某公司工程部工作手冊-資料下載頁

　　

【正文】 2112112單元右邊消防直供井內2113單元左邊消防直供井內152122121商鋪前消防減壓閥井內環行管網2123商鋪前消防減壓閥井內162132131側消防減壓閥井內環行管網2132后消防減壓閥井內17會所龍舌蘭西餐廳與11之間西餐廳旁消防減壓閥井內18幼兒園幼兒園側消防減壓閥井內附表6 西苑生活給水閥位置位置樓層主管球閥生活減壓閥11底樓外面生活陽臺對應球閥井內11與12 間（圍合內）減壓閥井內12底樓外面生活陽臺對應球閥井內13底樓外面生活陽臺對應球閥井內14底樓外面生活陽臺對應球閥井內141后發電機房旁減壓閥井內15底樓外面生活陽臺對應球閥井內153前左側減壓閥井內16底樓外面生活陽臺對應球閥井內162側草坪中減壓閥井內17底樓外面生活陽臺對應球閥井內171后綠化部值班室旁減壓閥井內18底樓外面生活陽臺對應球閥井內182與會所間減壓閥井內19底樓外面生活陽臺對應球閥井內193后香林道內減壓閥井內110底樓外面生活陽臺對應球閥井內1103前生活減壓閥井內111底樓外面生活陽臺對應球閥井內11112間單元前生活減壓閥井內112底樓外面生活陽臺對應球閥井內會所　182與會所間減壓閥井內幼兒園　幼兒園后靠110減壓閥井內21底樓外面生活陽臺對應球閥井內21側與中控室內減壓閥井內22底樓外面生活陽臺對應球閥井內23底樓外面生活陽臺對應球閥井內24底樓外面生活陽臺對應球閥井內242后減壓閥井內25底樓外面生活陽臺對應球閥井內252后減壓閥井內26底樓外面生活陽臺對應球閥井內263后減壓閥井內27底樓外面生活陽臺對應球閥井內271與272間減壓閥井內28底樓外面生活陽臺對應球閥井內282前生活減壓閥井內29底樓外面生活陽臺對應球閥井內292前與水體間減壓閥井內210底樓外面生活陽臺對應球閥井內2101后側生活減壓閥井內211底樓外面生活陽臺對應球閥井內2112與2113間生活減壓閥井內212底樓外面生活陽臺對應球閥井內2121側生活減壓閥井內213底樓外面生活陽臺對應球閥井內213側生活減壓閥井內214底樓外面生活陽臺對應球閥井內2142側架空層下減壓閥井內附表7西苑水表位置及管轄范圍序號位置類型管轄范圍111側車庫入口處消防用水表類型211側車庫入口處水體和保潔用水管13圍合、水體、梯狀噴泉；11羽毛球場、保潔用水311與12之間水體處消防用水表管車庫的消防和13的消防4151單元前消防用水表管15（形成環行供水）5153單元前消防用水表管15（形成環行供水）6162單元之間總表管水體的水；保安用水；15的保潔用水；工程部、綠化用水7174單元后噴淋用水表供車庫噴淋8181單元前消防用水表管18（形成環行管網）9182單元前消防用水表管18（形成環行管網）1019A1商鋪前消防用水表管19消防（形成環行管網）1119A4商鋪前消防用水表管19消防（形成環行管網）12幼兒園側生活用水表幼兒園生活用水（此水卡已交幼兒園）13幼兒園側消防用水表幼兒園和110低區消防用水14幼兒園側保潔用水表110幼兒園污水151101單元前消防用水表110單元高壓消防水（環形供水）161103單元前消防用水表110單元高壓消防水（環形供水）17111側山墻處消防用水表管11111的消防箱18111山墻處水體和保潔用水表管111前水體；1112的保潔用表191121單元側消防用水表管11111車庫噴淋201131單元前消防用水表管113消防21271單元前消防用水表供27消防（形成環形管網）22272單元前消防用水表供28消防（形成環形管網）23281單元前消防用水表供28（環形管網）24282單元前消防用水表供28（環形管網）25會所前左側消防用水表管會所用的消防26游泳池旁游泳池水表管游泳池用水27182單元側會所總表管會所用水；香林道水體、會所上前的所有水體；19，28的保潔用水；會所上的綠化用水水浮石、會所內溪溝水體，靠會議室走廊邊管理處辦公室，資料室門上方會所客房總表（客房用水=客房總表a表b表c 表d表e表f表用水a、藝培中心用水（在藝培配電房后）b、營銷部男衛c、營銷部女衛d、西餐廳e、清吧f、會所男女衛生間（在女衛生間內）第五章 西苑電梯概況及基本組成第一節 概況及組成龍湖西苑共有三菱GPS—CR型電梯60臺，西A 27臺，西B33臺。