某鎮(zhèn)城鎮(zhèn)道路建設項目可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 ：萬元序號工程和費用名稱建筑工程設備費用安裝費用其他費用合計I第一部分費用1路面工程756756車行道非機動車道人行道及交通標志2綠化帶60603 路基工程4排水工程60605照明線路1129406土石方工程190190I合計29II第二部分費用1征地費1301302建設單位管理費3勘察費4設計費5監(jiān)理費6預算編制費7竣工圖編制費II合計I+II合計29III基本預備費總投資29，項目經(jīng)費采用多層次、多渠道的籌措方式。根據(jù)估算情況，綜合考慮實際，參照有關部門意見，提出資金籌措方式如下：，%，%。總投資估算表 單位：萬元序號工程和費用名稱建筑工程設備費用安裝費用其他費用合計I第一部分費用1路面工程42124212車行道非機動車道人行道及交通標志2綠化帶3003003 路基工程4排水工程3003005照明線路551452006土石方工程533533I合計145II第二部分費用1征地費6426422建設單位管理費3勘察費4設計費5監(jiān)理費6預算編制費7竣工圖編制費II合計I+II合計145III基本預備費總投資145第四節(jié) 工程招標方案根據(jù)國家計委第9號令《工程建設項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容和核準招標事項暫行規(guī)定》和3號令《工程建設項目招標范圍和規(guī)模核準規(guī)定》的要求，制定本項目招標方案。按國家招標文件要求，本項目的勘察、施工以及主要設備、材料等采購活動均必須按照規(guī)定進行招投標，設計及監(jiān)理費用較小，可不采招標方式。采用委托招標的組織形式和邀請招標的招標方式組織招標活動。邀請參加招標的承包商、供應商、服務提供者不得少于三家。項目建設單位應根據(jù)本招標方案，按《工程建設項目自行招標試行辦法》規(guī)定報送書面材料。招標基本情況表招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標方式招標估算金額（萬元）備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標設計252。土建252。252。252。設備及安裝252。252。252。145監(jiān)理252。其他情況說明： 建設單位蓋章 年 月 日第十一章 投資效益分析第一節(jié) 社會效益，改善了某鎮(zhèn)的景觀形象、投資和人民生活工作環(huán)境。，將推動某鎮(zhèn)的經(jīng)濟開發(fā)，為招商引資創(chuàng)造先決條件。，其次是交通噪音。本項目建成后，道路綠化率都在24%左右，能有效的改善和降低交通噪音。此外，還可以通過交通管理部門管制，改善車輛狀況等來減少交通噪音。，使鎮(zhèn)區(qū)體系的宏觀布局和規(guī)模結(jié)構(gòu)更加合理，形成與現(xiàn)代鎮(zhèn)區(qū)所需的網(wǎng)絡交通布局，與316國道的相接使某鎮(zhèn)輻射及接受輻射的能力大大增強實施“借路興鎮(zhèn)”戰(zhàn)略，發(fā)展“道口經(jīng)濟”，并且拓展鎮(zhèn)區(qū)范圍，改善城市環(huán)境，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。第二節(jié) 經(jīng)濟效益本項目建設屬于城市基礎設施。市政基礎設施投入，主要產(chǎn)生社會效益和環(huán)境效益，不能設收費站收過路費，城市道路建設的直接經(jīng)濟效益，是隨著道路的建成促進新城區(qū)的發(fā)展建設，從而帶動道路沿線土地升值。本項目主要利用土地升值收入用于返還建設款，采取一次性征用道路兩側(cè)各20米的土地進行開發(fā)，經(jīng)測算共計需征土地900畝。本項目建成后，兩側(cè)土地升值2萬元/畝，預計可獲除征用土地費用后收入總額為1800萬元，開發(fā)利用價值較大。另外，運輸費用節(jié)約效益、旅客時間節(jié)約效益、提高運輸質(zhì)量效益、縮短貸款在途時間效益、運輸工具的時間節(jié)約效益等國民經(jīng)濟效益也是巨大的。