車間主任個人述職報告-資料下載頁

　　

【正文】 各種激勵機制，激發員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變為自覺。勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用，充分調動員工的積極性，以求真務實的工作作風、良好的心態和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。 三、明年的工作計劃 設備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統 計工作，做到定期檢查更換。做好系統大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質、保量順利完成。增強小改、小革意識，提高創新能力，以提高產能和安全生產為前提進行小改革、小發明。 做好材料費用控制和修舊利廢，要以＂增產節約、增收節支＂為前提，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復利用，修復不了交機動科統一協調維修。防污氣閥閥片在保證質量的前提下要返廠研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。 在即將開始的一年中，我要不 斷提升自身的思想進步和業務學習，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發展做出應有的貢獻。 此致 敬禮！ 述職人： xxx 2020年 x 月 x 日 2020車間主任個人述職報告 尊敬的領導： 今年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步。以下是本人的述職報告： 一、認真落實生產指導計劃，穩步提升產量 在生產管理中，我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作；同時，根據情況的變化而及時合理的調整生產工作。通過集體的努力，車間的產量穩步提升。自從專項管理 xx 以來，我繼續發揮以前的成功經驗，揚長避短，始終致力于提高 xx 的產量和進度。面對 xx這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。 二、以人為本，狠抓落實安全生產管理 建立安全管理考核長效機制。為切實推 動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性；劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。 有針對性的開展專項整治行動。我根據車間的實際情況，對生產中的安全隱患采取專項治 理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作；推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀。 三、內修質量，外樹形象，力推質量提升 建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關系，我們在車間建立質量績效考核并同 步建立質量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質量文化，將“優質產品”的理念深深的根植于職工心中；充分利用互檢員并對接好質量部，共同提高構架質量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況，發現問題，立即整改；不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進行抽檢。 四、今后努力方向 繼續推進工序報檢并將該項工作納入車間考核；全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經濟責任制；推動班組之間的配合以及協作，強化班組之間的整體意識和大局觀念；建立成本控制經濟責任制，積極提倡節約意識；加大行車工培養力度，尤其是適應 xx 工作的職工；強化自己在技術方面的學習，提高綜合素質；強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯系，面對問題，快速處理；學習 xx 制作的管理經驗，強化和成功企業的交流；建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。 此致 敬禮！ 述職人： xxx 2020年 x 月 x 日 第四篇：車間副主任個人述職報告 文章標題：車間副主任個人述職報告 各位領導、同仁： 大家好！ 2021年即將過去，工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。 本人自 4 月份，擔任三車間副主任一職，主管生產、產品質量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領導和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發現問題，進行總結。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著領導對我的高度信 任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發展的動力之源。 總結任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產品質量方面：1，在以往生產經驗的基礎上，推行了質量管理制度以及考核制度，并確實落到了生產實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產線全面質量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本銨梯炸藥質量穩定，用戶反映良好，產品零退貨率，便是對我們工作成效最 有利的證明。 2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自 11 月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產工藝條件的略顯不足，另一方面是優質原材料供不應求。車間從生產大計出發，克服原材料帶來的不便，在設備性能調試改造和生產工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。 生產管理方面：全年完成了銨梯炸藥近 13000 噸，乳化炸藥近 5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產 量的總和。乳化炸藥生產線不僅完成了高產量，且于 8 月 19 日在一天之內順利完成單班轉兩班生產。開設兩班生產，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產線調整部分員工，毅然完成了兩班生產的轉型，保證了生產任務。另方面，由于兩條生產線的生產模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯 ，車間因時制宜，對全車間進行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。 以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。 1， 8 月中旬至 9 月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現了嚴重的質量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產中準備不充分，質量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質量的影響。 2，在乳化兩班生產人員重 組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。 總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發成熟，越發得心應手，獲得更多業 績。 《車間副主任個人述職報告》來源于范文搜網，歡迎閱讀車間副主任個人述職報告。 第五篇：車間副主任個人述職報告 車間副主任個人述職報告 車間副主任個人述職報告 2021120917:26:41第 1文秘網第 1公文網文章標題：車間副主任個人述職報告 各位領導、同仁： 大家好！ 2021年即將過去，工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。 本人自 4 月份，擔任三車間副主任一職，主管生產、產品質量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領導和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發現問題，進行總結。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著領導 對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發展的動力之源。 總結任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產品質量方面：1，在以往生產經驗的基礎上，推行了質量管理制 度以及考核制度，并確實落到了生產實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產線全面質量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本銨梯炸藥質量穩定，用戶反映良好，產品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。 2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自 11 月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產工藝條件的略顯不足，另一方面是優質原材料供不應求。車間從 生產大計出發，克服原材料帶來 的不便，在設備性能調試改造和生產工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。 生產管理方面：全年完成了銨梯炸藥近 13000 噸，乳化炸藥近 5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產量的總和。乳化炸藥生產線不僅完成了高產量，且于 8 月 19 日在一天之內順利完成單班轉兩班生產。開設兩班生產，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質量、設備、文明衛生、 原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產線調整部分員工，毅然完成了兩班生產的轉型，保證了生產任務。另方面，由于兩 條生產線的生產模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。 以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方 面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。 1， 8 月中旬至 9 月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現了嚴重的質量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產中準備不充分，質量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質量的影響。 2，在乳化兩班生產人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產。雖然事件的矛盾在于員工的誤 信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。 總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發成熟，越發得心應手，獲得更多業績。 《車間副主任個人述職報告》來源于第 1 文秘網，歡迎閱讀車間副主任個人述職報告。 車間副主任個人述職報告