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【正文】 供應燃氣鍋爐，最大小時總用氣量為 518 m3/h，日用量為 1554 m3，壓力為10000Pa；另一路供應食堂餐廳，最大小時用氣量為 24m3/h，日用量為 m3，壓力為 2500Pa。7．維修本工程在研發中心一層內設置了機修間。主要生產設備和通用機械的精密零部件、大型機件加工以及生產車間大修任務將通過外協部門解決。電器和儀表的日常維護可由維修部門承擔。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告8．工作制度和定員年工作日 ：220 天每班工作小時：8 小時生產班次 ：1 班全廠定員：346 人 總平面 廠址 本工程選址上海市某區工 0721 號地塊，廠區東西長約 160 米，南北寬約 115 米，用地面積 18407 平方米。基地西臨勝辛北路，北面近新開西涇河，東面與其他地塊相鄰，南面為 20 米寬道路。本項目為某食品科技有限公司在某區工 0721 號地塊的新建工程，建成后將，構成一個集辦公、小試研發和中試實驗的基地。 總體規劃（1）規劃要求建筑物后退基地邊界線不少于 5 米，建筑高度不超過 60 米。（2）項目組成某食品科技有限公司對研發中心由研發樓、二期技術中心和門衛三部分組成，其中二期技術中心和門衛將在二期中設計并實施。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告（3）人流、物流某食品科技有限公司研發中心的人流、車流、貨流的流線組織為一期、二期同步規劃設計的。人流：主要人員出入口設置在北側，職工經過架設在新開西涇河上的橋進入公司的主入口，此處流水潺潺，綠樹成蔭，良好的景觀將現代化的建筑襯托得更富有生機，也進一步彰顯了企業文化，同時與隔路相望的寶馬汽車研發中心相互呼應。職工的次要入口，即主要為中試車間的職工服務的入口設在基地的東南角，與中試車間位置接近，方便使用。車流：展示中心、辦公室、實驗室所使用的客車由北部主入口進出，廚房使用的小貨車由東南角的次入口進出，中試車間進原料的進貨車由西南角的次入口進入，將實驗成品運出的出貨車由東南角出去。客車和貨車流線清晰簡潔，沒有交叉。機動車停車位設于基地的東側，與同設于基地東側的非機動車停車位之間以綠化相隔，非機動車停車場的出入口緊貼研發樓東墻，非機 動車的人流與機動車車流之間沒有交叉。整個基地的交通規劃職工人流和貨流互不干擾、交通流線清晰明了，又考慮了今后擴建規劃的合理性。在總體設計中，對今后的擴建工程進行了規劃，并考慮向基地以北方向進行擴建。各單項工程防火間距和建構筑物與道路、圍墻退距按《建筑設計防火規范》(GB50016，2022 年版)和當地規劃部門要求執行。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告（4）綠化設計綠化是現在每個企業非常重視的，既減少了道路塵埃和噪聲的影響，同時又為欣賞本工程主體建筑提供了一個良好的綠色環境，建成后本工程的總綠化率將達到 21%。沿建筑和四周道路將 鋪設優質草皮，并配以必要的灌溉系統。某食品科技有限公司研發中心的綠化設計考慮中西結合的方式，在主入口處采用西式的綠化風格，噴泉加喬木；在研發中心主樓圍合的庭院處則采用中式的綠化布置方式，幽幽小徑，竹影搖曳。中西文化交融，為職工提供了舒適優美的工作環境。在停車場和自行車停放處將種植常青類樹木，并在該區域播撒草種。（5）總平面消防設計本項目除基地南側借用城市道路作為消防車道外，在場地內部均設有消防車道，基地北側和南側的消防車道與機動車車行道路合用，西側應與城市道路距離達 37 米，故另設 4 米寬消防車道。研發樓圍合的內庭院為了滿足《建筑設計防火規范》（GB50016，2022 年版）第 條的規范要求設計了一條進入內庭院的消防車道。 技術經濟指標序號 名稱 指標1 總基地面積（m 2） 184072 可建 設用地面積（m 2） 15750總建筑面積（m 2） 238763地上建筑面積（m 2） 23641食品科技有限公司研發中心可行性研究報告地下建筑面積（m 2） 2354 建筑占地面積（m 2） 92065 容積率 6 建筑密度 50%7 綠地面積 38208 道路面積 30809 綠地率 21%10 集中綠化率 ％11 機動車停車位 4212 非機動車停車位 100 建筑 設計依據? 《建筑設計防火規范》（GB500162022）? 《辦公建筑設計規范》? 