廈蓉高速公路貴州境某合同段實施性施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 方堆放要求。 預制場根據工程需要，本項目共設置 3 個預制場，各預制場均采用門吊移梁，其中：預制 1 工區主要負責流架溝大橋 40 米 T 梁預制安裝工作，設置在K60+100～ K60+272 段路基上。 （詳見預制場 布置圖）預制 2 工區主要負責平友 3 號大橋 40 米 T 梁預制安裝工作，設置在K60+881～ K61+262 段路基上。 （詳見預制場 布置圖）預制 3 工區主要負責平友 6 號大橋 30 米 T 梁預制安裝工作，設置在28 / 183K63+167～K63+385 段路基上。 （詳見預制場 布置圖）29 / 183第六章 施工進度計劃安排合理控制施工進度，按指揮部總體工作布署，制定工期計劃，合理安排施工作業面，不盲目求快，穩 扎穩打，保 質、保量完成工程。一、總體進度計劃以合同工期 24 個月為宗旨，根據業主要求，力爭在 2022 年 12 月 31 日前完工為目標，即假定 2022 年 5 月 28 日正式開工，2022 年 12 月 31 日前竣工作為控制工期目標，確保在合同工期 24 個月內完成項目施工任務。具體開工日期以業主下達開工令為準。二、分項工程進度計劃 備“四通一平”四通一平為工程正式施工的前期必備工作，計劃時間：— 其余臨設出去四通一平外的其他臨時設施，計劃時間：— 梁工程在閱讀下面的內容前需要強調幾點：①、下部構造應加快施工進度，施工中應盡快完成下部的施工，為上部構造提供充足的時間；②、考慮時所有的橋梁是放在一起統一考慮，不是單個橋梁拆開進行考慮的，這里單個橋梁進行標注僅僅是為了閱讀方便，或者在施工進度計劃時間的劃分中，主要按照預制場的劃分，對預制場所轄范圍內的進行的統一規劃，然后根據其工作量來安排的工作時間。③、預制工作要盡量早開始，只要有條件，時間盡量提前，不一定完全遵循下列時間限制。④、橋 梁工程是本 項目的控制性工程，在施工中應將本計劃再進行詳細劃分，饒后根據計劃去督促實施。 流架溝大橋項目名稱 工程名稱單位 工程數量 需要時間 開始時間 結束時間樁基 棵 96 220 2022 年 5 月 28 日 2022 年 1 月 3 日薄壁墩 米 136 2022 年 4 月 3 日 2022 年 8 月 17 日矩形墩 米 123 2022 年 2 月 17 日 2022 年 6 月 20 日圓柱 米 170 2022 年 2 月 2 日 2022 年 7 月 21 日流架溝大橋T 梁預制 片 162 162 2022 年 5 月 6 日 2022 年 10 月 15 日30 / 183T 梁吊 片 162 122 2022 年 7 月 6 日 2022 年 11 月 4 日橋面鋪裝 米 1300 90 2022 年 8 月 20 日 2022 年 11 月 18 日護欄等附屬工程 米 1300 90 2022 年 9 月 19 日 2022 年 12 月 18 日說明：以下計劃數據，根據設計圖紙 和現場需要可進行適當 調整，但施工 過程中，應創造一切條件，保證動工數量，當天未完成或因天氣原因或因其他原因影響，導致當天工作量未完成的，在就近日期內 應創造加班條件，即使 24 小時連續作業，也應將尚未完成的工作量補完。孔樁總計 96 棵 1879 米，分 3 批開挖；每天可挖 米，但考慮前期施工圖紙原因和現場原因，綜合將時間進行了推后，故計算時按每天 米進行考慮，需 220 天，最短 25 天，每孔 2 人，共 64 人。 砼 7 人；鋼筋 12 人；孔樁工人至少 83 人；薄壁墩 米，計劃 4 套模板，一次澆筑 米，5 天一次，累計需要 121 天，考慮冬雨季施工影響及其他干擾因素，按 136 天進行計 劃，每 輪 8 人，共需 16 人；矩形墩 米，計劃 2 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 123 天，每輪 8 人，共需 16 人；圓柱 米，計劃 2 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃）,5 天一次，累 計需要 170 天，每 輪 8 人，共需 16 人；T 梁預制共 162 片，模板 3 套，夏天施工 1 天可以拆模，但綜合考慮冬雨季施工影響，按最不利因素考 慮，3 天拆模，每天澆筑 1 片，共需 162 天，每輪 31 人，鋼筋工 24 人；T 梁吊裝共 162 片，每天吊 片，共需 122 天，每 輪 9 人，共需 9 人。 （注：吊裝并不受時間控制，每天吊裝的時間和前后兩橋吊裝時間間隔，主要是考 慮預留橋機配裝 時間和位置） 平友 1 號大橋項目名稱 工程名稱 單位 工程數 量 需要時間 開始時間 結束時間樁基 棵 52 208 2022 年 5 月 28 日 2022 年 12 月 22 日薄壁墩 米 325 102 2022 年 12 月 22 日 2022 年 4 月 2 日矩形墩 米 93 2022 年 1 月 21 日 2022 年 4 月 23 日圓柱 米 128 2022 年 12 月 22 日 2022 年 4 月 28 日T 梁預制 片 120 72 2022 年 3 月 9 日 2022 年 5 月 20 日T 梁吊 片 120 60 2022 年 4 月 8 日 2022 年 6 月 7 日橋面鋪裝 米 820 60 2022 年 5 月 8 日 2022 年 7 月 7 日平友 1 號大橋護欄等附屬工程 米 820 60 2022 年 6 月 7 日 2022 年 8 月 6 日說明：以下計劃數據，根據設計圖紙 和現場需要可進行適當 調整，但施工 過程中，應創造一切條件，保證動工數量，當天未完成或因天氣原因或因其他原因影響，導致當天工作量未完成的，在就近日期內 應創造加班條件，即使 24 小時連續作業，也應將尚未完成的工作量補完。孔樁總計 52 棵 962 米，分 3 批開挖；每天可挖 米，但考慮前期施工圖紙原因和現場原因，綜合將時間進行了推后，故計算時按每天 米進行考慮，需 208 天，最短 25 天，每孔 2 人，共 35 人。 砼 7 人；鋼筋 12 人；孔樁工人至少 54 人；薄壁墩 325 米，計劃 4 套模板，一次澆筑 米，5 天一次，累計需要 90 天，考慮冬雨季施工等不利因素的影響，按 102 天進行計劃，每輪 8 人，共需 16 人；矩形墩 米，計劃 1 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 93 天，每輪 8 人，共需 86 人；圓柱 米，計劃 1 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不31 / 183利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 128 天，每輪 8 人，共需 8 人；T 梁預制共 120 片，模板 5 套，夏天施工 1 天可以拆模，但綜合考慮冬雨季施工影響，按最不利因素考 慮，3 天拆模，每天澆筑 片，共需 72 天，每輪 47 人，鋼筋工 40 人；T 梁吊裝共 120 片，每天吊 2 片，共需 60 天，每 輪 9 人，共需 9 人。 （注：吊裝并不受時間控制，每天吊裝的時間和前后兩橋吊裝時間間隔，主要是考 慮預留橋機配裝 時間和位置） 平友 2 號大橋項目名稱 工程名稱 單位 工程數 量 需要時 間 開始時間 結束時間樁基 棵 32 204 2022 年 5 月 28 日 2022 年 12 月 17 日矩形墩 米 105 66 2022 年 3 月 17 日 2022 年 5 月 22 日圓柱 米 175 2022 年 12 月 17 日 2022 年 6 月 10 日T 梁預制 片 60 36 2022 年 5 月 20 日 2022 年 6 月 25 日T 梁吊 片 60 30 2022 年 7 月 7 日 2022 年 8 月 6 日橋面鋪裝 米 60 2022 年 8 月 6 日 2022 年 10 月 5 日平友 2 號大橋護欄等附屬工程 米 60 2022 年 9 月 5 日 2022 年 11 月 4 日說明：以下計劃數據，根據設計圖紙 和現場需要可進行適當 調整，但施工 過程中，應創造一切條件，保證動工數量，當天未完成或因天氣原因或因其他原因影響，導致當天工作量未完成的，在就近日期內 應創造加班條件，即使 24 小時連續作業，也應將尚未完成的工作量補完。孔樁總計 32 棵 580 米，分 3 批開挖；每天可挖 米，但考慮前期施工圖紙原因和現場原因，綜合將時間進行了推后，故計算時按每天 米進行考慮，需 204 天，最短 20 天，每孔 2 人，共 21 人。 