水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告-資料下載頁(yè)

【導(dǎo)讀】 1 蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿蒀衿羆聿蚅螅羅膁蒈蝕羄芃蚄薆肅莆蒆裊肅肅艿螁肂膇蒅蚇肁莀羋蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄肇莆莄蝕膇肆薀薆膆膈莂襖膅芁薈袀膄蒃莁螆膃膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇蚄袇螈肇蕆螃袇腿蚃蠆袆節(jié)蒆薅裊莄羋羃裊膃蒄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇袁膀薀袆羀節(jié)莃螂罿蒞蕿蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿蒀衿羆聿蚅螅羅膁蒈蝕羄芃蚄薆肅莆蒆裊肅肅艿螁肂膇蒅蚇肁莀羋蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄肇莆莄蝕膇肆薀薆膆膈莂襖膅芁薈袀膄蒃莁螆膃膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇蚄袇螈肇蕆螃袇腿蚃蠆袆節(jié)蒆薅裊莄羋羃裊膃蒄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇袁膀薀袆羀節(jié)莃螂罿蒞蕿蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿蒀衿羆聿蚅螅羅膁蒈蝕羄芃蚄薆肅莆蒆裊肅肅艿螁肂膇蒅蚇肁莀羋蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄肇莆莄蝕膇肆薀薆膆膈莂襖膅芁薈袀膄蒃莁螆膃膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇蚄袇螈肇蕆螃袇腿蚃蠆袆節(jié)蒆薅裊莄羋羃裊膃蒄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇袁膀薀袆羀節(jié)莃螂罿蒞蕿蚈罿肄莂薄羈芇薇薀羇荿

　　