第三節(jié) 環(huán)境效益本項目的建成將為塑造某鎮(zhèn)現(xiàn)代化城鎮(zhèn)景觀創(chuàng)造了條件，提供了空間。本項目按規(guī)劃要求配套建設雨污排水系統(tǒng)，各種工程管線按要求全部下埋，實現(xiàn)地上無桿線。道路綠化面積占總面積的24%，滿足城鎮(zhèn)道路綠化用地指標要求，為城鎮(zhèn)提供了清新空氣，機動車的噪聲由于有兩側(cè)綠地帶的阻隔，減少了噪音污染和對人們的生產(chǎn)生活的干擾。該道路的建成，為廣大人民創(chuàng)造了一個清靜的環(huán)境，有利于人們身心健康。因此，本項目從經(jīng)濟上看經(jīng)濟效益大，并且社會效益好。本項目的實施是可行的。第十二章 結(jié)論與建議第一節(jié) 結(jié)論1．本項目符合《某某鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2008—2020）》。建設條件和法律條件充分，該項目建設切實可行且十分必要。2．本項目的建設對拓展鎮(zhèn)區(qū)范圍，改善某鎮(zhèn)的投資環(huán)境，吸引某鎮(zhèn)農(nóng)村剩余勞動力向鎮(zhèn)區(qū)轉(zhuǎn)移，提高人民收入，帶動當?shù)刎斦杖胗休^大的經(jīng)濟與社會效益，既符合國家小城鎮(zhèn)發(fā)展方向，又符合國家基礎設施建設計劃。3．本項目抓住建設城鎮(zhèn)主干道延伸至316國道的有利契機，合理的調(diào)整鎮(zhèn)區(qū)的各項用地布局，使其成為功能齊全，道路結(jié)構(gòu)布局合理，生活設施完善、環(huán)境優(yōu)美的小城鎮(zhèn)。4．本項目的建設可使某鎮(zhèn)與前途鎮(zhèn)聯(lián)系起來，拓展了鎮(zhèn)區(qū)范圍，使某鎮(zhèn)宏觀布局和規(guī)模合理，某鎮(zhèn)經(jīng)濟的輻射和勞動力增強以及接受處界輻射能力得到增強、社會協(xié)調(diào)得到發(fā)展。5．本項目建設可使某鎮(zhèn)與316國道方便、快捷的聯(lián)系，形成健康快捷、方便、暢通、安全的綜合運輸體系，實施“借路興鎮(zhèn)”戰(zhàn)略，快速發(fā)展“道口經(jīng)濟”，帶動鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。6．本項目建設方案符合《某鎮(zhèn)建設總體規(guī)劃（20082020）》要求，推薦的砼路面設計方案是符合規(guī)范的。但要求責任落實，加強施工管理，優(yōu)化施工方案，保證質(zhì)量，縮短工期。7．本項目主干道建設完成后，某鎮(zhèn)的交通系統(tǒng)形成立體交叉網(wǎng)絡，提高了該土地使用價值及開發(fā)效益，增加鎮(zhèn)財政收入，使鎮(zhèn)區(qū)開發(fā)進入良性循環(huán)，吸引投資者，取得較好經(jīng)濟效益，并且加快主干道周邊的土地開發(fā)建設，拓展城鎮(zhèn)范圍，轉(zhuǎn)移部分剩余勞動力，從而取得良好社會效益。第二節(jié) 建議1．建議初步設計階段，對道路平面縱作進一步優(yōu)化，即能滿足城市道路景觀設計要求，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，又能滿足城市道路技術與經(jīng)濟要求，保證道路建設即經(jīng)濟合理，又具有優(yōu)美的三維空間外觀，為城市提供良好的生活交通環(huán)境。2．建議初步設計階段對環(huán)行交叉口和其他交叉口作為重點進行統(tǒng)籌考慮，以節(jié)約投資。3．在下一步統(tǒng)計時，應做好地下管線綜合設計，應合理安排各種地下管線的敷設，組織、協(xié)調(diào)好各管線建設部門的工作，管線的敷設最好一步到位，避免日后對道路的重復開挖，造成投資增加，損害政府形象。4．作好道路兩側(cè)的土地利用規(guī)劃，使得道路新建工程能充分發(fā)揮在小城鎮(zhèn)建設和發(fā)展中的地位作用。5．對于工程建設的各個階段應合理地組織與安排，在保證必要的建設周期的同時，加緊設計審查、審批、工程招標和資金到位等各方面的工作，縮短中間過程。6．施工期間應注意保持現(xiàn)又交通正常運行，盡可能縮小施工給交通帶來的不利影響。某鎮(zhèn)城鎮(zhèn)道路建設項目可行性研究報