某工業(yè)區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

　　

【正文】 cm。每層壓實(shí)完成后進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果，包括壓實(shí)度、填筑寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進(jìn)行下一層填筑。路面結(jié)構(gòu)層施工施工前期準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)：基層施工前，必須對(duì)路床進(jìn)行檢查驗(yàn)收,路床驗(yàn)收包括寬度、高程、平整度、壓實(shí)度及彎沉等項(xiàng)目是否合格。各檢查項(xiàng)目均達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行基層施工。對(duì)已完工多日的路基,在進(jìn)行底基層施工前必須用 12～15T 三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表面松散,應(yīng)適當(dāng)灑水,如土過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬,由于本工程工期比較緊，施工過程中發(fā)現(xiàn)有濕土直接摻石灰措施進(jìn)行處理。備用生石灰,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c(diǎn),以地勢(shì)較高處為宜,以免雨期被泡。為避免出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象，生石灰必須全部覆蓋，生石灰購買全部為袋裝，覆蓋采用塑料布，四周用重物壓著。 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)27 13石灰在使用前必須充分消解,并做石灰篩余試驗(yàn)。灰土顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 ,硫酸鹽含量超過 %的土和有機(jī)質(zhì)含量超過 10%的土不宜使用,石灰宜采用磨細(xì)生石灰粉,宜選用鈣質(zhì)生石灰粉,其有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)大于 70%,細(xì)度全部通過 篩篩孔,且 篩篩余量宜小于 30%。雨期施工應(yīng)制定雨期施工措施,降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行灰土施工,并采取措施保護(hù)石灰免遭雨淋。二灰混合料施工時(shí),骨應(yīng)盡可能粉碎,碎石最大尺寸不應(yīng)大于 20mm,配料應(yīng)準(zhǔn)確,采用廠拌二灰混合料，集中現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行整平，對(duì)局部低洼處采用齒耙將其上表面5cm 以上耙松，并用新填集料進(jìn)行填補(bǔ)。整形后,當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓在當(dāng)天完成,碾壓完成后保濕養(yǎng)生,不使表面干燥,也不應(yīng)過分潮濕。二灰碎石基層不同厚度、不同季節(jié)灑水量 季節(jié)（溫度）厚度（cm）春秋季（kg/m2）夏季（kg/m2）說明1015206～89～1212～168～1212～1616～20①施工時(shí)應(yīng)扣除天然含水量；②一般天然砂含水量約 7%左右； 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)28 1325 15～20 20～28 ③天然級(jí)最佳含水量為 5%～9% 道路基層道路基層由水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石和石灰粉煤灰級(jí)配碎石上下基層組成。2．1．1 石灰粉煤灰級(jí)配碎石施工順序如下：基層施工工藝流程 (1) 施工水穩(wěn)層前，先驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、厚度、寬度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，進(jìn)行工序交接，作好培肩及施工前的清掃工作。施工放樣、恢復(fù)中線，每 10 米釘一中樁，測出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫按照配合比和最佳含水量在粒料攪拌站集中拌制，拌和必須均勻，材料組成符合設(shè)計(jì)要求，粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。拌和前，對(duì)拌和樓進(jìn)行徹底的檢修與維護(hù)，同時(shí)對(duì)所有計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查。拌和時(shí)，各種粒徑的碎石分別存放在攪拌站不同的料斗內(nèi)，根據(jù)料斗下平皮帶的旋轉(zhuǎn)速度準(zhǔn)確計(jì)量，其誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。水泥存放在水泥罐內(nèi)，通過空壓機(jī)向攪拌機(jī)輸送。現(xiàn)場試驗(yàn)人員按規(guī)定抽樣頻率取樣檢驗(yàn)并密切觀察拌制混合料的質(zhì)量。拌和生產(chǎn)中指定專人指揮操作人員調(diào)整上料速度，保持混合料穩(wěn)定的質(zhì)量。混合料的實(shí)際含水量應(yīng)比最佳含水量略大 2%。試驗(yàn)段開始施工前，掌握近幾日的天氣狀況，選擇合適的準(zhǔn)備下承層 施工放樣 材料集中拌和材料運(yùn)輸與攤鋪機(jī)攤鋪灑水輕壓 整形碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)29 13時(shí)間，順利完成試驗(yàn)段的施工任務(wù)。(2) 選用 18 噸自卸汽車運(yùn)輸混合料，確保材料供應(yīng)能力。每車的裝車數(shù)量應(yīng)力求相等，運(yùn)輸途中應(yīng)注意苫蓋。拌和料盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。基準(zhǔn)線要拉緊，控制標(biāo)高支架間距不超過 10 米，同時(shí)檢查是否有誤。基準(zhǔn)線無誤時(shí)攤鋪機(jī)就位調(diào)好縱橫坡度，熨平板墊好墊木，進(jìn)行攤鋪，攤鋪保持勻速行駛，盡量連續(xù)施工。