某汽車公司清潔生產(chǎn)審核報告-資料下載頁

【導(dǎo)讀】汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告

　　

【正文】 機罩開啟手柄安裝 ABS 油管安裝 右后減振器安裝 左裙邊安裝 大小空調(diào)管安裝 右裙邊安裝 左前懸掛臂安裝 ABS 油管扭力、點油 右前擋泥板安裝 制動踏板安裝 雨刮軸心安裝 中排座椅安全帶安裝 (右 ) 保險杠左側(cè)安裝 中排座椅安全帶安裝 (左 ) 保險杠右側(cè)安裝 前排座椅安全帶安裝 (右 ) 儀表臺總成輔助安裝 (右 ) 制動踏板扭力檢查 后尾蓋“ H”牌安裝 儀表臺總成投入 右后側(cè)板安裝 前排座椅安全帶安裝 (左 ) 儀表臺總成安裝 (左 ) 暖風機插頭連接 SRS 組件安裝 左側(cè)保險絲盒線束安裝 左前立柱飾件安裝 左后側(cè)板安裝 右側(cè)保險絲盒線束安裝 左前門門框膠條安裝 右后門門 框膠條安裝 右前門門框膠條安裝 后尾蓋密封膠條安裝 高壓喇叭總成安裝 汽油回收罐安裝 制動踏板安裝 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 35 圖 內(nèi)裝生產(chǎn)線工藝流程圖 ： 圖 底盤裝配生產(chǎn)線工藝流程圖 ： 左后門門框膠條安裝 中排座椅導(dǎo)軌飾件安裝 安全帶螺栓拉力 后尾蓋飾板安裝 安裝油箱防撞桿 裝燃油箱 裝發(fā)動機及懸掛系統(tǒng) 裝后懸掛系統(tǒng) 右前制動軟管連接 左前制動軟管連接 燃油管路連接 換檔拉索安裝 前隔熱板安裝 后隔熱板安裝 排氣管前段安裝 排氣管后段安裝 油箱擋泥板安裝 尾蓋高位剎車燈安裝 左中排座椅安裝 右中排座椅安裝 前檔泥板安裝 加注制動液 換擋控制拉索連接 駐車制動拉索連接 發(fā)動機左支承緊固 發(fā)動機冷卻水管連接 方向盤對中 冷卻液加注 左前輪胎安裝 右前輪胎安裝 備胎投入 左前減振器緊固 右前減振器緊固 左邊前后輪胎扭力 右邊前后輪胎扭力 發(fā)動機線束插入 ECU 控制盒 緊固發(fā)動機線束 備輪緊固 空調(diào)管拉力 空氣濾清器安裝 右前通風柵安裝發(fā)動機左支承二次扭力 左前通風柵安裝 左前減振器扭力 發(fā)罩前裝飾條安裝 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 36 圖 外裝復(fù)合保證生產(chǎn)線工藝流程圖 （ 2） 工藝流程說明 ，采用儀表臺、車門、保險杠、發(fā)動機及前懸掛、后懸掛先分裝、后上線的方式減少主線勞動量，將主線工時降至最低，充分利用主線上工位數(shù)。 、儀裝線采用滑撬式輸送線上進行，目前滑撬地面返回，今后能力擴張后滑撬式裝配線改造成回形 裝配線；底部裝配線采用集成式推桿鏈；外裝及復(fù)合線采用板式輸送機結(jié)構(gòu)形式。 ，臺車地面人力推回。 、再進行分裝、然后再裝到車身上的方式進行；車門輸送采用臺車地面人力輸送，在生產(chǎn)能力擴大后采用輸送鏈方式輸送。 后排座椅安裝 右中排座椅扭力 左中排座椅扭力 左前側(cè)和左前擋 玻璃安裝 右前側(cè)和右前擋玻璃安裝 儀表臺中間控制盒安裝 保險絲盒安裝 左前座椅安裝 蓄電池安裝 左前座椅扭力 加注汽油 司機位 SRS 模塊安裝 左前門安裝 發(fā)動機右支承二次扭力 右前座椅安裝 右前座椅扭力 方向盤安裝 左后門安裝 右后門安裝 右后側(cè)和右后擋玻璃安裝 左后側(cè)和左后擋玻璃安裝 右前門安裝 左邊前 /后門調(diào)整 后邊前 /后門調(diào)整 防盜系統(tǒng)檢測 (登錄 ) 下 線 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 37 、車門涂膠采用先進的涂膠機器人進行操作，以保證涂膠質(zhì)量；制動液、空調(diào)液加注機采用抽真空循環(huán)定量方式加注。 ，如輪胎安裝多軸擰緊機、SRS 安裝設(shè)備、輸送線等，以確保質(zhì)量和 提高生產(chǎn)效率。 （ 1）工藝流程圖 圖 質(zhì)量檢測工藝流程圖 （ 2）工段流程說明 質(zhì)量檢測車間根據(jù) GB725897要求配備相應(yīng)的檢測設(shè)備、設(shè)立試車跑道，對成品車進行路試，以提高品質(zhì)檢查質(zhì)量，并設(shè)調(diào)整作業(yè)區(qū)，以便進行整車調(diào)整。 （ 1）工藝流程圖 車速、 ABS、 TCS檢測 制動力檢測 發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測 排放檢測 底盤檢查 路面測試 發(fā)動機倉內(nèi)檢查 淋雨密封試驗 再檢查 合格證打印 NTCH、 Nox、發(fā)動機尾氣 發(fā)動機啟動檢查 四輪定位檢測 前照燈檢測 側(cè)滑檢測 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 38 圖 塑料件涂裝工藝流程圖 （ 2）工段流程說明 ，提高了車間潔凈度，減少了涂裝返修率。 ，送風經(jīng)調(diào)溫、調(diào)濕和中效過濾，控溫范圍為 20～ 30℃，室內(nèi)采光照度 1000 lx，漆霧去除率達 %以上，確保高質(zhì)量成膜條件。 ，有機廢氣采取高溫焚化處理，熱能得以回收利用，極大地減少廢氣排放。 ，良好的作業(yè)環(huán)境可保證工序質(zhì)量。 5..機械化輸送方式采用地面鏈。 噴面漆 晾置 噴罩光漆 晾置 卸包封 面漆烘干 噴中涂 晾置 下線 塑料件噴漆廢氣 與涂裝車間噴漆廢水混排 ,詳見涂裝車間噴漆廢水 烘干廢氣送往涂裝車間脫臭爐處理 工人預(yù)擦洗 包封 上線 擦凈 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 39 主要設(shè)備 焊裝車間設(shè)備 表 焊裝主要設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 1 小原一體式 焊機 200kW 10 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 2 電源社一體 式焊機 150kW 1 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 3 FLR COMP 焊接機器人電源 152kW 6 88 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 4 FLR COMP 機器人焊機電源 6 50 380 —— 底板系 5 FLR COMP MASTER 52kW 1 100 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 