汽車變速器設計畢業設計論文-資料下載頁

　　

【正文】 按表 151 選用343434(1)0.(1)0.()212dwd???????????彎曲疲勞極限由表 151 得 1275MP??此軸所受的扭轉切應力為脈動循環變應力，取 =?由軸的第三強度理論的軸的彎扭合成強度為=60MP (411)??222250504caMWW?????????????????? 1???此軸滿足使用要求 軸承的設計與選用軸承都選用標準件，因此按配合軸的軸頸尺寸不同可以根據機械設計基礎課程設計表 1035 查得相應的數據。此裝配圖需要 18 個軸承；其中包括 16 個深溝球軸承和 2 個推力球軸承，下面將分別選取。深溝球軸承：性能和特點：主要承受徑向載荷，也可以同時承受小的軸向載荷。當量摩擦系數最小。在高速運轉時，可用于承受純軸向載荷。大量生產，價格最低。 選用原因 ：所選軸承的工作場所是軸的兩端和齒輪與軸的結合處。 在工作時幾乎不受軸向力的作用，而且工作時需要很大轉速。我們的變46速器當中由于所選用的軸承比較多，考慮經濟方面的原因等因素，我們選用了深溝球軸承。 選用類型：考慮與軸配合處所需要的直徑不同，所選用的軸承直徑不同，從而能夠選擇出軸承的型號。具體選擇如下： 一軸軸承：一軸的兩個軸承可選用型號為 6207二軸軸承：軸兩端的軸承可選用型號為 6304，與齒輪 4 結合的軸承選擇型號為 6305，與齒輪 6 結合處的軸承型號為 6008三軸軸承：軸兩端的軸承可選用型號為 6207四軸軸承：軸兩端的軸承可選用型號為 6207五軸軸承：軸兩端的軸承可選用型號為 6206六軸軸承：軸兩端的軸承可選用型號為 6206七軸軸承：軸兩端的軸承可選用型號為 6208推力球軸承：性能和特點：只承受軸向載荷。高速時離心力大，鋼球與保持架磨損，發熱嚴重，壽命降低，故極限轉速很低。為了防止鋼球與滾道之間的滑動，工作時必須加有一定的軸向載荷。軸線必須與軸承座底面垂直，載荷必須與軸線重合，以保證鋼球載荷的均勻分布。選用原因 ：所選軸承的工作場所是手動檔的推環與檔塊的結合部分。目的是，承受來至推環的單向的軸向推力推力。選著型號：一軸的兩個推力球軸承應選用型號為 51107.根據其基本額定負荷及工作壽命校核合適。47 離合器的設計離合器是汽車傳動系中的重要部件。目前汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種，廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器。為了能簡化駕駛員的操縱動作，使離合器的斷開與接合能夠自動地適時完成，希望能實現自動離合。液力偶合器靠工作液（油液）傳遞轉矩，可以實現自動離合。隨著電子技術在汽車上應用，由控制單元（ECU）控制的摩擦式離合器也已經應用在一些轎車上。但是目前的無論是液力偶合器還是控制單元（ECU）控制的自動離合器都有結構復雜，制造成本較高，維護不便等缺點。 高校節能變速器中一共有兩種離合器分別是機動離合器、超越離合器。 機動離合器：設計此離合器的目的：與市場上現有的離合器比較，我們所設計的離合器，工作比較可靠，結構比較簡單而且制造成本比較低，使用壽命長等優點。能夠滿足此變速器的使用。離合器的的結構：我們設計的自動器是在一個圓柱的毛坯的基礎上經切割而成，在圓柱毛坯上線切割出一個機塊和一個機體，然后再加工出一個孔。其具體結構如下圖所示：48圖 415 機動離合器結構圖離合器的工作原理::我們設計的離合器工作時靠銷子頂住機塊，使機塊上 4mm 正好嵌入與其結合的齒輪的橢圓孔內，靠兩者之間形結合來完成其傳動過程的。而在具體的工作中，銷子如果是靠甩輪的離心力來完成工作的，這個離合器就是自動離合器。