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程和攤鋪厚度，確保結(jié)構(gòu)層平整度符合規(guī)范要求。(3) 用 18 噸壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍，碾壓 4 遍。碾壓速度：頭兩遍 ,以后采用 。碾壓時(shí)設(shè)專人檢查處理離析、邊角缺料現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，不夠時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。碾壓過程中石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫的表層應(yīng)保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快及時(shí)補(bǔ)灑少量水，如有彈軟、松散、起皮現(xiàn)象及時(shí)翻開改換重新碾壓使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工時(shí)，合理調(diào)配各項(xiàng)施工資源，確保混合料在加水拌和起的 4 個(gè)小時(shí)內(nèi)碾壓完畢。攤鋪機(jī)前應(yīng)始終保持有2 輛運(yùn)輸車等待卸料，確保連續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)后設(shè)專人隨時(shí)處理集料離析現(xiàn)象。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪混合料，合并一起碾壓，避免縱向接縫。 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工方法一、施工的一般要求石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的最低施工溫度應(yīng)在 5℃以上。 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)30 13施工采用廠拌商品料,自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法,商品料使用前經(jīng)檢驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行批量使用。使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。二、施工準(zhǔn)備①選用拌和站進(jìn)行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即考慮原材料的進(jìn)場方便又要考慮成品料的運(yùn)距。②檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側(cè)限壓強(qiáng)，進(jìn)行工序交接。③做好培路肩及施工前的清掃工作。④施工放樣，恢復(fù)中線每 10m 釘一中樁，同時(shí)放出邊樁，測出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。⑤做好試驗(yàn)段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械設(shè)備數(shù)量組合、人員組織和壓實(shí)遍數(shù)以指導(dǎo)正常施工。三、混合料的拌制和運(yùn)輸①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常，配料計(jì)量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)。混合料的含水量控制視運(yùn)距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的 1—2%，但不能太大，并及時(shí)取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。四、攤鋪和壓實(shí) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)31 13①基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力不小于 150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。②基準(zhǔn)線無誤后，攤鋪機(jī)就位，調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛，盡量減少停機(jī)，如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長，一般以 100m 為宜。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓，然后振動(dòng)碾壓，后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。④攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的 98%以上；不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。⑦先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。五、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于 7 天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在 30km/h 以下，但禁止重型車輛通行。六、施工時(shí)注意事項(xiàng)： 5℃時(shí)，不進(jìn)行施工。，特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)停止施工，對(duì)已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)覆蓋塑料布。(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不少于 10cm 或監(jiān)理工程師指定的厚度,且 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)32 13采用攤鋪機(jī)攤鋪。2．2．.3 橫向接縫的處理在每天收工時(shí)在石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫碾壓的末端壓成一斜坡狀，在第二天開始鋪混和料之前，將末端斜坡挖除并挖成與路中心線垂直向下的斷面。在挖除時(shí)人工配和用直尺反復(fù)量測，讓末端平整度符和要求。