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數(shù)控機床主軸箱設(shè)計-資料下載頁

2026-06-21 01:37本頁面

　　

【正文】與后支承的距離，將各值帶入，得水平面內(nèi)：垂直面內(nèi)：則主軸最大端位移為：已知主軸最大端位移許用值為＝＝則，符合要求。主軸傾角的驗算：在切削力p的作用下主軸前軸承處的傾角為：水平面：垂直面內(nèi)：傳動力Q作用下主軸傾角為：水平面內(nèi)：rad垂直面內(nèi)：rad則主軸前軸承處的角為垂直面內(nèi)： rad 故符合要求。315軸承的校核：齒輪受切向力徑向力：；切削力F=1310N，徑向切削力軸向切削力，轉(zhuǎn)速n=4000r/min d=90mm 垂直面內(nèi)的受力分析：水平面內(nèi)的受力分析：故合力：求兩軸承的軸向力:對70000AC型軸承兩次計算的差值不大，因此，確定，當(dāng)量動載荷：對兩軸承取X=1，Y=0； X=1，Y=0；由載荷性質(zhì)，輕載有沖擊故取當(dāng)量載荷：。因為所以可知其壽命軸承也符合剛度要求。32裝配圖的設(shè)計根據(jù)主軸展開圖第一階段的設(shè)計，已將主軸部件的各個部分的零件確定下來，展開圖在設(shè)計中附。總結(jié)經(jīng)過為期兩周的不懈努力，我們順利完成了對數(shù)控車床縱向進給系統(tǒng)的設(shè)計。在這兩周內(nèi)，我們本著“以我所學(xué)，為我所用，提高自我”的宗旨，按照設(shè)計要求、結(jié)合所學(xué)設(shè)計理論一步一步，認(rèn)認(rèn)真真地分析、計算，近乎絞盡腦汁終于取得了現(xiàn)在的圓滿成功。可以毫不夸張地說，我們甚至沒睡過一個好覺。但是，“不經(jīng)一番寒徹骨，那得梅花撲鼻香”。雖然在本次課程設(shè)計過程中，我們明顯感覺到本次相對以前所做過的課程設(shè)計難度較高，但我們還是把它完成了。我們又一次超越了自我，這意味著相對以前我們的水平有所提高，我們高興，我們累的值！通過本次課程設(shè)計，使我們以前所學(xué)的多門知識得到了一次綜合性地運用，也使我們進一步理解了各門學(xué)科之間的相互聯(lián)系。通過機床進給運動機械變速傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使我們在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到結(jié)構(gòu)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機械制圖、零件設(shè)計、編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料的等方面的綜合訓(xùn)練，也使我們進一步樹立了正確的設(shè)計思想，掌握了基本的設(shè)計方法。同時，作為畢業(yè)前的最后一次課程設(shè)計，可以說是對以后工作的一次戰(zhàn)前練兵，本次課程設(shè)計在提高我們解決實際問題能力的同時，也讓我們認(rèn)識到了自身或多或少在某些方面還有不足之處，有待提高。在以后的學(xué)習(xí)、工作中，我們會再接再勵，努力學(xué)習(xí)新的現(xiàn)代設(shè)計理論,計算技術(shù),力爭做到理論與實際相結(jié)合，不斷提高自己。另外，在本次設(shè)計過程中，文懷興老師不辭勞苦指導(dǎo)我們，給予了我們很大幫助，在此深表感謝！當(dāng)然，由于我們水平有限，整個設(shè)計中不妥之處在所難免，懇請老師不吝指正。參考文獻1. 《步進電動機應(yīng)用技術(shù)》李忠杰寧守信主編機械工業(yè)出版社2. 《數(shù)控機床系統(tǒng)設(shè)計》文懷興夏田編著化學(xué)工業(yè)出版社3. 《機械設(shè)計》第七版濮良貴紀(jì)名剛主編高等教育出版社4. 《機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊》第三版龔桂義主編高等教育出版社5. 《機械零件手冊》第五版周開勤主編高等教育出版社6. 《機床設(shè)計圖

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