旅客天橋施工方案-資料下載頁

【導讀】施工圖內全部土建、鋼結構安裝工程。橋連接既有三站臺與新建四站臺，中心跨距，水平投影面積㎡，±為7°，地震加速度值為，地震設計分組為第一組，抗震設防類別為乙類，該工程主要是排水，屋面及橋面雨水等采用有組織排放，匯入站場排水系統。2020年2月30日竣工，總工期97天，有效工期90天。措施，杜絕因工亡人事故及重傷事故。，妥善處理好內外關系，保證項目施工順利進行。，定期檢查計劃執行情況，并及時向項目總工匯報。

　　

【正文】 上方 ， 避免物體下落影響列車運營。 加強安全教育，增強施工人員的自我保護意識，嚴格執行安全操作規程，不得擅自拆除、破壞各類安全防護設施，安全標志和警示牌。每周組織施工班組開展安全活動日，對施工人員進行安全知識教育，做到班前交底，班中檢查，班后總結。施工人員應有防火意識，未經許可不得進行動火作業，易燃品派專人管理發放。并配備消防滅火裝置。 施工現場設置專職安全員，負責安全檢查，查險情、查隱患，發現問題及時與有并 人員研究解決。保證安全生產，對違反安全操作規程的行為實行一票否決。 施工人員進入現場必須配戴安全帽，高空作業人員必須系好安全帶，注意力集中，嚴禁戲嘻、打鬧及向下投擲工具、物件、廢料以防高空墜落傷人。 橋工字梁安裝完成在橋面四周拉保護網 “具體見安全防護方案” 。 32 嚴禁穿拖鞋進入施工現場，高空作業或交叉施工作業要有安全保護措施（檁條、拉桿、天溝安裝人員要系好安全帶、穿好防滑鞋）合理安排工序，工作面上應有一個指定安全員，特殊工程作業面要局部封閉、隔離，高空作業所用小型工具必須袋裝，構件放置穩妥，上下傳送 工具禁投擲，應用細繩傳遞。 注意安全用電，做到“一機一閘一保護”電動設備，電源線均有專職電工操作，經常進行檢修、保養。發現問題及時進行修理，排除故障。 施工現場及重要用電區域必須要有安全保護裝置，設置安全警示牌，并應隨時檢查線路，非電工人員嚴禁私拉亂接。 1對電焊機、切割機等施工電氣設備，非專業人員不得上崗操作，現場設備的各種動力開關，在合閘時必須戴絕緣手套，未經許可嚴禁進入施工作業區工作。 1特殊工種的施工人員應持證上崗，堅決杜絕施工中的違章指揮和違章作業。 （ 四 ） 鋼結構構件焊接的質量通 病及預防措施 焊接局部變形、角變形預防措施： ⑴ 設計時盡量使構件各部分剛度和焊縫均勻布置，對稱設置焊縫，減少交叉和密集焊縫。 ⑵ 制定合理的焊接順序，以減少變形。 ⑶ 對尺寸大、焊縫多的構件，采取分層、分段、間斷施焊，并控制電流速度、方向一致。 ⑷ 手工焊接較長焊縫時，應采用分段退步間斷焊接法，由構件的中間向兩頭退焊，焊接時人員應對稱分散布置，避免由于熱量集中引起變形。 ⑸ 大型構件如形狀不對稱，應將小部件組焊矯正完變形后，再進行總組裝配焊接，以減少整體變形。 ⑹ 構件焊接應經常翻動，使變形互相抵消。 ⑺ 對焊后易產生角變形的零部件，應在焊前以預變形處理。 ⑻ 外焊加固件增大構件剛性來限制焊接變形，加固件的位置應設在收縮應力的反面。 構件側彎預防措施： 33 ⑴ 構件組裝焊接應在找平的鋼平臺上進行，焊接前掛線檢查。 ⑵ 構件節點間隙應保持均勻一致，按工藝設計焊接順序焊接，避免不對稱焊接。 ⑶ 構件運輸、堆放、起吊支點應保持受力一致，不使側向出現過大應力造成彎曲。 構件扭曲預防措施： ⑴ 下料前對節點放樣，按放樣尺寸下料。 ⑵ 拼裝節點的連接角鋼與母材之間用夾緊器或卡口卡緊，點焊固定，再進行拼裝。 ⑶ 構件在拼裝臺上拼裝，尺寸大者可設馬凳找平，作為組裝基準面，構件全長應拉通線或用水平儀找平，確認符合設計尺寸后將始點固定，再焊接。 ⑷ 焊接時人員要對稱分散布，使收縮應力分散，以借自身的剛性抵消部分變形。 ⑸ 組對焊接位置要墊平，使支點正確，以避免焊接應力釋放時產生變形。 ⑹ 構件吊運或翻身應用強拉著緩慢翻身，防止亂摔受猛烈沖擊；對側向剛度差的構件翻身前要加固、翻身后要找平。 ⑺ 拼裝節點焊接應對稱進行，并應有反變形措施。 構件下撓預防措施： ⑴ 構件放線拼裝時，按設計、規范規定的拱度值起拱。 ⑵ 嚴格按 鋼結構構件制作允許偏差進行檢驗，發現拼裝節點角度有誤應及時處理。 ⑶ 在小拼過程中嚴格控制累計偏差。 ⑷ 屋架立拼裝時，支承點、支架應經計算有足夠的強度和剛度，支點處夯堅實。 焊縫尺寸不符合要求預防措施： ⑴ 提高操作人員的責任心和技術水平；操作時控制運條寬度、角度和速度，注意運條的均勻，焊后用角度樣板測量；調整焊接遍數事焊接速度、按焊接規范操作來保證焊接尺寸。 ⑵ 對尺寸大且要求嚴的腹板坡口，應采用機加工，組對時注意間隙均勻。 ⑶ 自動焊時要注意調整焊嘴對準焊縫。 34 ⑷ 加強焊工培訓和操作控制與焊縫的檢 查，不合要求的及時處理。 焊縫開裂預防措施： ⑴ 嚴格檢驗焊件的材質，控制硫磷含量在允許范圍內。 ⑵ 正確選用與母材相適應的焊條、焊劑。 ⑶ 合理設置定位點焊的數量，避免在強制變形下定位焊接，不使焊接應力過大。 ⑷ 根據結構情況，正確選定焊接順序和方向，先焊收縮量大的焊縫。 ⑸ 在低溫下焊接厚焊件，應將母材進行預熱，焊后保溫緩冷卻。 ⑹ 改進設計構造，避免缺口，減少應力集中。 ⑺ 已焊構件在運輸、堆放、吊裝過程中，嚴防強烈碰、振動。 ⑻ 正確選用焊接規范，適當提高焊縫形狀系數，采用對稱、 分段、多道、多層、間斷焊法，消除焊縫應力，提高焊縫強度。 鋼結構吊裝施工見“鋼結構施工專項方案” 十 、 施工進度計劃 水、電等 零星項目穿插進行，非關鍵工作不影響總工期。開工時間 2020 年11 月 25 日，竣工時間 2020 年 2 月 30 日，有效工期 90 天，詳見后附《施工進度計劃橫道圖》。 主要材料進場計劃表 工程階段 工程項目 進場時間 備注 基礎及主體 鋼筋 11 月 20 日 水泥 11 月 20 日 砂子 11 月 25 日 石子 11 月 25 日 主體及裝修 水泥 12 月 5 日 砂子 12 月 5 日 石 子 12 月 5 日 主鋼構 12 月 5 日 次鋼構 12 月 5 日 屋面檁條 12 月 5 日 預埋件鋼板 12 月 5 日 屋面彩鋼板 12 月 5 日 35 其它零星鋼構 12 月 5 日 外墻磚 12 月 30 日 油漆 12 月 1 日 塑鋼窗 12 月 25 日 十 、施工主要機械設備表 投入的主要施工機械設備表 序號 機械或設備名稱 規格型號 數量 用 途 備注 1 振動棒 ZL50 5臺 混凝土施工 2 平板振動器 ZB11 2臺 混凝土施工 3 立式 打夯機 DW60 2臺 回填土夯實 3KW ４ 混凝土攪拌機 JZC350 1臺 砂漿攪拌 4KW 5 汽車吊 1臺 鋼梁 1臺 55t 擬投入的主要建筑工程檢驗、測量和試驗設備 一覽表 序號 名稱 型號規格 數量 用 途 備注 1 全站儀 DZJ3 1臺 測量放線 2 水準儀 DSZ2 1臺 測量放線 3 鋼尺 50m、 30m 1把 測量放線 4 靠尺 2m 1把 實體垂直度與平整度檢查 5 混凝土試塊模具 100 100 100mm 4組 混凝土試塊制作 6 砂漿試塊模具 3組 砂漿試塊制作 7 環刀 210cm3 3組 回填土密實度檢測 8 坍落度筒 100*200*300 1個 混凝土坍落度檢測 十一 、施工質量計劃 （一）質量目標：質量合格率一次通過 100%。 （二）質量措施： 36 組織保證：建立以項目經理趙小利為組長，以項目 副書記 為副組長， 以項目副總工為專業質檢員， 單位工程技術負責人 范偉軍 為具體落實人的質量保證組織管理機構；以施工作業班組長和操作人員為具體落實人的作業層。詳見《工程質量保證體系與措施》的方案內容。 技術保證：堅 持方案先行，達到質量預控目的；堅持圖紙會審制度，確保施工符合設計意圖和滿足使用功能的要求；堅持技術交底制度，確保作業層掌握施工工藝標準和質量驗收標準； 堅持從原材料進場控制到施工過程控制的全面、全過程控制；嚴把各個檢驗批、分項、分部工程質量驗收關，保證工程的竣工驗收質量。