操作系統：1C—2BC（單臺控制）；控制系統:32位全電腦數據網絡控制交流變頻變壓調速（VVVF）。廳門口:高2100mm,寬1400mm；轎廂尺寸：1400mm,1350mm；轎廂壁：發紋不銹鋼；轎廂地面采用耐磨乙稀地磚。此60臺電梯均為上海三菱公司負責安裝和維修，高層住宅每個單元一臺，電梯為載重800公斤，準載人數13人，其供電電源為三相380ⅴ，由各樓棟的雙電源箱負責轉換，平時用市電，當市電停后由發電機供電。機房內設備：A控制屏→控制電梯運行；B空開箱→電梯電源控制箱；C曳引裝置→電梯運行動力裝置； 轎廂→載人。 導軌→平衡運行用。對重 →平衡轎廂； 緩沖器：當電梯出意外時對轎廂及對重的一種緩沖裝置； 附屬設備：a.、三地對講；b、SMOS系統C、 機房空調a、三地對講：即此裝置實現監控室、轎廂和機房之間的通信；當出現關人事件時，可以與被關人員溝通及安撫。 b、SMOS系統：是對電梯本自運行情況的一種跟蹤系統。西苑電梯樓棟分布情況表：樓 棟 編 號層 站 數運 行 層 站地下層站2—13—210/101F—10F1—422—6—42—4—42—5—210/10B1F—9F11—4—41—7—42—6—32—4—22—5—412/12B1F—11F11—5—32—10—311/111F—11F 1—6—22—14—22—12—311/11B1F—10F11—8—21—9—32—7—22—8—3 11/111F—11F1—10—12—9—316/161F—16F1—10—22—9—214/141F—14F1—10—32—9—112/121F—12F1—11—3 1—12—312/11B1F—11F12—11—317/171F—17F第二節 電梯原理透視　　曳引式電梯的曳引傳動關系如圖21所示。 安裝在機房的電動機通過減速箱、制動器等組成的曳引機，使曳引鋼絲繩通過曳引輪， 一 端連接轎廂，一端連接對重裝置，轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪繩槽內產生摩擦力，這樣電動機一轉動就帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。即轎廂上升，對重下降，轎廂下降，對重上升。于是，轎廂就在井道中沿導軌上、下往復運行，電梯就能執行它豎直升降的任務. 轎廂與對重能作相對運動是靠曳引繩和曳引輪間的摩擦力來實現的。這種力就稱為曳引力。要使電梯運行，曳引力T必須大于或等于曳引繩中較大載荷力P1與較小載荷力P2之差。即T≥P1P2（圖22）。曳引力是靠曳引繩與曳引輪繩槽的摩擦力產生的，因此必須保證曳引繩不在曳引輪繩槽中打滑，要增大曳引力的方法是：（1）選擇合適形狀的曳引輪繩槽；（2）增大曳引繩在曳引輪上的包角；（3）選擇耐磨且摩擦系數大的材料制造曳引輪； （4）曳引繩不能過度潤滑；（5）~；電梯不超過額定載荷。另外，曳引驅動電梯還必須滿足當對重壓在緩沖器上而曳引按電梯上行方向旋轉時，不可能提升轎廂的工作條件。電梯曳引系統上的曳引力就是曳引繩與曳引輪間的摩擦力，也叫做驅動力，它是通過曳引繩使轎廂運行的力。 第三節 電梯使用常識　　電梯是樓房里上下運送乘客或貨物的垂直運輸設備。管理中特別要注意使用中的安全，因此必須建立規章制度。根據電梯的運送任務及運行特點，確保電梯在使用過程中人身和設備安全是至關重要的。