韶山7e電力機車二系懸掛裝置及檢修工藝-鐵道機車車輛畢業設計-資料下載頁

【導讀】韶山7E型電力機車是六軸、準高速、干線客運用機車，該型機車。為滿足中國鐵路大提速。用的干線客運電力機車車完工，2020年完成相關試驗，通過科技鑒定。借鑒了韶山7D型電力機車的成熟技術，但機車轉。向架從韶山7型系列Bo-Bo-Bo軸式改為六軸Co-Co軸式。設有立式百葉窗，采用獨立通風結構，機車采用耐低溫設計可以在高寒地區運用。息化”升級改進了模塊化韶山7E型機車。采用分布式網絡制系統，由韶山型電。力機車傳統的雙側走廊改為中間走廊。70%左右應由二系提供，其特點是一系硬、二系軟。架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和一整套電氣設備組成。的機車，當其電源來自于水利發電時，更為經濟。界上公認的機車發展方向。本文就是針對韶山7E型電力機車而進行的，主要對其結構參數、檢查和整備等方面進行了較詳細的介紹。這種檢修制度有利于檢修部門有計劃地組。另一種是狀態修，它的主要依據是機車的實際。管理難度也較高。目前在我國鐵路各個機務段中主要是采用定期檢修制度，也有

　　