如果銷子是靠手動工作的話，這個離合器就是操作離合器。本設計的自動離合器和現有自動離合器相比，具有結構簡單、易于加工、體積小、維護方便等特點，因而，具有很好的推廣使用價值。超越離合器:我們所設計的超越離合器與市場上的離合器功能上有相似之處，結構上也大體相同，但具體結構比已有的離合器簡單。工作時靠離心力球甩進凹槽內，完成與齒輪的形結合。具體結構如下圖所示：49圖 416 超越離合器結構圖 軸與軸上零件的結構與裝配七根圖的位置關系圖圖 417 軸的位置關系圖軸：此變速器的軸分別為為，輸入軸、傳動軸 傳動軸 高檔軸、50低檔軸、倒檔軸、輸出軸。各軸通過深溝球軸承與箱體配合；各軸由于考慮軸上零件的軸向定位和裝配關系應做成階梯軸。由于考慮軸的周向定位可以在結構上考慮方軸，其結合方式為形配合。軸的最小直徑由載荷情況決定，其具體值在軸的設計中已經確定，而軸的個階梯直徑由具體的裝配和定位決定。齒輪：齒輪的尺寸由與其軸的配合關系和箱體的空間大小決定。其尺寸的校核在齒輪的設計中已經講述；有的齒輪與離合器結合，由于離合器的工作方式不同，齒輪孔的具體情況也不同。其具體結構在齒輪的零件圖中。定位用的零件：零件的軸向定位主要有：套筒、彈簧擋圈、軸肩和軸承端蓋 零件的周向定位主要有：過盈配合、形結合等5 變速箱的結構與潤滑 變速器箱體的設計箱體是變速箱的一個重要零件，它用于支撐和固定變速箱中的各種零件，并保證傳動件的嚙合精度，使箱體內零件具有良好的潤滑和密封。 此新型節能齒輪變速器的箱體均用 HT200 鑄造生產，分上下兩部分；因為除了箱體中軸的相互位置精度需要精加工外，沒有其他的高精度要求，所以鑄造公差可適當放寬，結構尺寸詳見零件圖。516 結 論畢業設計前，雖然對基礎理論基礎知識有了一定的掌握，但在腦海中還只是一個框架，但是并沒有將其融會貫通。畢業設計是學生綜合運用所學理論知識與實踐相結合的重要的實踐教學環節。平時學生所學多為單純理論知識，且多在各個學科中單獨進行，學科之間很少有相互聯系，相互溝通。這在實踐工作中是不可能的，任何一項設計工作都需要多方面知識的融合貫通，培養出學生的綜合分析能力是十分重要的。在課本中我們學國典型問題的解決方法，并且多為單獨一個問題的解決方法，而且在實際中，往往出現多個問題出現在一起，問題之間又相互聯系，一個問題的解決往往又牽扯另一個問題的解決。通過畢業設計，使我對自己所學的專業有了更深刻的理解和掌握，在近三個月的設計中，將自己所學的知識應用于實踐，看著自己做出的結果，心中很是欣慰 。設計過程中，我深深感到過去自己只是注重理論知識的學習而忽略了培養自己理論聯系實際的能力，即不太重視將所學應用于實踐。通過畢業設計，更加深了我對數控加工的感性認識和理性認識，也提高了我自己的動手能力，獨立思考能力和解決實際問題的能力，同時也培養了我們的團隊合作精神，使我們認識到和他人協作的重要，為我們將來步入社會打下了堅實的基礎。這次畢業設計，使我更加清醒的意識到：學校培養我們是為讓我們學以致用，將所學的知識應用于實踐并將其轉化為生產力。我們在工作和學習中，要不斷用理論指導實踐，以實踐檢驗理論，在反復的學習與實踐中不斷摸索，總結經驗，積累教訓，從而不斷提高和完善自己，并以自己的實際行動回報老師回抱社會，為祖國的建設盡上自52己的一分力。53參 考 文 獻[1] 張建中主編 《機械設計基礎課程設計》中國礦業大學出版社 2022 年出版[2] 張建中主編《機械設計基礎》中國礦業大學出版社 2022 年出版[3] 技術的發展趨勢及其相關技術[J].計算機輔助設計與制造，2022，3.[4] 二代龍震工作室. PRO/ENGINEER wildfire 高級設計[M]. 