淺析倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在第三方物流企業(yè)的應(yīng)用-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 業(yè)還是運(yùn)輸物流企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都明顯地在競(jìng)爭(zhēng)的壓力下不得不把發(fā)展物流業(yè)作為 21 世紀(jì)減少成本、尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、挖掘新的列潤(rùn)源泉的有效途徑，但是各公司在朝物流方向努力時(shí)，必須要考慮一個(gè)非常重要的問(wèn)題即倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè)問(wèn)題。物流的信息化是物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的最明顯的特征。開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)既是物流信息化的出發(fā)點(diǎn)，也是物流信息化的歸宿。而物流的信息化問(wèn)題也是企業(yè)最難解決的問(wèn)題。在企業(yè)進(jìn)行信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，我個(gè)人認(rèn)為必須注意以下幾個(gè)問(wèn)題： 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)不是一個(gè)第三方物流公司單方面就能夠解決的事情倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)牽涉到貨主企業(yè)、分包商、收貨人等方方面面的問(wèn)題。舉個(gè)例子來(lái)講，第三方物流公司在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)的時(shí)候以電子商務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)，但是由于各分包商的信息系統(tǒng)發(fā)展存在很大的不平衡，有的是運(yùn)輸分包商實(shí)現(xiàn)不了數(shù)據(jù)的交換，達(dá)不到信息共享的要求，有的是倉(cāng)儲(chǔ)分包商達(dá)不到要求，因此，從整個(gè)到達(dá)的系統(tǒng)來(lái)講仍然距物流系統(tǒng)信息化的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。所以，第三方物流分包商在尋找合作伙伴時(shí)，對(duì)方的信息系統(tǒng)發(fā)展程度是首先要考慮的問(wèn)題，不僅僅是因?yàn)閷?duì)方的成本較低而不去選擇信息系統(tǒng)基礎(chǔ)較好的合作伙伴，否則會(huì)給自己的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)甚至服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)很大的不便。 社會(huì)的發(fā)展對(duì)第三方物流服務(wù)的需求將越來(lái)越大，要求也將越來(lái)越高。今天有這些服務(wù)被容明天可能就會(huì)增加其他的服務(wù)內(nèi)容，而且不同的貨主不同的貨種對(duì)于開(kāi)展的服務(wù)有不同的要求，比如汽車(chē)零配件的物流解決方案顯然不同于啤酒的物流解決方案，因此，在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)的時(shí)候，不能千篇一律，必須有不同的信息系統(tǒng)的備選方案，大的地方可能相同，但是在信息的要求方面可能不同，也就是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分的問(wèn)題。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)，也必須注意系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)問(wèn)題，雖然現(xiàn)在流行的物流軟件較多，但是可能沒(méi)有一套適合本公司的情況，而且現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的軟件可能過(guò)一段時(shí)間就需要變動(dòng)，因此，必須注意系統(tǒng)的開(kāi)放性。 23 系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要以客戶為中心進(jìn)行建設(shè)。不同的客戶對(duì)系統(tǒng)有不同的要求，一套好的系統(tǒng)不僅可以提高第三方物流公司的效率和服務(wù)質(zhì)量，其準(zhǔn)確及時(shí)的信息還可以幫助客戶通過(guò)庫(kù)存最小化等方式作出準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃，因此，信息系統(tǒng)的建設(shè)也是贏得客戶的一個(gè)重要因素。所以，在進(jìn)行信息系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)，不僅要了解第三方物流企業(yè)內(nèi)部的信息需求，還要深入到客戶中去，了解客戶對(duì)貨物在交給第三方物流服務(wù)商之后的信息需求，這樣，建設(shè)后的信息系統(tǒng)不僅會(huì)令自己滿意，還會(huì)令客戶滿意，只有這樣才能長(zhǎng)久地贏得客戶。 系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，要注意管理控制乃至決策信息上的優(yōu)勢(shì)。