mw汽輪機檢修工藝規程-資料下載頁

【導讀】廠#1、2汽輪機設備主、輔機A、B、C、D級檢修。和安全運行，使汽輪機檢修設備達到程序化、規范化。7．制造廠家提供的設備說明書、設計圖紙、相關資料等。充修訂，若規程中有與相關法規沖突時，應以法規為準。六、在執行本規程的過程中，若與生產實際不符，望及時提出修改意見。1．生產廠長、總工程師、副總工程師。2．檢修部、安生部正副部長及專工。1．汽機隊隊長、專工。1．運行部部長及汽機主管、技術員等有關技術人員。采用積木塊式的設計并能與600MW機組通用組。反向各級反動式壓力級后，從兩個排汽口向下排出。冷卻高壓轉子及蒸汽室，另一股流向高壓平衡環汽封。在轉子的前端用螺栓剛性聯結1根接長軸，推力盤、主油泵葉。推力軸承位于前軸承箱處，與推力盤形成軸系的膨。力軸承非工作瓦承力，保持穩定運行。平，受熱時汽缸中心保持不變。

　　

【正文】 合面螺栓、定位銷 軸承蓋過盈 拆除進油管接頭，管頭封堵 拆軸承殼體水平結合面螺絲及檔油環水平面螺絲 軸瓦內徑φ 軸承頂部間隙 旋出螺塞，將上瓦塊兩端之臨時螺栓旋入 瓦塊和墊塊均由 14 編號，并于軸承殼體上相應地標出編號，以免混淆 行車吊走上 瓦，待轉子起吊后可吊走下瓦 檢查瓦塊、自位墊塊、調整墊片的接觸情況，檢查彈簧彈性。檢查軸承體與軸承蓋接觸情況 檢查各瓦塊脫胎裂紋 ,電腐蝕等情況 ,金相做探傷。如有劃痕，進行修刮。墊塊的接觸面達到 75%以上 在工藝軸上檢查軸瓦接觸情況，不合格進行修刮 瓦塊接觸面達到 75%以上 2 軸承檢修 解體軸承蓋水平結合面螺栓、定位銷并吊走 軸承蓋過盈 ～ 解體軸承殼體水平結合面螺栓及定位銷 軸瓦內徑φ 軸承頂部間隙 旋 出螺塞，將上瓦塊兩端之臨時螺栓旋入 瓦塊和墊塊均由 14 編號，并于軸承殼體上相應地標出編號，以免混淆 起吊軸承殼體上半 待起吊轉子后可以起吊軸承下半 檢查瓦塊、自位墊塊、調整墊片的接觸情況，檢查彈簧彈性。檢查軸承體與軸承蓋接觸情況 檢查各瓦塊脫胎裂紋 ,電腐蝕等情況 ,金相做探傷 .如有劃痕，進行修刮。外墊塊與自位墊塊相接觸的面積不得小于 75% 在工藝軸上檢查軸瓦接觸情況，不合格進行修刮 瓦塊接觸面達到 75%以上。 墊鐵接觸面的檢查、修刮 墊鐵與軸承體接觸的面積不得小于 75% 25 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 4 軸承檢修 解體 4 瓦殼蓋水平結合面螺絲，并吊走。拆除進油管接頭，管頭封堵 各瓦塊均應打上印記，以免混淆 解體軸承體水平結合面螺絲及定位銷 軸瓦內徑φ 軸承蓋過盈 ～ ， 軸瓦與軸頸之頂部間隙為— 用行車吊走軸承體上半 待起吊轉子后可起吊軸承下半 軸承體下半部測量外徑之螺釘 , 測量后除去 檢查瓦塊、自位墊塊、調整墊片的接觸情況，檢查彈簧彈性。檢查軸承體與軸承蓋接觸情況 檢查各瓦塊脫胎裂紋 ,電腐蝕等情況 ,金相做探傷 .如有劃痕，進行修刮。