220kv線路工程安全管理及風險控制措施-資料下載頁

【導讀】220kV蔣王-橫溝線開環揚州西線路工程。施工安全管理及風險控制方案。江蘇蘇能輸變電有限責任公司

　　

【正文】 （ 3）施工前仔細核對施工圖紙的吊段參數（桿塔型、段別組合、段重），嚴格施工方案控制單吊重量。 （ 4）加強現場監督，起吊物垂直下方嚴禁逗留和通行。 跨越作業 一般跨越架搭設和拆除 倒塌、其他傷害 輕傷 54 2 （ 1）編制作業指導書，由有資 質的專業隊伍施工進行施工。 （ 2）跨越架的立桿應垂直、埋深不應小于 50cm，跨越架的支桿埋深不得小于 30cm，水田松土等搭跨越架應設置掃地桿。 （ 3）跨越架兩端及每隔 67根立桿應設剪刀撐桿、支桿或拉線，確保跨越架整體結構的穩定。 （ 4）應懸掛醒目的安全警告標志和搭設、驗收標志牌。 （ 5）跨越架搭設完應打臨時拉線，拉線與地面夾角不得大于 60186。 （ 6）當拆跨越架的撐桿時，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后跨越架整片倒落。 （ 7）拆除跨越架時應保留最下層的撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，做 好現場安全監護。 （ 8）拆跨越架時應自上而下逐根進行，架片、架桿應有人 45 2 220kV蔣王 橫溝線開環揚州西線路工程 施工安全管理及風險控制方案 江蘇蘇能輸變電有限責任公司 26 序號 工序 作業內容 危險因素 可能產生的后果 固有風險評定D2 固有風險等級 預控措施 項目動態風險評定 項目部補充措施 動態調整系數K 調整后風險值D2 動態風險級別 傳遞或繩索吊送，不得拋扔。 （ 9）拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒。 跨越 10千伏及以上帶電運行電力線路、鐵路、二級及以上公路等特殊跨越架搭設和拆除 倒塌、物體打擊 重傷 135 3 （ 1）編制專項施工方案。 （ 2）嚴格按批準的施工方案執行。 （ 3）跨越架的施工搭設和拆除由有資質的專業隊伍施工。 （ 4）安裝完畢后經檢查驗收合格后方準使用。 112 2 跨越電力線施工 停電跨越 作業 觸電、電網事故 一般輕傷 18 1 (1)按要求辦理停電工作票，并嚴格按照程序進行操作，嚴禁約時、口頭停送電。 (2)絕緣工具必須定期進行絕緣試驗，其絕緣性能必須符合 《電力建設安全工作規程》第二部分：架空電力線路中附錄 ，每次使用前應進行外觀檢查，絕緣繩、網有嚴重磨損、斷股、污穢及受潮時不得使用。 (3)施工結束后，現場作業負責人必須對現場進行全面檢查，待全部作業人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可下令拆除接地線，工作接地線一經拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登 桿塔進行任何作業。 (4)張力放線過程中，要在停電區域附近設專人監護，做到通訊暢通，指 15 1 220kV蔣王 橫溝線開環揚州西線路工程 施工安全管理及風險控制方案 江蘇蘇能輸變電有限責任公司 27 序號 工序 作業內容 危險因素 可能產生的后果 固有風險評定D2 固有風險等級 預控措施 項目動態風險評定 項目部補充措施 動態調整系數K 調整后風險值D2 動態風險級別 揮統一，并設立警戒標志，避免意外事故發生。 (5)展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過，若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施。 絕緣子掛設 掛絕緣子及放線滑車 起重傷害 輕傷 63 2 安全監護人隨時提醒作業人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。 57 1 導引繩展放 導引繩連接 物體打擊 重傷 135 3 （ 1）導、牽引繩的抗彎連接器、旋轉連接器的規格要 符合技術要求。 （ 2）使用前進行檢查、試驗。 （ 3）在應該使用旋轉連接器的地方一定要按規定使用旋轉連接器。 112 2 牽引繩機械牽引 機械傷害 輕傷 63 2 導引繩或牽引繩連接應用專用連接工具；牽引繩與導線、 避雷線（光纜）連接應使用專用連接網套。 52 2 220kV蔣王 橫溝線開環揚州西線路工程 施工安全管理及風險控制方案 江蘇蘇能輸變電有限責任公司 28 序號 工序 作業內容 危險因素 可能產生的后果 固有風險評定D2 固有風險等級 預控措施 項目動態風險評定 項目部補充措施 動態調整系數K 調整后風險值D2 動態風險級別 展放 張力放線 牽引場布置 機械傷害、觸電 輕傷 63 2 （ 1）牽引機一般布置在線路中心線上，順線路布置。進線口應對準鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應大于 7176。，大于 7176。應設置轉向滑車 。（ 2）錨線地錨位置應在牽引機前約 5米左右，與鄰塔導線掛線點間仰角不得大于 25176。（ 3）牽引機設置單獨接地，牽引繩必需使用接地滑車進行可靠接地。（ 4）牽引機進線口與鄰塔導線懸掛點的仰角不宜大于 15176。，俯角不宜大于 5176。（ 5）牽引機卷揚輪的受力方向必須與其軸線垂直。