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單片機智能led交通燈畢業設計-資料下載頁

2026-06-17 03:58本頁面

　　

【正文】槽處于軸的同一圓柱母線上，鍵槽的長度比相應的輪轂寬度小約，鍵槽的寬度按軸段直徑手冊得到。圖按彎扭合成強度校核軸徑計算及說明1畫出軸的受力圖（b）2作水平面內的彎矩圖（c）支點反力為：截面處的彎矩為：截面處的彎矩為： 3作垂直面內的彎矩圖（d）支點反力為：截面處的彎矩為：截面處的彎矩為： 4作合成彎矩圖（e）截面:計算及說明截面: 5作彎矩圖（f） 6當量彎矩因減速器單向運轉，故可認為轉矩脈動循環，. 截面: 截面: 7確定危險截面及校核強由圖11可以看出，截面、所受轉矩計算及說明相同，但彎矩,且軸上還有鍵槽，故截面可能為危險截面。但由于軸徑，故也應對截面進行校核。截面：截面: 滿足的條件，故設計的軸有足夠的強度，并有一定裕量。8修改軸的結構因所設計軸的強度裕度不大，此軸不必再修改九、軸承的選擇及校核計算（1）軸承選擇主動軸上選用6309型深溝球軸承，尺寸：dDB=4510025 基本額定動載荷：從動軸上選用6215型深溝求軸承，計算及說明尺寸：dDB=7513025 基本額定動載荷：（2）軸承的校核選擇主動軸上的一對深溝球軸承6309型進行校核軸承上的純徑向載荷： 1）當量動載荷：（見教材295頁）得則 2）給定轉速下的工作小時數：（見教材296頁）得 3）徑向額定動載荷：由于軸承為球軸承，則 =3計算及說明則：所選軸承符合要求。選擇從動軸上的一對深溝球軸承6215型進行校核 1）軸承上的純徑向載荷：，得當量動載荷：則 2）給定轉速下的工作小時數：： 3）徑向額定動載荷：由于軸承為球軸承則=3計算及說明所選軸承符合要求。（3）設計結果：主動軸上選用一對6309型深溝球軸承，從動軸上選用一對6215型深溝球軸承。所選軸承的各項技術參數如下表：軸承代號63096215基本尺寸/mmd4575D100130B2525安裝尺寸/mm548491121基本額定動載荷基本額定靜載荷極限轉速/（）脂潤滑63004500油潤滑80005600十、鍵連接的選擇及校核計算主動軸上帶輪與軸的連接用C型平鍵（鍵）計算及說明尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：（見教材280頁）得符合要求主動軸上齒輪轂與軸的連接用A型平鍵（鍵）尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：符合要求從動軸與聯軸器的連接選用C型平鍵（鍵）計算及說明尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：符合要求從動軸上輪轂與軸的連接選用A型平鍵（鍵）尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：符合要求設計結果計算及說明設計結果鍵鍵寬b/mm鍵高h/mm鍵長L/mm許用應力/MPa鍵12850120~150鍵14950120~150鍵181190120~150鍵221470120~150十一、聯軸器的選擇及校核計算聯軸器的選擇由于連接減速器低速軸的聯軸器所在接軸的轉速低，轉矩變化不大，選用彈性套柱銷聯軸器型號為LT10Y型，零件材料選鐵。計算聯軸器的轉矩從動軸轉矩：軸徑轉速（見教材331頁）得：K= 同時滿足則：該聯軸器符合要求計算及說明設計結果選用了LT10Y型彈性套柱銷聯軸器，它的許用轉矩為2000NM，許用轉速為1700，軸孔直徑為，軸孔長度為，許用徑向相對位移為，許用角向相對位移為十二、減速器附件的選擇　　1）箱體的結構和設計減速器的箱體采用鑄造（ＨＴ１５０）制成，采用剖分式結構，為保證齒輪的嚙合質量　ａ機體有足夠的強度　　　在機體外加肋，外輪廓為長方形，增了軸承座的強度　　ｂ考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱。因其傳動件為，小于，故采用浸油潤滑，齒輪浸油深度至少為，有利于潤滑。

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