《工業企業設計衛生標準》? 《民用建筑設計通則》? 《建筑防排煙技術規程》? 關于核發工 0721 號地塊建設項目選址意見書的通知——嘉規劃(2022)777 號。 建筑設計（1）單體概況研發樓長 米，寬 米，四層，建筑高度 米（檐口高度），占地面積 9206 平方米，總建筑面積 23876 平方米。研發樓的結構形式為鋼食品科技有限公司研發中心可行性研究報告筋混凝框架體系，耐火等級為二級，屋面防水等級 II 級。研發樓將容納 520 工作人員，配備了展示中心、辦公室、實驗室和中試車間。同時 建筑內設置了其它的必要的房間，如會議室、餐廳、儲藏室和設備用房等。（2）平面功能布置研發中心主樓平面由北至南按功能分為三大部分，即展示中心和辦公區、實驗區和中試車間。展示中心和辦公室近公司的主入口，與二期技術中心相臨，此功能部分共設計了四層，一層為展示中心、辦公和餐廳，二～四層均為辦公室；實驗區位于三者的中間位置，共二層，主要用于新產品的開發；中試車間位于南端，與次入口相近，一層挑空局部夾層，中試車間主要用于對小試實驗室開發的新產品進行中試試驗，主要由果汁生產線、罐頭生產線等組成。研發中心的平面布置方式滿足工藝流程，功能分區明確。（3）平面防火分區本項目設自動滅火系統，根據《建筑設計防火規范》(GB50016 ，2022 年版)，每個防火分區的最大允許面積為 5000 平方米，平面內共設 5 個疏散樓梯，經計 算滿足防火分區及疏散距離要求。共 5 個防火分區具體如下：展示中心和辦公室（2 個）：一、二層為一個防火分區；三、四層為一個防火分區。實驗室（2 個）：共二層，每層一個防火分區。中試車間（1 個）：包括夾層在內共一個防火分區。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告（4）立面設計采用 LOWE 玻璃幕墻與波紋鋼板墻面相結合的方式，展示中心、辦公室、實驗室部分采用玻璃幕墻，中試車間采用波紋鋼板。立面設計結合了虛與實、光滑與波紋，在對比中體現統一，在沖突中體現和諧。展示中心、辦公室部分的玻璃幕墻上不規則的鑲嵌黃色和藍色的彩釉玻璃，使立面活潑富有生氣，同時也彰顯了它的主導地位。展示中心、辦公室部分與實驗室部分采用不同的玻璃幕墻形式，從立面上區分了使用功能的不同，而中試車間采用較為封閉的立面形式也符合了生產工藝的需求。 結構 基本設計數據基本風壓值為 KN/m2，(根據現行荷載規 范)雪荷載標準值為 。抗震設防烈度 7176。，設計特征周期 ，設計基本地震加速度為 ，場地類別 IV。結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，地基基礎設計等級為乙類， 設計地震分組為第一組。 設計規范本工程設計以國家現行建筑結構設計規范及規程為依據，主要有：?《建筑結構荷載規范》（GB500092022（2022 年版））食品科技有限公司研發中心可行性研究報告?《混凝土結構設計規范》（GB500102022）?《建筑抗震設計規范》（GB500112022（2022 版））?《建筑樁基技術規范》（JGJ 942022）?《建筑地基基礎設計規范》（GB500072022）?《建筑地基處理技術規范》（JGJ 792022）?《建筑結構可靠度設計統一標準》（GB 500682022）?《上海市地基基礎設計規范》（DGJ08111999） 各單體結構形式（1）展示中心及辦公區展示中心及辦公區為四層鋼筋混凝土框架結構。柱網為、層高分別為、。采用鋼筋混凝土女兒墻。基礎擬采用柱下獨立承臺樁基礎。 樁采用 預應力混凝土管樁，樁截面 Φ400。地面活荷載為 ，主要結構材料采用 C30 混凝土，鋼筋采用 HPB235 熱軋光面圓鋼筋、HRB335熱軋帶肋鋼筋。（2）實驗區（西側）實驗區（西側）為兩層（局部為三層）鋼筋混凝土框架結構。柱網為、 、層高分別為 、。采用鋼筋混凝土女兒墻。基礎擬采用柱下獨立承臺樁基礎,。樁采用預應力混凝食品科技有限公司研發中心可行性研究報告土管樁，樁截面 Φ400。地面、樓面活荷載為 ，主要結構材料采用C30 混凝土，鋼筋采用 HPB235 熱軋光面圓鋼 筋、HRB335 熱軋帶肋鋼筋。（3）實驗室及辦公區（東南側）實驗室及辦公區（東南側）為兩層（局部為三層）鋼筋混凝土框架結構。柱網為 、 、層高分別為、。采用鋼筋混凝土女兒 墻。基 礎擬采用柱下獨立承臺樁基礎,。樁采用預應力混凝土管樁，樁截面 Φ400。