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試談cng加氣站壓縮機設備選型-資料下載頁

2026-06-11 02:18本頁面

　　

【正文】最佳方案，有一些進氣壓力較低的地區選擇同樣功率的壓縮機組也能達到500m3／h以上的排氣量，足夠滿足加氣需求。對于子母站也適用同樣的道理，考慮到加氣站實際處理氣量和車輛、轉運車等綜合因素，目前比較合理的母站壓縮機排氣量選擇應該為2500～4500m3／h，配置兩臺壓縮機為宜。如某地油氣混合站的日處理氣量8000m3左右，日工作時間8h左右，單臺1250m3／h的壓縮機已經足夠完成天然氣的壓縮(另一臺作為備機)。所以，片面追求加氣站排氣量將會帶來投資的巨大浪費，業主們在投資建站之前一定要仔細分析站的容量，大排量壓縮機在運行成本上無疑會超出小排量機組，導致浪費。在電力增容、電費、易損易耗件等方面的成本也會大大增加。2．經濟性方面應注意的要點我們對國內比較典型的壓縮機組結合加氣站常規站整站進行以下對比分析。數據的采集依據的是一定時期的樣本數據，僅供參考。從對比可以看出，排除與機組無關的電力增容等因素，選用三種不同冷卻方式配置的機組在總體費用方面相差不多，全風冷機組甚至還略低。而全風冷機組在集成度方面無疑要好于另外兩種非橇裝機組。在智能化控制方面也大大優于其他機組。另外，采用集成度很高的PLc控制系統能大大減輕操作人員工作量和工作強度，降低運行控制成本，提高安全性。除了以上一次性固定投資的對比之外，機組的后期費用也是業主們必須注意的。在后期運行中，堅持選擇高可靠性易損件理念使得全風冷機組的閥件、活塞環的更換周期分別達到8000h和4000h以上，同時免除了全水冷機組對于冷卻水系統的經常維護，消除了結垢和腐蝕帶來的更多事故隱患。全風冷橇裝機組占地面積小，安裝簡單，免除了在寸土寸金的城市建設專用廠房的費用。只需要搭設簡易遮陽棚即可滿足建站要求，同時提高了加氣站機組安全性能。所以，從整站建設的經濟性考慮，全風冷機組也是最佳選擇。6 /

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