政基礎設施建設項目道路改造工程施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 形的上部結構中線及細部尺寸放樣；（5）橋面系結構的位置，尺寸放樣；（6）各階段高程放樣。使用的測量儀器DS3水準儀、全站儀，使用前按要求進行標定。測量過程中應注意的問題：（1）測量控制點的埋設必須保證穩定、可靠。（2）測量控制點包括：設計單位元元交給的線路控制樁、水準點，施工單位線路復測加密控制點、水準點；橋梁施工控制網點、水準點等。（3）測量控制點的埋設地點必須遠離施工現場，不能受到現場施工的干擾，并且要有保護措施。（4）橋梁墩臺中心樁的護樁、線路中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長期測量的依據。路基邊樁用長木樁釘設。（5）在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。（6）必須對測量控制點作定期和經常性的檢查，發現問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。三、橋臺、擴大基礎的施工擴大基礎施工前要對地基進行處理達到設計要求，若達不到要進行處理（一）、 石料的要求（1）石料應符合設計規定的類別和強度，石質應均勻、不易風化、無裂紋。石料強度、試件規 格及換算應符合設計要求，石料強度的測定應按現行《公路圬工橋涵設計規范》(JTGD612005)規定的材料標準。（2）平均氣溫低于10℃的地區，除干旱地區的不受冰凍部位或根據以往實踐經驗證明材 料確有足夠抗凍性者外，所用石料及混凝土材料須通過凍融試驗證明符合表 ，方可使用。（3）片石：一般指用爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應小于 150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做鑲面的片石，應選擇表面較平整、尺寸較大者，并應稍加修整。 （4）塊石：形狀應大致方正，上下面大致平整，厚度200～300mm，寬度約為厚度的 ～ 倍，長度約為厚 度的 ～ 倍(如有鋒棱銳角，應敲除)。塊石用做鑲面 時，應由外露面四周向內稍加修鑿，后部可不修鑿，但應 略小于修鑿部。其加工形狀如圖 。（4）橋涵砼的施工按混凝土操作規程。(二)、 砂漿的技術要求（1）砌筑用砂漿的類別和強度等級應符合設計規定。砂漿強度等級以 ，為 試件標準養護 28d 的抗壓強度(單位為 MPa)。標準養護條件如下：①水泥石灰等混合砂漿養護溫度 20177。3℃，相對濕度 60％～80％； ②水泥砂漿和微沫水泥砂漿養護溫度 20177。3℃，相對濕度為 90％以上； ③常用的砂漿強度等級分別為 MM1MI0、M（2）砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質量標準宜符合混凝土工程相應材料的質量標準。砂漿中所用砂，宜采用中砂或粗砂，當缺乏中砂及粗砂時，在適當增加水泥用量的基礎上，也可采用細砂。砂的最大粒徑，當用于砌筑片石時，不宜超過 5mm；當用于砌筑塊石、粗料石時，不宜超過 。如砂的含泥量達不到混凝土用砂的標準，當砂漿強度等級大于或等于 M5時，可不超過 5％，小于 M5時可不超過 7％。（3）石灰水泥砂漿所用生石灰，應成分純正，鍛燒均勻、透徹。一般宜熟化成消石灰粉或石灰膏使用，也可磨細成生石灰粉使用。消石灰粉和石灰膏應通過網篩過濾，并且石灰膏應在沉淀池內儲存 14d以上。磨細生石灰粉應經 4900孔/cm2 篩子過篩。生石灰及消石灰粉的技術指標見附錄 H。