外墊塊與自位墊塊相接觸的面積不得小于 75% 檢查頂軸油池的長度，寬度及深度 在工藝軸上檢查軸瓦接觸情況，不合格進行修刮 瓦塊接觸面達到 75%以上 墊鐵接觸面的檢查、修刮 墊鐵與軸承體接觸的面積不得小于 75% 可傾瓦軸承間隙測量及調整 磨外墊片的平面和軸承體下半自位墊片的接觸面，合格后去除所有研磨劑 接觸面達到 75%以上 重新檢查軸承體下半的組裝情況 用深度分厘卡測量從軸承體外表面到外墊片外表面距離 A 裝好上半瓦塊及內墊片、自位墊塊和軸承體上半，確信瓦塊已與軸頸接觸，各墊片和自位墊塊已到瓦塊底部，同時軸承體的水平中分面沒有間隙 通過軸承體上的孔，測量軸承體上半外表面到自位墊塊平面端的距離 B 把上半瓦塊外墊片磨到標準厚度 T T=（ A— B） +軸承頂部間隙。 研磨上半外墊片的表面和兩個上半自位墊塊的平面 接觸面達到 75%以上 徹底清潔所有零件并裝配，去除所有研磨劑 安裝全部軸承并用螺栓固定軸承蓋上半 26 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 為檢查間隙，把拉桿放在瓦塊 W孔內并把上瓦塊從 支承面上拉開。用塞尺檢查瓦塊和軸頸的間隙 比要求頂部間隙偏差正負 時，重新研磨外墊片 1 由于軸承墊塊放在與中心線成45176。的位置，必須記住軸承的垂直和水平位移并不等于墊片厚度的改變。由于夾角是 45176。，故墊片厚度和軸承位移間具有一個 的常數關系 14. 發電機軸瓦及密封瓦檢修 拆下發電機外油檔 拆下發電機外油檔支持端蓋 拆軸承連接油管 分解軸承中分面螺栓，使用發電機軸瓦專用吊裝工具吊出軸瓦上半 在軸頸頂部和兩側打表 用專用頂軸工具將軸頂起 頂起高度 用專用吊裝工具將下瓦翻轉 180186。吊出 拆除密封瓦座防螺栓松動鋼絲 拆密封瓦座定位銷、密封瓦座螺栓及中分面螺栓，取下密封瓦座 嚴禁強行拉出，以防碰傷 密封瓦 拆出 密封瓦 記好標記，妥善保管。拆前測量 密封瓦間隙 mm 1拆除接觸式油檔 1拆除過渡環防螺栓松動鋼絲 1拆除過渡環螺栓及過渡環定位銷 1用專用吊裝工具將過渡環左右兩半取出 1拆除內油檔螺栓 及中分面螺栓，注意防止異物掉入發電機內部 1取出內油檔 軸承合金檢查。著色或用放大鏡檢查軸承合金有無裂紋、局部脫落及脫胎現象。檢查脫胎時可用木棒輕輕敲擊烏金面，如果脫胎，將在脫胎縫中向外濺油，如果脫胎部位在中部時，可聽到空聲，特別是跟未脫胎部位相比，差異很大 軸承合金應無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋、或脫胎等缺陷 27 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 墊鐵承力面或球面上有無磨損和腐蝕，墊鐵螺釘是否松動及墊鐵是否完好 軸承頂部間隙可在解體時采用壓鉛絲法測量， 若頂部間隙大，則需進行局部補焊，再刮研 軸 瓦內徑Φ 間隙：～ 軸瓦頂塊球面外徑Φ 750 間隙： ～ 將安裝記錄中標志對號的橋規 ,放置在對號軸承座水平結合面上，放的位置仔細清理研合，用塞尺測出軸頸與橋規的間隙 1，如 1 值與原記錄或上次大修記錄不符，應查明原因消除。 