過街天橋施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 序圖質量保證體系施工全過程的質量監控系統工序質量監控流程事前、事中和事后質量監控系統質量檢驗總程序圖質量保證體系施工全過程的質量監控系統工序質量監控流程事前、事中和事后質量監控系統第七章 確保安全生產的技術組織措施工程項目安全管理貫穿于施工的全過程，交融于各項專業技術管理，關系著參加工程施工全體人員的生產安全和施工環境安全。本工程的安全上要預防“五大”傷害，墜落和物體打擊，坍塌、機械傷害和電氣傷害、車輛撞擊。因此，安全工作要兼顧一般、重點防范，具體措施：第1節 安全生產目標安全方針：預防為主，防治結合，安全第一。安全目標：無責任性的工傷死亡事故；無重傷事故；無輕傷事故；無重大機械事故；無重大火災事故。防止在施工中發生工傷事故，保護職工以及周邊群眾的人身財物安全，確保工程順利進行，要求做到“四無、一杜絕、一控制”：即無特大和主要責任的重大設備事故，無主要責任的交通事故，無重大火災事故，無工地重大經濟損失事故。杜絕施工中人為責任的人身傷亡事故。臨建區及作業區域按文明工地條件達標。第2節 安全管理網絡為實現上述目標，建立健全項目的安全保證體系，項目經理部成立安全領導小組，項目經理為第一責任，項目副經理任安全委員會主任主管安全工作，主任工程師任安全小組副組長，質安部為安全監督執法部門，下設專職安全員、施工員、質檢員、材料員，各工種負責人、警衛等為安全小組成員。制定嚴格的安全措施，及時發現和排除安全隱患。具體如圖所示。第3節 安全生產責任制明確責任，抓好安全生產責任制的落實工作。認真總結往年的經驗和教訓，針對存在問題，積極采取有效措施加以解決，扎扎實實地抓好年度的安全責任制的落實工作。由安全部門依照有關安全生產的一系列方針、政策、法律法規和各條例的規定，制定本項目的安全制度，做到有章可循，有法可依。加強項目安全監督管理工作。配備專兼職安全管理人員，增強安全監督管理手段，加大安全監督檢查力度，促進安全生產。有明確的安全指標和獎懲辦法等保證措施，層層簽定責任狀，做到嚴肅紀律，獎罰分明，確保安全生產。施工中掛牌上崗作業，負責到人，定期做好安全教育、安全檢查。操作人員上崗前，必須按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。各分部分項工程施工，尤其是橋梁、支撐系統支護、吊裝作業、高空作業等，應制定切實可行的安全技術措施，并進行全面的、有針對性的書面安全技術交底，做到層層交底，層層檢查，層層落實。對安全生產管理目標責任書的執行和落實情況進行檢查，定時間、定要求，明確重點部位、重點設備、危險崗位等方面組織考評。作業段每天,工程隊每周，項目部每半月進行檢查和總結，提出整改意見，落實整改措施并進行復檢。對完成好的給予表彰和獎勵；對未能完成任務的給予通報批評和經濟處罰。施工現場懸掛安全標牌。在主要施工部位、作業點等處懸掛醒目的安全標語和安全警示牌。施工場地設專人看護，提醒過往車輛及行人注意安全。非施工人員不得進入現場，應征得項目部相關人員的同意并有安全員引導。用電設施投入運行前，用電單位應建立、健全用電管理機構，運行及維護操作規程，同時建立用電安全崗位責任制，明確用電安全負責人。第4節 創造安全作業的基本條件加強對安全工作的領導。項目領導要把安全工作納入重要議事日程，定期研究和解決生產中的安全問題，及時布置、檢查、落實安全管理工作。確保安全措施經費的提取與使用，并做到?？顚Ｓ?。在施工現場和交通路口應設置醒目的安全標志，并不得擅自拆除。腳手架搭設和使用符合安全規程要求，保證腳手架的穩定性和可靠性?，F場道路平坦，坡度合理，路基堅實，路面寬廣，不積水，無急轉彎和陡坡、障礙等。惡劣天氣易發生倒桿、斷線。電氣設備損壞、絕緣降低等事故，應加強巡視和檢查，并及時修復。預應力施工有安全防護措施。橋梁吊裝有方案和安全技術措施，起重設備性能試驗檢查合格，預制構件達到吊裝條件，作業人員三穿一戴齊全，吊裝信號統一及作業區有警戒范圍并有人管理。安全用電尤為重要，應嚴格按用電的有關規定招待現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋或腳手架上。場地架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。移動式電氣和機具應用要橡膠電纜供電，并經常注意理順，跨越道路時，應采用埋入地下等保護。夜間施工要有良好的照明設施，且符合安全用電規定。在三相四線制中性點接地供電系統中，電氣設備的金屬外殼應設接零保護，在非三相四線制供電系統中，電氣設備的金屬外殼應做接地保護。其接地電阻應不大于4Ω，并不得在同一供電系統上有的接地，有的接零。