（4）砂漿的配合比可通過試驗確定，可采用質量比或體積比，并應滿足該規范中技術條件的要求。當變更砂漿的組成材料時，其配合比應重新試驗確定。（5）砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標準圓錐體沉入度表示，用于石砌體時宜為50～70mm，氣溫較高時可適當增大。零星工程用砂漿的稠度，也可用直觀法進行檢查，以用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散、又不由灰鏟上流下為度。（6）為改善水泥砂漿的和易性，可摻人無機塑化劑或以皂化松香為主要成分的微沫劑等有機塑化劑，其摻量可參照生產廠家的規定并通過試驗確定，一般為水泥用量的 ～(微 沫劑按 100％純度計)。（7）砂漿配制應采用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 3～4h內使用完畢；氣溫超過 30℃時，宜在 2～3h內使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發生離析、泌水的砂漿，砌 筑前應重新拌和；已凝結的砂漿，不得使用。四、橋臺臺帽、背墻、擋塊施工 臺帽等施工，待臺身砼強度100%后，即可進行橋臺橋臺臺帽、背墻、擋塊及背墻、擋塊等施工。1．支架模板蓋梁支架采用碗扣式鋼管支架，下設可調式底座，上設可調式托盤，托盤上縱、橫向設方木，其上鋪模板。支架底梁采用I36工字鋼，工字鋼置于樁頂牛腿平臺上，牛腿用∠75506角鋼12mm鋼板加工成兩個半圓弧用M22螺栓連接，工字鋼上支架底座處設方木，工字鋼每2m設φ16拉桿，橋臺臺帽、背墻、擋塊及支座墊石（蓋梁）模板采用竹膠板（厚16mm），搭接縫，接縫內側貼透膠布，蓋梁模板頂、底面均設φ12拉桿，兩側設斜撐。2．鋼筋制作及安裝鋼筋按設計要求下料綁扎，采用雙面搭接焊，用與蓋梁同標號的砼塊來控制砼保護層厚度，鋼筋除銹應干凈，采用吊車吊裝入模。3．澆筑砼支架拼裝完工后鋪設底模板，搭設腳手架（板），按設計圖紙配料彎制綁扎鋼筋，鋼筋從加工場運至工點進行安裝，鋼筋安裝符合要求后，安裝側、端模板并支撐加固，鋼筋保護層用同標號33cm砼塊扎于鋼筋上，模板每次使用前應涂脫膜劑。砼坍落度為3～5cm（泵送砼16～18cm），為加快進度砼中加入早強劑，摻入量經試驗確定，墩橋臺橋臺臺帽、背墻、擋塊及支座墊石、背墻、擋塊及支座墊石（蓋梁）頂面按每片梁寬做成水平臺階并壓光。砼澆筑完工后用塑料薄膜覆蓋養生。五、混凝土的制作及安裝混凝土采用商品砼。施工之前，提前優選梁體所用的砼配合比，并呈報監理工程師備查。灌筑梁體的混凝土按設計要求的標號制備，水泥、砂、石料、水的質量都符合規范要求。工地擬選有自動配料系統的混凝土拌合站，負責供應混凝土，并且配備必要的試驗儀器，跟蹤試驗，隨時對砼質量進行檢查和監控。混凝土澆筑流程和方法 采取泵送工藝，混凝土澆筑采用斜面自然分層、自然流淌、連續到頂的施工方法。分層厚度為500mm，斜面坡度控制在1:8左右，為保證混凝土層間不形成冷縫，必須在下一層混凝土初凝前覆蓋上一層混凝土，時間間隔控制在4小時左右。混凝土從攪拌站出站后1小時內必須下料入模。 混凝土澆筑應勻速進行，根據混凝土自然流淌形成坡度的實際情況，在澆筑帶的前后各布置兩臺振動器，通過混凝土的流淌及振動作用，達到均勻鋪攤的效果。混凝土分層澆搗的原則是順著混凝土的整個鋪攤長度，全面振搗，嚴格控制振搗時間、移動間距和插入深度，以確保混凝土的密實。澆筑時應特別注意插筋、預埋件位置的正確，防止造成位移及傾斜，澆筑過程中指派專人看護鋼筋。 