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樹脂砂鑄造車間煙氣產生機理及治理措施-資料下載頁

2026-06-17 16:24本頁面

　　

【正文】工引燃方式來使其燃燒成為CO2，降低污染，同時，CO的燃燒可以降低外部外部空氣壓力利于鑄型中氣體排出，降低憋氣、氣孔類缺陷。2）含二甲苯廢氣的治理二甲苯常溫為無色透明液體，特臭、易燃、中等毒性，可經皮膚吸入。因此澆注段的過量的二甲苯必須進行處理，否則影響工人健康。根據其可燃特性及此過程產生的其他醇類、烴類、酯類的燃燒特性，可在澆注機上加裝助燃設備，使其充分燃燒，另助燃設備吹助燃氣體方向自澆注機至側吸罩，使未燃燒或不能燃燒其他有毒氣體通過除塵器進行處理。3）惡臭氣體的治理令人產生不快感的氣體稱為惡臭，惡臭物質很多，來源甚廣，有的是無機物（如硫化氫），有的是有機物（如甲醛），但它主要是有機物質在燃燒或加熱揮發等過程產生的。針對車間主要產生源：造型、澆注工段，可采用除塵罩及工人佩戴防毒面具來減少。造型工段可采用附屬混砂機臂上、出砂口開設除塵罩方式，設置合適抽風量，將多數惡臭氣體通過除塵器將其抽走。澆注工段同樣采用側吸罩方式。但無論除塵罩多大、風量多大，總有部分惡臭氣體遺漏到車間，污染車間環境，由于車間處理面積過于寬大，氣流流動性大，無法采用集中吸收法進行治理。可通過向車間人工加入香味氣體以抵消惡臭氣體的氣味或通過車間上部機械通風方式定期開啟，更換內部空氣以達到降低濃度的效果。最后，車間有害氣體的治理最終目標為達到良好的工作環境，保障工人的身體健康，最直接的方法為為工人佩戴合理、全面的防護用品，特殊崗位需佩戴吸毒、防塵面具等專用設施。另外，年度體檢及不定期的抽樣調查也是保障工人身體健康的有力途徑。結論樹脂砂鑄造工藝，在生產過程中，由于樹脂的蒸發、分解和燃燒而散發到大氣中的有害氣體，比一般砂型鑄造嚴重得多，從而使車間空氣遭受污染，人體受到一定程度的危害。在生產中，使用的樹脂不同，散發出的有害物質也有所不同，其危害程度有差別。通常，這些有害物主要有：氨、苯、一氧化碳、甲醛、糠醇、氰化氫、硫化氫、甲醇、聚異氰酸鹽、苯酚、二氧化硫及甲苯等。本文主要針對有害氣體產生原因進行分析，從樹脂構成、固化機理、燃燒分解三方面科學地分析樹脂砂在生產過程中產生的各種有害物質的組成及危害性，通過真實數據找到車間污染各有害氣體分布濃度，進而確認需要處理的CO、二甲苯氣體，采用工藝方法及加裝阻燃設備、設置除塵罩等方式，降低各工位有害氣體濃度，提高車間環境質量，為工人創造健康的工作環境。參考文獻[1] 李傳栻，楊國杰，張振斌，等. 鑄造工程師手冊. 北京：機械工業出版社，~432[2] 杜西靈，杜磊. 鑄造技術及應用案例. 北京：機械工業出版社，2009. 136~152[3] 許朋真，徐志宏. ，2003（29），128~130[4] 鄭開青. 通訊系統模擬及軟件：[碩士學位論文]. 北京：清華大學無線電系，1987[5] 朱旭東，:2009中國鑄造活動周論文集，2009:468470.[6] 曹培，巴吾東，2008（3），25~28[7] 李遠才. 自硬樹脂砂工藝原理及應用. 北京：機械工業出版社，2009. 136~152[8] 宋七梸，徐天平，1993（6），33~34[9] 張建中，陳發明，葉青，2012（2），45~50[10] 李香玲，楊虎，2012（25），383~385[11] 張敏. 汽車鑄造作業工人職業接觸與健康損害研究：[博士學位論文]. 北京：北京協和醫學院，2009[12] 霍衛東. 樹脂砂與吸煙對鑄造工人肺功能與心理狀況影響的研究：[碩士學位論文]. 山東：山東大學衛生管理系，2005[13] 萬學文，熊世洲，劉繼純，梅勇，1994（5），88~90 13

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