電子工業出版社，2022.[5] 李珩. PRO/ENGINEER 工程建模實實例與技術[M]. 西安電子科技大學出版社，2022. [6] 朱金波，徐建康，李春. PRO/ENGINEER wildfire 工業產品設計范例精解[M]. 電子工業出版社，2022.[7] 李澄 無天生 聞百橋主編《機械制圖》高等教育出版社 2022 年版[8] 濮良貴 紀名剛主編《機械設計》 第七版西北工業大學機械原理及零件教研室編 2022[9] 邱家駿主編《工程力學》機械工業出版社 2022 版[10] 東北工學院機械設計教研室主編《機械零件設計手冊》冶金工業出版社 2022 版[11] . 北京： 機械工業出版社，2022[12] 于惠力、向敬忠主編《機械零部件設計禁忌》機械工業出版社2022版[13] [美]R了諾頓著 陳立周 韓建友 李威 邱麗評《機械原理》北54京機械工業出版社 謝辭本設計是在馬宗正老師的悉心指導下完成的。在畢業設計的開始階段， 老師并沒有把知識一味的塞給我們，而是鼓勵我們多去圖書館、多上網查找資料。這種方法不但沒有使我們對畢業設計產生抵觸情緒，反而通過自己的探索，漸漸的對所做課題由陌生到熟悉，由熟悉到產生興趣，主動鉆研。可以說秦訓鵬老師很好地激發了我們的熱情與主動創新的能力。 當然，馬宗正老師的敬業與熱情同樣感動了我，在我遇到困難，工作難以進行的時候，他總能給我很大的啟發與幫助。他淵博的知識也讓我在完成課程設計的過程中有了保證，使我充滿信心。這三個多月的時間里，馬宗正老師十分關心課程設計進度，無論在資料的收集還是論文的完成過程中，老師都在百忙之中給我以幫助和指導。同時，感謝我的室友、同班同學以及相識的好友們，在這三年大學生涯中，是你們給予我無盡的幫助和無窮的快樂，也是通過大家的共同討論，與分享，我們這知識和能力在這短短的三個月中有了突飛猛進的增長。還有幾天大家就要各奔東西了，在這里我要對所有曾經一起生活、互相幫助的同學們說一聲謝謝，祝你們在今后的學習工作中永不放棄自己的熱情與理想，最終走向成功55謝　辭時光匆匆如流水，轉眼便是大學畢業時節，春夢秋云，聚散真容易。離校日期已日趨臨近，畢業論文的的完成也隨之進入了尾聲。從開始進入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意!回想這幾個月的寫作歷程，我的心久久不能平靜，寫論文的情景在我的腦海里深深的留下了印痕。還記得剛開始接觸到論文題目，確定論文寫作方向時候的迷惘。是我尊敬的導師，張建梅老師給予了我親切的關懷和悉心的指導。他嚴肅的工作態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。使我把握了論文的整體思路，寫作方向和寫作重點，進而順利的完成了寫作工作。在此我向張老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。同時我還要感謝同組的同學們，感謝大家在我遇到困難和疑惑時真誠的幫助我、支持我。借此機會，還要感謝大學兩年中，我所有的任課老師。他們在這兩年間對我的教誨與幫助，我永遠都不會忘記。這次畢業論文能夠最終順利完成，也歸功于他們的認真負責，使我能夠很好的掌握專業知識，并在論文中得以體現。最后要感謝的是我的父母，他們不僅培養了我對中國傳統文化的濃厚的興趣，讓我在漫長的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依，而且也為我能夠順利的完成畢業論文提供了巨大的支持與幫助。在未來的日子里，我會更加努力的學習和工作，不辜負父母對我的殷殷期望！我一定會好好孝敬和報答他們！56