進行保護極性測試并確認正確后投入； 退出 煙峰電站 1號主變 高壓側復壓過流 保護，進行保護極性測試并確認正確后投入； 根據調度指令， 煙峰 電站 2 號發電機組帶 25％以上的額定 負荷（如果情況不允許，最少安排 2MW 的出力，配合保護極性測試）； 根據調度指令， 進行 110kV 煙馬 線兩側 距離保護 保護極性測試、線路保護方向測試并確認正確； 投入 110kV煙馬 線兩側 距離保護 保護。 退出 煙峰 電站 2號 發電機 差動保護，進行保護極性測試并確認正確后投入； 向調度申請開 1號機進行保護極性測試， 退出 煙峰 電站 1號 發電機 差動保護，進行保護極性測試并確認正確后投入 。 （ 四 ） 帶負荷試驗 在完成發電機、線路同期并列試驗正常后，可進行機組 帶負荷試驗。 操作機組自動準同期裝置使發電機與系統并網， 逐漸增加有功、無功負荷，按 25%、 50%、 75%、 100%額定負荷逐級增加，各負荷值穩定 5～ 10 分鐘， 檢查下列各項： （ 1） 檢查機組各部位運轉情況， 測量機組振動、擺度值，記錄機組軸承溫度 、導葉開度 ； 馬邊煙峰電力有限責任公司煙峰電站機組啟動試運行方案 24 （ 2）檢查尾水出水是否暢通； （ 3）核實在當時水頭下，機組產生振動的負荷區，記錄導葉開度。 （ 4）檢查在當時水頭下的機組補氣的負荷區及補氣量。 （ 3）檢查發電機、母線、電纜、開關柜、主變、線路一次回路工作情況； （ 4）檢查發電機、主變、線路保護 工作 情況。 （ 5）檢查監控數據指示正確； （ 6）檢查計量回路工作正常 、顯示正確。 進行調速器帶負荷試驗。 （ 1） 檢查在頻率和功率控制模式下 ，機組調節和相互切換過程的穩定性； （ 2） 在負荷狀態下調節調速器動態參數在最佳狀態； （ 3） 測試調速器一次調頻功能。 進行勵磁系統帶負荷試驗。 （ 1）檢驗勵磁裝置無功調節平穩，無跳動； （ 2）各通道切換試驗，勵磁裝置應無擾動； （ 3）負荷狀態下勵磁調節參數整定； （ 4）調差特性符合設計要求； （ 5）分別進行各種限制器及保護的試驗和整定。 （ 6）測試勵磁 PSS 功能。 十 一 、甩負荷試驗 （一） 機組甩負荷應具備的條件： 測量記錄機 組轉速、蝸殼壓力、尾水管真空、接力器行程、機組各部振動、擺度等的各種測量記錄裝置、記錄表格、人員已準備就緒。 勵磁調節器的參數已選擇在最佳值。 調速器的參數選擇在空載擾動時所確定的最佳值。 機組及機電設備的各種保護、自動裝置及計算機監控系統已投入。 廠房各部、尾水 、 調壓井、進水口等運行部位通訊暢通。 馬邊煙峰電力有限責任公司煙峰電站機組啟動試運行方案 25 （二） 機組甩負荷試驗內容 甩負荷試驗按機組額定有功負荷的 25%、 50%、 75%、 100％（或當前水頭下可能的最大負荷）進行； 錄制過渡過程的各種參數變化曲線及過程曲線。 并網及甩負荷用發電 機出口斷路器 09 092進行 。 各級帶 、 甩負荷應在機組運行穩定、調壓井壓力穩定后進行。 甩負荷應進行以下記錄及檢查，在各項數據符合設計要求后方可進行下一步的試驗： （ 1） 記錄甩負荷時：機組負荷、機組轉速、接力器位置（導葉位置）、蝸殼壓力、尾水管壓力，發電機電壓、勵磁電壓、勵磁電流等參數。 （ 2） 記錄甩負荷前、后以及甩負荷時機組各部振動和擺度值。 （ 3）在額定功率因數下，機組甩負荷時，應檢查勵磁調節器的穩定性和超調量，當發電機甩額定有功負荷時，其電壓超調量不大于額定電壓的 15%，振蕩次數不超過 3次， 調節時間不大于 5秒。 （ 4） 機組甩負荷時，應檢查水輪機調速系統的調節性能，校核導葉接力器緊急關閉時間， 機組轉速上升率和蝸殼壓力上升率 應符合 設計 要求 。 （ 5）機組甩負荷后，調速器的動態品質應達到下列要求： A、機組甩 100%額定負荷后，在轉速變化過程中超過穩態轉速 3%以上的波峰不應超過兩次。 B、機組甩 100%額定負荷后， 從接力器第一次向開啟方向移動起到機組轉速相對擺動值不超過177。 5%為止，所經歷的總時間不應大于 40S。 C、轉速或指令信號按規定形式變化，接力器不動時間不大于 。 （ 6） 機組甩負荷 過程中、監視并記錄調壓 井 涌浪及水位波動情況。 機組甩負荷試驗完成后，應對機組內部進行全面檢查 ，重新擰緊推力支架與軸承座連接螺栓，并進行與過速試驗后相同項目的各項檢查 。 十 二 、調速器低油壓停機試驗 調速器低油壓停機試驗 的目的是 檢查機組事故低油壓停機回路動作的正確性 和馬邊煙峰電力有限責任公司煙峰電站機組啟動試運行方案 26 檢驗調速器在 事故低油壓 情況 停機 的可靠性，試驗時兩臺機分別進行 。 將調速器油壓裝置切手動控制位置，并將壓力油罐的壓力及油位調至正常值。 設專人監視壓力油罐油壓及油位的變化，并準備進行有關操作。 自動開機用發電機出口斷路器并網，帶上一定 負荷 (8MW)，并將油壓裝置切手動控制位置。 在壓力油罐上，緩慢打開放油閥，人為將油壓降至低油壓停機值。此時，低油壓信號作用于事故緊急停機。 緊急停機電磁閥啟動后，應立即關閉放油閥，停止放油，并手動啟動油泵向壓力油罐供油，使其恢復到正常油位。 如機組已卸荷至空載，機組尚未解列，應立即手動跳發電機出口斷路器解列機組。 十 三 、動水關蝶閥試驗 動水關蝶閥試驗由有關各方協商后決定是否進行。動水關蝶閥試驗的目的是考驗蝶閥的動水關閉能力。 自動開機并網，并使機組帶額定負荷運行。 征得系統同意后，在 蝶閥 控制柜上手動操作關閉 蝶 閥。 隨著 蝶 閥關閉，當機組卸荷至 4WM 時，手動操作跳發電機出口斷路器使機組與系統解列。 在機組解列后，立即在機組 LCU 上發自動停機令，啟動機組自動停機程序直至機組全停。 試驗過程中記錄 蝶 閥動水關閉時間及機組全停時間，監視 蝶 閥接力器運行情況及閥體運行的穩定性，檢測 蝶 閥接力器壓力變化情況。 檢查蝸殼壓力上升值不超過規定值 ， 觀察監視動水關閥情況。 記錄試驗過程中的有關參數：接力器（導葉）開度、機組轉速、機組負荷、各部軸承擺度、頂蓋振動、蝸殼及尾水壓力、流量等 。 動水關 蝶閥試驗后應對蝶閥基礎螺栓進行檢查、緊固，檢查蝶閥本體有無位馬邊煙峰電力有限責任公司煙峰電站機組啟動試運行方案 27 移。 十 四 、水輪發電機組 72h帶負荷試運行 在 上述 所有試驗結束后，機組 具備 進入 72 小時 滿負荷 （ 或 當前水頭下的最大負荷） 連續試運行 條件 。 根據正式運行值班制度， 安裝單位安排人員值班， 全面記錄試運行所有有關參數。記錄運行中設備出現的問題和缺陷。 在 72h 連續試運行中，若由于機組及相關機電設備的制造或安裝質量等原因引起機組運行中斷，經檢查處理合格后應重新開始在 72h 連續試運行 ，中斷前后的運行時間不得累加計算。 在 72h 連續試運行結束后，應 停機對機電設備做全面檢查，必要時可將引水隧洞放空，檢查機組蝸殼和引水隧洞工作情況。 72h連續試運行結束后，應對發現的設備或安裝缺陷進行 消缺。 機組通過 72h 連續試運行，并經過消缺處理后，由業主組織啟動驗收，設備 移交，即可投入試生產。 馬邊煙峰電力 有限 責任 公司 二 OO九年 十一 月十 六 日