花蔣路施工方案-資料下載頁

【導讀】城郊，更具不凡的生態價值。是目前國內第一個也是唯一的集城市濕地、農。耕濕地、文化濕地于一體的國家濕地公園。目前城西少一個有規劃、高品位。用，因此貫穿整個規劃區塊的花蔣路意義非常重大。一旦我公司中標，將盡最大的努力，綜合考慮社會效益，發揮苦干、將該工程列為我公司重點工程進行管理，出色地將該工程勝利完成。導本工程施工，同時懇請業主、專家及領導等多提寶貴意見。書，地下管線和臨近建筑物保護方案等，經業主及有關部門批準后嚴格執行。術人員負責本工程的建設。在資金、機械設備、勞動力方面提供有力的保證，確保該工程安全、如期、優質的完成。１、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》；２、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》；３、《給水排水管道工程施工及驗收規范》；該工程由道路、橋梁和排水等單位工程組成。橋面結構型式為：5cm細粒式瀝青砼+8cm厚C40防水砼。反應無，切面略光滑，干強度韌性中等。

　　

【正文】 交叉保樁，在埋設護筒后復測一次，并做好樁位標志。然后用水準儀測量護筒頂標高，鉆機平臺標高，做好測量記錄；第三次測量檢查，在鉆機開鉆前進行，并檢查鉆機是否對準樁心標志。 本工程采用鋼護筒。用 6毫米厚鋼板卷制而成。為增加剛度防止變 形，在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒內徑大于設計樁徑 30cm。 在鋼護筒內側涂潤滑油以方便拆卸，當混凝土初凝具有一定強度就及時拆卸護筒。 埋設護筒采用常規挖埋法，坑底應整平。通過定位的控制樁放樣，把鉆孔樁的中心位置標于坑底。再把護筒吊放進坑內，找出護筒的圓心位置，使護筒中心與鉆孔中心位置重合，同時用水平尺或垂球檢查，使護筒豎直。然后在護筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，分層夯實。夯填時要防止護筒偏斜。 若為含水量較大的淤泥質軟土地層，應將自護筒底部 50cm以下往表面的原土全部挖除，換填好 土。 護筒頂端至少高出地面 30cm。護筒一般長約 ，若遇回填土中塊石較多，則考慮護筒加長，將護筒內塊石清理干凈。護筒平面位置的偏差一般不得大于 5cm，傾斜度的偏差不得大于 1％。 GPS15型鉆機利用自身鋼軌或滾筒自行就位，并利用千斤頂使鉆機平臺保持水平后，檢查鉆機頂部吊滑輪中心、鉆盤中心和鉆孔中心是否在同一鉛垂線上。鉆機就位時，鉆盤中心與樁位偏差不得大于 20mm。 泥漿制備：鉆孔泥漿以造漿為主，控制泥漿比重在 ，泥漿比重根據不同地質適當提高或降低。工程采用正循環鉆孔，鉆 孔排出的泥漿通過 40 流槽流在附近集漿坑內，利用泥漿泵提升至泥漿池中，泥漿池長 12m，寬 6m，高 ，用磚砌兩端各 3m作為循環池，中間 6m作為沉淀池，沉淀后利用泥漿泵抽至主鉆桿內循環使用。 鉆進成孔：本工程成孔采用正循環回轉鉆進方法，鉆頭一般選用三 (四 )翼帶腰箍鉆頭 ,鉆孔前檢查各部件是否正確然后方可鉆進。 施工中開鉆宜輕壓慢轉，正常鉆進時要控制好鉆進速度，臨近終孔前放慢速度以便及時排出鉆渣，減少孔內沉渣。 在鉆進過程中，及時填好鉆進記錄表。鉆進過程中若泥漿損耗、漏失，應予補充，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增 加檢查次數，并適當調整泥漿指標。