軸瓦油檔間隙檢查 檢查清掃定位銷及螺栓 密封瓦檢修 拆下后的 密封瓦應清洗干凈，檢查外觀無缺陷 瓦面應無損傷和變形，軸承合金無裂紋、氣孔、脫胎等現象，各油孔暢通 檢查密封瓦定位銷 無彎曲 將上、下密封瓦合在一起，用百分表測量水平中分面前、后、左、右錯口 小于 密封瓦中分面間隙 小于 mm 密封瓦軸向間隙 mm 密封瓦徑向間隙 mm 拆下的絕緣套管、絕緣墊圈、絕緣襯板外觀檢查 用煤油清除表面積垢。檢查表面應無裂紋、破損、殘缺，否則，應更換 密封瓦回裝 裝入內油檔（裝入耐油絕緣墊） 油檔間隙 單位： mm 安裝下半密封瓦座 調整下半密封瓦座油檔間隙 裝入密封瓦 密封瓦應活動自如 裝入密封瓦座，緊密封瓦座中分面螺栓及密封瓦座螺栓，將密封瓦座銷子對中密封瓦 裝軸承連接油管 裝發電機外油檔支持端蓋 28 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 裝發電機外油檔 油檔間隙 單位： mm 1 高壓主汽門檢修 拆下油動機連桿上的活塞銷，將油動機吊出 從彈簧座支架上拆下杠桿 松開關閉彈簧，將其取出 將彈簧室及彈簧座整體吊出 測量預啟筏行程及主閥行程 拆主汽門門蓋 將主閥頭連同閥桿平行移出 將主閥頭、閥桿、預啟閥等解體、清理、打磨 測量各部間隙 預啟閥行程 177。 、主閥行程 177。 3mm。 內、外封套與閥桿間隙 測量門桿彎曲 ＜ 1各密封面打磨 1主汽門更換墊片回裝 1 高壓調節汽門檢修 拆油動機連接銷子，將油動機吊出 將操縱座彈簧拆出 吊出彈簧支架 拆閥蓋螺栓 將閥體拆出 各部清理、檢查、打磨 29 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 測量各部間隙 主閥總行程 46177。 預啟閥間隙標準： 177。 閥 桿 與 閥 套 間 隙 連接桿與導向套筒間隙為～ 鎖緊螺帽 與閥 套間隙為～ 各密封面研磨、回裝 17. 盤車裝置檢修 拆盤車裝置化妝鐵皮 拆盤車殼體結合面螺絲 吊出盤車裝置放于專用枕木上，檢查齒輪是否有損壞現象 及測量 檢查擺動齒輪及其位置 擺動齒輪與主軸齒輪頂間隙≦ , 側隙為 擺動齒輪與其傳動齒輪側隙為 mm 檢查齒輪噴油嘴是否暢通 檢查各部齒輪嚙合情況 檢查每個齒輪及其相配齒輪的齒側間隙應為 ～ 各齒輪表面無異常嚙合點長度大于 75%,高度≦ 45%。 檢 查齒輪、蝸輪、蝸桿、鏈輪的齒面 無毛刺、無嚴重磨損 檢查鏈條殼體的骨架密封圈 無損傷、密封良好。 檢查盤車裝置底座密封圈 完好無變形、密封良好 鏈條張力調整：保證鏈條平衡同時，用手將鏈條相互推攏，鏈條應向中間靠攏 單邊靠攏到中心線應該是8mm，兩側靠攏應該是16mm 檢查齒輪箱水平面結合情況 嚙合齒輪和盤車大齒輪嚙合情況必要時將盤車大齒輪碰出來的毛刺進行修整 裝配時 ,油管路和各處油孔都必須清洗干凈 及測量 推力軸承及襯套 表面檢查 表面光滑、無溝痕、無裂紋、 油楔的深度和長度正確 齒輪軸、蝸輪軸、蝸桿軸等軸頸檢查。 光潔、無磨損、無溝痕、無裂紋。 蝸桿的軸向串動間隙。 