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瀝青路面ppt課件-資料下載頁

2026-04-25 04:19本頁面

　　

【正文】能在全幅路面上攤鋪，以避免產生縱向接縫。如路面較寬不能全幅攤鋪，可按車道寬度分成兩幅或數幅分別攤鋪，但接縫必須平行路中心線，縱縫搭接要密切，以免產生凹槽。操作過程應滿足施工規(guī)范的要求。人工攤鋪時，瀝青混凝土松鋪系數混合料為～，瀝青碎石為～ 2）機械攤鋪自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，經鏈式傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機向前行使，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平運輸到現場溫度不低于 120～ 150 攤鋪溫度正常施工不低于 110～ 130且不超過 165 低溫施工不低于 120～ 140且不超過 175 攤鋪做業(yè)溫度控制混合料攤鋪初壓使混合料得以初步穩(wěn)定。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。初壓（穩(wěn)壓）：用 60～ 80KN雙輪壓路機以～ km/h的速度先碾壓 2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定復壓：用 100～ 120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機碾壓 4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為 3 km/h；輪胎式壓路機為 5 km/h。復壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止終壓：是在復壓之后用 60～ 80KN雙輪壓路機以 3 km/h的碾壓速度橫向碾壓 2～ 4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。一般碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的 1/2；雙輪壓路機則每次重疊大于 30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于 10cm 碾壓溫度正常施工 110～ 140且不低于 110 低溫施工 120～ 150且不低于 110 碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于 70 輪胎壓路機不低于 80 振動壓路機不低于 65 開放交通溫度路面冷卻后瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。 ① 縱縫施工對當日先后修筑的兩個車道，攤鋪寬度應與已鋪車道重疊 3～ 5cm，所攤鋪的混合料應高出相鄰已壓實的路面，以便壓實到相同的厚度。對不在同一天鋪筑的相鄰車道，或與舊瀝青路面連接的縱縫，在攤鋪新料之前，應對原路面邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動部分應刨除，露出堅硬的邊緣。縫邊應保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青之后方可攤鋪新料。縱縫應在攤鋪之后立即碾壓，壓路機應大部分在已鋪好的路面上，僅有 10～ 15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨過縱縫。 ② 橫縫施工橫縫應與路中線垂直。接縫時先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以資預熱，覆蓋厚度約 15cm，俟接縫處瀝青混合料變軟之后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機沿接縫邊緣碾壓密實。雙層式瀝青路面上下層的接縫應相互錯開20～ 30cm，做成臺階式銜接。四、瀝青路面施工質量管理和檢查瀝青路面施工應根據全面質量管理的要求，建立健全有效的質量保證體系，實行嚴格的目標管理、工序管理與崗位責任制度，對施工各階段的質量進行檢查、控制、評定，達到所規(guī)定的質量標準，確保施工質量的穩(wěn)定性。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑實驗段。熱拌熱鋪瀝青混合料路面實驗段鋪筑分為試拌及試鋪兩個階段。五、瀝青路面交工質量檢查與驗收瀝青路面工程完工后，施工單位應按照國家相關技術規(guī)范要求，對瀝青面層進行全線自檢。交工驗收階段檢查與驗收的各項質量指標應符合國家相關技術規(guī)范的規(guī)定。工程建設單位或監(jiān)理、工程質量監(jiān)督部門在接到施工單位的交工驗收報告，并確認施工資料齊全后，應立即對施工質量進行交工檢查與驗收。六、工程施工總結施工結束后，施工企業(yè)應根據國家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結報告及若干個專項報告，連同竣工圖表，形成完整的施工資料檔案一并提交工程主管部門及有關檔案管理部門。

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