6 D/T 控制柜 1 100 380 —— 底板系 7 小原一體式 焊機 200kW 16 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 8 小原一體式 焊機 200kW 1 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 9 小原一 體式焊機 200kW 2 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 10 電源社一體 式焊機 150kW 4 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 11 打刻機 3kW 1 100 380 —— 車廂系 12 G/W MASTER CONTROL 1 100 380 —— 車廂系 13 G/W SERVO AMP31 35kW 1 100 380 —— 車廂系 14 G/W SERVO AMP32 1 100 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 15 G/W SERVO AMP21 26kW 1 100 380 —— 車廂系 16 G/W 焊接機器人電源 152kW 4 88 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 40 序號 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 17 G/W 機器人焊機電源 4 50 380 —— 車廂系 18 D/T 控制柜 1 1 100 380 —— 車廂系 19 D/T 控制柜 2 1 100 380 —— 車廂系 20 小原一體式 焊機 200kW 5 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車身完 成系 21 電源社一體 式焊機 150kW 3 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車身完 成系 22 螺柱焊機 TSTUD 設(shè)備 W 2 100 380 —— 車身完成系 23 二氧化碳焊 機 6 74 380 —— 車身完 成系 24 拉拔器 1 380 —— 車身完 成系 25 SR/ST 焊接機器人電源 152kW 10 88 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車身完 成系 26 SR/ST 機器人焊機電源 8 50 380 —— 車身完 成系 27 D/T 控制柜 1 1 100 380 —— 車身完 成系 28 車身完成系搬送鏈 Power SOURCE 4kW 1 100 380 —— 車身完 成系 29 車身完成系搬送鏈 PANEL 1 100 380 —— 車身完 成系 30 吸塵 /吸水機 1 50 380 —— 車身完 成系 31 小原一體式 焊機 200kW 4 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 32 電源社一體 式焊機 150kW 4 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 33 龍門式起重 機主鉤 —— 包邊系 34 龍門式起重 機副鉤 —— 包邊系 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 41 序號 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 35 龍門式起重機橫向行走機構(gòu) .8kW 1 100 380 —— 包邊系 36 龍門式起重機縱向行走機構(gòu) .8kW 1 100 380 —— 包邊系 37 二氧化碳焊 機 2 100 380 —— 包邊系 38 HEM 搬送機器人電源 3 88 380 —— 包邊系 39 HEM 機器人焊機電源 152kW 2 50 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 40 HEM M/C MASTER 1 100 380 —— 包邊系 41 HEM M/C MASTER 配電盤 148kW 1 100 380 無節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 42 DT 控制 1 100 380 —— 包邊系 43 二氧化碳焊 機 2 380 —— 設(shè)備系 44 鉆床 1 220 —— 設(shè)備系 45 高速切割機 2kW 1 220 —— 設(shè)備系 46 CO2排煙設(shè)備 (離心風機） 37kW 1 100 380 擬增定時開關(guān) 車身完 成系 47 CO2送風設(shè)備 (軸流風機） 2 100 380 擬增定時開關(guān) 車身完 成系 48 車間排煙設(shè)備 (軸流風機） 28 100 380 擬增定時開關(guān) 焊接科 49 車間送風設(shè)備 (軸流風機） 16 100 380 擬增定時開關(guān) 焊接科 50 車間送風設(shè)備 (離心風機） 30kW 4 100 380 定時開關(guān) 焊接科 51 車間空調(diào)風 柜 3kW 15 58 380 擬增定時開關(guān) 焊接科 honda 汽車（中國）有限公司清潔生產(chǎn)審核報告 42 序號 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 52 車間空調(diào)風 柜 1 58 380 擬增定時開關(guān) 焊接科 53 車間空調(diào)風 柜 1 58 380 擬增定時開關(guān) 焊接科 54 車間空調(diào)冷 凝水箱 8 100 380 液位開關(guān) 自動控制 焊接科 55 休息室空調(diào) 冷凝水箱 6 100 380 液位開關(guān) 自動控制 焊接科 56 屋頂水銀燈 198 220 —— 焊接科 57 工位日光燈 1003 100 220 部分擬裝節(jié)能燈管 焊接科 涂裝科設(shè)備 表 涂裝科設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時間 設(shè)備利用 率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能 措施？ 設(shè)備 所在地 1 前處理 800 kW 1套 85 380/220 蒸汽余熱回 收 1 系 2 純水裝置 41 kW 1套 60 380/220 節(jié)能不可行 1 系 3 電泳 269 kW 1套 85 380/