前面已經(jīng)分析過(guò)物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有三個(gè)層面，企業(yè)應(yīng)該逐步將系統(tǒng)的設(shè)計(jì)層面提升。以往，企業(yè)在進(jìn)行信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)，往往把主要精力集中到改進(jìn)業(yè)務(wù)處理層的效率上，以期獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是，業(yè)務(wù)處理層是物流信息系統(tǒng)功能層次較低的層次，僅僅獲得底部業(yè)務(wù)處理層的優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此，在企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，一定要注意管理控制乃至決策信息上的優(yōu)勢(shì)。 借助于 EBUSINESS，物流系統(tǒng)才有可能真正走向信息化的道路。雖然 EBUSINESS(電子商務(wù))在我國(guó)也處于較低的發(fā)展水平，但是借助于 EBUSINESS，物流系統(tǒng)才有可能真正走向信息化的道路，因此，在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的時(shí)候，必須朝著 EBUSINESS 的方向去發(fā)展，具有適度的超前性，否則開(kāi)發(fā)出來(lái)的系統(tǒng)，很快將落后于時(shí)代發(fā)展的需要。 24 第四章 案例分析——長(zhǎng)沙南天鶴迅航空運(yùn)輸服務(wù)公司為客戶提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 公司簡(jiǎn)介從 2022 年 12 月份開(kāi)始至 2022 年 1 月份，我都是在一家專(zhuān)業(yè)性的航空貨運(yùn)公司——長(zhǎng)沙南天鶴迅航空運(yùn)輸服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。我的職位是客服操作部，負(fù)責(zé)航空貨物的始發(fā)，主要是接待客戶，指導(dǎo)客戶填寫(xiě)托運(yùn)書(shū)、制單、制作標(biāo)簽；處理一些異常或突發(fā)情況如有單無(wú)貨；為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢及貨物跟蹤服務(wù)；提供上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需要的數(shù)據(jù)報(bào)表等。具體的工作流程大致是：指導(dǎo)客戶填寫(xiě)托運(yùn)書(shū)；清點(diǎn)貨物數(shù)量（箱數(shù)、托盤(pán)數(shù)、驗(yàn)貨）和重量，根據(jù)客戶要求進(jìn)行打包；對(duì)貨物的航空運(yùn)輸進(jìn)行報(bào)價(jià)；把資料輸入報(bào)表，將其中一聯(lián)給客戶結(jié)賬；制航空主單，給貨物貼上標(biāo)簽；給貨物配航班，安排司機(jī)裝車(chē)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)送往機(jī)場(chǎng)；確定貨物上飛機(jī)之后，即短信告知收貨人航班信息。長(zhǎng)沙南天鶴迅航空運(yùn)輸服務(wù)公司已在航空貨運(yùn)領(lǐng)域搏擊了十個(gè)春秋，積累了豐富的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展了同航空公司、汽運(yùn)及全國(guó)大中城市友好的合作關(guān)系，形成了管理先進(jìn)、信譽(yù)第一的企業(yè)風(fēng)范，成本最優(yōu)、互惠雙贏的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念，從而凝聚了自己的經(jīng)營(yíng)特色。 服務(wù)手段齊全。該公司集國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨物的始發(fā)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)、派送于一身。門(mén)類(lèi)齊全，服務(wù)手段優(yōu)越。 順暢的操作流程。該公司直接隸屬中國(guó)南方航空公司湖南分公司，貨物艙位保證，能夠有效保證貨物按要求準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，從而有效保證客戶信譽(yù)。 配送網(wǎng)絡(luò)齊全。在國(guó)內(nèi)各個(gè)大中城市都有良好的合作伙伴，經(jīng)過(guò)幾年的調(diào)整及完善，有效形成了一個(gè)及時(shí)、安全、服務(wù)優(yōu)的配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。能夠有效、安全、及時(shí)把貨物送達(dá)客戶手中。長(zhǎng)沙南天鶴迅航空運(yùn)輸服務(wù)有限公司憑借著豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及完善高效的專(zhuān)業(yè)化管理，最大限度的為客戶解決物流支持、降低客戶的物流成本，為社會(huì)創(chuàng)造更多有效價(jià)值并在不斷創(chuàng)新和變革中為客戶提供更完善、周到的服務(wù)。 25 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中的不足之處在長(zhǎng)沙南天鶴迅公司實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月，我覺(jué)得該公司確實(shí)是一所有著豐富經(jīng)驗(yàn)、操作流程順暢、配送網(wǎng)絡(luò)齊全的較為成熟的貨運(yùn)公司。