倉庫地面活荷載為 10KN/m2，其余地面活荷載為 ，實驗室樓面活荷載為 4KN/m2，辦公區域樓面活荷載為 ，主要結構材料采用 C30 混凝土，鋼筋采用 HPB235 熱軋光面圓鋼筋、 HRB335 熱軋帶肋鋼筋。（4）中試車間中試車間為單層（局部夾層）鋼筋混凝土框架結構。柱網為、 、層高為，局部 夾層為 。采用鋼筋混凝土女兒墻。基礎擬采用柱下獨立承臺樁基礎。 樁采用預應力混凝土管樁，樁截面 Φ400。地面活荷載為20KN/m2，主要 結構材料采用 C30 混凝土， 鋼筋采用 HPB235 熱軋光面圓鋼筋、HRB335 熱軋帶 肋鋼筋。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告第四章 項目建設基地條件 項目選址本項目建設地點位于位于某工業區北區 0721 號地塊，廠區東西長約160 米，南北 寬約 115 米。該地塊位于某區勝辛北路的東北側，新開西涇河的東南面，用地規劃性質為產學研用地，基地西臨勝辛北路，北接寶馬汽車研發中心。 自然環境根據上海市氣象觀測站氣象資料統計，上海市區氣候概況如下：1．氣溫（1）累年平均氣溫 ℃。（2）累年極端最高氣溫 ℃，出現在 1998 年 8 月 15 日。（3）℃，出現在 1977 年 1 月 31 日。2．降水（1）累年平均降水量 。（2）累年最大降水量 ，出現在 1999 年。（3）累年最小降水量 ，出現在 1978 年。（4）累年日降水量≥ 的日數 天。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告（5）累年日降水量≥5mm 的日數 天。（6）累年日降水量≥25mm 的日數 天。（7）累年日降水量≥50mm 的日降水量 天。 市政基礎設施 供水自來水長江取水，供水能力為 45 萬噸/日，有供水管網、從長江口直接取水，水質穩 定。水 壓 ，達到世界衛生組織 1997 年標準。 供電? 供電系統石洞口電廠和華東電網組成雙路供電系統，可提供不間斷供電。已建 2 座 萬伏變電站，在建 1 座 22 萬伏、2 座 萬伏變電站。工業區負責園區公用變電站的建造，采用 10KV 網架線路或地下電纜接至用電企業附近工業區規劃道路紅線內東南側的綠帶內。電壓穩定度：約+/5%。? 進戶方式工業用電按照不同的時間段劃分價格。 用電功率 1250KVA 以下從 10KV 網架線接至用戶配電站；用電功率 1250KVA 以上從 35KV 用戶配電站。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告 天然氣? 氣源某工業區使用西部天然氣，氣源來自寶山和安亭，通過寶錢公路下的高壓環氧輸送。? 壓力提供兩種壓力等級的天然氣： 低壓 ： 高壓 ： 通訊? 服務通訊設施全部采用光纜。除提供一般電信業務和移動通訊外，還提供ADSL、FTTB 寬帶業務及數據、圖像通訊業務 。? 容量提供兩種壓力等級的天然氣：資料圖像通訊：通訊光纜已預埋地下，可開通 DDN 及 ISDN 數字專線； 電話線路 IDD：已開通 2 萬門，正施工 10 萬門，規劃 15 萬門。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告 道路? 服務區內交通采用棋盤式網絡道路系統，市政配套設施已全部預埋地下。 企業施工時，如規劃道路未完成，工業區負責臨時施工便道，規劃道路與企業廠房同步建設。? 標準工業區道路的標準如下： 主干道：紅線 3540 米，兩側綠化帶 2030 米； 次干道：紅線 24 米，兩側綠化帶一般為 10 米 ；支路：紅線 16 米，兩側綠化帶一般為 5 米。 排污實行雨水、污水分流的排水體制。污水日處理能力 18 萬噸，按GB89791996 第二類三級標準排放。企業污 水需經處理達標后方可排入污水管網系統。雨水經雨水管匯集后就近排入水體。食品科技有限公司研發中心可行性研究報告第五章 節能 能耗指標與分析 設計依據? 《中華人民共和國節約能源法》? 《中華人民共和國電力法》? 《中華人民共和國建筑法》? 《國務院關于加強節能工作的決定》（國發〔2022〕28 號）? 《國家發展改委關于加強固定資產投資項目節能評估和審查工作的通知》（發改投資〔2022〕2787 號）? 《節能中長期專項規劃》（發改環資【2022】2505 號）? 《國家鼓勵發展的資源節約綜合利用和環境保護技術》(國家發改委2022 第 65 號)? 《中國節能技術政策大綱》（2022 年）? 《蒸汽供熱系統凝結水回收及蒸汽疏水閥技術管理要求》GB/T 127121991? 《設備及管道保溫保冷技術