在鉆進時遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴孔和縮孔、糊鉆、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿應及時分析原因，采取相應措施處理。 為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁的成樁質量，要求同一承臺相鄰樁位施工時，待相鄰孔灌注砼 24小時后方可開鉆。 清孔要進行二次清孔，即在成孔后和灌注水下砼前各清孔一次，清孔采用換漿法清孔。 鉆孔樁成樁允許偏差： 序 號 項 目 允許偏差 檢查方法及頻率 1 孔的中心位置 ≯ 5cm 用經緯儀檢查縱橫方向 2 孔徑 ≮設計樁徑 3 傾斜度 直樁＜ 1/100 查灌注 前的記錄 4 孔內沉渣厚度 不大于 10 cm 查灌注前的記錄 5 鋼筋骨架底面高程 177。 5cm 查灌注前的記錄 6 清孔后泥漿指標 相對密度 ~，粘度 17~20s含砂率＜ 4％ 在鉆孔的頂、中、底分別取樣檢驗，取其平均值 7 砼強度 (Mpa) 在合格標準內 JBJ107－ 87 鋼筋籠制作及安裝 鋼筋籠應按設計圖紙制作，并對鋼筋原材料抽樣送檢，原材料抽樣頻率 41 為各種型號每 60t取一組試驗（同一批次不足 60t的按 60t計），對焊接頭每 200個、搭接焊接頭每 300個取一組進行試驗。 鋼筋籠集中在預制場地加工制作，鋼筋籠較長，由于運輸條件及起吊高度等因素限制，需要分節制造。 各分節鋼筋籠主筋接頭必須錯開，錯開數量與長度以及鋼筋籠接長主筋采用方法等均應符合設計要求及《公路橋涵施工技術規范》的有關規定。分節制造的鋼筋籠要順直，不得彎曲。 為保證鋼筋籠在樁身砼中的保護層，鋼筋籠主筋上應綁扎砼墊塊，每周圈不少于 4塊，上下層砼墊塊間距不大于 4m。 用吊車或鉆架將鋼筋籠垂直吊放入孔，下沉至設計標高后設置二根Φ 16吊筋，固定好鋼筋籠，防止在灌注砼過程中鋼筋籠上浮。 孔內沉渣達到設 計規范要求后，即可灌注水下砼。 采用垂直提升導管法，導管采用Φ 250mm鋼管，絲扣或卡口連接，導管要根據孔深預先組拼成整根，導管下段由長節導管組成，上段拆除部位由短節導管組成。整根導管要順直不彎曲，導管在使用前必須進行水密性試驗。試驗合格后方可投入使用。然后拆開成數節做好標志，在指定位置堆放整齊。導管下放時避免碰撞鋼筋籠，導管下口至孔底距離控制在 25~40cm范圍內。 混凝土采用商品砼，砼等級為 C25，坍落度為 18~20cm。 根據計算及類似工程經驗，初灌量為 5 m3左右，本工程選用容積為 的商品砼 輸送車，連續傾倒入孔。灌注砼過程應連續不斷快速進行，應經常檢測井孔內砼面位置，及時調整導管埋深，使之保持在 2~6m之間，并盡可能縮短提升及拆除導管的時間。 當混凝土面接近鋼筋骨架時，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，砼面進入鋼筋骨架一定深度后，適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。 42 灌注樁的樁頂高程按設計規定，高出 。在灌注砼過程中及時按照有關規范要求制作試塊及養護?；炷凉嘧⑼瓿珊髴皶r拔出護筒。 （橋）臺、系梁施工 鉆孔樁施工完成，樁身砼達一定強度后即 可進行承（橋）臺施工 ， 承（橋）臺、系梁施工見工藝流程圖。 基坑開挖前先視基坑深度、地下水位情況、土質情況，采取必要的圍護措施和適當的降水措施。挖出的廢土部分用作回填外，淤質土集中堆放、外運。 