蝸輪的軸向串動間隙。 30 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 5. 齒輪軸、蝸輪軸、蝸桿軸與襯套配合處的直徑間隙 18. 主機回裝準備 扣蓋現場備好純凈的壓縮空氣和橡膠軟管 汽機扣蓋前 ,檢修測量工作全部結束，熱工金屬監督項目也已完成并由三級驗收合格 現場準備好焊工工具 (氬氣 ,氬弧焊絲 )及不 銹鋼絲 備好充足的合格的汽缸涂料 備好扣蓋時所有的各種扳手及其它工具 ,并把所有工具登記造冊，派專人看管 備好加熱螺栓用的電源箱導線加熱棒 19. 高中壓缸下部回裝 用干凈壓縮空氣吹掃汽缸及各疏水口，干凈后生產部有關人員驗收后，拆除下缸內所有臨時封堵 將轉子兩端軸瓦吹凈后安裝就位 下缸所有部件依次吊回 ,起吊轉子時吊離托架 500mm 后用壓縮空氣吹干凈，在轉子與軸瓦相距 200 mm 時，軸頸處澆上透平油方可下降，就位后盤動轉子檢查動靜部分有無摩擦 所有螺栓絲 扣要求均勻涂抹螺栓防燒劑 高中壓缸內部件（下半）順序起吊： 高中壓外缸 —中壓內缸 —高壓內缸 — 中壓 2 隔板套 —中壓 1 隔板套 —中壓進汽平衡活塞環 —高壓進汽平衡活塞環 —高壓排汽側平衡活塞環 —高壓靜葉環 20. 高中壓缸上部部套回裝 將高中缸內部各部件清掃干凈后各部零件配合面涂擦二硫化鉬粉 31 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 確認無誤后按順序開始回裝： 高壓排汽側平衡活塞環 —高壓進汽平衡活塞環 —中壓進汽平衡活塞環 —中壓 1 隔板套 —中壓 2 隔板套 — 高壓隔板套 —高壓內缸 —中壓內缸 確認合格后將全 部螺栓封死 (封死螺栓前應盤車聽聲 ) 做轉子推拉間隙 起吊中壓內缸和高壓內缸，清掃干凈后，配合部件及定位鍵擦鉛粉后就位。當上下缸距離為 200300mm時，將汽缸四角支撐，下缸均勻涂涂料，然后緊固中分面螺絲，先冷后熱 緊螺栓順序應先中間后兩邊，左右對稱。冷緊螺栓應分 23 次循環冷緊，不能一次緊到冷緊值 熱緊完畢后 ,清點工具，確認無誤后用氬弧焊封死各螺母 起吊高中壓外上缸 ,徹底清掃干凈后，將配合部件及定位鍵涂抹鉛粉，將汽缸用水平儀調整水平 與下缸水平相等緩慢就位 .在下降至下缸 200300mm 時 ,四角用道木支撐大鉤同時受力，抹涂料 涂料厚度不能超過 ，且要均勻?？凵w工作完畢后再次清點工具無誤 扣蓋結束后，來不及循環的各管口加臨時堵板并貼封條 21. 汽輪機上部部套 (低壓缸 )回裝 將上半分流環及前后靜葉環就位 ,就位后緊固結合面轉子，聽是否有摩擦聲，合格后螺栓點焊 起吊低壓內缸，并調整好水平結合就位，當距下缸 200MM 時，將四角支撐，下缸結合面涂涂料，緊固螺柱，先冷后熱。盤轉子聽聲，做轉子推拉間隙，合格后將所有螺柱用亞弧焊封死 將內缸人孔蓋安 裝 (加 1mm 石棉 )并將螺柱封死，上隔熱罩，點焊螺柱 將低壓缸上半排汽導流環用鋼絲繩拴在低壓外缸上 32 檢修項目 檢修工藝及注意事項 質量標準 起吊低壓外缸，并將之調整到與