消防設施、安全設施按規劃和規范建設達標情況由安全小組逐個檢查落實。防火工作上應特別配備足夠的消防器具?，F場用火有批準手續，動火作業前認真清除下面和周圍的易燃物品。建立安全檢查制度，項目經理和專職安全員每天巡查現場，檢查，糾正施工中的不安全隱患。小問題當天解決，大問題限期解決。危險生命的要先排除險情，采取措施后再施工。第5節 安全教育加強職工安全教育，提高安全意識，重點進行“質量在我手中，安全在我手中”教育，提高職工主人翁責任感和安全第一的思想，增強自我保護能力。加強職工安全基本知識和技能教育，平時進行經常性安全教育，利用班前交待安全注意事項，班后總結檢查落實情況，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并應定期進行安全技術考試，合格者方準上崗操作。特殊工種須持證上崗。操作證必須按期復審，不得延期使用。加強法制教育，遵守各規章制度和標準化作業，把事故消除在萌芽狀態。第6節 施工現場安全用電管理在施工現場用電中貫徹“安全第一，預防為主”的方針，確保施工現場用電中的人身安全和設備安全，做到安全、可靠、經濟合理，確保工程順利進行。設專人管理下班斷電加鎖，專職電工、現場電工必須是一機、一箱、一閘、一保護、一開關，嚴禁一箱多用、一閘多用的做法。嚴格現場用電管理，加強維護、檢查保養機電設備，設專人操作，認真遵守安全操作規程和機械使用說明，防止超負荷運轉。施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。手持電動工具和單相回路的照明開關箱必須設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。所有配電箱應標明其名稱、用途，并作出分路標記。配電箱門應配鎖，配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，保持整潔，不得掛接其它臨時用電設備。熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規格化的熔體代替，檢修時必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業。使用自備電源或與外電線系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零或接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線路宜采用砼桿或木桿，砼桿不得有露筋、環向裂紋和扭曲，木桿不得腐朽，其梢徑應不小于130mm，嚴禁架設在樹木或腳手架上。電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠，保持絕緣強度，不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。第7節 車輛運輸和吊裝的安全保證既有公路車輛來往對該工程施工影響較大，對交通管制應特別加強，應派專人負責。運送超寬、超高和超長物件時，應事先制定妥善的運輸方法和安全措施，派有經驗的指揮和工作人員隨車護送。嚴禁客貨混裝，在運輸貨物時要捆綁穩固牢靠，防止貨物脫落造成損失。臨時運輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時速不得超過40km。小型機動翻斗車最大時速不得超過15km，嚴禁超載員。起重機的指揮人員必須經過培訓取得合格證后方可擔任指揮，作業時與操作規程人員密切配合。吊裝構件時，在作業前必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。在吊裝時應對周圍加以圍護，設警戒線，有專人負責，防止行人通過。重物下方不得有人停留或通行，防止吊裝時發生事故。操作員應嚴格執行指揮員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。如果指揮人員失誤或造成的事故，應由指揮人員負責。起重機作業時遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應停止作業。第8節 施工生產過程中的安全控制及重點防范措施工地設值班室，派專人值班，負責安全、值勤工作。所有施工設備和機具在使用前均需由專職人員負責檢查，合格者方能使用，嚴禁無證違章操作駕駛。多臺機械在土方開挖時，挖土機間距應大于10m，在挖土機工作范圍內，不許進行其它作業。挖土時由上而下，逐層進行，裝卸土方車輛離坑邊距離應不小于3米。臨時道路狀況良好，路面平整，有專業維修，各個進出場地的路口派專人看守。