商業步行街電子商務與物流配送信息化方案-資料下載頁

　　

【正文】 使用價值的實現，即所有權的轉移；物流解決的是商品生產地與銷售地域的時閥位移。信息流解決的是商流與物流之間的信息傳遞，三者之間運作的相對獨立性，導致傳統物流、商流和信息流的運作效率較低，成本居高不下，浪費驚人，無法滿足現代社會人們對快速、準確及時的物流服務的要求。因此，現代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構建現代物流中心同時也是信息處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統的支持下同一時間發生流動，從而完成提供準確和及時的物流服務之目的。二、 第三方物流解決方案當前，我國第三方物流的發展還處于起步階段，現有物流服務還不能滿足客戶的緊迫需求，同時在合作關系上還普遍存在著任何問題，這成為我國物流社會化的一個瓶頸。這個問題的解決依賴于雙方物流觀念上的轉變和合作方式的創新，需要我們從更深層次上研究、探索第三方物流的角色、職能和定位問題。對于非物流企業講，需要以一種全新的角度來看待第三方物流服務。 　　第三方物流是客戶的戰略同盟者，而非一般的買賣對象。 　　第三方物流企業不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，在物流領域扮演的是客戶的戰略同盟者的角色。在服務內容上，它為客戶提供的不僅僅是一次性的運輸或配送服務，而是一種具有長期契約性質的綜合物流服務，最終職能是保證客戶物流體系的高效運作和不斷優化供應鏈管理。從這個角度來看，第三方物流企業與其說是一個專業物流公司，不如說是客戶的一個專職物流部門，只是這個“物流部門”更具有專業優勢和管理經驗。與傳統運輸企業相比，第三方物流的服務范圍不僅僅限于運輸、倉儲業務，它更加注重客戶物流體系的整體運作效率與效益。供應鏈的管理與不斷優化是它的核心服務內容。它的業務深深地觸及到客戶企業銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，遠遠超越了與客戶一般意義上的買賣關系，而是緊密地結合成一體，形成了一種戰略合作伙伴關系。從長遠看，第三方物流的服務領域還將進一步擴展，甚至會成為客戶銷售體系的一部分。它的生存與發展必將與客戶企業的命運緊密的聯系在一起。在西方的物流理論中非常強調“相互依賴”關系，也就是說一個企業的迅速發展光靠自身的資源、力量是遠遠不夠的，必須尋找戰略合作伙伴，通過同盟的力量獲得競爭優勢。而第三方物流扮演的就是這種同盟者的職能，與客戶形成的是相互依賴的市場共生關系。 　　第三方物流是客戶的戰略投資人，也是風險承擔者。 　　第三方物流公司追求的不是短期的經濟效益，更確切地說它是以一種投資人的身份為客戶服務的，這是它身為戰略同盟者的一個典型特點。比如，為了適應客戶的需要，第三方物流公司往往自行投資或合資為客戶建造現代化的專用倉庫、個性化的信息系統，以及特種運輸設備等，這種投資少則幾百萬元，多則上億元，直接為客戶節省了大量的建設費用，而這種投資的風險必然也由自身承擔。所以，第三方物流服務本身就是一種長期投資。這種投資的收益很大程度上取決于客戶業務量的增長，這就形成了雙方利益一體化的基礎。同時，隨著我國資本市場的發展，法人企業作為戰略投資人已經成為一類重要的資本市場投資主體，在業務關系上的緊密性為第三方物流企業與客戶在資本市場上的合作創造了難得的條件，可以預見雙方在股權、資本上的融合將更加緊密，第三方物流戰略投資人的性質將更加明顯。 　　利益一體化是第三方物流企業的利潤基礎。 　　第三方物流企業的利潤從哪里來?