明確質量標準，嚴格按照國家規范規定的質量驗收標準執行。 管理保證：認真執行“三檢”制度和“樣板引路”制度；不合格不進行下道工序；不合格堅決返工處理；不合格不計價；獎優罰劣措施；不合格對相關責任人員進行處罰。 思想保證：由項目部黨工委 副 書記 陳志文 親自負責，教育全體職工牢固樹立質量第一的思想；使大家認識到質量是企業的生存之本；加強質量教育與法制教育相結合；搞好質量與每個人的切身利益密切相關。 （三）質量實施 質量計劃方案編制并按照程序審批，由單位工程技術負責人編制，項目部總工審核，企業技術負責人審批 組織必要的現場檢驗，由項目經理或項目總工組織有關技術質量管理人員，進行現場實體質量檢驗，并檢查施工記錄和相關資料； 按技術規范 進行試驗檢查，發現有實體質量不確定時，抽取一定比例的材料或試件進行試驗檢驗 ，或采取原位測試。 （四）質量 驗收 每個檢驗批的驗收由單位工程技術負責人組織，經過自檢、互檢和專質檢合格后方可報監理工程師驗收； 每個分部工程的分項工程完成后，由單位工程技術負責人完成各個檢驗批檢查后報項目總工，經審查后報監理工程師驗收 每個分部工程完成由單位工程技術負責人和項目總工檢查實體和內業資料合格后，報監理單位組織驗收 37 單位工程完成后由項目部經理、總工組織技術質量等相關人員進行檢查，合格后報上級質量技術有關部門檢查，經上級質量技術有關部門檢查合格后，報監理單位和建設單位組織竣工驗收 十二 、資料驗收制度 分項工程檢 驗批質量驗收記錄表由專業工長、施工班組長、項目專業質量檢查員會同專業監理工程師對現場進行檢查驗收后共同簽字完成驗收、報驗程序，共同驗收合格后進行下道一道工序的施工。 通用表格中所涉及的試驗員、測量員、復核人、交底人、交接人、接受人、取樣、見證人、送樣、委托人等人員必須是經手的本人簽字。各單位各專業的負責人必須應有相應的資質且與上報的人員一致。 隱蔽工程的驗收，應與有關方面人員共同驗收作為見證，共同驗收確認，并由次形成的驗收文件才可以進行隱蔽進入下道工序。 對涉及結構安全和使用功能的重要分部工程應進行抽樣檢測 ，對一個工程的一個步驟完成后，進行成品抽測。當一種檢測方法檢測結果對工程質量有懷疑時，可用其他另一種方法進行，不到確有必要時，不宜進行半破損、破損檢測。 混凝土同條件試塊取樣的部位及數量：基礎 3 組， 框架柱 3 組，屋面結構梁板 3 組 、樓梯梁板 3 組 。 資料填寫內容必須真實準確，驗收程序嚴格按照規范要求進行。 十三 、安全及文明施工措施 認真貫徹執行國家、鐵道部、西安鐵路局、 襄渝鐵路 工程指揮部的相關安全及文明施工的法律、法規和規定及有關文件的要求。 在規定的地點、時段內進行施工作業，服從鐵路有關部門的管理和要求 。 搞好施工區域的安全用電、腳手架作業、高空作業、 吊裝作業、 交通運輸等各項安全工作。 做好職業健康及安全的其它方面各項工作。 嚴格按照鐵道部有關安全文明施工規定執行。 施工現場保證隨時清理干凈，滿足站區使用和管理要求。場內存放的施工材料應堆放在固定位置，并須堆碼穩固，防止倒塌。 十 四 、施工環境保護措施 38 夜間施工砼有噪聲，應與 車站 提前溝通，取得他們的理解和支持。 本工程的廢水主要產生是由混凝土攪拌機清洗過程產生的，應嚴格控制，減少排量。 各類建筑垃圾不能隨意傾倒，應集中堆放、統一清 理。 嚴格執行國家和地方有關環境及水資源保護的法律法規及政策，與有關部門加強溝通及時聯系。 十 五 、竣工后的工程回訪維修 我公司將嚴格遵守工程質量終身負責制原則，本工程竣工后一年內回訪一次，通過回訪及時了解工程竣工以后的使用情況和工程質量存在的問題，嚴格按國務院 建筑工程質量管理條例 規定的保修期負責修理，除回訪外，只要收到工程質量的反饋信息，將隨時安排維修。