最高人民法院關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋-資料下載頁

　　

【正文】 60。 40． 第四十三條“請假”：系指從業人員辦妥請假手續后離開勞動崗位。其請假離崗的依據為考勤表、請假單、零星假登記表。零星假登記表應由請假者本人登記，批準人簽認方為有效。口頭請假或別人代寫不予承認。 41． 第四十四條“失蹤”：系指發生事故后找不到尸體，如在河流湖泊中淹溺等，與出走不歸等情況不同，無需經法院認定。 42． 第四十五條“其他人員”：包括本企業非當班人員，在校實習生，代培生，學生，軍人，公檢法人員，外單位工作、參觀人員，外來救護人員，居民，旅客，行人等。 43． 第四十六條、第四十七條“交叉作業”：系指分別屬于兩個或兩個以上企業的作業區域相互重疊，從業人員在同一作業場所各自作業，包括鐵路從業人員在專用線內取送車等作業。 44． 第四十九條“因正常手術治療而加重傷害程度”：系指從業人員在事故中受傷后，為避免傷勢惡化而必須實施截肢、器官摘除等手術措施，致使傷害程度加重的情況。如事故中傷及食指遠節指骨(損失工作日為100天)，在手術中為避免壞死而切除中節指骨(損失工作日為200天)。 45． 第五十一條“縣級以上醫院”：系指縣以上行政區直屬醫院，包括鐵路醫院。 46． 第五十三條“非當班人員”：系指在線路旁行走的鐵路非當班人員，乘車的鐵路便乘人員，持鐵路免票乘車的鐵路出差人員等。 47． 第五十三條“社會搶險救災”：系指發生自然災害或波及面很大的社會性災難之后，由政府、企業組織或群眾自發的救助搶險活動。但不包括由企業生產經營活動引起的災難。 48． 第五十四條“有關部門”：系指鐵道部人事、建設管理、監察、公安等有關部門及鐵路總工會、地方人民政府等。 49． 第五十四條“重大死亡事故調查處理意見的報告”包括以下材料： (1)事故責任單位逐級報送的《鐵路企業傷亡事故調查報告書》(其格式、內容按原國家勞動部《職工死亡、重傷事故調查報告書》[國勞定2表]制作)、《重大死亡事故調查處理意見的報告》。 (2)事故調查組出具的調查報告。 (3)有關當事人、責任人的筆述(指由被調查人自己書寫的事故經過、見證證言)或筆錄(指由調查人員在專用紙上所做的調查人員詢問和被調查人員回答的記錄。該筆錄完成后，應由被調查人認可并簽字)。 (4)有關證明、證書、記錄、臺賬、設計資料、工藝文件、規章制度的復制件。 (5)有關技術鑒定和實驗報告(指由事故調查組聘請、授權的，具有相應技術水平、資格的單位或個人，經現場采樣、測量、拆解物證、痕跡檢驗、模擬實驗等之后，經科學分析，出具的書面鑒定或報告)。 (6)直接和間接經濟損失材料(按國家標準CB6721—86規定執行)。 (7)現場圖示(指事故調查組經細致的現場勘測，按一定比例繪制的，注明方向、位置、尺寸、路徑、標識物等的現場平面圖、側視圖、局部放大圖)、照片(指事故現場照片，包括俯視、側視、遠景、近景、特寫)及傷亡人員照片(包括全身照片、傷害部位細部照片等)。 (8)傷情診斷書，死亡證明(指縣級以上醫院開具的正式診斷書、證明)，既往病歷(指傷亡人員以往就醫使用的病歷復制件)，病理分析(危重病例討論)記錄(指承擔救治的醫院的醫護人員對該傷員[病人]傷情、病程、病例進行討論的原始記錄的復制件)。 (9)公安部門的勘察記錄(指公安部門對事故現場、遺留物、痕跡等進行勘察的記錄，需有勘察機關蓋章以及勘察人員簽名)、鑒定材料(指尸體解剖、尸表檢驗、筆跡鑒定、痕跡鑒定、遺留物鑒定等)，公安、檢察部門的通知書(指刑事案件立案通知書，起訴或不予起訴決定書等)、認定書(指《道路交通事故責任認定書》等。若事故單位對“認定書”所作認定有異議，可申請復議；若對復議結果仍有異議的，應提供書面意見和有關證據，供上級勞動安全監察部門調查處理時參考；上級勞動安全監察部門應根據鐵道部有關規定做出內部處理決定)。 (10)責任人、受處分人員的檢查材料(由責任人、受處分人員自己撰寫并簽字)。 (11)根據事故調查組建議采取的事故防范措施。 (12)調查組組成名單(包括姓名，工作單位，職務，職稱，調查組內職務，簽名等)。 (13)其他有關材料。 死亡及以下事故結案材料，根據國家規定和實際需要，在上述項目中選取。 50． 第五十四條——五十七條“批復”：死亡事故批復，統一標題為《關于X X X死亡事故調查處理意見的批復》。重大死亡事故責任單位向鐵道部報送待批的結案報告，統一標題為《關于X X X X重大死亡事故調查處理意見的報告》?！癤 X X” 指死亡者姓名，“X X X X”可以是事故單位、事故地點、事故發生日期等?！笆鹿蕟挝弧毕抵歌F路分局或以上一級企業名稱。 “事故地點”以容易區別的地理名稱表示?！笆鹿拾l生日期”以事故發生的月、日表示。 51． 第六十一條“從業人員人數”：在實際填報中，可以使用報告期末到達人數。 52． 第六十二條“暫時性失能傷害”：系指使勞動者短時間失去勞動能力，暫時不能從事原崗位工作，經治愈后勞動能力可以恢復的傷害。 53． 第六十二條“永久性部分失能傷害”：系指使勞動者部分肢體、器官的部分功能永遠喪失，不能恢復的傷害。 54．第六十二條“永久性全失能傷害”：系指使勞動者完全殘廢的傷害。 55． 第六十四條“換算周轉量”：按鐵道部統計部門公布的數字為準。 56． 第六十四條“營運部門”：系指鐵路局內運輸主業，包括車務(含客運、貨運、裝卸)、機務(含水電、供電)、工務、電務、車輛等單位，不含工程、大修、工業、房建、工副業、生活、教育、衛生、多經、科研所、機關、公檢法等部門。 57． 第六十五條“不配合事故調查組調查的”：系指所有故意阻撓、影響事故調查組順利取證的行為。 附件2： 傷亡事故類別劃分說明 1 劃分原則 1. 1 以事故禍源或其運動形式作為分類的依據。 1．2 以先發的，誘導性的原因作為分類的依據。 1．3以專業性質分類。 2 定義及適用范圍 2．1 物體打擊 2．1．1 定義：由失控物體的重力或慣性力引起傷害的事故。 2．1．2 適用范圍：由落下物、飛來物、崩塊等引起的傷害。 2．1．3 舉例：磚石、工具等從建筑物等高處落下，打樁、錘擊造成碎物飛濺等。 2．2 提升、車輛傷害 2．2．1 定義：由運動中的機動車輛和運輸、斜井提升機械引起傷害的事故。 2．2．2 適用范圍：由機動車輛及斜井提升機械(不含立式提升機械)擠、壓、軋、碾、撞、摔、傾覆等引起的傷害。適用于機車車輛，企業內機動車輛，汽車， 索道運輸設備，井巷運輸設備，斜井提升機，翻斗車，軌道車，梭礦車，電瓶車，輪胎拖拉機等。 2．2．3 舉例：運動中發生碰撞、傾覆、溜車、配件脫落、裝載物體墜落，及因此導致起火爆炸；行駛中上下車等。 2．3 機械傷害 2．3．1 定義：由運轉中的機械設備引起傷害的事故。 2．3．2 適用范圍：在使用、維修機械設備和工具過程中引起的絞、碾、碰、割、戳、切、軋等傷害。適用于機床、工程機械、裝載機、鏟運機、履帶拖拉機、傳送帶等各種機械設備。 2．3．3 舉例：機床絞割，切屑傷人，刀具切割，壓力機施壓，傳送帶及履帶碾壓，工程機械傾覆、砸、壓，刀具、砂輪片等旋轉物體甩出等。 2．4 起重傷害 2．4．1 定義：由起重作業引起的傷害事故。 2．4．2 適用范圍：安裝、使用、檢修各種起重機械(不含斜井提升機械)過程中引起的傷害。適用于橋式起重機，龍門起重機，塔式起重機，懸臂起重機，桅桿起重機，纜索起重機，履帶起重機，鋪軌架橋機，卸煤機，圓木抓，汽車吊，軌道吊，叉車，電動葫蘆，千斤頂，罐籠，電梯等。 2．4．3 舉例：起重機傾覆，吊物墜落，吊物碰撞，鋼絲繩斷裂抽打，制動機失靈墜落，起升物傾翻倒塌，起重機移動過程中輾壓等。 2．5 觸電