【正文】 無松動 XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 31 機 械 間 左 側 124.Ⅰ端高壓電器柜內部 ，安裝牢固，開關靈活； 5QS 位置是否正確； 13R、 15R、 17R 安裝是否良好，有無斷裂燒損，接線無松脫； 1QS、 2QS 位置是否正確； 7KM、 6KM 安裝良好，滅弧罩無斷裂，線圈無燒損，接線無松脫，風管無泄漏； 、電壓信號傳感器 1SV、 2SV 安裝良否； 7QS 位置是否正確； 觸器 1KM、 2KM 安裝是否良好，滅弧罩無裂紋，風管無泄漏，線圈無燒損，接線無松脫； 、拉傷，風缸風管無泄漏，轉軸止釘、手柄是否良好，線圈無燒損，接線無松脫； ，接線無松脫 手檢 目視 手檢 手檢 手檢 手檢 內主斷路器下部 、傳動風缸、風表安裝牢固，各風管接頭無松動，無泄漏； 、傳動桿叉部及扁形齒輪無掉齒，無裂紋； ； 、合線圈無燒損，接線無松脫 手檢 目視 手檢 內變壓器附近 至 54R 電阻是否燒損，接線無松脫； 、支持瓷瓶及穿墻瓷瓶無裂紋連 接軟線無松脫，無斷裂； ； 手檢 續上表 順序 檢查部位 檢查內容及要求 檢查 方法 備注 內變壓器附近 ； 、 X2 電流傳感器安裝接線良否 目視 卻裝置 ，無泄漏； ，接線無松脫； ，管路接頭及表管接頭無松動，蝶閥是否松動 錘檢 手檢 XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 32 機 械 間 左 側 器 ； ，無異物； ，無泄漏 手檢 目視 錘檢 車頂門及聯鎖開關 、焊坡，無脫焊； ，掛鉤、彈簧無折損，作用良好； ； ，接線無松脫，只有良好 目視 手檢 目視 手檢 上部 、支撐瓷瓶、非限性 電阻瓷瓶、傳動瓷瓶安裝牢固無裂紋，無放電痕跡； 、靜觸頭安裝牢固，無燒損，潤滑良好，手動作用靈活無卡滯 目視 錘檢 手檢 器及避雷器 ，連接軟線無松動及斷股； ，無放電痕跡 手檢 錘檢 散熱器裝置 ，螺母無松動； ，并靈活無異物 錘檢 目視 135.Ⅰ端受電弓 、上下支撐桿、推桿、平衡桿、弓頭安裝牢固，無變形，無裂紋，滑環無裂紋； 限，不得有縱向斷槽； ，斷股不得超過 10%； ，弓頭連接銷、開口銷是否完好； ，升弓彈簧無變形斷裂； 錘檢 手檢 手檢 續上表 順序 檢查部位 檢查內容及要求 檢查 方法 備注 136 Ⅰ端升弓風缸 ，來風管接頭無松動； ，調整螺母緊固無松動； ，無放電痕跡 錘檢 目視 137.Ⅰ端風笛 風笛安裝螺栓無松動，風管接頭無松動 138.Ⅰ端受電弓導電桿 ，支撐瓷瓶安裝牢固無斷裂，無放電痕跡； ，斷股不得超過 10% 錘檢 手檢 139.Ⅱ端受電弓導電桿 參照前述檢查內容及要求 XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 33 機 械 間 左 側 141.Ⅱ端升弓風缸 參照前述檢查內容及要求 阻和制動風機 、 8R、 9R 安裝牢固； 5KF、 6KF 安裝牢固，接線無松脫； ， 5MA、 6MA 油堵良好； ，接地線無松動 手檢 錘檢 、照明燈濾網 參照前述檢 查內容及要求 風機風道 ，蝸殼內無異物； ，無破損 目視 泵 參照第一風泵檢查內容及要求 動柜內部 、 38XS、 39XS、 2XS 插頭無松脫； 、 43QS 扳鈕良好； 、各壓力表安裝牢固，風管接頭無松動無泄漏； 、電控閥安裝牢固，接線無松脫； 94，緊急放風閥 95，安裝牢固無泄漏； 手檢 續上表 順序 檢查部位 檢查內容及要求 檢查 方法 備注 機 械 間 左 側 動柜內部 ，分配閥，逆止閥無泄漏； ，壓力開關，壓力繼電器安裝牢固，風管接頭無松動，無泄漏接線無松脫； ； 目視 手檢 目視 手檢 Ⅱ 端 司 機 室 內 149.Ⅱ端司機室內部件 ，門鎖、手把齊全，作用靈活； 、側窗玻璃清潔，暖窗器接線無松脫； 、手柄安裝牢固齊全； ，防護罩無破損，接線無松脫； 安裝牢固，風管接頭無松動，作用良好，遮陽布無破損，作用良好； 、腳踏風笛開關作用良好； ，各儀表校驗不過期，風表期限為 3個月，其他儀表為 6 個月； 手檢 目視 手檢 目視 手檢 ，彈簧連接良好，無松動 XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 34 縮機組 ，無漏泄，濾清器安裝牢固，吸風口無異物； 風缸安裝牢固，風管接頭無松動漏泄 動屏柜背面 ，各風缸接頭無松動； ，過充風缸安裝牢固 ，風管接頭、縮口風堵、清掃堵無松動 手檢 錘檢 153.Ⅱ端通風機電極移相電容 ，起吊環完整齊全； ； 錘檢 手檢 ，減振膠墊無老化，卡子無松動； ，轉子轉動靈活； ，黃油堵完好 錘檢 目視 手檢 續上表 順序 檢查部位 檢查內容及要求 檢查 方法 備注 156.Ⅱ端受電弓升弓電空閥 參照Ⅰ端受電弓升弓電空閥檢查內容及要求 風機及風泵內側 裝螺栓無松動； ； ，接地線無松動 錘檢 手檢 阻柜背面 ，接線無松動； ； ，黃油堵完好 手檢 錘檢 后端部 ； 錘檢 手檢 161.Ⅱ端高壓電器柜背面 ，接線無松動； ； ，無燒損，接線無松動 手檢 目視 162.Ⅱ端低壓電器柜背面 相機啟動電阻安裝牢固，無燒損，接線無松脫； 至 58XS 各連接插頭無松動； 安裝牢固，接線無松脫； 插頭無松動，接線無松脫 手檢 目視 163.Ⅱ端低 14KT 至 20KT 安裝良否，接線有無松動，線圈是否燒損； XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 35 壓電器柜 10KA 至 30KA 安裝良否，接線有無松動； 2QA 至 15QA 安裝良否，位置是否正確及接線有無松動 164.Ⅱ端高壓柜 、 4QS、 6QS、 8QS 位置正確； 、 16R、 18R 安裝接線 良好； 、 3KM、 4KM 滅弧罩安裝牢固，無破損，線圈及接線無松脫； 手檢 續上表 順序 檢查部位 檢查內容及要求 檢查 方法 備注 機 械 間 右 側 164.Ⅱ端高壓柜 、風管接頭無松動，轉軸止釘無松動，線圈及接線良好； 至 36XQ 安裝牢固，插頭無松脫 風機 ； ； 手檢 上油堵 ，箱體無裂紋，無漏油； 固，玻璃清潔，油位標準； ，變紅不得超過 2/3 目視 左側 ，無裂痕，無放電痕跡； ，傳感器良好，顯示正確； ； ，鉛封無破損，接線無松動； 位置正確 、電容、繼電器良好，接線無松脫； ，無破損； 手檢 目視 手檢 ； 機柜 1.Ⅰ、Ⅱ架開關在正常位； ； 至 N106 安裝牢固； ； ，開關位置正確 制柜 ，接線良否； ，照明開關應良好 XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 36 備及鑰匙箱 鑰匙箱鑰匙齊全，聯鎖作用良好 XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 37 致 謝 通過幾個月的努力，在老師的 XXX 盡心幫助下，我終于完成了此文的寫作。都老師知識淵博，工作認真負責，平易近人，期間也教會了我們許多做人的道理和專業知識， 在 她 的身上，我們可以感受到一個學者的嚴謹和務實，這些都讓我們獲益菲淺，并且將終生受用無窮。畢竟 “ 經師易得，人師難求 ” ，希望借此機會向 都老師 老師表示最衷心的感謝！ 畢業設計是對大學三年來學習成果的一次全面檢驗，它不僅涉及的知識面廣，而且綜合性強，因此，這對于我們日后踏入社會、走上工作崗位都有很大的促進作用。也正因此，在本文編寫期間得到了不少老師和同學的幫助，還有圖書館管理人員的協助，在此，對他們表示衷心的感謝。 本文最終得以順利完成，也是與學院其他老師的幫助分不開的，雖然他們沒有直接參與我的論文指 導，但在開題時也給我提供了不少的意見，提出了一系列可行性的建議，他們是 柏誠宇 老師， 李冰毅 老師等，在此向他們表示深深的感謝！ 還 要感謝的是我的父母。在未來的日子里，我會更加努力的學習和工作，不辜負父母對我的殷殷期望！我一定會好好孝敬和報答他們 最后，向參考文獻所列的著作作者表示衷心的感謝！ XX 鐵路職業技術學院畢業論文設計 電力機車二系懸掛 與檢修 工藝 SS7E 38 附頁一： 參考文獻： [1] 謝步明 .韶山 7 型電力機車。北京：中國鐵道出版社， 1999 [2]楊永林 .韶山 E7 型電力機車 .北京：中國 鐵道出版社， 2020. [3]張效融 .電力機車總體及走行部 .北京：中國鐵道出版社， 2020. [4]王冰 .電力機車總體 . 北京：中國鐵道出版社， 2020. [5]王冰 .電力機車總體 . 北京：中國鐵道出版社， 2020. [6]鮑維千 . 電力機車總體及轉向架 .北京：中國鐵道出版社， 2020. [7]崔晶 ,王冰 . 電力機車總體及走行部 .北京：中國鐵道出版社， 2020