但是本人覺(jué)得該公司在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方面有些不足之處。公司的布局是一分為二，前面設(shè)為客服操作部，后面名為倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，實(shí)則是廚房且堆放著一些雜物?？蛻舻呢浳锞投逊旁诠ぷ魇液秃竺娴膫}(cāng)庫(kù)，無(wú)規(guī)可循、雜亂無(wú)章。貨多的時(shí)候只能一個(gè)個(gè)的尋找和清點(diǎn)，給工作帶來(lái)了很多不必要的麻煩。前段時(shí)間因?yàn)轱嬎畽C(jī)漏水沒(méi)有及時(shí)送去維修，導(dǎo)致放置在旁邊的書(shū)本被水浸濕，造成客戶的巨大損失，而被要求對(duì)這批貨物進(jìn)行賠償。為了杜絕此類(lèi)事件的發(fā)生，我建議該公司從以下幾個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)： 倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的布局和設(shè)計(jì)根據(jù)日常倉(cāng)儲(chǔ)操作和貨物放置的需要，需設(shè)立三類(lèi)庫(kù)區(qū)：收貨區(qū)。當(dāng)產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)，放置到收貨區(qū)，便于質(zhì)量檢驗(yàn)。庫(kù)位區(qū)。根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置和調(diào)整庫(kù)位，并有直觀的庫(kù)區(qū)平面圖。垛放區(qū)。存放庫(kù)位難以放置的大宗或大件產(chǎn)品。 以現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)提升公司實(shí)力 該公司已經(jīng)在航空貨運(yùn)領(lǐng)域搏擊了整整十年，雖說(shuō)有豐富的經(jīng)驗(yàn)和流程，但是公司的發(fā)展一起沒(méi)有很大的起色，一直停留在傳統(tǒng)的物流模式上?，F(xiàn)在是信息化的時(shí)代，物流公司的發(fā)展更加離不開(kāi)信息系統(tǒng)的應(yīng)用。只有將物流信息系統(tǒng)充分應(yīng)用到企業(yè)中才能改變公司停滯不前的狀態(tài)。該公司需采用先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟（WMS） ；精確的物流條碼技術(shù)；系統(tǒng)、完整的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度；標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)及先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備；包裝及流通加工；分揀理貨；整進(jìn)零出的分揀、理貨、貼付標(biāo)簽和條碼服務(wù)。 入庫(kù)管理。現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的入庫(kù)操作，包括采購(gòu)入庫(kù)、生產(chǎn)入庫(kù)、銷(xiāo)售退貨入庫(kù)、配送退貨入庫(kù)和調(diào)撥入庫(kù)等。入庫(kù)管理支持批次管理，當(dāng)入庫(kù)單確認(rèn)完成時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)生成各種商品的入庫(kù)批次，從而實(shí)現(xiàn)貨物有序的先入先出，減免舊品滯壓的現(xiàn)象。 出庫(kù)管理。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)同樣提供多種方式的出庫(kù)操作，如銷(xiāo)售出庫(kù)、采購(gòu)?fù)素洺鰩?kù)、領(lǐng)料出庫(kù)、配送出庫(kù)和調(diào)撥出庫(kù)等，備貨出庫(kù)。可以根據(jù)出庫(kù)指示生成相應(yīng)的出庫(kù)單，注明出 26 庫(kù)原因，完成出庫(kù)操作。 賬務(wù)管理。設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)單據(jù)的查詢、打印、修改和存檔工作；出庫(kù)單、入庫(kù)單有雙方當(dāng)事人的當(dāng)場(chǎng)簽字并注明日期；所有單據(jù)按類(lèi)型、日期和順序裝訂成冊(cè)，放于安全地方以備查看。本著為客戶降低物流成本、提高效益、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目的，以專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)作方式為其提供個(gè)性化的物流服務(wù)， 建立了完善的管理指標(biāo)衡量體系， 以最低的差錯(cuò)率贏得客戶的信賴。并用現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)高效率物流配送系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、ERP 系統(tǒng)，為客戶提供一套完善的、快速的、準(zhǔn)時(shí)的、高效率的、全面的和優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)。 