高清電子警察系統解決方案-資料下載頁

　　

【正文】 工作中出現的不可預測錯誤的補救措施。處理方式依據于基礎數據和日志記錄的分析，根據不同表的基礎數據和操作日志，自動分析異常的產生原因和生成異常解決方案，力求做到普通管理人員可在系統中操作解決大多數異常錯誤，最大程度避免用戶直接進數據庫操作等危險做法。 非現場處理系統接口設計系統與省機動車庫、省駕管庫、監控集成平臺、被盜搶車庫、省違法庫等系統實現信息的互通共享。在錄入違法信息時，能通過系統自動調用省機動車/駕駛人等基本信息，自動比對限制人員、逃犯人員和機動車/駕駛證狀態、被盜搶車等信息，實現路面執法與源頭信息管理的共享，提高執法效率和管控水平，強化打擊盜搶車犯罪活動的能力。圖 系統關聯和信息共享示意圖（1） 與駕駛證管理系統的接口l 基礎信息的獲取：在錄入交通違法信息時，可根據“駕駛證號”等條件直接查詢并自動調用駕駛人工作庫中的駕駛人信息。l 可疑狀態的判斷：可通過“駕駛人狀態”判別是否屬暫扣、吊銷、撤銷等。方法：查詢到駕駛人相關信息后，看字段“駕駛人狀態”值是否正常。如果狀態為非正常，系統應自動報警。l 暫扣處理：“業務系統”對駕駛人作出暫扣處理后，“業務系統”通過接口函數直接寫入駕駛證統一版軟件提供的暫扣中間表，再由駕駛證管理系統完成后續的扣證還證處理。l 吊銷、撤銷：“業務系統”對駕駛人作出吊銷、撤銷處理后，將相關信息，寫入駕駛證統一版軟件提供的注銷中間表，再由駕駛證管理系統完成相應的吊銷/撤銷登記處理?！皹I務系統”還應將外地轉回的吊銷、撤銷駕駛證決定記錄，寫入駕駛證統一版軟件提供的注銷中間表，再由駕駛證管理系統完成相應的吊銷/撤銷登記處理，并自動將執行結果寫到異地執行結果反饋記錄中間表。“業務系統”應定期自動從中間表中讀取執行結果信息，并提交轉遞。此項工作亦可由“省內交換系統”完成。（2） 與機動車登記系統的接口l 基礎信息獲?。涸阡浫虢煌ㄟ`法信息時，“業務系統”可根據“號牌號碼”等條件直接查詢并自動調用省機動車查詢庫中的車輛信息，以減少民警錄入內容、提高數據質量。l 可疑車輛判斷：在錄入違法機動車數據時,可通過“機動車狀態”判別是否屬被盜搶、報廢、注銷/撤銷車輛等。方法：查詢到相關機動車的信息后，看字段“機動車狀態”（字段名ZT）值是否正常。當檢測到機動車狀態異常時,系統應自動報警。也可以通過刑偵部門提供的被盜搶車輛查詢接口，訪問全國被盜搶機動車庫，傳入車輛識別代號、發動機號。根據返回的信息，判斷該機動車是否有被盜搶嫌疑。亦可聯接自建被盜搶查詢庫。（3） 與省違法數據庫接口目前已建有相關的交通監控設備的管理系統，如智能卡口系統、移動電子警察系統等。均采用數據庫存儲過程的方式接入非現場執法系統，再由非現場執法系統轉入違法處理系統業務庫中，如下圖所示。圖 與省違法數據庫對接 非現場處理系統界面設計圖 智能卡口數據校對業界面圖 移動電子警察校對界面圖 違法處理界面圖 綜合查詢界面 中心WEB與稽查布控平臺（1） 實時監控模塊實時監控是集成平臺設計的一個實用且基礎的功能點，它為管理員提供了重要的手段，來評估系統的整體運行狀況；同時也提供設備廠商利用平臺查看具體設備狀況并做相關調試。l 卡口/電子警察監控：可以按監控點、方向、車道等多種方式實時監控卡口/電子警察過車信息，包括過車圖片和過車文字信息。