電梯安裝的圖紙設計畢業設計(doc畢業設計論文)-資料下載頁

　　

【正文】 磁干擾、無井道導軌油漬污染的電梯。電梯曳引采用尼龍合成纖維曳引繩，鋼皮帶等無潤滑油污染曳引方式。電梯裝璜將采用無（少）環境污染材料。電梯空載上升和滿載下行電機再生發電回收技術。安裝電梯將無需安裝手腳架。電梯零件在生產和使用過程中對環境沒有影響（如剎車皮一定不能使用石棉）并且材料是可以回收的。　　驅動系統使用永磁同步無齒曳引機。由于永磁同步無齒曳引機與傳統的蝸輪、蝸桿傳動的曳引機相比具有如下優點：a)永磁同步無齒曳引機是直接驅動，沒有蝸輪、蝸桿傳動副，永磁同步電機沒有作異步電機所需非常占地方的定子線圈，而制作永磁同步電機的主要材料是高能量密度的高剩磁感應和高矯頑力的釹鐵硼,其氣隙磁密一般達到 ，所以可以做到體積小和重量輕。b) 傳動效率高。由于采用了永磁同步電機直接驅動（沒有蝸輪蝸桿傳動副）其傳動效率可以提高 20％～30％。c)永磁同步無齒曳引機由于不存在一個異步電機在高速運行時軸承所發生的噪聲和不存在蝸輪蝸桿副接觸傳動時所發生噪聲，所以整機噪聲可降低5～10db。d)能耗低。從永磁同步電機工作原理可知其勵磁是由永磁鐵來實現的，不需要定子額外提供勵磁電流，因而電機的功率因數可以達到很高（理論上可以達到 1） 。同時永磁同步電機的轉子無電流通過，不存在轉子耗損問題 。一般比異步電機 降低 45％～60％ 耗損。由于沒有效率低、高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步降低。e)永磁同步無齒曳引機由于不存在齒廓磨損問題和不需要定期更換潤滑油，因此其使用壽命長，且基本不用維修。在近期如果能盡快解決生產永磁同步電機成本問題，永磁同步無齒曳引機將代替由蝸輪蝸桿傳動副異步電機組成的曳引機。當然將來超導電力拖動技術和磁懸浮驅動技術也會在電梯上應用。　　電梯產業將信息化、網絡化。電梯控制系統如何與網絡技術相結合將是未來電梯設計的主流趨勢。在 21世紀的今天如何提供用戶滿意產品和服務已成為關系到各企業生死存亡問題。電梯上網能確保為客戶提供更優質全程的服務。在將來各大品牌廠家為了生存和發展都會在公共網絡系統中建立自己電梯網站（電梯專用平臺） ，這也是一條必由之路，電梯上網主要是實現以下功能：a)用網絡把所有電梯監管起來，保證電梯安全運行，確保乘客安全。當電梯出現故障時，電梯通過網絡向客戶服務中心發出信號使維保人員能及時準確了解電梯出現故障的原因及相關信息，客戶的人身安全是否受到威脅，并在第一時間內趕赴事故現場進行搶修，同時通過網絡對在電梯內乘客安慰，把電梯出現故障的負面影響降到最低。也可以通過電梯網絡在規定時間內自動掃描每臺電梯各部件以發現事故隱患做到事先維修，減少停梯時間，提高企業的服務質量。b)電梯網上交易（電梯商務網站） 。現在傳統營銷體系是人對人的銷售（或面對面銷售） ，由于需要大量銷售人員，其銷售成本高昂。如果通過電梯商務網站這個網絡傳播媒體，就可以大大降低銷售成本。在網上你可以展示自己產品的特點、功能、外形和尺寸、以及所需土建尺寸。如在網上填寫你的項目有關數據，它會自動進行電梯流量計算，并根據計算結果提供 N個電梯配置（包括電梯型號、載重量、速度、停站數、候梯時間、運行時間）方案供用戶選擇。如果用戶需要也可以馬上得到各個方案報價，你還可以在網上簽訂購銷合同，通過網上銀行支付貨款，從而完成購銷合同。當然也可以在網上下載自己認為有用的任何資料，以供日后選購時使用。