從本質上講來源于現代物流管理科學的推廣所產生的新價值，也就是我們經常提到的第三利潤的源泉。以美國為例，1980年全美企業存貨成本總和占GNP的29%，由于物流管理中零庫存控制的實施到1992年這一比例下降到19%，下降了近10個百分點。可以說這種庫存成本的節約就是物流科學創造的新價值。這種新價值是第三方物流與客戶共同分享的。這就是利益一體化，這就是我們強調的“雙贏”。 　　所以，與傳統的運輸服務相比，第三方物流公司的利潤來源與客戶的利益是一致的，而不是矛盾的，并不是一方多賺一分錢，另一方就少賺一分錢的傳統交易方式。所以，與運輸企業相比，第三方物流服務的利潤來源不是來自運費、倉儲費用等直接收入，不是以客戶的成本性支出為代價的，而是來源于與客戶一起在物流領域創造的新價值。為客戶節約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統的經營方式有本質不同。 　　雖然，我國現有的物流企業在交易方式上還沒有擺脫傳統以運費、倉儲費用為計量的結算方式，但以“降低客戶經營成本為根本的經營目標”已經被中外運等物流企業明確地提出，這代表了我國物流業發展的方向，也是實現與客戶的雙贏、利益一體化的真實反映。這也是解除企業后顧之憂，真正實現戰略合作的經濟基礎。三、技術實施方案軟件部分由客戶操作區、物流中心操作區、庫區操作區共三個系統模塊構成，主要適用于第三方物流公司的倉存管理和運輸管理。物流信息軟件是基于Internet開發的。有三個角色，分別為客戶、物流中心和庫區。客戶是相對于物流中心而言，一般為生產企業和大型零售企業，我們的設計思想為，對于生產企業，直接將離開生產線的成品放入第三方物流公司的就近庫區，這樣生產企業就可以把主要精力放在新產品的設計開發，免除公司配備大量的倉儲設施，運輸車隊所帶來的費用和管理問題。而如果生產企業想把在某一庫區的產品運送的另一個地方的代理商處，它只要向物流中心下達發貨指令，指明產品的流向和發貨時間，而剩余的事情就可以交給第三方物流公司來處理，物流公司會對指令的可行度進行分析，如果指令錯誤，反饋給客戶，客戶重新下達指令，如果指令正確，物流中心對指令確認后，庫區即可實時查詢到指令，進行相應的出庫操作（出庫填寫出庫單、對帳單），并利用自己的運輸車隊去進行相應的作業，同時反饋出庫信息給物流中心，物流中心確認后，客戶即可在庫存變化報表內查詢到該筆單據是否已出庫。物流信息軟件提供三個功能入口，分別為：客戶入口包括客戶指令（提貨指令、發貨指令、結算指令）、反饋信息（貨物狀況通知、庫存變化報表）、指令查詢（提貨指令查詢、發貨指令查詢、結算指令查詢）、編碼維護（編碼查詢、編貨指碼添加、編碼刪除、編碼修改）等功能模塊，客戶可以在此向物流中心下達提令、發貨指令，以及查詢指令，進行指令修改，物品編碼維護等。庫區入口包括指令查詢（提貨指令、發貨指令、入庫單據、出庫單據、對帳單據）、業務處理（入庫、出庫、對賬單）、庫存狀況（庫存變化、現有庫存）、異常處理（入庫單修改、出庫單修改、對賬單修改）等功能模塊，庫區可以在此進行提貨指令查詢、發貨指令查詢，進行入庫、出庫操作，查看現有庫存、庫存變化，進行異常處理等。中心入口包括指令處理（提貨指令處理、發貨指令處理）、業務查詢（提貨指令、發貨通知、入庫單據、出庫單據、對賬單據）、信息反饋（貨物狀況、庫存變化、新入庫單、新出庫單、新對賬單）、編碼維護（客戶編碼、庫區編碼、物品編碼）等功能模塊，物流中心可以在此進行提貨指令、發貨指令確認，進行業務查詢，查看反饋信息，進行客戶編碼、庫區編碼、物品編碼維護等。 網絡就是軟件，軟件就是服務！多謝觀看，歡迎批評指正。總體策劃廣東CIS應用研究所廣州市威洋形象策劃顧問中心 方案設計廣州市小聰軟件有限公司 二○○○年十一月二十日24 / 24