l 視頻監控：把數字視頻監控同時也歸納為實時監控的一個類型。通過在WEB平臺嵌入視頻廠商的提供的控件，調取前端視頻監控設備的實時視頻過車信息。l 設備狀態監控：采用被動式的狀態監控特性設計。所謂被動式，是指按照雙向傳輸協議，智能監控設備主動向集成平臺報告狀態信息，然后集成平臺以不同的視圖展現這些狀態。216。 設備時間同步狀態監控。記錄最近一次調用的同步時間216。 卡口上傳狀態監控。從上傳的過車信息表中，自動分析上傳質量情況考慮到實時監控是一個較為常用甚至是頻繁使用的功能，良好的用戶體驗不僅可以使用戶更為快速的查看實時信息，也增大了單次用戶訪問的信息量。在實時卡口/電子警察監控中，采用AJAX無抖動刷新技術，使得在實時切換更新卡口過車圖片時無需整張頁面刷新，讓圖片更為平滑的顯示，大幅減少了用戶的視覺疲勞。圖 實時卡口過車監控圖 實時數字視頻監控（2） 車輛查緝模塊車輛查緝是指對監控節點車輛通行信息的查詢（結合一體化的設計，還能自動關聯到其相關的數字視頻信息查詢），通過對各個監控節點的過往車輛歷史記錄的查詢查找到相關嫌疑車輛線索，協助其它公安機關案件偵破。針對海量數據檢索，提供在線查緝和異步查緝兩個功能。l 在線查緝是最常用的車輛通行信息查詢方式，我們提供了便捷和組合幾種常用的用例方式：216。 按車牌號碼查詢：輸入號牌種類和號牌號碼進行查詢，支持精確和模糊查詢。216。 按監控點查詢：輸入監控點名稱進行查詢，支持精確和模糊查詢。216。 組合查詢：組合號牌、監控節點、時間、和/或管轄機構等幾個條件，進行組合查詢。l 異步查詢是大公安車輛緝查最需要的車輛通行信息獲取方式（平臺的增強特性）。圖 通行信息查詢界面圖 過車詳情界面（3） 布控管理模塊l 布控管理：管理布控信息的新增、修改、審批和發布等功能。根據布控范圍，又進一步細分為：216。 本地個案布控：布控的范圍局限于本支隊平臺直接管轄的監控節點。216。 違法自動布控：對違法未處理的車輛進行自動黑名單布控。l 撤控管理：管理布控信息的手動撤銷和自動撤銷等功能。圖 布控信息查詢圖 布控詳情（4） 誘導管理模塊交通誘導系統是解決交通擁擠、提供交通信息的有效手段。交通誘導可分為有線發布、網絡發布和實時信息顯示牌等多種誘導形式，其中戶外LED誘導標志由于其具有功耗小、視角大、可全天候運行、信息量大、實時性好等優點，從而成為常用的最佳顯示手段。l 當前誘導顯示：在中心平臺可以查詢當前系統連接的所有誘導屏發布內容信息，并在WEB界面模擬誘導信息發布方式。支持列表顯示點播單誘導屏。l 內容編輯：支持顯示國標一、二級字庫中的所有漢字、GB2312指定的全部漢字和數字字符及簡單圖形?？赏ㄟ^選擇單塊誘導屏設備，對該誘導屏發布內容進行修改。l 內容審核：對由普通操作人員發布的誘導信息內容，上報管理員審核。審核通過的誘導內容，可以直接發布。l 快速發布：具有該權限的用戶，可以在編輯發布內容后，直接發布到指定的誘導屏。無需內容審核。圖 當前誘導信息界面圖 誘導信息查詢界面（5） 設備管理模塊l 設備入網登記管理入網登記管理的目的是確保聯入中心監控網絡的所有前端設備都具備合法身份，包括：IP的有效性；授權信息，允許此設備能入網運行；控制信息交互時候的驗證合法性。入網登記不僅提供了一個集中管理聯網設備信息的終端門戶，而且為日后實施可擴展的、復雜的安全機制提供基礎。