c)利用網絡快速、準確特點，降低制作成本。在中國加入 WTO后，各個企業（特別是合資、外資企業）為降低成本全球采購是必然，避免在采購過程中受到各種不正當手段的影響，利用電梯網站招標和競標可以保證采購價廉物美的電梯零部件，其運作非常低廉。也可把已定點所有外購件生產廠、配套廠通過網絡聯網，廠家在接到訂單后，通過技術部安排生產明細表和零部件制作分工表即可通過網絡快速、準確地給外購件生產廠、配套廠下達生產指令，并指示交貨地點（通常為減少從生產廠到組裝廠再到工地來回運費直接運到工地） ，同時通過網絡通知被廠家認可的專業安裝隊進場安裝電（扶）梯。安裝完成后，安裝隊在網上向廠家和有關政府部門申請驗收。總之從銷售到安裝和售后服務許多工作都可以通過網絡完成，而且費用低、快速、準確、服務質量好。　 藍牙技術在電梯上應用。安裝過電梯的人都知道放線、對線是費時、費力、極容易錯的工作。如果控制屏與召喚系統通過藍牙技術連接起來實現無線召喚將會是電梯控制的另一場革命同時為我們帶來巨大好處。a）安裝期將減少 30％以上，其直接好處是降低安裝成本，客戶也因從訂梯到使用電梯周期費用減少和提高現金周轉率。b) 在電梯上使用藍牙技術一定會使電梯控制系統大量使用最新最快微機，這將會進一步提高電梯整機可靠性，故障率大大降低，控制精度也進一步提高，帶來的結果是電梯更加舒適，平層更加準確。同時這也為將來通過網絡檢查電梯狀態成為可能，特別是電梯事先維修可以做到更好更全面，也進一步加快企業電梯上網。c）舊梯改造更加容易，所需時間、費用將會減小。根據統計表每年將有5萬臺舊梯進入更新改造市場，該技術使用將會產生巨大社會效益和企業效益。相信任何企業都不會放棄這個機會。e)很好地解決了電梯控制與外圍設備的兼容和聯系。特別是可以把電梯和扶梯歸納到大樓管理系統或智能化管理小區系統中。　 電梯群控系統將更加智能化。電梯智能群控系統將基于強大的計算機軟硬件資源，如基于專家系統的群控、基于模糊邏輯的群控、基于計算機圖像監控的群控、基于神經網絡控制的群控、基于遺傳基因法則的群控等。這些群控系統能適應電梯交通的不確定性、控制目標的多樣化、非線性表現等動態特性。隨著智能建筑的發展，電梯的智能群控系統能與大樓所有的自動化服務設備結合成整體智能系統。超高速電梯速度越來越高。21 世紀將會發展多用途、全功能的塔式建筑，超高速電梯繼續成為研究方向。曳引式超高速電梯的研究繼續在采用超大容量電動機、高性能的微處理器、減振技術、新式滾輪導靴和安全鉗、永磁同步電動機、轎廂氣壓緩解和噪聲抑制系統等方面推進。采用直線電機驅動的電梯也有較大研究空間。未來超高速電梯舒適感會有明顯提高。在電梯向高技術發展，同時我們也清醒認識到中國人均收入低，對價格特別敏感，在這個特殊環境下，市場迫切需要簡單、可靠的普及型電梯。在將來這類電梯約占中國電梯總需求一半以上。這類電梯特征是：電梯配置滿足最低使用要求，但價格非常低廉，故障率很低，可靠性很高，經久耐用，在其使用壽命中基本不用維修，而且使用方便。這一類型電梯技術發展方向主要是：a)高新技術和新材料在制作電梯零部件的應用。如在零部件表面加高科技涂料，使其使用壽命大大延長。用價格低廉可靠性高的普及型電腦代替價高可靠性低的電梯專用電子板來控制電梯。b) 制作工藝改進。零部件工藝改進使產品價格降低，同時更加耐用。生產工藝和方式改變。可使這類電梯生產方式和現代大規模汽車生產方式一樣，采用流水線生產方式。而且產量很高，年產 4～5 萬臺電梯。c)大量使用標準件。這類電梯的零部件幾乎所有都是在市場上可以采購標準件