公路ppp項目運營與維護方案-資料下載頁

　　

【正文】 陳述如下：路基（1）常見病害①路基不均勻沉降。②邊坡坍塌。③擋土墻、護坡等防護工程變形過大。④邊溝、截水溝、排水溝等排水設施淤積水毀等。（2）維修方案①中修方案、換填等方案對局部路基進行處理，制止路基繼續沉陷。，對局部路基進行恢復。、加固變形過大的擋墻、護坡等。、及其它排水設施。②大修方案。、護坡等防護工程。c整段加固路肩邊坡、增設泄水槽、鋪砌路緣石。路面（1）常見病害①瀝青路面破損、老化、開裂、車轍、擁包、摩擦系數降低。②橋頭跳車。（2）維修方案①中修方案根據路面檢測結果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍、深度，一般采用：、罩面或封面（微表處）。、挖除重建、瀝青路面加鋪。②大修方案根據路面檢測結果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍、深度，一般采用：。、加鋪面層。橋梁（1）常見病害①橋梁伸縮縫、橡膠支座等老化、開裂、剪切變形超限。②橋梁墩臺及橋面系變形、開裂、沉陷，拱橋襯砌開裂。③橋下河床鋪底及調治構造物沖刷、水毀。④金屬構件銹蝕、變形，油漆脫落。⑤排水設施破損、淤塞。（2）維修方案①中修方案根據橋梁檢測結果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍，一般采用：、橡膠支座及個別構件。、橋面系、襯砌進行修復。、修復橋梁河床鋪底及調治構造物。、油漆、檢修。沿線設施及安全設施（1）常見病害①護欄、隔離柵和各種標志老化、破損、功能不足。②路面標線老化、破損、缺失。③鋼制設施銹蝕、變形。（2）維修方案①中修方案對安全設施進行修復、更換、油漆。②大修方案根據新的需求重新進行規劃，對所有沿線設施進行修復、改建、擴建、升級、改造、更換，增設與路基、路面、橋梁大修相配套的新安全設施。、大中修工程檢查與驗收為確保大中修工程質量，公司將嚴格進行工程檢查與驗收。作業檢查。由施工單位的現場技術負責人對施工作業班組的每個施工環節、每道工序、工程位置及各部尺寸、所用材料、操作程序、安全質量等通過班組自檢后進行檢查，填寫原始記錄，并經工地監理工程師查驗核實、簽證；項目公司不定期檢查。由公司養護管理部牽頭，邀請政府相關質量監督部門，進行不定期檢查。檢查內容包括：施工組織及設備的適應程度和合理與否；工程進度和質量情況；材料計量和現場質量是否符合要求；技術安全措施是否得當；技術操作是否符合規程；各項原始記錄中完成的指標與實際是否符合，與設計要求相符程度，以及崗位責任制中存在的問題等；中間檢查。包括隱蔽工程和已完局部工程及暫停未完工程檢查；竣工驗收檢查。當工程已按施工合同及設計文件的要求建成，并已按規定編制完成竣工文件，由施工單位提出驗收申請，經公司核實確已具備驗收條件，公司將組織驗收；工程竣工驗收前，由竣工驗收領導小組對全部施工資料、竣工圖表、工程決算、財務決算、上級批準的有關文件、工程總結等進行審查并檢驗評定工程各部位的質量，對比各項技術經濟指標和使用指標，提出存在的有關問題；大中修竣工驗收評定辦法將參照《公路工程竣工驗收辦法》執行；7對通過驗收的項目按交通部規定的要求簽發《公路工程竣工驗收鑒定書》、大中修交通設施和安全管理大中修交通設施安全管理大中修作業要嚴格按照部頒《公路養護安全作業規程》等有關規定進行，確保施工和交通安全。（1）公路養護大中修作業區交通控制要嚴格按照要求設置養護維修作業控制區，包括警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區及終止區；（2）在養護維修作業中，可用錐形交通路標、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶(墻)等合理設置安全設施，以保護養護作業人員和設備安全，警告、提醒和引導車輛通過養護維修作業控制區域加強安全防范意識；（3）養護維修作業區控制區布置應考慮養護維修作業的內容與要求、時間和周期、交通量、經濟效益等因素，控制區內交通標志的設置必須合理、前后協調，起到引導車流平穩變化的作用；（4）工作區應設置工程車輛專門的進口和出口，出入口應設在順行車方向的下游過渡區內；（5）同一方向不同斷面的不同車道不宜同時維修作業；當必須同時維修作業時，其控制區布設間距不小于2000m。如果條件允許應當盡可能的加大間距；（6）同一方向相同斷面相同車道同時維修作業時，其控制區布設間距不小于2000m。