【正文】 最大值 最小值 平均值 g 鉆芯檢測(cè)結(jié)果 里程 位置 厚度 （ cm） 外觀鑒定 K1343+900 右幅距中 4m 芯樣完成、表面密實(shí) 25 K1343+655 右幅距中 5m 芯樣完成、表面密實(shí) 十二 、后續(xù)施工的控制標(biāo)準(zhǔn) 松鋪系數(shù)： 最大干密度： 拌和最佳含水量為： % 水泥劑量： % 碾壓方案： 第 1 遍，徐工 202 前進(jìn)靜壓后退 弱振 ，速度為 ； 第 2 遍， 1青島柯泰全寬 強(qiáng) 振，速度為 ； 第 3 遍， 2青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為 ； 第 4 遍， 1青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為 ； 第 5 遍， 2青島柯泰全寬 強(qiáng)振 ，速度為 ； 第 6 遍， XP302 全寬靜壓收面 ，速度為 。 第 7 遍， XP302 全寬靜壓收面，速度為 。 十 三 、 存在的問(wèn)題 前場(chǎng)輔助民工熟練工較少，雖經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，但在指揮倒車、缺陷處理 等方面不熟練，主動(dòng)性差。 擬增加熟練民工，一作業(yè)面熟練工人數(shù)不低于 8 人，并加強(qiáng)其余民工的培訓(xùn)工作。 壓路機(jī)換向碾壓時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑小，退后距離短，并存在中途停振現(xiàn)象； 加強(qiáng)技術(shù)交底，明確換向退后距離不小于 30 米，禁止小半徑轉(zhuǎn)灣，杜絕中途停振現(xiàn)象。 注意事項(xiàng) 26 (1)混合料運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋以保濕防塵。 (2)攤鋪速度確定以后不得隨意更改，攤鋪機(jī)勻速行駛 ,盡量不停機(jī) ,保證平整度、預(yù)壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。 (3)不同的攤鋪機(jī)視機(jī)況采用不同的夯錘搗振頻率，以確保斷面上的預(yù)壓實(shí)度一致。 (4)施工過(guò)程中如需人工填充混合料 ，不得采用揚(yáng)锨拋灑法，須采用扣锨法以避免混合料產(chǎn)生分級(jí)現(xiàn)象。 (5)初壓時(shí)壓路機(jī)做到平緩起步、勻速碾壓（尤其在起步停車處），禁止急剎車 ,以減少壓路機(jī)因人為操作不當(dāng)造成對(duì)平整度的影響 . 初壓完畢后及時(shí)進(jìn)行平整度檢測(cè)，若有擁包則及時(shí)處理，以避免振壓后較難處理。如果振壓 1 遍后再處理，結(jié)構(gòu)層此時(shí)已達(dá) 93%以上的壓實(shí)度，灑補(bǔ)混合料找平即為薄層貼補(bǔ)施工，此舉將影響 基層 施工質(zhì)量。 碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)混合料軟彈現(xiàn)象，必須清除混合料換填新料。 碾壓過(guò)程中結(jié)構(gòu)層表面如出現(xiàn)發(fā)干現(xiàn)象，須采用膠輪噴灑輪胎進(jìn)行碾壓以濕潤(rùn)混合料；如發(fā)干較嚴(yán)重 ，可直接由膠輪霧狀噴灑補(bǔ)水，但不得采用水車灑水以避免水流過(guò)大沖走細(xì)集料及水泥。 (6)土工布覆蓋時(shí)搭接不得少于 20cm 以上，必須完全包裹結(jié)構(gòu)層側(cè)邊。固定土工布的塑料袋內(nèi)裝填物需為混合料廢料，不得采用泥土以避免污染路面。 水車養(yǎng)生時(shí)不得在成型產(chǎn)品上調(diào)頭及小半徑轉(zhuǎn)彎，并注意避免碾壓固定土工布的塑料袋。 (7)注意天氣預(yù)報(bào)，杜絕雨中施工。雨停止后待下承層達(dá)到路面施工的質(zhì)量要求時(shí)才能繼續(xù)施工。 水泥穩(wěn)定 砂礫 混合料未經(jīng)壓實(shí)或部 27 分壓實(shí)但未達(dá)到規(guī)定壓實(shí)密度被雨淋濕，該段混合料全部清除。在工地上配備一定數(shù)量的彩條布遇短時(shí)雷陣 雨時(shí)立即用彩條布覆蓋， 雨停后，檢測(cè)含水量及灰計(jì)量 ，若檢測(cè)合格且從拌合開始至碾壓結(jié)束能控制在 2 小時(shí)內(nèi)，混合料可以不廢除，立即碾壓至規(guī)定壓實(shí)密度。 十 四 、質(zhì)量保證措施 (1)嚴(yán)格按技術(shù)要求和監(jiān)理程序進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。 (2)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、拌和機(jī)轉(zhuǎn)速、攤鋪機(jī)夯錘及行走速度關(guān)系、壓實(shí)設(shè)備碾壓工藝進(jìn)行施工。 (3)嚴(yán)格控制混合料加水拌和到碾壓完成的時(shí)間不超過(guò) 4 小時(shí)。 (4)定期保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，使施工機(jī)械保持良好的機(jī)況。加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)，提高作業(yè)水平，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織 管理。 (5)當(dāng)氣溫低于 5℃和雨天時(shí) ,嚴(yán)禁施工 . (6)施工前對(duì)下承層上的浮土、雜物全部清除。 (7)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，級(jí)配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)度、含水量必須按照規(guī)范要求的抽檢頻率進(jìn)行抽檢。 (8)嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。 (9)攤鋪機(jī)后設(shè)專人負(fù)責(zé)，對(duì)平整度及離析及時(shí)處理，提高基層平整度，為提高 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 施工質(zhì)量創(chuàng)造技術(shù)條件。在初壓完成后用三米直尺逐尺檢測(cè)其平整度，對(duì)不合格的地方及時(shí)處理。 (10)養(yǎng)生期間，定員定時(shí)對(duì)不透水土工布進(jìn)行檢查，確保保濕養(yǎng)生的濕度。 28 (11)交通管制嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 在今后的水泥穩(wěn)定 碎石 基層 大面積施工中，我們將以試驗(yàn)段為基礎(chǔ)，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步論證我們的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，力爭(zhēng)使施工方法更為合理、更為全面。上述報(bào)告的批準(zhǔn)將作為指導(dǎo)水泥穩(wěn)定 碎石 基層 全面施工的依據(jù)，特呈審批。 十 五 、試驗(yàn)段施工體會(huì) 混合料運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋以保濕防塵。 攤鋪速度確定以后不得隨意更改，攤鋪機(jī)勻速行駛 ,盡量不停機(jī) ,保證平整度、預(yù)壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。 不同的攤鋪機(jī)視機(jī)況采用不同的夯錘搗振頻率，以確保斷面上的預(yù)壓實(shí)度一致。 施工過(guò)程中如需人工填充混合 料，不得采用揚(yáng)锨拋灑法，須采用扣锨法以避免混合料產(chǎn)生分級(jí)現(xiàn)象。 初壓時(shí)壓路機(jī)做到平緩起步、勻速碾壓（尤其在起步停車處），禁止急剎車 ,以減少壓路機(jī)因人為操作不當(dāng)造成對(duì)平整度的影響 . 初壓完畢后及時(shí)進(jìn)行平整度檢測(cè)，若有擁包則及時(shí)處理，以避免振壓后較難處理。如果振壓 1 遍后再處理，結(jié)構(gòu)層此時(shí)已達(dá) 95%以上的壓實(shí)度，灑補(bǔ)混合料找平即為薄層貼補(bǔ)施工，此舉將影響 基層 施工質(zhì)量。 碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)混合料軟彈現(xiàn)象，必須清除混合料換填新料。 碾壓過(guò)程中結(jié)構(gòu)層表面如出現(xiàn)發(fā)干現(xiàn)象，須采用膠輪噴灑輪胎進(jìn)行碾壓以濕潤(rùn)混合料；如發(fā)干較嚴(yán)重 ，可直接由膠輪霧狀噴灑補(bǔ)水，但不得采用水車灑水以避免水流過(guò)大沖走細(xì)集料及水泥。 土工布覆蓋時(shí)搭接不得少于 20cm 以上，必須完全包裹結(jié)構(gòu)層 29 側(cè)邊。 搭接處灑水澆濕，不得用泥巴以免污染路面。 水車養(yǎng)生時(shí)不得在成型產(chǎn)品上調(diào)頭及小半徑轉(zhuǎn)彎 。 十 六 、結(jié)束語(yǔ) 從各種數(shù)據(jù)表明，我部認(rèn)為水泥穩(wěn)定碎石 基層 試驗(yàn)段是成功的。 在今后的水泥穩(wěn)定碎石 基層 大面積施工中，我們將以試驗(yàn)段為基礎(chǔ)，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步論證我們的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，力爭(zhēng)使施工方法更為合理、更為全面。上述報(bào)告的批準(zhǔn)將作為指導(dǎo)水泥穩(wěn)定 碎石 基層 全面施工的依據(jù)，特呈審批 。 附： 粗集料試驗(yàn)報(bào)告 壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系表 壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告 含灰量試驗(yàn)報(bào)告 含水量試驗(yàn)報(bào)告 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 松鋪系數(shù)測(cè)定表 平整度 、 橫坡 、寬度檢測(cè)表 雷西 高速公路 LXLM04 項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 6月 1730