確保電梯在使用過程中人身和設備安全，必須做到以下幾點：1． 重視加強對電梯的管理，建立并堅持貫徹切實可行的規章制度。2． 有司機控制的電梯必須配備專職司機，無司機控制的電梯必須配備管理人員。除司機和管理人員外，還需根據本單位地具體情況配備維修人員，條件許可的單位應配備專職維修人員，不能配備專職維修人員的單位，也應指定一名鉗工和一名電工兼任電梯的機電維修工作。維護人員必須以過培訓并保持相對穩定。3． 制定并堅持貫徹司機、維修人員的安全操作規程。4． 制定并堅持貫徹維修人員的日常維護和預檢修制度，各負其責。5． 司機、管理人員、維修人員等發現不安全因素時，應及時采取措施直至停止使用。6． 停用超過一周后重新使用時，使用前應經認真檢查和試運行后方可交付繼續使用。7． 電梯電氣設備的一切金屬外殼必須采取保護性接地或接零措施。8． 機房內應備有滅火設備。9． 照明電源和動力電源應分開供電。10． 電梯的工作條件和技術狀態應符合隨機技術文件和有關標準的規定。 第四節 電梯管理常識電梯和其它機電設備一樣，如果使用得當，有專人負責管理和定期保養，出現故障能及時修理，并徹底把故障排除掉，不但能夠減少停機待修時間，還能夠延長電梯的使用壽命，提高使用效果，促進生產的發展。相反，如果使用不當，又無專人負責管理和維修，不但不能發揮電梯的正常作用，還會降低電梯的使用壽命，甚至出現人身和設備事故，造成嚴重后果。實踐證明，一部電梯的使用效果好壞，取決于電梯制造、安裝、使用過程中管理和維修等幾個方面的質量。對于一部經安裝調試合格的新電梯，交付使用后能否取得滿意的效益，關鍵就在于對電梯的管理、安全檢查合理使用、日常維護保養和修理等環節的質量了。 配備電梯管理人員，開展管理工作　　使用部門接收一部經安裝調試合格的新電梯后，要做的第一件事就是指定專職或兼職的管理人員，以便電梯投入運行后，妥善處理在使用、維護保養、檢查修理等方面的問題。 電梯數量少的單位，管理人員可以是兼管人員，也可以由電梯專職維修人員兼任。　　電梯數量多而且使頻繁的單位，管理人員、維護修理人員、司機等應分別由一個以上的專職人員或小組負責，最好不要兼管，特別是維護修理人員和司機必須是專職人員。　　在一般情況下，管理人員需開展下列工作： 1． 收取控制電梯廳外自動開關門鎖的鑰匙，操縱箱上電梯工作狀態轉移開關的鑰匙（一般的載貨電梯和醫用醫床電梯可能沒有裝設），機房門鎖的鑰匙等。 2． 根據本單位的具體情況，確定司機和維修人員的人選，并送到有合格條件的單位培訓。3． 收集和整理電梯的有關技術資料，具體包括井道及機房的土建資料，安裝平面布置圖，產品合格證書，電氣控制說明書，電路原理圖和安裝接線圖，易損件圖冊，安裝說明書，使用維修說明書，電梯安裝及驗收規范，裝箱單和備品備件明細表，安裝驗收試驗和測試記錄以及安裝驗收時移交的資料和材料，國家有關電梯設計、制造、安裝等方面的技術條件、規范和標準等等。資料收集齊全后應登記建帳，妥為保管。只有一份資料時應提前聯系復制。4． 收集并妥善保管電梯備品、備件、附件和工具。根據隨機技術文件中的備品、備件、附件和工具明細表，清理校對隨機發來的備品、備件、附件和專用工具，收集電梯安裝后剩余的各種安裝材料，并登記建賬，合理保管。除此之外，還應根據隨機技術文件提供的技術資料編制備品、備件采購計劃。5． 根據本單位的具體情況和條件，建立電梯管理、使用、維護保養和修理制度。6． 熟悉收集到的電梯技術資料，向有關人員了解電梯在安裝、調試、驗收時的情況，條件具備時可控制電梯作上下試運行若干次，認真檢查電梯的完好情況。7． 做了必要的準備工作，而且條件具備后可交付使用，否則應暫時封存。封存時間過長時，應按技術文件的要求妥當處理。第五節 電梯的日常管理 電梯是非常便利的交通工具﹐如果平時管理不良﹐電梯可能會不能運轉而帶來不便。因