如果條件允許應當盡可能的加大間距；公路養護大中修作業區安全管理措施（1）凡在公路上進行養護作業的人員必須穿著帶有反光標志的安全標志服。從事工程管理工作的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心；（2）凡在公路上進行養護作業的機械設備均要嚴格管理，保證設備在安全區域內正常施工，施工車輛需懸掛明顯的施工標志，進出工作區要有專人指揮，要設有專門出入口；（3）交通控制區兩端施工單位24小時維持交通。交通控制區內所有安全設施由專人24小時看護，對錐形交通標志的維護，不得因任何原因致使出現缺損、歪斜等情況；（4）項目公司、施工單位、監理單位均要成立安全生產管理機構，建立健全安全生產管理制度，項目公司要制定切實可行的安全生產和交通控制方案及獎懲措施，保障道路安全暢通、工程順利開展；（5）在施工路段安排專門的路政巡查車，保證路政人員現場值勤，具體負責現場交通控制、疏導車輛、處置突發情況及監督、檢查施工單位交通管理人員的工作；（6）積極與公安交通部門配合，對施工路段出現的車輛故障及交通事故及時疏導和處理，避免出現大的壓車和堵車現象。大中修交通疏導及作業區保暢管理措施大中修作業要嚴格按照部頒《公路養護安全作業規程》等有關規定進行，做好交通疏導方案和實施，保證施工和交通安全，確保道路暢通。（1）公路養護施工作業應當嚴格執行現行道路交通標線、公路養護安全作業規程和公路養護施工安全管理有關規定。（2）項目公司將加強養護施工現場監管，督促施工單位嚴格遵守有關規定，保障施工作業現場安全有序；養護從業單位應當對施工作業安全管理情況實施監督檢查，及時糾正違反安全作業規定和操作規程的行為。（3）養護施工作業開始前，項目公司將組織施工、監理單位召開技術及安全交底會議，明確養護安全管理工作具體要求，對施工單位進場安全準備情況進行核查。（4）施工單位應當設置專門安全管理崗位，明確相應責任，并研究制定安全管理制度和具體的操作規程，配備施工安全必須的設施和設備，按有關程序辦理施工的各項手續。（5）施工單位應當加強作業現場安全管理，嚴格按照公路養護安全作業規程、公路養護施工作業管理規定等有關規定要求，配備管理人員，規范布置施工作業控制區和安全設施。（6）施工單位應當嚴格施工作業人員、車輛、設備和物資管理，保證施工現場施工作業安全，保障施工路段安全通行秩序。施工單位車輛及設備操作人員必須具有相應上崗資格證書，并經過安全知識和安全技能培訓合格后方可上崗作業。施工單位應當按規定為所有施工作業人員辦理意外傷害保險，并應積極采用先進的施工設備，提高施工作業效率，保證養護工程質量，減少施工作業時間。（7）施工現場人員管理的主要內容包括：施工、監理單位應當建立健全施工作業人員管理規章制度，落實安全責任，定期組織安全教育和安全培訓。施工現場應當配備具有安全考核合格證書的專職安全員，具體負責施工現場安全管理，并配合有關部門維持現場秩序，糾正違章違規行為。施工、監理人員在施工作業區域內統一穿著帶反光標志的桔紅色工作服(套裝)，安全員穿著帶反光標志的桔紅色背心。施工人員必須在施工作業區內活動，不得擅自離開作業區。（8）養護施工作業車輛管理主要內容包括：：日常性養護施工作業車輛車身應當統一噴涂桔黃色或粘貼反光膜作為安全示警標識。，懸掛施工作業標志、配備施工作業標志燈。，施工車輛須按相關規定開啟作業標志燈及雙閃警示燈，在封閉作業區內作業的車輛除外。，不得違章行駛。，應當注意觀察并避讓其他過往車輛。《道路施工準入證》放置于前擋風玻璃明顯處，以便接受檢查。、超載，運送易灑落材料時必須采取有效的覆蓋措施。：材料、機具、設備等施工物品按有關施工規范擺放整齊、有序。施工單位負責作業區環境衛生，及時清除施工垃圾，不得隨意傾倒施工廢棄物，確保路容路貌整潔。長、大型設備進行施工作業時，吊桿、傳送帶等懸出部分不得伸出工作區，不得影響其他車輛正常通行。施工作業現場夜間不能撤離的，施工單位應做好以下工作：設置夜間燈光防護設施、反光錐標；現場保證不少于兩人進行值守，并采取措施，確保自身安全；遇有雨、霧等特殊天氣，應增加安全巡查力量；負責施工現場夜間安全維護，確保正常通行秩序；及時排除隱患，遇有重大情況及時上報；保障通信渠道，確保聯絡暢通。1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經病。既糾結了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學習參考