基底驗收合格后密排 30cm厚塊石，墊層邊線超出承臺邊線 10cm以便立模。鑿除樁身超灌部分砼，清除雜物，按設計要求對鉆孔樁進行 檢測 。 承臺采用打 6米長鋼板樁支護，明溝排水，機械開挖，基底四周各留 100cm工作面并設排水溝及集水坑。 測量定位，放出承（橋）臺、系梁的縱、橫軸線護樁，經 驗收合格后，可按設計圖紙綁扎鋼筋。鋼筋的種類、級別、直徑、根數、長度及間距均按設計要求制作，承臺鋼筋綁扎時要保證承臺的保護層厚度。墩身鋼筋下端與承臺頂層鋼筋焊接牢固根據圖紙伸入承臺一定的深度，并搭設鋼管井字架固定墩身鋼筋。 模板采用復合板，其外用 6 10cm方木做內楞，間距為 50cm，采用φ 48mm腳手鋼管作外楞，間距為 70cm。拉桿采用φ 14圓鋼，搭焊絲桿，外套相應的塑料套管，水平間距為 1m，豎向間距為 70cm。模板表面平整，高度符合要求，支撐牢固有力，確保不跑模、脹模，拼縫密實以防漏 漿，模板與墊層接觸面外側采用砂漿封堵。 43 附圖 承臺施工工藝流程圖 采用商品砼，坍落度為 6177。 2cm，最大粒徑為 40mm。砼通過流槽下料，分層澆筑，層厚控制在 30cm左右，采用 50型插入式振搗器振搗，振搗要均勻密實，不得碰撞模板，不得過振及漏振，砼應連續澆注，在澆注過程中同時觀察模板情況，發現問題要及時處理。 砼施工時要做好砼澆注記錄以及按規范要求制作試塊。砼澆注完成后，測 量 放 樣 基 坑 開 挖 鑿除樁頭復 測放樣 基坑檢查簽證 安 裝 模 板 灌 注基礎砼 混凝土養生 拆模及檢驗 基 坑 回填 基坑排水及防護 樁基及地質檢驗 模板設計及制作 制作混凝土試件 44 表面抹平，初凝后墩身范圍內砼鑿毛處理。砼達一定強度后即可拆模，同時認真做好砼保濕養 護工作。 在承臺上放出十字線及外圍尺寸線 ,控制好立柱中心及鋼筋長度，上口由鋼管支架定位，以保證墩身鋼筋骨架成型后垂直。鋼筋的種類、級別、根數、長度及間距按圖紙要求制作、焊接、綁扎。接頭數量在同一截面內不得大于 50%，保護層厚度符合要求，預應力筋要用井字形鋼筋框予以固定，波紋管要密封無破損，有蓋鋼筋驗收合格后方可進行模板施工。 墩身模板采用定型鋼模，以確保墩身的外觀質量，表面平整度、光滑度及垂直度。具體形式為：面板用 5mm厚的鋼板，大肋用 14a槽鋼，小肋用 6號槽鋼?？v向大肋間距為 40cm；橫向小肋沿模板橫斷面布置，間距亦為 40cm，并每隔 2m設一道橫向大肋。分兩個半圓拼裝。 鋼模在制作、拼裝過程中應嚴格控制直順度，相鄰兩塊高低差不得大于1mm。立柱鋼模分分兩個半圓通過螺栓拼裝，縫設在橫橋向兩側。 立柱定型鋼模在現場內平地拼裝，清理除銹后，涂刷色拉油脫模劑。合格后整體由吊機就位立模，底部用 2cm橡皮條粘在鋼模下口。鋼模由系梁上的預埋鋼筋和木鍥固定，在上部四角用纜風繩拉緊，配合鋼管支架固定，確保鋼模在澆筑砼時穩定。立模好后，必須認真檢查柱間距，并拉麻線檢查模板邊橫橋向共線性。 質檢人員進 入墩身模內，檢查鋼筋保護層。保護層厚度不夠者，用木塊臨時墊塞，當砼澆筑至該處時將木塊取出。不得使用砼墊塊做保護層，杜絕露筋和木塊雜質夾在砼內等事故發生。為防止漏漿，立柱底部四周用砂漿填塞，凝固后才澆砼。 立柱墩身砼采用 C40，坍落度要求 10177。 1cm，石子粒徑 5— 20mm，采用泵 45 送。送到現場的砼應有廠方提供的技術資料，并在現場對砼的坍落度進行檢測。首次開澆必須排盡泵車內砂漿，以免砂漿入模。澆筑時分層澆筑，每層30— 40cm，插入式振搗器逐層振搗，振搗次序從內到外，每振搗點振搗時間在 3— 5秒， 振搗時振搗棒不要觸碰模板和鋼筋，防止過振或漏振。 