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汽車底盤培訓(xùn)ppt課件-資料下載頁

2026-01-01 18:16本頁面

　　

【正文】 PLIES POLYESTER (胎側(cè) ) (層級(jí) ) (纖維簾布 ) 第三部分汽車轉(zhuǎn)向系概述功用改變和保持汽車的行駛方向。類型及組成： ①機(jī)械轉(zhuǎn)向系：由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組成。 ②動(dòng)力轉(zhuǎn)向系：由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向加力器組成。汽車轉(zhuǎn)向系機(jī)械轉(zhuǎn)向系工作原理動(dòng)力轉(zhuǎn)向系工作原理轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器的功用：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的類型齒輪齒條式循環(huán)球式蝸桿曲柄指銷式蝸桿渦輪式球面渦輪式汽車轉(zhuǎn)向系循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器特點(diǎn)（有兩級(jí)傳動(dòng)副）第一級(jí)：螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副第二級(jí)：齒條齒扇傳動(dòng)副轉(zhuǎn)向系（ 7201）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器（ 7101）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 組成：它一般由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向盤柱（轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向盤柱管）、萬向節(jié)及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸組成。現(xiàn)代新型汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還帶有各種調(diào)整機(jī)構(gòu)和安全裝置（如能量吸收機(jī)構(gòu)、斜度調(diào)整機(jī)構(gòu)、伸縮轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向鎖止機(jī)構(gòu)等）。轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)向系動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的功用、組成及類型功用：可將部分發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力用于轉(zhuǎn)向，在使轉(zhuǎn)向輕便的同時(shí)，又可使轉(zhuǎn)向靈敏。意義：減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度。改善轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)性能。汽車轉(zhuǎn)向系動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的組成主要組成元件有：（ 1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器（ 2）轉(zhuǎn)向控制閥（ 3）轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸（ 4）轉(zhuǎn)向油泵（ 5）轉(zhuǎn)向油罐動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置按傳能介質(zhì)分常壓式常流式整體式分置式液壓式氣壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的類型動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置（ 7304）第四部分汽車制動(dòng)系制動(dòng)系組成現(xiàn)代汽車的制動(dòng)裝置由兩部分構(gòu)成： ①制動(dòng)器 ——用來產(chǎn)生摩擦力矩迫使車輪減速和停轉(zhuǎn)的部分。它由旋轉(zhuǎn)部分（制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤）、固定部分（制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗、制動(dòng)底板等）和張開機(jī)構(gòu) （液壓輪缸或凸輪等）組成。 ②制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) —— 通過駕駛員的操縱或?qū)⑵渌茉吹淖饔昧鹘o制動(dòng)器，迫使制動(dòng)器產(chǎn)生摩擦作用的部分。液壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)主缸、輪缸、踏板、推桿和管路等組成。制動(dòng)系液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作原理制動(dòng)系一、車輪制動(dòng)器制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪上，制動(dòng)力矩直接作用于車輪上的制動(dòng)器稱為車輪制動(dòng)器。車輪制動(dòng)器分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩大類。汽車制動(dòng)系鼓式車輪制動(dòng)器 2 制動(dòng)器盤式車輪制動(dòng)器的類型類型定鉗盤式浮鉗盤式（ 1）定鉗盤式制動(dòng)器定鉗盤式車輪制動(dòng)器的基本結(jié)構(gòu)如圖所示。特點(diǎn) ：制動(dòng)鉗體固定在車橋上，制動(dòng)鉗內(nèi)裝有兩個(gè)活塞，分別位于制動(dòng)盤兩側(cè)。盤式車輪制動(dòng)器（ 2）浮鉗盤式制動(dòng)器如圖所示為浮鉗盤式制動(dòng)器示意圖。特點(diǎn)：制動(dòng)鉗體可以相對(duì)于制動(dòng)盤作軸向滑動(dòng)，制動(dòng)鉗內(nèi)只在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)裝有一個(gè)活塞。盤式車輪制動(dòng)器（ 31012）（ 3025）串聯(lián)式雙腔制動(dòng)主缸作用：它將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。二、制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 制動(dòng)輪缸制動(dòng)輪缸的作用是把油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檩喐谆钊耐屏Γ苿?dòng)制動(dòng)蹄壓靠在制動(dòng)鼓上，產(chǎn)生制動(dòng)作用。制動(dòng)輪缸有雙活塞式和單活塞式兩種。真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置（ 305 305 3055）制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置最佳制動(dòng)狀況要使汽車既得到盡可能大的制動(dòng)力，又能使汽車保持行駛方向的穩(wěn)定性，就必須使汽車前后輪同時(shí)達(dá)到抱死的邊緣，其條件是：前后輪制動(dòng)力之比等于前后車輪對(duì)路面垂直載荷之比。汽車制動(dòng)系制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置類型及結(jié)構(gòu) 感載閥比例閥限壓閥比例閥（ 3043）

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