測量其高程，符和設(shè)計(jì)要求后繼續(xù)施工。成型后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，7d 內(nèi)采用塑料薄膜覆蓋配合灑水車灑水養(yǎng)生（以保持表面濕潤為宜）并嚴(yán)禁開放交通以保證結(jié)構(gòu)板結(jié)和強(qiáng)度形成 ，避免出現(xiàn)縮縫和松散現(xiàn)象。2．2．4 成品保護(hù)措施：工程完工后，將路兩頭封堵，不準(zhǔn)任何車輛通行，待正式通車后再予通行。2．3 水泥混凝土路面2．3．1 施工準(zhǔn)備階段當(dāng)基層驗(yàn)收合格后，除封閉好交通后組織部分工力對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理，以保證灑鋪下封層前作業(yè)面的干凈整潔，無浮料。 下封層施工采用層鋪法進(jìn)行施工，首先由瀝青灑布車噴灑瀝青、然后再由石屑撒布機(jī)撒布瀝青，最后壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 封閉交通乳化瀝青封層在破乳、水份蒸發(fā)、干燥成型之前封閉交通。 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)33 13當(dāng)基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在瀝表底面層施工的前一天進(jìn)行瀝青透層油施工。乳化瀝青采用瀝青灑布車進(jìn)行灑噴，控制用油量為 ,噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(hù)（用塑料布加麻袋片進(jìn)行覆蓋） ，噴灑完畢后及時(shí)灑鋪石屑（5~10mm） 。用量控制在3m3/1000m2,最后用 8 噸鋼輪碾碾壓一遍，而后封閉交通等待瀝青混凝土的施工。水泥砼路面施工方案及要求 施工方案水泥砼路面采用本市拌合站的商品混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，采用 HZP 系列混凝土路面攤鋪整平機(jī)攤鋪，按車道寬半幅施工。工藝流程：布料→密集排振→拉桿安裝→人工布料→三輥整平→（真空脫水）→（精平飾面→拉毛→切縫→養(yǎng)生）→（硬刻槽）→填縫。運(yùn)料：采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)淖铋L時(shí)間以試驗(yàn)提供的水泥初凝時(shí)間并給予施工留有足夠的操作時(shí)間為限。澆筑：當(dāng)混合料運(yùn)送至指定地點(diǎn)后，直接倒入安裝好模板路槽內(nèi)（模板凈寬 米） ，攤鋪機(jī)攤鋪，并用人工輔助找平，落料時(shí)應(yīng)避免同一處大堆落下，在規(guī)定的連續(xù)施工區(qū)段內(nèi)，須連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，否則會(huì)造成混凝土沿縫隙排列，不能產(chǎn)生增強(qiáng)作用，易產(chǎn)生裂縫。振搗：混凝土的振搗機(jī)具采用平板振搗器，并附振搗棒插振。振動(dòng)時(shí)間一般以表面振出砂漿、混合料不再下沉為度，嚴(yán)禁落振，再用振動(dòng)梁沿?cái)備伔较蛘駝?dòng)壓平，然后用整平機(jī)將表面滾壓平整。表面處理：抹平的表面應(yīng)在初凝前進(jìn)行壓紋和拉毛,使用壓滾和刷子。路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)34 13面的橫逢、縮逢采用割縫機(jī)割出要求深度的槽口，橫向縮縫 5 米設(shè)置一道，每個(gè)混凝土板與構(gòu)筑物相接處、交叉口轉(zhuǎn)彎切點(diǎn)處、板厚變化處、小半徑平曲線起終點(diǎn)均設(shè)置脹縫，脹縫處設(shè)置傳力桿。割槽時(shí)間不得過早或過遲，在混凝土抹面后 1248 小時(shí)左右，抗壓強(qiáng)度達(dá)到 510Mpa 作為切縫時(shí)間。切逢后應(yīng)盡快采用瀝青橡膠類填縫料填縫。在強(qiáng)度達(dá)到80％后，用刻槽機(jī)刻槽構(gòu)造深度 TD≥ 毫米，平整度抗滑標(biāo)準(zhǔn)≤3 毫米。養(yǎng)生：當(dāng)其表面具有一定硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)，開始養(yǎng)生。采用草袋、麻袋或濕砂（約 2030mm）覆蓋于混凝土表面，每天均勻?yàn)⑺蛊浔３殖睗駹顟B(tài)，養(yǎng)護(hù)不得低于 7 天。也可用不透水的薄膜粘附于表面，從而阻止混凝土中水分蒸發(fā)，以保證鋼纖維混凝土的水化作用正常進(jìn)行。 施工要求(1)澆筑混凝土路面時(shí)，必須嚴(yán)格按照“接縫處理按本次設(shè)計(jì)選用的通用圖見附表水泥混凝土路面接縫平面布置示意圖 05MR20217水泥混凝土路面縱向接縫構(gòu)造圖 05MR20218水泥混凝土路面橫向施工縫構(gòu)造圖 05MR20219水泥混凝土路面橫向縮縫構(gòu)造圖 05MR20220水泥混凝土路面脹縫構(gòu)造圖 05MR20221 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)35 13水泥混凝土路面角隅鋼筋布置圖 05MR20223箱型構(gòu)筑物橫穿道路處水泥混凝土路面面層配筋圖05MR20224圓形構(gòu)造物橫穿道路處水泥混凝土路面面層配筋圖05MR20226 (2)砼路面的橫向縮縫應(yīng)在混凝土達(dá)到適當(dāng)強(qiáng)度后及時(shí)用鋸縫機(jī)切割，不得遲誤。切縫后應(yīng)盡快采用瀝青橡膠類填縫料填縫，縫隙必須清潔，不得有雜物和塵土。(3)路面施工時(shí)，在強(qiáng)度達(dá)到 80％后，用刻槽機(jī)刻槽，構(gòu)造深度TD≥。(4)混凝土拌和物從出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長時(shí)間：到運(yùn)輸完畢允許最長時(shí)間 到鋪筑完畢允許最長時(shí)間施工氣溫（攝氏度） 三輥軸機(jī)組 三輥軸機(jī)組5－9 10－19 20－29 30－35 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)36 13第六章 施工測量及試驗(yàn) 施工測量1．1 測量依據(jù)1．1．1 本工程所應(yīng)用的規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計(jì)文件。1．1．2《工程測量規(guī)范》 （GB5002693） 。1．1．3《GPS 全球定位系統(tǒng)測量規(guī)范》 （CH202292） 。