砼 7 人；鋼筋 12 人；孔樁工人至少 40 人；矩形墩 105 米，計劃 1 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 66 天，每輪 8 人，共需 8 人；圓柱 米，計劃 1 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 175 天，每輪 8 人，共需 8 人；T 梁預制共 60 片，模板 5 套，夏天施工 1 天可以拆模，但 綜合考慮冬雨季施工影響，按最不利因素考 慮，3 天拆模，每天澆筑 片，共需 36 天，每輪 47 人，鋼筋工 40 人；T 梁吊裝共 60 片，每天吊 2 片，共需 30 天，每 輪 9 人，共需 9 人。 （注：吊裝并不受時間控制，每天吊裝的時間和前后兩橋吊裝時間間隔，主要是考 慮預留橋機配裝 時間和位置） 平友 3 號大橋項目名稱 工程名稱 單位 工程數量 需要時間 開始時間 結束時間樁基 棵 82 267 2022 年 5 月 28 日 2022 年 2 月 18 日矩形墩 米 135 2022 年 5 月 19 日 2022 年 10 月 2 日圓柱 米 249 2022 年 2 月 18 日 2022 年 10 月 25日T 梁預制 片 228 137 2022 年 6 月 25 日 2022 年 11 月 9 日平友 3 號大橋T 梁吊 片 228 114 2022 年 8 月 21 日 2022 年 12 月 13日32 / 183橋面鋪裝 米 1528 86 2022 年 9 月 25 日 2022 年 12 月 20日護欄等附屬工程 米 1528 75 2022 年 10 月 10日 2022 年 12 月 24日說明：以下計劃數據，根據設計圖紙 和現場需要可進行適當 調整，但施工 過程中，應創造一切條件，保證動工數量，當天未完成或因天氣原因或因其他原因影響，導致當天工作量未完成的，在就近日期內 應創造加班條件，即使 24 小時連續作業，也應將尚未完成的工作量補完。孔樁總計 82 棵 米，分 3 批開挖；每天可挖 米，但考慮前期施工圖紙原因和現場原因，綜合將時間進行了推后，故計算時按每天 米進行考慮，需 267 天，最短 25 天，每孔 2 人，共 55 人。 砼 7 人；鋼筋 12人；孔樁工人至少 74 人；矩形墩 米，計劃 1 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 135 天，每輪 8 人，共需 8 人；圓柱 米，計劃 3 套模板，一次澆筑 8 米（一次最多可 澆筑 8～12 米，為保證計劃的可實施性，按最不利因素進行計劃），5 天一次，累計需要 249 天，每輪 8 人，共需 24 人；T 梁預制共 228 片，模板 5 套，夏天施工 1 天可以拆模，但綜合考慮冬雨季施工影響，按最不利因素考 慮，3 天拆模，每天澆筑 片，共需 137 天，每輪 47 人，鋼筋工 40 人；T 梁吊裝共 228 片，每天吊 2 片，共需 114 天，每 輪 9 人，共需 9 人。 （注：吊裝并不受時間控制，每天吊裝的時間和前后兩橋吊裝時間間隔，主要是考 慮預留橋機配裝 時間和位置） 平友 4 號大橋項目名稱 工程名稱 單位 工程數 量 需要時間 開始時間 結束時間樁基 棵 44 243 2022 年 5 月 28 日 2022 年 1 月 26 日圓柱 米 83 2022 年 12 月 27日 2022 年 3 月 20 日T 梁預制 片 108 81 2022 年 1 月 26 日 2022 年 4 月 17 日T 梁吊 片 108 54 2022 年 3 月 28 日 2022 年 5 月 21 日橋面鋪裝 米 60 2022 年 4 月 27 日 2022 年 6 月 26 日平友 4 號大橋護欄等附屬工程 米 60 2022 年 5 月 27 日 2022 年 7 月 26 日說明：以下計劃數據，根據設計圖紙 和現場需要可進行適當 調整，但施工 過程中，應創造一切條件，保證動工數量，當天未完成或因天氣原因或因其他原因影響，導致當天工作量未完成的，在就近日期內 應創造加班條件，即使 24 小時連續作業，也應將尚未完成的工作量補完。孔樁總計 44 棵 952 米，分 3 批開挖；每天可挖 米，但考慮前期施工圖紙原因和現場原因，綜合將時間進行了推后，故計算時按每天 米進行考慮，需 243 天，最短 25 天，每孔 2 人，共 29 人。 砼 7 人；鋼筋 12 人