結(jié)語(yǔ)對(duì)于一個(gè)高效率的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅僅是一種理念，更要對(duì)現(xiàn)代化物流管理理念進(jìn)一步詮釋?zhuān)?guó)內(nèi)外大型物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建管理系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅滿足現(xiàn)有的大多數(shù)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理，對(duì)未來(lái)新業(yè)務(wù)的拓展、 新客戶系統(tǒng)的接入也進(jìn)行了充分的考慮，架構(gòu)設(shè)計(jì)上有足夠的延展性和伸縮性，真正實(shí)現(xiàn)了第三方物流中心 “商流、資金流、物流、信息流”四流一體的運(yùn)作目標(biāo)。 27 總結(jié)目前，物流業(yè)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，尤其是第三方物流，仍處于一個(gè)叫新興行業(yè)，發(fā)展空間巨大。許多新觀點(diǎn)、新理論仍在不斷探討和完善過(guò)程中，因此還需要通過(guò)進(jìn)一步學(xué)習(xí)第三方物流的理論知識(shí)，研究其發(fā)展趨勢(shì)，以便可以更好的將它們應(yīng)用到企業(yè)中去，為企業(yè)服務(wù)。隨著物流大環(huán)境的逐漸形成，第三方物流企業(yè)不僅僅只起倉(cāng)儲(chǔ)保管的作用，而應(yīng)兼顧流通加工、分揀與包裝、配送等的作用。因此，如何使倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)更好地適應(yīng)物流信息系統(tǒng)，是擺在科技工作者面前的一個(gè)新課題。當(dāng)今社會(huì)正處于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，信息化大潮席卷全球，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)應(yīng)更好地為貨主提供庫(kù)存物資上網(wǎng)的信息服務(wù)，搶占市場(chǎng)領(lǐng)先的位置，為自己贏得更多的客戶。因此，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息與電子商務(wù)的緊密結(jié)合將是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。同時(shí)，運(yùn)輸、配送等功能作為第三方物流的主要業(yè)務(wù)對(duì)第三方物流也具有十分重要的意義。這些業(yè)務(wù)互相之間往往聯(lián)系十分緊密，有些貨物可能貫穿于整個(gè)業(yè)務(wù)組合流程中。這就要求將第三方物流企業(yè)內(nèi)的所有業(yè)務(wù)及管理功能集中在同一個(gè)系統(tǒng)里，這個(gè)系統(tǒng)就是目前國(guó)內(nèi)物流軟件商們開(kāi)始大力研制的第三方物流信息系統(tǒng)。隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步，我國(guó)第三方物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)將會(huì)更加完善，并能更好地為企業(yè)提供服務(wù)。 28 致謝本文的研究工作是在翦老師的精心指導(dǎo)和細(xì)心關(guān)懷下完成的，在我的學(xué)業(yè)和論文的研究工作中無(wú)不傾注著老師辛勤的汗水和心血。老師在科研和工作中的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、勇于創(chuàng)新、無(wú)私的奉獻(xiàn)精神使我受益匪淺。從尊敬的老師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了做人的道理。同時(shí)，我的室友們熱心真誠(chéng)的輔助我，給予我寶貴的建議和幫助。在此論文完成之際，我要向我的指導(dǎo)老師和我的室友們致以最深切的敬意和最衷心的謝意。三年來(lái)的學(xué)習(xí)生活中，還得到了輔導(dǎo)員及各位領(lǐng)導(dǎo)老師的熱情關(guān)心和幫助，同時(shí)物信系的同學(xué)們也給予了我許多幫助和啟發(fā)。向所有關(guān)心幫助過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)表示由衷的感謝。最后衷心地感謝在百忙之中評(píng)閱論文和參加答辯的各位教授、老師們！你們辛苦了！致謝人： 2022 年 5 月 28 日 29 參考文獻(xiàn)[1] 饒彪 第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì) 2022(10):1016[2] 陸富根 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流發(fā)展展望[3] 高本河 繆立新 鄭力 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理基礎(chǔ)[4] 徐杰 田源《采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理》清華大學(xué)出版社　2022[5] 周文勇《現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理》化學(xué)工業(yè)出版社 2022[6] 李建義, B/s 方式的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[J].華北水利水電學(xué)院學(xué)報(bào),2022,(3):66－68[7] 溫惠英 馮春平 徐建閩 基于 IDEN 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