重點工序、重點工程、空中作業等危險性較大的部位，將制訂嚴格的安全保護措施，施工方案中應首先考慮到施工人員、設備的安全，如設立安全操作平臺、安全護網、護欄、安全帽、安全防護圈柵等明顯的安全標志。基坑開挖時，要保證開挖邊坡的安全系數，過深時要架支撐防止塌方傷人。 溝道邊應設防護欄桿，夜間要有警示燈，有車輛運行的地方要設專人指揮，在人群過往密處要搭設便民道，保證道路的暢通。做好工地材料，設備的安全防盜工作，處理好當地群眾和政府的關系，減少矛盾，促進了解?？傊?，安全工作是工程質量、進度和效益的保證，應以防范為主?；娱_挖（1）邊坡大小要適當，根據挖方深度，土的物理性質和地下水的實際情況，按規定確定放坡坡比，污水管道要打支撐擋板。（2）工程所需材料堆放整齊，距溝邊2m以外。（3）溝槽兩邊筑埂設置臨時排水溝，以免雨水流入溝內造成塌方。（4）溝槽兩端和交通道口設置明顯的安全標志；如木馬、護欄等，晚間還應加掛紅燈。（5）危險作業區應懸掛“危險”或“禁止通行’明顯標志，夜間懸掛紅燈。（6）一側堆土時應距溝邊1m，堆土頂面要向外作流水坡度。（7）機械開挖前應先發出信號，在挖土機臂桿回轉半經范圍內不允許進行其它工作。（8）挖機在架空線路下施工時，臂桿與輸電線路安全距離不應小于規定值。（9）大風、大霧、雷雨天氣，機械不得在高壓線附近施工。（10）溝槽施工戴安全帽，有專職安全員負責安全生產，溝槽二端懸掛“紅燈”警示。跟機修坡清底人員應距鏟斗一定安全距離，同時采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作。橋梁施工腳手架上必須設安全防護網，吊裝作業要有上崗證，專人指揮，鋼筋、木工機械作業注意安全距離和操作方法，夜間施工要燈火通明，梁板就位后，禁止無關人員行走，欄桿安裝前，臨時防護設施不得拆除。第9節 安全保證體系 危險源識別評價和控制策劃安全生產責任制安全生產保證體系編制項目安全生產保證計劃持續改進項目安全生產保證計劃驗證確定項目安全目標項目安全生產保證計劃實施安全管理要點安全生產培訓 法律法規標準規范和其他要求安全技術措施安全技術交底安全檢查傷亡事故處理第10節 施工期間交通組織方案 工程施工的前提必須確保滿足交通疏導的要求，工程施工文明、不干擾市民的正常生活秩序，為此必須加強施工期間的交通組織和管理。為保證施工正常，有序進行，減少來往車輛干擾。交通疏導的原則（1）盡可能利用原道路自身的路幅來維持正常的交通疏導的原則。（2）保證主要車輛能直行，所有路口均有右轉的功能。（3）根據不同的施工階段，進行交通疏導。（4）整個標段設專人負責組織交通疏導。交通疏導組織措施（1）建立組織機構，成立交通疏導隊，交通疏導人員在橋下實行24小時執勤，以保證正常的交通疏導秩序。（2）在物資上給予充分保證，配備足夠的夜間施工警示燈、對講機等。（3）橋基礎、橋墩及主梁架設施工階段：首先對橋位施工范圍內設置圍欄，圍欄采用綠色波紋管,，圍蔽面積以滿足基礎施工最小范圍。施工期間利用原有路面通行車輛。（4）地面道路及排水施工階段：利用原有路面通行車輛的條件。臨時交通安排及維護管理計劃（1)左右幅分別各留寬7m的前期行車便道。（2)輔道范圍之內所有構筑設施全部清除完畢之后，在兩側鋪設簡易便道，原道路禁止通行，使過往車輛改行后鋪設的簡易便道。（3)對橋梁進行全面施工。（4)待主梁吊裝和梁底面粉飾施工完畢，路面取消行車限制，開放快速路全幅。 第八章 確保安全生產的技術組織措施本合同段將嚴格遵守本地區對施工現場環境和文明施工的要求，嚴格按照環境保護的有關法令、法規和本合同技術規范及圖紙要求進行施工，同時，我們本著保護環境和美化環境的原則，對本合同段的環保措施實施如下：建立環境保護機構成立以項目經理為核心的環境保護領導小組，主動與地方環保部門聯系，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例。組織全體施工人員認真學習環保知識，提高環境保護意識。保持現場整潔本工程在新區已建成區域內，本公司一定按新區實行ISO14000標準要求施工，嚴格遵守執行新區的有關環境管理規定，在材料運輸中保證做到不“拋、灑、滴、漏”，車輛進出工地由專人負責保潔工作，并服從交警指揮，確保新區路的安全、清潔。施工期間,應隨時保持現場整潔,施工裝備和材料、設備應妥善存放和貯存,堆放散料應進行圍欄。廢料、垃圾和不再需要的臨時設施應從現場清除、拆除并運走。做到工地施工，材料、設備堆放整齊，不超過施工及征地范圍與當地單位、企業、村民達到協作團線路、為確保工程的順利進行。竣工交驗后,也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理,以保持整個現場及工程整潔。料具和構配件按平面圖指定位置分類碼放整齊，場地平整夯實。磚應成丁、成行，砂、石散料成堆，界限清楚，不得混雜。施工現場材料保管，要采取必要的