混凝土表面處理：混凝土澆搗完后，先用長掛尺刮平，待混凝土收水后再用滾筒壓實，然后用木抹子反復搓壓3~4遍，直至表面密實。平臺最后一遍用鐵抹子抹平，同時嚴格控制標高。 混凝土振搗應快插慢拔，振搗時間以混凝土表面呈現浮漿和不再下沉為宜。振動器在使用過程中每一點要掌握好振動時間，振點要均勻排列。振搗混凝土時，盡量避免碰撞鋼筋、埋件和模板。混凝土應連續澆筑，當必須間歇時，其時間應縮短，并應在前層混凝土初凝前，將次層混凝土覆蓋。 為減少內部微裂縫的發生，增加混凝土密實度，提高抗裂性，本工程大體積混凝土全部進行二次振搗。 二次振搗關鍵在于把握第二次振搗的時間。具體作法是待混凝土入模經第一次振搗、坍落度消失并開始初凝時，再將振動棒二次插入混凝土中振搗。當緩慢拔出振動棒混凝土能夠閉合而不留下孔洞時為二次振搗的最佳時間。一般為澆筑混凝土后兩小時。 混凝土測溫 在現場為掌握大體積混凝土的溫升和降溫的變化規律以及材料在現場實際條件中的溫度影響，必須對混凝土進行溫度監測控制。 沿澆筑的高度，測溫點布置在底部、中部和表面，測點間距800－1100mm；平面布置在邊緣與中間，平面測點間距57m；測溫點距邊角和表面應大于50mm，測溫采用人工測溫，具體方法是在澆筑大體積混凝土前，埋設Φ48的鋼管，在鋼管的底部、中部及上部各放一跟溫度計，以測設混凝土上下表面及中心溫度，從而通過調整養護層厚度來控制混凝土溫差，保證內外溫差不超過25℃。 測溫頻率為：混凝土澆筑后16天內，每3小時測一次，第7天開始每6小時測一次；測混凝土溫度同時應測大氣溫度。測溫結果應及時上報現場施工技術負責人、監理。梁的砼上下全高可以一次澆注完。砼用插入式振動器振搗，避免振搗棒端頭接觸芯模，出現穿空漏氣現象。要有連接主筋的肋筋固定芯模。砼一定要認真的搗固，必須保證砼灌注的密實。混凝土養護：在砼澆筑完以后，派專人及時進行養護，板梁頂上涂刷養護劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模板的濕潤，預制梁頂面按規范進行拉毛處理。采用保溫保濕法，混凝土澆筑后先對混凝土采取保濕措施，待測得混凝土中心溫度開始升高時在其表面覆蓋一層塑料薄膜，一層草袋。養護期間應視測溫情況確定是否增加或減少覆蓋層數。養護時間保持在14d～21d。混凝土空心板的制作及安裝空心板的制作在預制場進行空心板的施工之前，提前優選梁體所用的砼配合比，并呈報監理工程師備查。灌筑梁體的混凝土按設計要求的標號制備，水泥、砂、石料、水的質量都符合規范要求。工地擬建立二個有自動配料系統的混凝土拌合站，負責供應混凝土，并且配備必要的試驗儀器，跟蹤試驗，隨時對砼質量進行檢查和監控。空心板梁的砼上下全高可以一次澆注完。砼用插入式振動器振搗，避免振搗棒端頭接觸芯模，出現穿空漏氣現象。要有連接主筋的肋筋固定芯模。砼一定要認真的搗固，必須保證砼灌注的密實。在砼澆筑完以后，派專人及時進行養護，板梁頂上涂刷養護劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模板的濕潤，預制梁頂面按規范進行拉毛處理。構件安裝用采用30T吊車吊裝，汽車運輸。起重吊裝可用采用鋼絲繩捆綁吊裝不得利用錨栓孔捆綁吊裝。六、橋面裝鋪橋面砼鋪裝①、施工順序施工準備→澆筑鉸縫混凝土→橋面左中右線位放樣→按照設計要求清洗橋面→澆筑橋面鋪裝兩側混凝土高控制帶→運輸混凝土→鋪裝混凝土→收漿抹面拉毛→覆蓋養生。②、工序要點為使橋面鋪裝與面下混凝土構件緊密結合，應對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛，并且高水沖干凈。澆筑橋面混凝土前，應在橋面范圍內布點測量高程，嚴格控制測量線位，直線5m一點曲線2m一點放樣左、中、右線位。