l 設備簽到登錄管理簽到管理的目的是確保實際聯入中心監控網絡的所有前端設備都是入網登記后的合法設備；而且其每一個業務調用操作都是基于一個標準的登錄流程操作的要求。如果一個入網設備沒有簽到而直接調用數據上傳信息，服務器會拒絕信息的存儲轉發，并記錄相關錯誤日志。l 設備狀態管理事先預定義好各監控設備的工作狀態如正常、關機、故障，該模塊定時向各個監控點發送檢測信息，根據返回的數據能知道哪些設備工作正常，哪些發生故障。并將這些信息以形象的設備運行圖形顯示出來，比如綠色表示正常、紅色表示故障、灰色表示停機等。在WEB發布系統中，有很多頁面實時顯示集成系統中的設備更新狀態，其基礎就是設備的狀態管理。l 設備故障報警提供設備狀態的一種視圖：自動把設備故障中的關鍵性錯誤（設備不能正常運行）提取出來，反饋給用戶并確認。l 設備維護(新增/修改/刪除)對多種類型設備提供基礎檔案信息（地點代碼、承建商、設備代碼、設備名稱、所屬項目、設備IP等）管理。支持設備包括：電子警察、智能卡口、視頻監控、移動測速、視頻檢測、GPS、誘導屏等。l 設備故障管理216。 設備巡檢：登記管理員日常設備巡檢記錄，將由人工發現的設備故障和由系統自動故障報警發現的故障設備登記故障信息。216。 故障申報：將故障設備進行申報處理，并將設備故障信息通過短信形式發送至維護廠商聯系人。216。 維護考核：對維護廠商的設備故障維護情況做登記維護情況登記，并通過該流程對相關考核（網絡連通率、數據上傳率、故障保修率、維護響應率、平均無故障時間統計、巡檢率和巡檢周期等）。圖 設備信息綜合管理圖 設備信息維護圖 設備狀態信息列表（6） 統計分析模塊統計分析模塊是集成平臺信息深度挖掘的展現，也是用戶從整體了解并掌握系統運行情況和建設成效的主要窗口。從基礎信息資源和一些可度量的交通信息指標參數上來看，可以進行統計分析和進一步挖掘的信息包括：l 監控點基礎車輛通行信息l 交通流量和密度信息等交通元素l 設備運維和故障信息l 交通違法采集和處理信息l 違法超速行為綜合信息圖 統計分析示意圖圖 流量統計分析圖 流量柱狀統計圖5 典型配置清單序號分項名稱型號規格一、前端設備及軟件　1專用設備高清抓拍單元200萬像素的高分辨率工業相機，具有不同分辨率圖像設置功能、實時網絡數字視頻監控功能，抓拍延遲≤，含百萬像素鏡頭，傳輸單元、防護罩，全天候室外設計，鋁合金防腐，有較強的防銹功能2補光燈間隔時間200mS，壽命≥300萬次3車輛檢測器多通道并行檢測、過濾非機動車、集成測速和流量統計,4通道線圈輸入4信號燈轉換器6路輸入4電子警察業務處理機軟控式抓拍、圖片合成、數據加密傳輸、圖片水印、靈活開放的嵌入式Linux平臺、遠程配置和管理　電子警察控制箱電子警察專用控制箱，頂部雙層隔熱，溫度調節系統功能，室外噴塑，包括配電設備（含基礎施工）6公共設備光收發器單模雙纖，25KM7交換機10M/100M 8口自適應交換機8避雷器電源保護9立桿定制Φ165F桿，挑臂Φ114*30005000，熱鍍鋅，含抱箍、支架與附件（含基礎施工）二、管線材料、附件、基礎施工費　12感應線圈每車道2組（含切割敷設）17配套線纜、套管4車道包括施工所有線纜、管子8車道12車道16車道14其他附件　　三、可選設備　18UPSC1室外型、1KVA、6H