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舊橋加固維修項目施工方案-資料下載頁

2026-04-25 05:05本頁面

　　

【正文】禁止在大風、暴雨等惡劣的氣候下施工。大風來臨前，所有的機械要停放在安全地點，所有零星材料要加強覆蓋，所有生產和生活臨設要加防風纜和壓蓋。（3）、當日拆除施工結束后，所有機械設備應停放在遠離拆除建筑的地方。施工期間的臨時設施，應與被拆除的建筑保持一定的安全距離。（4）、施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。夜間施工必須有足夠照明。電動機械和電動工具必須裝設漏電保護器，其保護零線的電器連接應符合要求。對產生振動的設備，其保護零線的連接點不應少于2處。電源采用三相五線制，設專用接地線。總配電箱和分配電箱應設防雨罩和設門鎖，同時安裝配套漏電保護器。從配電房到現場的主線一律采用質量合格的電纜，并正確架設。嚴格做到“一機一閘一漏電保護裝置”。一切電器設備必須有良好的接地裝置。電動機械必須定機定人專門管理，使用小型手持電動工具時均需配帶漏電保護的閘箱。（5）、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，及時排除險情、組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。此過程有安全管理小組負責。安全管理措施（1）、安全技術交底制根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底。開工前要對全體施工人員進行技術安全、消防保衛等交底，做到班前班后總結，對工程結構詳細了解，全員明白清楚后方可施工。（2）、班前檢查與隱患整改制每天要組織班前安全檢查，對查出的安全隱患必須馬上制定可行的整改措施。（3）、一旦出現現場危及職工生命安全險情，要立即停工，同時即刻報告公司，及時采取措施排除險情。（4）、工人進場前要簽訂《施工安全協議書》，明確安全責任，做到安全合理用工，并指定專人負責安全生產指揮。（5）、設備負荷前應進行試運轉，不得帶病作業，每日要檢查各部件牢固情況。（6）、在施工期間，做到三不傷害：不傷割自己，不傷害別人，不被別人傷害，確保安全施工。第六章、應急預案、突發事件救助措施我公司在跨高速公路施工中積累了豐富的施工經驗。投入本工程的專業化人員，操作熟練，反應靈活、經驗豐富；設備制式化，結構穩固，運轉安全。組織建立了安全保證體系，制訂了安全保證措施，在有關部門的監督指導下，能夠確保安全的進行本次維修加固工程施工。為預防萬一，特制訂以下應急預案：應急指揮中心辦公室應急指揮中心下設應急指揮中心辦公室，應急指揮中心辦公室設在工程管理部，主任由公司辦公室主任擔任，全面負責辦公室日常工作。應急指揮中心電話：13473787974 （1）、接到事故報告后，要立即向指揮中心領導報告，并按照領導的指示，協調所屬各單位做好人員、車輛保障。（2）、隨時掌握施工現場安全事故的發生情報。（3）、按照應急指揮中心指令，及時將相關命令信息通知現場應急指揮部和各工作小組。現場指揮現場應急指揮部屬我公司應急指揮中心的派出機構，設正、副總指揮和各專業小組，其人員主要由事故發生單位人員組成，必要時，應急指揮中心另行指派現場總指揮，當現場總指揮不能履行職能時，由現場最高領導接替或由應急指揮中心立即指派。現場應急指揮部下設各工作小組，人員主要由事故發生單位應急機構及救援隊伍的人員組成。現場指揮負責人：陳昊，聯系電話： 15133171319 現場應急指揮部職責：（1）按照應急指揮中心指令，成立各工作小組，負責現場應急指揮工作，整合和協調現場應急資源。報告高速交警，提供所需的人力及機械幫助。（2）及時向應急指揮中心匯報應急處置情況。（3）手機、整理應急處置過程中的有關資料。（4）核實應急終止條件并向石家莊市應急指揮中心請示應急結束。（5）負責現場應急工作總結。機械事故應急救援措施發現險情的人員立即向機械隊隊長報告，并在需要時，切斷電源；機械隊隊長及搶險小組同時進入應急狀態，由施工隊隊長上報石家莊市應急指揮中心，由項目經理組織人員對險情制定搶修方案；各小組按職責實施方案。如果發生由于交通事故造成的通行車輛擁堵，現場可在高速交管部門的指揮下，由現場負責人統一指揮，工程現場暫停施工，集中人力疏導交通。事故應急救援人員及物資保證（1）、成立緊急事故處理小組和交通安全領導小組，參加人員包括：施工單位、監理單位、建設單位、路政單位、交警單位等，保證信息暢通，及時處理事故。（2）、施工時，安全領導小組成員全部到現場值班，發生問題啟動應急預案，及時、果斷決策，迅速組織人員、設備投入搶修，盡快恢復高速交通。工區成立應急救援施工隊，汽車1輛、拖車1輛等應急救援設備，準備方木、鐵鍬等應急救援物資，配備10人以上的應急救援人員

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