設置串筒以避免砼的離析，砼澆筑要連續進行，如因故間斷，其間斷時間不大于下層砼的初凝時間或能重塑的時間。砼澆筑完畢后，對裸露面及時進行修整、拉毛，并對砼進行養護。按規范要求做好試塊及養護工作。 立柱砼養護 2~3天后，可拆除鋼模，拆模時采用吊機配合，應防止模板晃動而損傷墩砼面，拆除后的模板及時進行清理，涂油及拼裝，并要求堆放平穩，以防變形。 拆模后及時進行實測實量和外觀驗收，以對存在的問題進行處理，同時用薄膜包扎，養護 7天。 蓋梁施工 墩 身強度達到要求后進行蓋梁鋼筋制作，模板采用定型組合鋼模。 箱梁支架搭設要采取不同的形式，在 0~2墩、 3~5墩范圍內采用滿堂鋼管支架 ， 2~3墩采取 掛籃施工 。（附箱梁施工工藝流程圖） 、 地基處理 搭設支架的場地要平整、堅實，承載力要能滿足上部結構傳遞的荷載，沉降變形在允許范圍內。采取以下措施來提高地基承載力，控制沉降變形，滿足支架搭設、結構穩定的要求。 A、 根據標高清除表層松土、淤泥土、垃圾等不良土，然后采用 14t以 上壓路機進行原地碾壓、整平。 B、待地表清理壓實完畢后， 在其上面鋪筑一層 30cm厚的塘渣 (塘渣粒徑 46 圖 【 現澆箱梁施工工藝流程圖 】 地基處理 搭設支架 立底模及外側模 鋼筋綁扎（波紋管埋設） 立內腹板模板 支架預壓試驗 第一層砼澆筑 鑿毛、清理養護 拆內腹模、立頂模 制作試塊 2 制作試塊 1 鋼筋加工運輸 模板制作 綁扎頂板鋼筋 第二層砼澆筑 養護 預應力張拉 （壓漿、封錨） 壓試塊 2 落架、拆底模及外側模 報監理工程師驗收 47 ≤12cm)且用 14t以上振動式壓路機反復灑水碾壓平整壓實，然后再在上面澆注 15cm厚的 C20素混凝土，其寬度比箱梁投影邊線每邊增寬 50cm。 C、為防止地基產生不均勻沉降，引起支架失穩，對局部土質較差地段進行換土或加固處理，在承臺基坑和管道基坑施工開挖范圍內土方應分層回填夯實，層 厚度控制在 30cm以內，回填應在無水狀態下進行，頂層填筑塘渣加厚至 50cm，用壓路機碾壓平整，最后澆注 15cm厚 C20素混凝土層。 D、在經過處理的地基兩側挖排水溝，及時排除地表水，避免支架地基受水浸泡軟化。 、 支撐體系設計 由于本工程的橋梁工程的承重支撐架跨度均大于 18m，故本工程的現澆箱梁擬采用門式腳手架支撐體系。 （ 1） 、對門式腳手架的性能要求 A、門式架及其配件的規格、性能及質量應符合現行行業標準《門式鋼管腳手架》 (JGJ76)的規定，并應有出廠合格證明書及產品標志。 B、鋼管應平直，平直 度允許偏差為管長的 1/500。 C、兩端面應平整，不得有斜口、毛口。 D、嚴禁使用有硬傷 (硬彎、砸扁等 )及嚴重銹蝕的鋼管。 E、水平加固桿、封口桿、掃地桿、剪刀撐及腳手架轉角處的連接桿等宜采用 φ42，也可采用 φ48，其材質在保證可焊性的條件下應符合現行國家標準《碳素結構鋼》 (GB/T700)中 Q235A鋼的規定，相應的扣件規格也應分別為 φ42mm、 φ48mm。 F、在使用前，必須按照現行國家標準《金屬拉伸實驗方法》 (GB/T228)、《鋼管腳手架扣件》 (GB15831)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》 (JGJ1302020)和《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ1282020)等有關規范、標準進行抽樣質量檢驗，嚴禁使用不合格的鋼管、扣件。 48 （ 2） 、門式支架搭