嚴格控制橋面鋪裝混凝土帶標高，混凝土鋪設要均勻，用振動器壓實，整平板整平，人工收漿拉毛后及時用薄膜覆蓋養生。③、橋面砼施工澆筑橋面混凝土前先沿橋縱向根據滾筒長度放出橋面標高控制線，控制線上設置滾筒軌道，軌道采用Ф22的螺紋鋼與預制梁枯面的鋼筋頭焊接鋪設，軌道頂面標高即為該位置處橋面砼的設計標高。橋面鋼筋采用Ф8鋼筋焊接網，鋼筋網鋪設時，網與網間需有不小于25cm的搭接長度。鋼筋網下間隔設置砼墊塊，以保證鋼筋網位置符合設計要求。橋面混凝土澆筑時，先將底層表面澆水潤濕。混凝土采用泵車輸送的砼，使用平板振動機和插入式振動機振搗密實，再用振動梁拖振，滾筒提漿， 施工時要嚴格控制好大面平整度和橫坡度。橋面鋪裝砼澆筑時要確保伸縮縫處線條直順，確保橋梁外側線條直順，并預留好泄水管位置。初凝后表面拉毛，覆草包澆水養護。混凝土澆前，橋面要保持濕潤，確保鋪裝層與箱梁混凝土密接，澆筑完畢后進行覆蓋、灑水養護，養護時間不少于7天。，低于設計強度70％前不得通行各種車輛。泵送方法同上述。注意：欄桿底座及側石等與橋面裝鋪一起澆注，以保證整體性。人行道板上裝鋪3厘米厚的棗紅色水磨石地板磚。施工時注意欄桿預埋鐵的預埋。七、欄桿安裝本工程的欄桿采用花崗巖欄桿。施工時要根據兩側河壩擋墻頂欄桿的位置布置橋梁欄桿，適當調整欄桿長度和增加欄桿節數。石材欄桿底梁設直徑32mm錨栓孔，對應位置欄桿底座混凝土內埋設直徑22mm螺紋鋼插入底梁孔內并用連接膠填充固定。立柱底梁欄桿等構件之間的鏈接全部采用開槽錨固接，并用連接膠填充固定構件制作前，制作單位應做連接大洋設計。第三節 排水工程：工程定位→撒灰線→機械開槽→人工平整溝底→碎石墊層鋪設→管道基礎1澆筑→管線安裝→砼井圈預制→檢查井砼澆注及磚砌筑、砼井圈安裝→與原有管線碰頭→分段做閉水試驗→管溝夯填→場地平整→收尾找零→管道工程分段驗收。工程報驗點及質量控制點：工程定位、管溝驗槽、墊層、砼管道平基礎、管段安裝、管道基礎、檢查井砌筑、井室抹灰、原管線碰頭、管道閉水試驗、管溝回填、現場檢驗和缺陷修補。，地下水位、地下障礙物等進行調查了解，并根據排水施工圖紙，在開工前對施工段管位進行定位測量，以確定基本準確性，報請監理工程師批準。依據排水施工圖紙，對施工現場進行中線定位，用全站儀將中線準確放出，每10m確定一個斷面，進行橫斷測量。通過對原地面測量結果計算出每斷面放樣的寬度，進行放樣，將兩側邊線及中線用白灰灑上白線，作為溝槽開挖的依據。1) 管道施工采用大開槽施工方式。利用機械進行開挖土方，開挖時用專人管理施工，沿放樣線路進行開挖溝槽，為確保不擾動天然地基，開挖深度達到底槽以上10㎝30㎝時，采用人工開挖清理。2) 測量班組用儀器要進行跟蹤測量，將溝槽高程控制在177。20㎜以內，同時要及時檢測槽底的寬度。嚴禁超挖，一旦超挖，嚴禁用原土回填處理，要用砂礫夯實，達到密實要求。3) 溝槽邊坡按施工圖紙放樣邊坡考慮。在溝槽開挖中：如發現土質與施工圖紙不符時，需加大放坡坡度時，應及時與監理工程師勾通，在經監理工程師的允許后，進行放坡調整。在開挖過程中，多余的土方及時運走，嚴禁堆放溝沿，影響邊坡的穩定性。4) 土方機械開挖后，用人工進行清理，找平，將多余殘土及時運出溝槽外，同時將槽底進行夯實。溝槽成型后，要及時進行工序交接驗收，并及時請監理人員和質檢部門進行驗收檢查。否則不準進行下一道工序的施工。管道采用1200混凝土條形基礎做法見《給排水標準圖集》04S51618.。：管道應敷設在地基承載特征值100Ｋpa以上原狀土地基或經換填、拋石擠淤等加固處理　后的地基上。承插式管由下游至上游鋪設安裝，安裝時承插管口朝向施工方向。安裝前要嚴格檢查膠圈及HDPE雙臂波紋管。橡膠圈質量有不符合要求嚴禁使用，管有裂縫及管口