（ 6）鋼絲繩卷車與牽引機的距離和方位應符合機械說明書要求，且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼絲繩。 52 2 張力場布置 機械傷害、觸電 輕傷 36 2 （ 1）張力機一般布置在線路中心線上，順線路布置。出線口應對準鄰塔放線滑車 ，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應大于 7176。 （ 2）張力機應使用枕木墊平支穩，兩點錨固。錨固繩與機身水平夾角應控制在 20176。左右，對地夾角應控制在 45176。左右。 （ 3）張力機應設置單獨接地，避雷線必須使用接地滑車進行可靠接地。 （ 4）避雷線盤架布置在張力機后方 5米左右，避雷線出線 32 2 220kV蔣王 橫溝線開環揚州西線路工程 施工安全管理及風險控制方案 江蘇蘇能輸變電有限責任公司 29 序號 工序 作業內容 危險因素 可能產生的后果 固有風險評定D2 固有風險等級 預控措施 項目動態風險評定 項目部補充措施 動態調整系數K 調整后風險值D2 動態風險級別 方向垂直于線軸中心線。 （ 5）張力機出線口與鄰塔導線懸掛點的仰角不宜大于15176。，俯角不宜大于 5176。 （ 6）張力機張力輪的受力方向均必須與其軸線垂直。 導地線運輸、就位 起重傷害 輕傷 63 2 起重機安 放必須要有專人負責，在運輸途中要隨時檢查線盤綁扎是否牢固。 57 2 架線工器具的準備 起重傷害、高處墜落、機械傷害 輕傷 63 2 （ 1）架線前應認真檢查工器具，倉庫要有工具出庫檢查試驗記錄并簽字，防止不合格工器具流入作業現場。 （ 2）現場施工人員使用工器具時要再次檢查確認，不合格者嚴禁使用。 （ 3）牽張機、吊車等大型機械進場前必須經過相關部門的檢查驗證。 57 2 地錨坑的埋設 起重傷害 重傷 135 3 各種錨樁應按技術要求布設，其規格和埋深應根據土 質經受力計算而確定。工作票上應注明坑深尺寸，地錨埋設前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在工作票上簽字確認。 112 2 牽引繩連接 跑線、觸電 重傷 126 3 使用合格的旋轉連接器，并有專人負責。 105 2 220kV蔣王 橫溝線開環揚州西線路工程 施工安全管理及風險控制方案 江蘇蘇能輸變電有限責任公司 30 序號 工序 作業內容 危險因素 可能產生的后果 固有風險評定D2 固有風險等級 預控措施 項目動態風險評定 項目部補充措施 動態調整系數K 調整后風險值D2 動態風險級別 牽引繩換盤 起重傷害 一般輕傷 18 1 換盤要有專人指揮，吊車司機和施工人員聽從指揮，密切配合 ,吊件和起重臂下方嚴禁有人。 15 1 牽引繩與導線連接 機械傷害 重傷 135 3 牽引繩的端 頭連接部位和導線蛇皮套在使用前應由專人檢查；蛇皮套、鋼絲繩損傷、銷子變形等嚴禁使用。 112 2 導線換盤 起重傷害 輕傷 63 2 換線軸要有專人指揮，吊車司機和施工人員聽從指揮，密切配合。 52 2 固 跑線、觸電 輕傷 63 2 使用專用配套的夾具，并有專人負責。 52 2 絡 起重傷害、其他傷害 重傷 135 3 (1)放線前的通信工具認真檢查，保證電池充足，并配備必要的備用電源。 (2)施工中要保持通訊暢 通，如有一處不通，指揮員應立即下令停止牽引并查明原因，在全線路通信暢通后方可繼續施工。 122 2 、后過輪臨錨布置 坍塌、起重傷害 重傷 135 3 （ 1）導線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中，并不得以線夾頭代替滑車。 （ 2）錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于 3～ 5m，通過橫擔下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用鋼絲繩卡線器進行錨線，其受力以過輪臨錨前一基直線塔絕緣子垂直或 112 2 220kV蔣王 橫溝線開環揚州西線路工程 施工安全管理及風險控制方案 江蘇蘇能輸變電有限責任公司 31 序號 工序 作業內容 危險因素 可能產生的后果 固有風險評定D2 固有風險等級 預控措施 項目動態風險評定 項目部補充措施 動態調整系數K 調整后風險值D2 動態風險級別 使錨線張力稍微放松使絕緣子朝前偏移不大于 15㎝為宜。 機械 傷害 重傷 135 3 （ 1）壓接機應有固定設施，操作時放置平穩，兩側扶線人員應對準位置，手指不得伸入壓模內。 （ 2）切割導線時線頭應扎牢，并防止線頭回彈傷人。 （ 3）液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。 （ 4）壓力表應按期校驗。 112 2 空 高處墜落 輕傷 45 2 應在摘下卡線器后用大繩拽著慢松。 37 2 桿塔附件安裝 掛設保安接地線 觸電 輕傷 63 2 直線塔附件安裝時，必須掛設保安接地線，防止感應電傷害，掛設保安接地線時，先掛接地端后掛導線端。 57 2 提升工具的掛設 物體打擊、其他傷害 輕傷 45 2 導地線的提升點應掛在施工孔處，提升位置無施工孔時，其位置必須經驗算確定，并襯墊軟物。必要時應對橫擔 采取補強措施。 37 2 安全防護用具的使用 高處墜落 輕傷 45 2 上下瓷瓶串，必須使用下線爬梯和速差自控器。 37 2 二道保險 觸電 輕傷 63 2 跨越帶電線路時兩側桿塔的絕緣子