市政道路工程測量方案-資料下載頁

　　

【正文】 上部結構施工測量1）墊石的施工放樣一般先根據軸線控制點測設梁臺中線和墩柱中心點，檢查同一梁臺的墩柱間距以及與相鄰梁臺的跨距，符合設計要求后再根據梁臺中線和墩柱中心點進行墊石放樣。2）上部結構施工前應根據墩（臺）的墊石（支座）中心檢查跨度和全長，并復測支座頂面的高程和平整度。3）橋梁護欄安裝前應根據橋梁中心線進行放樣，分別彈上護欄邊線或控制線。沿護欄邊線測設高程點，直線段點間距10m測設一點，曲線段點間距2～5m。根據測設的高程點控制護欄頂面的安裝標高。4）橋面鋪裝前應復測橋梁中線的高程。并在護欄內側的立面上測設橋面的標高控制線。竣工測量1）竣工測量應由建設單位委托具有相應資質等級的測繪單位進行。2）竣工測量完成后，由承接竣工測量的單位編制《竣工測量成果報告書》，由建設單位留存并報送規劃部門。五、 排水工程測量方法施工前測量準備（1）熟悉圖紙和現場情況施工前，要認真研究圖紙，了解設計意圖及工程進度安排。到現場找到各交點樁、轉點樁、里程樁及水準點位置。（2）校核中線并測設施工控制樁中線測量時所釘各樁，在施工過程中會丟失或被破壞一部分。為保證中線位置準確可靠，應根據設計及測量數據進行復核，并補齊已丟失的樁。在施工時由于中線上各樁要被挖掉，為便于恢復中線和其他附屬構筑物的位置，應在不受施工干擾、引測方便和易于保存樁位處設置施工控制樁。施工控制樁分中線控制樁和附屬構筑物的位置控制樁兩種.（3）加密控制點 為便于施工過程中引測高程，應根據原有水準點，在沿線附近每隔150m增設一個臨時水準點。（4）槽口放線槽口放線就是按設計要求的埋深和土質情況、管徑大小等計算出開槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開挖施工。 市政排水工程施工測量（1）設置坡度板及測設中線釘市政排水工程施工中的測量工作主要是控制市政排水工程中線設計位置和管底設計高程。為此，需設置坡度板。坡度板跨槽設置，間隔一般為1020m，編以板號。根據中線控制樁，用經緯儀把市政排水工程中心線投測到坡度板上，用小釘作標記，稱作中線釘，以控制市政排水工程中心的平面位置。（2）測設坡度釘為了控制溝槽的開挖深度和市政排水工程的設計高程，還需要在坡度板上測設設計坡度。為此，在坡度橫板上設一坡度立板，一側對齊中線，在豎面上測設一條高程線，其高程與管底設計高程相差一整分米數，稱為下反數。在該高程線上橫向釘一小釘，稱為坡度釘，以控制溝底挖土深度和管子的埋設深度。第五章 成品保護所有測量成果，資料應有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。 測量控制點應先在不易被破壞的位置且應做明顯標識，并采取有效保護措施。各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護；在樁位旁釘設標志牌、標注橋名和點號；特殊樁位應釘設三角架或搭設圍護欄進行保護。已測設完的高程、中線樁應標識清晰，同專人負責，不得改動或破壞。一旦發現被改動或破壞，應立即停止使用，由測量人員重新測量。橋區控制網的樁位和橋梁軸線控制樁種類應根據工期長短確定。合同工期在兩年以內的用木樁、樁頂釘小釘作標志；合同工期在兩年以上的用混凝土樁、樁頂用鋼筋斷面劃十字線作標志。樁底的埋深應在當地凍土層以下。橋區控制網應每年復測一次，雨水多的地區應增加復測次數。做好樁位保護的宣傳教育工作，使施工人員和當地群眾高度重視，做到不碰樁位、不在樁位上堆壓物品、不遮擋樁位之間的視線。施工中測放好的臨時點位應及時交付施工人員保管使用，需要進行復測或報驗時應有專人在現場負責保管。測量資料應及整理，原始測量數據應保留原件，需要使用時可采用復印件。第六章 施工測量技術保證措施平面控制網：各層控制網確立后，必須經嚴格的閉合校驗，平面控制網中，各水平角誤差90度角為177。20秒，距離測量精度高于1/10000。各樓層閉合檢驗所形成的記錄資料均應報監理復核認可，然后方能進入下一道工序測量。為保證測量誤差滿足要求，水平角測設采用測回法進行測量，即在每測設完一個水平角后，倒鏡測回觀測，然后取前后兩個半測回角讀數的平均值對已測設的水平角進行修正。用于測量的經緯儀、水準儀、鋼尺在施工前應進行校驗，并按計量規定進行周檢，合格后方可使用。 在施工過程中，應定期對測量儀器設備進行校核并應記錄在冊。定期將施工控制點與高程控制點進行聯測，避免使用誤差超限的控制點。應及時、準確掌握工程設計變更或其他情況的變化，建立健全技術交底與測量交底簽字制度，避免因資料或數據交接的錯誤而導致測量質量事故的發生。 所有內業計算成果應建立復核制度。為防止或減小因測量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導致橋頭搭板出現“跳車”現象，在基層與面層各層施工時，在橋頭搭板兩側30m范圍內可將設計高程誤差大小做適當調整，保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。測量作業前要嚴格審核起始依據的正確性，測量中堅持測量作業與計算工作步步有校核的工作方法，以保證測量成果的正確可靠。 水準測量前要對儀器嚴格檢校，觀測中注意消除視差，盡量使前后視線等長和選擇奇偶測站的操作方法，必要時采用上午往測、下午返測的方法進行觀測，以避免閉合差超限。1極坐標定位所選擇的測角儀器與測距設備要匹配，如缺少高精度測距設備時可采用角度交會法進行定位，以提高定位精度。1角度交會法定位時應盡量使交會角接近60176。除了布設控制網時考慮這一因素外，交會時也不能將儀器始終固定在某控制點上，而應根據交會點的位置選擇合適的控制點。必要時也可在控制網上增設插點，以保證定位精度。第七章 安全措施測量人員施測時，應設專人指揮過往車輛、機械。交通繁忙的路口應設置明顯標志，并由專人指揮交通。盡量避免在交通繁雜的路口或通道架設儀器，遇有特殊情況時應設專人負責安全監護和疏導交通。測量人員在爬山、下溝槽作業時，應配備安全帽、安全繩等設備；在通行道路上作業時，測量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉庫附近作業時，應保持安全距離，并謹慎使用對講機等帶電設備。儀器應由專人使用、保養和保管，架設的儀器禁止離人，嚴防碰撞，不得將儀器架設在不穩固的基礎上及易坍塌的溝槽邊，架設儀器的場地應清除雜物。危險地區設專人負責安全監護。在使用儀器前要仔細閱讀說明書，了解儀器各部位的性能和使用要求；使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠距離或復雜地區遷站應裝儀器箱內搬運。儀器的長途運輸要采取防震措施，存放儀器要采取防盜、防火和防潮措施。立體交叉作業時應避免高空墜落物體，在高空作業時應系好安全帶，上下施工作業面應走安全通道，不得翻越公路護欄或攀爬腳手架。夜間作業時測量人員應穿著帶有熒光反射標志的作業服。28